KR200430669Y1 - 단자함 고정구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 신축건물 공사시 벽면에 매설되는 단자함을 철근골조에 고정하기 위한 단자함 고정구에 관한 것으로서, 단자함(10)의 측면(11)에 제 1 브라켓(20)의 플랜지부(21, 22)가 용접되고, 상기 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)에 형성된 장착구멍(26)을 통해 제 2 브라켓(30)의 좌측 날개부(31)가 끼워진 후, 상기 좌측 날개부(31)가 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)의 안쪽면에 밀착되고, 상기 제 2 브라켓(30)의 결속 오목부(32)가 철근(40)에 결속되도록 상기 제 2 브라켓(30)의 우측 날개부(33)와 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)가 나사못(50)에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

단자함 고정구{Apparatus for fixing a terminal box to a wall of building}

도 1은 본 고안에 따른 단자함 고정구에 의해 단자함이 콘크리트 벽의 철근에 고정되는 예를 도시한 사시도

도 2는 도 1의 단자함 고정구를 도시한 단면도

본 고안은 신축건물 공사시 벽면에 매설되는 단자함을 철근골조에 고정하기 위한 단자함 고정구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단자함의 측면에 제 1 브라켓의 플랜지부가 용접되고, 상기 제 1 브라켓에 장착되는 제 2 브라켓이 철근에 결속되는 단자함 고정구에 관한 것이다.

대한민국 등록실용신안 제 0335906호(2003년 12월 2일 등록)에 "통합배선단자함"이 소개되어 있다.

상기 통합배선단자함은 단자함본체의 상면과 저면에 결속홈이 형성된 복수개의 결속편이 일체로 형성되어 있다.

그러나, 상기와 같이 결속편을 단자함 본체에 일체로 성형하기 어렵고, 운송 중에 결속편이 파손되는 단점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 단자함의 측면에 제 1 브라켓의 플랜지부가 용접되고, 상기 제 1 브라켓에 장착되는 제 2 브라켓이 철근에 결속되므로서, 단자함 설치작업이 편리하며, 브라켓이 철로 이루어져 있어, 운송 또는 작업중에 파손되지 않는 단자함 고정구를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 첨부하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 단자함 고정구는 단자함(10)의 측면(11)에 제 1 브라켓(20)의 플랜지부(21, 22)가 용접되고, 상기 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)에 형성된 장착구멍(26)을 통해 제 2 브라켓(30)의 좌측 날개부(31)가 끼워진 후, 상기 좌측 날개부(31)가 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)의 안쪽면에 밀착되고, 상기 제 2 브라켓(30)의 결속 오목부(32)가 철근(40)에 결속되도록 상기 제 2 브라켓(30)의 우측 날개부(33)와 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)가 나사못(50)에 의해 결합된다. 이것에 의해, 단자함(20)이 벽면의 철근(40)에 고정된다.

상기 제 1 브라켓(20)은 "ㄷ"형상으로 형성되어 단자함(10)의 측면(11)에 복수개가 설치될 수 있으며, 단자함(10)의 측면(11)에 용접되는 제 1 및 제 2 플랜지부(21, 22)에서 제 1 및 제 2 수직부(23, 24)가 각각 굴절되어 연장되고, 상기 제 1 및 제 2 수직부(23, 24)가 수평부(25)에 의해 일체로 연결된다.

상기 수평부(25)에는 제 2 브라켓(30)의 좌측 날개부(31)가 끼워질 수 있도록 장착구멍(26)이 형성된다.

상기 제 2 브라켓(30)은 제 1 브라켓(20)의 장착구멍(26)에 끼워지는 좌측 날개부(31)의 내측단에 결속 오목부(32)가 연장되어 일체로 형성되고, 상기 결속 오목부(32)의 타단에 우측 날개부(33)가 연장되며, 상기 우측 날개부(33)에 나사구멍(34)이 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 단자함 고정구를 이용하여 다음과 같이 단자함을 건물의 벽면에 매설할 수 있다.

일반적으로, 단자함을 벽체에 매설하는 과정을 보면, 벽체를 형성하는 철근(40)으로 골조를 형성한 후, 상기 철근골조에 단자함(10)의 개구부가 외부로 노출되도록 설치하고, 거푸집을 설치한 후, 시멘트 몰탈을 타설함으로서, 단자함이 매입된 벽체가 형성된다.

이때, 본 고안의 단자함 고정구는 단자함(10)에 이미 용접되어 있는 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)에 형성된 장착구멍(26)을 통해 제 2 브라켓(30)의 좌측 날개부(31)를 끼워, 상기 좌측 날개부(31)를 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)의 안쪽면에 밀착시키고, 상기 제 2 브라켓(30)의 결속 오목부(32)에 철근(40)을 내재시킨 후, 상기 결속 오목부(32)가 철근(40)에 결속되도록 상기 제 2 브라켓(30)의 우측 날개부(33)와 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)를 나사못(50)으로 체결한다. 이것에 의해, 단자함(10)이 벽면의 철근에 고정된다. 이것에 의해, 단자함(10)이 철근(40)에 고정된다.

위에서 설명한 바와같이, 본 고안에 따른 단자함 고정구는 제 1 브라켓만 미리 단자함의 측면에 용접하므로서, 단자함을 운송하는 과정에서 고정구가 파손되는 것을 방지할 수 있으며, 작업현장에서 설치작업이 간편한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 단자함(10)의 측면(11)에 제 1 브라켓(20)의 플랜지부(21, 22)가 용접되고, 상기 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)에 형성된 장착구멍(26)을 통해 제 2 브라켓(30)의 좌측 날개부(31)가 끼워진 후, 상기 좌측 날개부(31)가 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)의 안쪽면에 밀착되고, 상기 제 2 브라켓(30)의 결속 오목부(32)가 철근(40)에 결속되도록 상기 제 2 브라켓(30)의 우측 날개부(33)와 제 1 브라켓(20)의 수평부(25)가 나사못(50)에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 단자함 고정구.

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