KR200428028Y1 - 접지용 링 터미널 구조 - Google Patents

접지용 링 터미널 구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 접지용 링 터미널 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접지 와이어를 가압하여 터미널에 고정시키는 와이어바렐을 구비하는 접지용 링 터미널 구조에 있어서, 상기 와이어바렐은 상기 접지 와이어에 압착시 상기 접지 와이어가 파손되지 않도록 양끝단을 절곡시켜 절곡부를 형성함으로써 접지용 링 터미널에 접지 와이어를 고정하기 위해 와이어바렐을 압착시 라운드 형상으로 구비된 와이어바렐의 절곡부가 접지 와이어의 둘레면을 가압하여 접지 와이어를 파손시키지 않고 압착할 수 있는 접지용 링 터미널 구조에 관한 것이다.
접지 와이어, 터미널, 링, 와이어바렐

Description

접지용 링 터미널 구조 {Structure of ring terminal for earth}
도 1은 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사시도이다.
도 2는 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사용 상태도이다.
도 3은 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사시도이다.
도 4는 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사용 상태도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 접지패널 20 : 접지와이어
22 : 전선부재 24 : 피복부재
130 : 접지부 132 : 볼트홀
140 : 고정부 142 : 압착바렐
144 : 와이어바렐 145 : 절곡부
본 고안은 접지용 링 터미널 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이어바렐을 압착하여 접지 와이어를 터미널에 고정시 와이어바렐의 양 끝단을 라운드 형상으로 절곡하여 날카로운 부분이 형성되지 않게 함으로써 와이어바렐의 양 끝단이 접지 와이어를 파고들어가 파손시키지 않도록 하는 접지용 링 터미널 구조에 관한 것이다.
일반적으로 하이브리드 전기자동차(HEV; Hybrid Electric Vehicle) 또는 전기자동차(EV; Electric Vehicle)를 포함하는 여러 산업분야에서 배터리의 전원을 사용하는 전장품들은 배터리의 전위와 동일한 전위를 최단거리에서 얻기 위하여 접지 와이어를 통하여 접지를 하게 되는데, 이와 같이 접지 와이어를 접지시키기 위해서는 도 1에 도시한 바와 같은 접지용 링 터미널을 이용하게 된다.
이러한 접지용 링 터미널의 구조를 설명하면 다음과 같다.
우선, 도 1은 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사시도이고, 도 2는 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사용 상태도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조는 크게 접지패널(10)에 볼트(34) 결합되어 접지될 수 있도록 일측에 볼트홀(32)을 구비하는 접지부(30)와, 접지 와이어(20)를 접지함과 동시에 고정하는 고정부(40)로 구성된다.
상기 고정부(40)는 접지 와이어(20)의 전선부재(22)를 접지함과 동시에 고정하기 위해 고정부의 일측에 돌출 구비되어 압착지그로 압착시 구부러지면서 전선부재(22)를 압착하여 고정하는 압착바렐(42)과, 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 고정하기 위해 고정부(40)의 타측에 돌출 구비되어 압착지그로 압착시 구부러지면서 피복부재(24)를 가압하여 고정하는 와이어바렐(44)로 이루어진다.
도 2에 도시된 바와 같이, 종래 고안은 상기 접지부(30)의 볼트홀(32)에 볼트(34)를 삽입하여 접지용 링 터미널을 상기 접지패널(10)에 고정시키고, 상기 고정부(40)에 접지 와이어(20)를 정렬하였다.
그리고, 상기 압착바렐(42)에 상기 접지 와이어(20)의 전선부재(22)를 정렬한 후 압착지그를 사용하여 압착바렐(42)을 구부러트려 전선부재(22)를 압착하여 접지시켰다.
또한, 상기 와이어바렐(44)에 상기 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 정렬한 후 압착지그를 사용해 상기 와이어바렐(44)을 압착하여 구부러트려 상기 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 가압함으로써 상기 접지 와이어(20)를 상기 접지용 링 터미널에 고정하여 사용하였다.
그러나, 종래 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조는 접지 와이어를 접지용 링 터미널에 고정하기 위해 압착지그로 와이어바렐을 압착시 구부러지는 와이어바렐의 양 끝단이 접지 와이어의 피복부재를 파손시키고, 심각한 경우에는 피복부재를 파고들어가 전선부재가 단선되는 경우까지 발생하여 전류 통전이 원활하지 않은 경우가 생기는 문제점이 있었다.
본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조는 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로 접지용 링 터미널에 접지 와이어를 고정하기 위해 압착지그로 와이어베럴을 압착시 와이어바렐의 양 끝단이 접지 와이어를 파손시키지 않도록 하는 와이어바렐을 구비하는 접지용 링 터미널 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 따른 접지용 링 터미널 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접지 와이어를 가압하여 터미널에 고정시키는 와이어바렐을 구비하는 접지용 링 터미널 구조에 있어서, 상기 와이어바렐은 상기 접지 와이어에 압착시 상기 접지 와이어가 파손되지 않도록 양끝단을 절곡시켜 절곡부를 형성한다.
바람직하게는, 상기 절곡부는 상기 와이어바렐의 내측으로 절곡되어 라운드 형상으로 형성된다.
이하 첨부 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
우선, 도 3은 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조의 사용 상태도이다.
먼저, 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조는 크게 볼트홀(132)을 구비하는 접지부(130)와, 접지 와이어(20)를 접지함과 동시에 고정하는 고정부(140)로 이루어진다.
먼저, 상기 접지부(130)는 접지패널(10)에 접지되어 볼트(34) 결합되어 고정 될 수 있도록 일측에 볼트홀(34)을 형성한다.
이때, 상기 접지부(130)는 용접 결합하여 고정될 수도 있지만 교환 및 재작업 등을 위해 볼트(34)로 결합되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 고정부(140)는 크게 압착바렐(142)과 와이어바렐(144)로 구성된다.
상기 압착바렐(142)은 고정부(140)의 일측에 한 쌍으로 돌출 구비되어 접지 와이어(20)의 전선부재(22)를 정렬하며, 압착지그로 압착시 구부러져서 전선부재(22)를 가압하여 접지함과 동시에 고정할 수 있도록 구비된다.
또한, 상기 와이어바렐(144)은 고정부(140)의 타측에 한 쌍으로 돌출 구비되어 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 정렬하며, 압착지그로 압착시구부러져서 피복부재(24)를 가압함으로써 고정될 수 있도록 형성된다.
이때, 상기 와이어바렐(144)은 압착지그로 압착시 와이어바렐(144)의 내측으로 구부러질 때 양 끝단이 피복부재(24)를 파손하거나 피복부재(24)를 파고들어가 전선부재(22)를 파손시키지 않도록 와이어바렐(144)의 내측으로 절곡시켜 라운드 형상의 절곡부(145)를 구비하도록 한다.
그리고, 상기 와이어바렐(144)은 양 끝단을 외측으로 절곡되어지면 날카로운 끝단에 작업자가 다치거나 작업시 다른 구성요소에 손상을 줄 수 있으므로 내측으로 절곡시키는 것이 바람직하다.
이하 첨부 도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 설명하도록 한다.
먼저, 상기 접지패널(10)에 접지부(130)를 접한 후 볼트홀(132)에 볼트(34) 를 삽입하여 접지패널(10)에 고정한다.
상기 고정부(130)에 접지 와이어(20)를 정렬한다.
그리고, 상기 접지 와이어(20)의 전선부재(22)는 압착바렐(142)에 정렬하고, 접지 와이어(20)의 피복부재(24)는 와이어바렐(144)에 정렬될 수 있도록 한다.
상기 접지 와이어(20)가 압착바렐(142)과 와이어바렐(144)에 정렬되면 압축지그로 압착바렐(142)을 압착하여 압착바렐(142)의 양 끝단이 내측으로 구부러지면서 접지 와이어(20)의 전선부재(22)를 가압하여 접지시킴과 동시에 고정한다.
또한, 상기 압착바렐(142)에 의해 접지 와이어(20)의 전선부재(22)가 고정되면 압착지그로 와이어바렐(144)을 압착하여 와이어바렐(144)의 양 끝단을 내측으로 라운드 형상이 되도록 구부러트려 절곡부(145)를 형성시킨다.
상기 와이어바렐(144)에 절곡부(145)가 형성되면 압압착지그로 와이어바렐(144)을 압착하여 절곡부(145)가 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 가압하여 고정한다.
이로써, 상기 와이어바렐(144)의 절곡부(145)가 접지 와이어(20)의 피복부재(24)를 가압하여 고정함으로써 피복부재(24)에 날카로운 부분이 아닌 라운드 형상의 절곡부(145)가 접하게 됨으로써 피복부재(24)가 파손되지 않고 고정된다.
따라서, 본 고안에 따른 접지용 링 터미널 구조를 사용하게 되면, 접지용 링 터미널에 접지 와이어를 고정하기 위해 압착지그로 와이어바렐을 압착시 라운드 형 상으로 구비된 와이어바렐의 절곡부가 접지 와이어의 둘레면을 가압하여 접지 와이어를 파손시키지 않고 압착할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 접지 와이어를 가압하여 터미널에 고정시키는 와이어바렐을 구비하는 접지용 링 터미널 구조에 있어서,
    상기 와이어바렐은 상기 접지 와이어에 압착시 상기 접지 와이어가 파손되지 않도록 양끝단을 절곡시켜 절곡부를 형성하는 것을 특징으로 하는 접지용 링 터미널 구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 절곡부는 상기 와이어바렐의 내측으로 절곡되어 라운드 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 접지용 링 터미널 구조.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200466961Y1 (ko) 2008-11-21 2013-05-16 한국단자공업 주식회사 터미널
KR101667806B1 (ko) * 2015-04-29 2016-10-20 주식회사 경신 전선 분기부 고정용 조인트 터미널
KR101783857B1 (ko) * 2015-11-11 2017-10-10 주식회사 유라코퍼레이션 커넥터
KR101844854B1 (ko) * 2015-12-23 2018-04-03 주식회사 유라코퍼레이션 커넥터

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KR101783857B1 (ko) * 2015-11-11 2017-10-10 주식회사 유라코퍼레이션 커넥터
KR101844854B1 (ko) * 2015-12-23 2018-04-03 주식회사 유라코퍼레이션 커넥터

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