KR200426610Y1 - 자전거 안장 - Google Patents

자전거 안장 Download PDF

Info

Publication number
KR200426610Y1
KR200426610Y1 KR2020060012309U KR20060012309U KR200426610Y1 KR 200426610 Y1 KR200426610 Y1 KR 200426610Y1 KR 2020060012309 U KR2020060012309 U KR 2020060012309U KR 20060012309 U KR20060012309 U KR 20060012309U KR 200426610 Y1 KR200426610 Y1 KR 200426610Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
saddle
bicycle
cushion
compression cushion
bicycle saddle
Prior art date
Application number
KR2020060012309U
Other languages
English (en)
Inventor
정홍구
Original Assignee
정홍구
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정홍구 filed Critical 정홍구
Priority to KR2020060012309U priority Critical patent/KR200426610Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200426610Y1 publication Critical patent/KR200426610Y1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
    • B62J1/22—Covers with built-in paddings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/002—Saddles having a seating area with a central cavity or depression

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Abstract

본 고안은 자전거 안장에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 안장에 편안하게 앉을 수 있도록 함으로써, 탑승자의 회음부에 가해지는 압박을 감소시키고, 탑승자에게 보다 안락한 운행 환경을 만들어 줄 수 있도록 충격 흡수 및 완충작용, 통풍작용이 원활하게 이루어질 수 있는 자전거 안장을 제공하는데 그 목적이 있으며, 상기의 목적을 달성하기 위하여 자전거 안장 부분은 안장 본체의 외형과 압축 쿠션 외형은 동일한 형상으로 형성되며, 상기 자전거 안장을 이루는 안장 본체와 압축 쿠션 외주연 일측은 서로 연결됨과 아울러 반대측 후방부는 연결 부재 없이 개방되는 동일한 구조로 형성되는 수단과, 상기 자전거 안장은 중앙 부분에 공기의 통풍 통로 작용을 하는 개방부가 형성되도록 이루어진 안장 본체와, 상기 안장 본체의 상측에는 전면부가 연결되고, 후방부가 개방되는 형태의 안장 외형을 갖으면서 부착되는 압축 쿠션 부분이 형성되며, 상기 압축 쿠션의 상부에는 실리콘 수지로 형성되어 쿠션 부재를 덮어씌울 수 있는 커버 부재 부분이 형성되는 수단으로 이루어져 자전거 탑승자의 회음부에 가해지는 압박을 감소시킬 수 있는 특징이 있다.
자전거 안장, 안장, 안장 구조

Description

자전거 안장{The bicycle saddle}
도 1은 본 고안의 요부가 조립된 상태의 사시도.
도 2는 본 고안의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도.
도 3은 본 고안의 요부를 발췌하여 확대한 상태의 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10. 안장 본체 11. 압축 쿠션
12. 커버 부재 13. 접착부
14. 전면부 15. 후방부
16. 개방부
본 고안은 자전거 안장에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 안장에 편안하게 앉을 수 있도록 함으로써, 탑승자의 회음부에 가해지는 압박을 감소시키고, 탑승자에게 보다 안락한 운행 환경을 만들어 줄 수 있도록 충격흡수 및 완충작용, 통풍작용이 원활하게 이루어질 수 있는 자전거 안장에 관한 것이다.
자전거는 근거리 이동시에 유용하게 사용되며, 최근에는 레포츠로도 활용되 면서 사용빈도가 매우 높아지고 있는 실정이다. 이에 따라 산악 자전거, 하이킹 등 자전거를 이용한 다양한 레포츠 등이 점차 일반화되고 있다.
대부분의 자전거 이용자는 자전거에 설치된 안장에 앉은 상태에서 자전거를 주행시키게 되는데, 이러한 안장은 착석감을 높이고 주행 중 발생되는 충격을 흡수하기 위하여 보편적으로 스펀지 형태의 쿠션부재와 완충 스프링 등으로 이루어진다. 이와 같은 종래의 자전거 안장은 둔부와 주행 중 벌어지는 다리 사이의 폭을 감안하여 대략 삼각 형태로 형성되므로 페달을 돌리는 과정에서 인체의 회음부와 안장의 뽀족한 앞부분이 밀착됨에 따라 통증을 유발시킨다. 즉, 둔부와 다리 사이의 중심에 위치되는 신체의 가장 중요한 회음부의 경우 주행중 안장과 밀착된 상태로 페달을 젖는 동작시마다 안장과의 압착 상태에서 유동되는 것에 의해 통증을 느끼는 것을 누구나 경험하게 되는 단점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 이의 목적은 구조가 간단하고 설치가 용이하면서 장시간 사용시 인체의 가장 중요한 국부에 압박감을 저하시켜 인체에 미치는 악영향을 방지할 수 있는 자전거 안장을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자전거 안장을 이루는 안장 본체의 외형과 압축 쿠션 외형은 동일한 형상으로 형성시키되, 상기 자전거 안장을 이루는 안장 본체와 압축 쿠션 외주연 일측은 서로 연결됨과 아울러 반대측 후방부는 연결부재 없이 개방되는 동일한 구조로 형성될 수 있도록 구성되고, 상기 자전거 안장 부분은 소정의 형상을 유지할 수 있도록 프레임 기능을 하면서 중앙 부분에 공기의 통풍 통로작용을 하는 개방부가 형성되도록 이루어진 안장 본체와, 상기 안장 본체의 상측에는 전면부가 연결되고, 후방부가 개방되는 형태의 안장 외형을 갖는 압축 쿠션과, 상기 압축 쿠션의 상부에는 실리콘 수지로 코팅된 커버 부재 부분이 덮어 씌어진 형태로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자전거 안장을 제공하고자 하는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 요부가 조립된 상태의 사시도이며, 도 2는 본 고안의 요부가 조립되는 상태의 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 요부를 발췌하여 확대한 상태의 단면도이다.
도 2에 도시한 바와 같이 본 고안의 자전거 안장은 안장 본체(10)의 외형과 압축 쿠션(11)의 외형은 동일한 형상으로 형성된다.
그리고, 자전거 안장을 이루는 안장 본체(10)와 압축 쿠션(11) 외주연 일측은 서로 연결됨과 아울러 반대측 후방부(15)는 연결 부재 없이 개방되는 동일한 구조로 형성된다.
그리고, 프레임 기능을 하면서 중앙 부분에 공기의 통풍 작용을 하는 개방부(16)를 갖는 안장 본체(10)와 동일한 형태의 압축 쿠션(11)과 커버 부재(12)를 단계적으로 조립하여 하나로 형성시키는 구성이다.
상기의 개방부(16)를 갖는 안장 본체(10)는 도 2와 같이 전면부(14)가 연결되며, 후방부(15)는 개방되게 형성하고, 안장 본체(10)는 사출 금형에 의한 합성수지로 형성하여도 무방함은 물론, 금속 판재를 프레스 가공으로 형성시켜도 바람직하다.
또한, 상기 안장 본체(10)의 상측으로는 압축 쿠션(11) 부재를 접착하게 되며, 상기 압축 쿠션(11)은 압축 우레탄 및 압축 실리콘을 사용하는 것이 타당하다. 이때, 압축 쿠션(11)은 전체적으로 쿠션층으로 형성되므로 회음부의 접촉감을 좋게 하고 압박감을 현저히 절감할 수 있다.
상기 압축 쿠션(11)에는 안장 본체(10)와 동일하게 개방부(16)를 형성할 수 있는 전면부(14)와 후방부(15)를 일체로 구성하며, 이때 압축 쿠션(11) 부재는 안장 본체(10) 상부에 형성된 접착부(13)에 밀착시켜 고정하게 된다.
상기와 같은 방법으로 구성된 압축 쿠션(11)에는 도 2와 같이 접촉감을 향상시킬 수 있는 실리콘 재질로 형성된 커버 부재(12)를 덮어씌우는 한편, 실리콘 재질로 이루어진 커버 부재(12)는 마찰열에 강한 성질을 갖는 실리콘으로 형성하는 것이 바람직하다.
따라서, 주행중 회음부에 마찰이나 압박이 가해 지더라도 회음부의 접촉부위는 부드러운 커버 부재(12)와 압축 쿠션(11)에 위해 보호될 수 있는 것이다.
이와 같은 상황에서 압축 쿠션(11)의 상부에 2차로 다시 커버 부재(12)를 감싸는 것은 안장 본체(10) 등에도 전체적으로 쿠션감 있게 하기 위해 안장 본체(10) 전체를 덮어지게 하는 것이다. 즉, 도 3과 같이 합성수지 및 금속 판재로 이루어진 안장 본체(10) 상측에는 우레탄 재질의 압축 쿠션(11) 부재가 압착되어 접착되고, 상기 압축 쿠션(11)의 상부에는 실리콘 재질의 커버 부재(12)를 감싸게 된다.
상기 안장 본체(10)의 전면부(14)는 서로 연결되는 구성이며, 후방부(15)는 개방 구조로 이루어짐과 아울러 공기의 통풍을 위한 개방부(16)가 형성될 수 있다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용과 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2와 같이 압축 쿠션(11) 부재는 다른 주위에 비해 오목하게 파여진 상태로 형성되는 반면, 그 중앙에는 개방부(16)를 형성하게 됨에 따라 언급된 바와 같이 우레탄 수지층의 두께가 둔부에 비해 현저히 두꺼워지는 결과로 회음부 마찰이나 압박으로부터 보호될 수 있는 한편, 본 고안의 압축 쿠션(11) 부재는 사출 성형되면서 전면부(14)는 서로 연결되고, 후방부(15)는 개방되면서 소정의 폭으로 이격되는 개방부(16)를 갖게 된다.
즉, 자전거 안장을 이루는 안장 본체(10)의 외형과 압축 쿠션(11) 외형은 동일한 형상으로 형성되는 것이다.
그리고, 자전거 안장을 이루는 안장 본체(10)와 압축 쿠션(11) 외주연 일측은 서로 연결됨과 아울러 반대측 후방부(15)는 연결 부재 없이 개방되는 동일한 구조로 이루어진다.
이때, 상기 개방부(16)의 작용은 공기를 원활하게 통풍시킬 수 있는 통풍 기능과 함께 회음부를 안전하게 지지할 수 있는 작용을 하게 된다.
상기 개방부(16)를 갖는 압축 쿠션(11)과 일체로 결합되는 안장 본체(10) 상 측 역시 서로 연결되는 전면부(14)와 개방되는 후방부(15)를 형성하여 조립성을 용이하게 하였다.
상기 압축 쿠션(11) 상측에 커버 부재(12)를 고정한 상태에서 실리콘 재질로 형성된 커버 부재(12)를 덮어씌워 마감처리하여 작업의 효율성과 제품의 이미지를 미려하게 할 수 있다. 즉, 전면부(14)는 서로 연결되고 후방부(15)는 개방되는 형태의 안장 본체(10)와 일체로 형성된 압축 쿠션(11) 중앙에 개방부(16)를 형성하므로 인하여 공기의 원활한 통로 기능을 수행함과 아울러 엉덩이를 안전하게 받쳐주는 넓은 면적을 제공할 수 있다.
이상에서 설명한 실시 예는 본 고안의 이해를 돕기 위하여 구성한 것으로, 본 고안에 적용될 수 있는 하나의 실시 예에 불과하고, 본 고안의 권리 범위는 상술한 실시 예에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다.
또한, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 각 구성 요소의 형성 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.
이상과 같은 본 고안의 구성에 의하면, 자전거 안장이 탑승자의 회음부를 압박하게 되면서 발생되는 마찰력의 해소를 위하여 압축 쿠션 부분이 완충작용을 하면서 손쉽게 분산시킬 수 있도록 하여 편안한 자전거 주행이 이루어질 수 있는 효과가 있다.
그리고, 주행시 발생하는 회음부의 땀과 수분은 개방부를 통하여 유입되는 공기에 의해 제거되면서 항상 쾌적한 조건으로 자전거 주행을 할 수 있는 특징이 있다.

Claims (2)

  1. 자전거 안장을 이루는 안장 본체의 외형과 압축 쿠션 외형은 동일한 형상으로 형성시키되,
    상기 자전거 안장을 이루는 안장 본체와 압축 쿠션 외주연 일측은 서로 연결됨과 아울러 반대측 후방부는 연결 부재 없이 개방되는 동일한 구조로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자전거 안장.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 자전거 안장은 소정의 형상을 유지할 수 있도록 프레임 기능을 하면서 중앙 부분에 공기의 통풍 통로작용을 하는 개방부가 형성되도록 이루어진 안장 본체와;
    상기 안장 본체의 상측에는 전면부가 연결되고, 후방부가 개방되는 형태의 안장 외형을 갖으면서 부착되는 압축 쿠션 부분이 형성되며,
    상기 압축 쿠션의 상부에는 실리콘 수지로 형성되어 쿠션 부재를 덮어씌울 수 있는 커버 부재로 형성될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자전거 안장.
KR2020060012309U 2006-05-09 2006-05-09 자전거 안장 KR200426610Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060012309U KR200426610Y1 (ko) 2006-05-09 2006-05-09 자전거 안장

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060012309U KR200426610Y1 (ko) 2006-05-09 2006-05-09 자전거 안장

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200426610Y1 true KR200426610Y1 (ko) 2006-09-19

Family

ID=41775181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060012309U KR200426610Y1 (ko) 2006-05-09 2006-05-09 자전거 안장

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200426610Y1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140014164A (ko) * 2011-02-11 2014-02-05 셀르 에스엠피 에스. 에이. 에스 디 엠 시아폰 자전거 안장

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140014164A (ko) * 2011-02-11 2014-02-05 셀르 에스엠피 에스. 에이. 에스 디 엠 시아폰 자전거 안장

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7699392B2 (en) Bicycle saddle
US20050212337A1 (en) Bicycle saddle with a molded cushioning pad assembly
US20080122284A1 (en) Supporting structure for a chair
US7717505B2 (en) Saddle having a cushion sandwiched between a pad and a base
US7661757B2 (en) Bicycle saddle
EP2085302B1 (en) Saddle assembly and venting device thereof
US5720518A (en) Universal bike and exercycle seat cushion accessory
US5904396A (en) Cushioned bicycle saddle
ITVI20020208A1 (it) Struttura di supporto con superficie di seduta per utilizzatori di maccchine o veicoli a pedali.
EP1307382A1 (en) Support structure for a vehicle seat
KR20010041078A (ko) 자전거용 안장
US20100123339A1 (en) Bicycle seat frame
ITMI20071987A1 (it) Sedile di bicicletta
TWM564548U (zh) Bicycle seat cushion combined with biogel structure
US5340192A (en) Bicycle seat structure
KR200426610Y1 (ko) 자전거 안장
EP1667896B1 (en) Viscoelastic support structure with improved energy absorption properties
US9073593B1 (en) Adjustable pneumatic bicycle saddle system
KR200456434Y1 (ko) 자전거 안장
KR200291574Y1 (ko) 자전거의 안장에 있어서, 등받이를 갖는 안장
US9290222B1 (en) Adjustable pneumatic bicycle saddle system with improved pump
TWM477981U (zh) 自行車座墊
CN201633822U (zh) 自行车缓冲鞍座
KR101308367B1 (ko) 자전거 바지용 보호 부재
JP6362928B2 (ja) 二・三輪車用シート

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee