KR200425491Y1

KR200425491Y1 - A Tire

Info

Publication number: KR200425491Y1
Application number: KR2020060014904U
Authority: KR
Inventors: 민기찬
Original assignee: 민기찬
Priority date: 2006-06-02
Filing date: 2006-06-02
Publication date: 2006-09-19

Abstract

본 고안은 차량용 타이어에 관한 것으로서, 차량의 주행시에 타이어의 튜브가 파손되어 튜브 내부에 충진된 공기가 외부로 유출될 때에 타이어가 처지지 않고 안정되게 주행을 수행하여 안전사고를 예방할 수 있도록 차량용 휠(2)에 고정되며 내부에 일정한 공간부를 가지는 "Ｕ"자 상의 단면 구조를 가지는 고무층(3)과 상기 고무층(3)의 내부 공간부에 마련되며 공기가 충진되어 일정한 공기압을 부여하도록 된 타이어 튜브(4)와 상기 차량용 튜브(4)에 공기를 주입할 수 있도록 된 밸브(5)로 이루어지는 통상의 차량용 타이어에 있어서; 상기한 차량용 튜브(4)는 내부에 일정한 크기의 공간부를 가지며 연결관부(6)로 내부가 연통되는 다수의 소튜브(7)로 이루어지는 외측튜브(8)와, 상기 외측튜브(8)의 내주측과 상기 휠(2)의 타이어 휠비드 시트의 사이에 마련되며 일정한 크기의 공간부를 가지는 내측튜브(9)와, 상기 연결관부(6)의 상단외주면과 상기 내측튜브(9)의 하단외주면을 감싸는 가압띠(10)로 이루어져 있는 차량용 타이어를 제공한다.The present invention relates to a tire for a vehicle, and the wheel of the vehicle so as to prevent the safety accidents by stably running the tire does not sag when the tube of the tire is broken when the air filled inside the tube flows out to the outside when the vehicle is running A tire tube fixed to (2) and provided with a rubber layer 3 having a "단면" shape cross section structure having a predetermined space therein and an inner space of the rubber layer 3 filled with air to impart a constant air pressure. In a typical vehicle tire comprising a valve (4) and a valve (5) capable of injecting air into the vehicle tube (4); The vehicle tube (4) has a space portion of a predetermined size therein, the outer tube (8) consisting of a plurality of small tubes (7) in the interior communication with the connecting tube portion 6, and the inner circumference of the outer tube (8) The inner tube 9 provided between the side and the tire wheel bead seat of the wheel 2 and having a predetermined size of the space, the upper outer peripheral surface of the connecting pipe portion 6 and the lower outer peripheral surface of the inner tube 9 It provides a vehicle tire consisting of a pressing belt 10 wrapped.

타이어, 튜브, 펑크, 천공, 휠. Tire, tube, puncture, perforation, wheel.

Description

Automotive Tires {A Tire}

도 1은 본 고안에 따른 일 실시예에 의한 차량용 타이어를 보인 정 단면 예시도,1 is a front cross-sectional view showing a vehicle tire according to an embodiment according to the present invention,

도 2는 동 일부 횡단면 예시도,2 is a partial cross-sectional view of the same;

도 3은 동 사용상태 예시도,3 is an exemplary state of use,

[도면 중 중요한 부분에 대한 부호의 설명][Description of Signs for Important Parts of Drawing]

1 : 타이어, 2 : 휠,1: tire, 2: wheel,

3 : 고무층, 4 : 튜브,3: rubber layer, 4: tube,

5 : 밸브, 6 : 연결관부,5: valve, 6: connector,

7 : 소튜브, 8 : 외측튜브,7: small tube, 8: outer tube,

9 : 내측튜브, 10 : 가압띠.9: inner tube, 10: pressing band.

본 고안은 차량용 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 주행시에 타이어의 튜브가 파손되어 튜브 내부에 충진된 공기가 외부로 유출될 때에 타이어가 처지지 않고 안정되게 주행을 수행하여 안전사고를 예방할 수 있도록 된 차량 용 타이어에 관한 것이다.The present invention relates to a tire for a vehicle, and more particularly, when the tire tube is broken while the vehicle is running, and the air filled in the tube flows out, the tire does not sag and stably travels to prevent safety accidents. It is about a car tire.

일반 적으로 차량용 타이어는 차량의 휠 주위에 고정되어 자동차와 노면의 맞닳는 부분으로 차중을 받치고, 구동, 제동력, 횡력 등의 힘을 전달하고, 노면에서의 충격을 완화시키는 역활을 하는 자동차의 일부품으로서, 휠의 타이어 휠비드 시트에 장착되어 있다.In general, a vehicle tire is fixed around a wheel of a vehicle to support a vehicle with a worn portion of a road surface, to transmit driving, braking force, lateral force, etc., and to play a role of mitigating an impact on a road surface. As a part, it is attached to the tire wheel bead seat of a wheel.

상기와 같은 타이어는 상기한 휠에 고정되며 내부에 일정한 공간부를 가지는 "Ｕ"자 상의 단면 구조를 가지는 고무층과 상기 고무층의 내부 공간부에 마련되며 공기가 충진되어 일정한 공기압을 부여하도록 된 타이어 튜브로 이루어져 있다.The tire is fixed to the wheel and is provided with a rubber layer having a cross-sectional structure of a "Ｕ" shape having a certain space therein and a tire tube provided in the inner space of the rubber layer to impart a constant air pressure. consist of.

그러나 상기와 같이 이루어지는 종래의 차량용 타이어는 차량의 주행시 노면에 잔존하는 날카로운 물징에 의해 상기 고무층을 뚫고 상기 타이어 튜브에 손상을 주므로써 타이어튜브에 천공이 발생하게 되고 상기 천공을 통해 튜브의 공기가 외부로 유출되는 안전사고가 자주 발생하고 있는 실정이다.However, the conventional vehicle tire made as described above is punctured in the tire tube by breaking the rubber layer and damaging the tire tube by the sharp biting remaining on the road surface of the vehicle while driving the air through the hole. Safety accidents are often spilled into the country.

상기와 같이 타이어 튜브에 천공이 발생하여 타이어 튜브에 충진된 공기가 외부로 유출되면 타이어는 일정한 공기압을 유지하지 못하게 되고 이에 따라 타이어가 처짐으로써 차량의 주행시 일측으로 쏠리어 대형사고를 유발하는 문제점이 있었다.If the tire tube is perforated and air filled in the tire tube is leaked to the outside as described above, the tire cannot maintain a constant air pressure. Accordingly, the tire sags, causing a large accident to be pulled toward one side of the vehicle while driving. there was.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출 된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 주행중에 타이어 튜브에 천공이 발생하여도 타이어가 일정한 공기압을 유지하여 안정된 주행을 지속적으로 수행할 수 있도록 하여 안전 사고를 예방할 수 있도록 된 차량용 타이어를 제공하는데 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to ensure that the tire maintains a constant air pressure even when a puncture occurs in the tire tube during the running of the vehicle to perform a stable running continuously To provide a vehicle tire that can prevent a safety accident.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 타이어는 차량용 휠에 고정되며 내부에 일정한 공간부를 가지는 "Ｕ"자 상의 단면 구조를 가지는 고무층과 상기 고무층의 내부 공간부에 마련되며 공기가 충진되어 일정한 공기압을 부여하도록 된 타이어 튜브와 상기 차량용 튜브에 공기를 주입할 수 있도록 된 밸브로 이루어지는 통상의 차량용 타이어에 있어서; 상기한 차량용 튜브는 내부에 일정한 크기의 공간부를 가지며 연결관부로 내부가 연통되는 다수의 소튜브로 이루어지는 외측튜브와, 상기 외측튜브의 내주측과 상기 휠의 타이어 휠비드 시트의 사이에 마련되며 일정한 크기의 공간부를 가지는 내측튜브와, 상기 연결관부의 상단외주면과 상기 내측튜브의 하단외주면을 감싸는 가압띠로 이루어져 있는 것을 특징으로 하고 있다.The vehicle tire of the present invention for achieving the object of the present invention as described above is fixed to the vehicle wheel and provided with a rubber layer having a cross-sectional structure of "Ｕ" shape having a certain space therein and the inner space of the rubber layer and the air A normal vehicle tire comprising a tire tube filled to impart a constant air pressure and a valve to inject air into the vehicle tube; The vehicle tube is provided between the outer tube consisting of a plurality of small tubes having a predetermined size of the space portion therein and the inner tube is connected to the connecting tube portion, the inner circumferential side of the outer tube and the tire wheel bead seat of the wheel An inner tube having a space portion having a size, and a pressing band surrounding the upper outer peripheral surface of the connecting tube portion and the lower outer peripheral surface of the inner tube.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 차량용 타이어를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a vehicle tire of the present invention.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 따른 일 실시예에 의한 차량용 타이어를 보인 도면으로, 본 실시예의 차량용 타이어(1)는 차량용 휠(2)에 고정되며 내부에 일정한 공간부를 가지는 "Ｕ"자 상의 단면 구조를 가지는 고무층(3)과 상기 고무층(3)의 내부 공간부에 마련되며 공기가 충진되어 일정한 공기압을 부여하도록 된 타이어 튜브(4)와 상기 차량용 튜브(4)에 공기를 주입할 수 있도록 된 밸브(5)로 이루어지는 통상의 차량용 타이어에 있어서; 상기한 차량용 튜브(4)는 내부에 일정한 크기의 공간부를 가지며 연결관부(6)로 내부가 연통되는 다수의 소튜브(7)로 이루어지는 외측튜브(8)와, 상기 외측튜브(8)의 내주측과 상기 휠(2)의 타이어 휠비드 시트의 사이에 마련되며 일정한 크기의 공간부를 가지는 내측튜브(9)와, 상기 연결관부(6)의 상단외주면과 상기 내측튜브(9)의 하단외주면을 감싸는 가압띠(10)로 이루어져 있다.1 to 3 is a view showing a vehicle tire according to an embodiment according to the present invention, the vehicle tire 1 of the present embodiment is fixed to the vehicle wheel (2) in the "일정한" shape having a certain space therein It is provided to the rubber layer 3 having a cross-sectional structure and the inner space portion of the rubber layer 3 to inject air into the tire tube 4 and the vehicle tube 4 which are filled with air to impart a constant air pressure. In a typical vehicle tire composed of a valve (5); The vehicle tube (4) has a space portion of a predetermined size therein, the outer tube (8) consisting of a plurality of small tubes (7) in the interior communication with the connecting tube portion 6, and the inner circumference of the outer tube (8) The inner tube 9 provided between the side and the tire wheel bead seat of the wheel 2 and having a predetermined size of the space, the upper outer peripheral surface of the connecting pipe portion 6 and the lower outer peripheral surface of the inner tube 9 Wrapping is made of a pressing band (10).

또한 상기한 밸브(5)는 상기 외측튜브(8)와 내측튜브(9)에 각각 마련되어 상기 외측튜브(8)와 내측튜브(9)에 공기를 별개로 주입할 수 있도록 되어 있다.In addition, the valve 5 is provided in the outer tube (8) and the inner tube (9), respectively, so that the air can be injected separately into the outer tube (8) and the inner tube (9).

상기한 소튜브(7)는 그 갯수가 본 도면에서는 16개로 도시되어 있으나, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 바람직하게는 최소 20개 이상으로 이루어지는 것이 가장 바람직하다.The number of the small tubes (7) is shown in the figure 16, but the present invention is not limited to this, and preferably made of at least 20 or more.

상기와 같이 이루어지는 본 실시예의 차량용 타이어(1)는 고무층(3) 내주측에 마련되어 공기가 충진 되므로써 타이어의 고무층(3)에 일정한 공기압을 유지하도록 함으로서, 차량의 하중을 지지하고 차량의 주행을 원활하게 하는 역활을 수행한다.The vehicle tire 1 of the present embodiment made as described above is provided on the inner circumferential side of the rubber layer 3 so as to maintain a constant air pressure in the rubber layer 3 of the tire, thereby supporting the load of the vehicle and smoothly running the vehicle. Play the role of making it work.

상기와 같은 본 실시예의 차량용 타이어(1)에 일정한 공기압을 유지하는데 있어서는, 먼저 상기 외측튜브(8)에 연결된 밸브(5a)를 개방하여 상기 소튜브(7)에 공기를 주입하면 공기는 소튜브(7)와 소튜브(7)를 연결하는 연결관부(6)를 통해 각각의 소튜브(7)에 공기가 충진되어 상기 고무층(3)에 일정한 공기압을 유지하도록 되어 있다.In maintaining the constant air pressure in the vehicle tire 1 of the present embodiment as described above, when the air is injected into the small tube 7 by first opening the valve 5a connected to the outer tube 8, the air is small tube. Air is filled in each of the small tubes 7 through the connection pipe part 6 connecting the small tubes 7 and 7 to maintain a constant air pressure in the rubber layer 3.

상기와 같이 외측튜브(8)의 소튜브(7)에 공기가 충진되면 상기 밸브(5a)를 폐쇄하고 상기 내측튜브(9)에 연결된 또 다른 밸브(5b)를 개방하여 내측튜브(9)에 공기를 주입한다.When the air is filled in the small tube 7 of the outer tube 8 as described above, the valve 5a is closed and another valve 5b connected to the inner tube 9 is opened to the inner tube 9. Inject air.

상기와 같이 내측튜브(9)에 공기가 주입되면 도 3에서 도시된 바와 같이 내측튜브(9)가 확장을 하게 되고 이에 따라 상기 가압띠(10)가 내주측으로 당겨져서 상기 가압띠(10)에 둘러싸인 상기 연결관부(6)가 가압되어 연결관부(6)의 내주면이 서로 밀착함으로써 상기 소튜브(7)와 소튜브(7) 사이의 통로는 폐쇄되도록 되어 있다.When air is injected into the inner tube 9 as described above, as shown in FIG. 3, the inner tube 9 expands, and accordingly, the pressing strip 10 is pulled toward the inner circumferential side to the pressing strip 10. The enclosed connecting pipe part 6 is pressurized so that the inner circumferential surfaces of the connecting pipe part 6 come into close contact with each other so that the passage between the small tube 7 and the small tube 7 is closed.

상기와 같이 각각의 소튜브(7)가 서로 폐쇄되면 상기 밸브(5b)를 폐쇄하여 일정한 공기압을 유지하도록 하면 각각의 소튜브(7)는 각각 별개로 주행중인 고무층(3)에 공기압을 유지하도록 되어 있다.As described above, when each of the small tubes 7 is closed to each other, the valve 5b is closed to maintain a constant air pressure, so that each of the small tubes 7 maintains the air pressure in the rubber layer 3 which is running separately. It is.

상기와 같이 상기 고무층(3)에 각각 별개로 공기압을 유지하는 소튜브(7) 중 일 소튜브(7)에 천공이 발생하여 내부에 충진된 공기가 외부로 유출되어도 나머지 다수의 소튜브(7)는 일정한 공기압을 유지하도록 되어 있어, 고무층(3)에 가해지는 일정한 공기압을 유지할 수 있어 차량의 주행을 원활하게 수행할 수 있도록 되어 있다.As described above, even when one of the small tubes 7 maintaining the air pressure separately in the rubber layer 3 is perforated, the air filled inside is leaked to the outside. In order to maintain a constant air pressure, it is possible to maintain a constant air pressure applied to the rubber layer (3) to smoothly run the vehicle.

상기한 바와 같이 본 고안의 차량용 타이어는 차량의 주행시에 타이어의 튜브가 파손되어 튜브 내부에 충진된 공기가 외부로 유출될 때에 타이어가 처지지 않고 안정되게 주행을 수행하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, the vehicle tire of the present invention has an effect of preventing the safety accident by stably running the tire without sagging when the tube of the tire is broken while the air filled in the tube is leaked to the outside when the vehicle is running. There is.

Claims

It is fixed to the vehicle wheel (2) and provided in the rubber layer (3) having a cross-sectional structure of the "Ｕ" shape having a certain space therein and the inner space of the rubber layer 3 is filled with air to impart a constant air pressure In a typical vehicle tire comprising a tire tube (4) and a valve (5) capable of injecting air into the vehicle tube (4);

The vehicle tube 4 has an outer tube (8) consisting of a plurality of small tubes (7) having a space portion of a predetermined size therein and the interior communication with the connecting tube portion (6),

An inner tube 9 provided between the inner circumferential side of the outer tube 8 and the tire wheel bead seat of the wheel 2 and having a space portion of a predetermined size;

Vehicle tire, characterized in that consisting of a pressing band 10 surrounding the upper outer peripheral surface of the connecting pipe portion 6 and the lower outer peripheral surface of the inner tube (9).