KR200411993Y1 - 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버 - Google Patents

발열기능을 구비한 차량용 핸들커버 Download PDF

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Abstract

본 고안은 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동절기 등에 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행과 더불어 운전자의 건강에 기여토록 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버에 관한 것이다.
본 고안의 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버는 핸들커버 내부에 발열체가 구비되어 발열됨으로 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행을 할 수 있으며, 원격제어기가 구비되어 상기 발열체의 발열을 원격 제어할 수 있으므로 보다 편리하게 사용할 수 있음과 더불어 운전자의 손을 보호함으로 건강에 기여할 수 있는 효과를 도모할 수 있다.
조향 핸들, 핸들커버, 전원접속구, 접속플러그, RF수신부, RF송신부, 메인제어부, 원격제어부

Description

발열기능을 구비한 차량용 핸들커버{A VEHICLE HANDLE COVER WITH HEATING-ELEMENT}
도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 도 1의 핸들커버 횡단면도.
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도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 메인작동기의 블럭도.
도 5는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 원격제어기의 블럭도.
도 6은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 안전장치부의 블럭도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버 12 : 핸들커버
14 : 발열체 16 : 전원접속구
20 : 전원공급수단 22 : 접속플러그
24 : 전원플러그 30 : 메인작동기
32 : 메인제어부 33 : 수신안테나
34 : RF수신부 35 : 전원인가/차단부
36 : 전원공급부 37 : 안전장치부
38 : 타이머센서 39 : 온도센서부
40 : 원격제어기 42 : 원격제어부
43 : 송신안테나 44 : RF송신부
45 : 작동/해제 버튼부 46 : 전원공급부
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본 고안은 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 핸들커버에 발열체를 구비하여 이를 원격 작동시킬 수 있으므로 동절기 등에 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행과 더불어 운전자의 건강에 기여토록 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 핸들커버는 경질의 고무제와 그 표면에 가죽이나 인조가죽 등을 외표면으로 형성하고 있다. 이러한 핸들커버는 그 형상과 재질에 따라 다양한 목적을 가지지만 통상 하절기에 손에서 발생되는 땀으로 인한 미끄러움 방지와 동절기에 온열 기능을 제공하도록 구비되고 있다. 후자의 경우 온열 기능을 제공하기 위해서 외표면에 털을 부착시켜 형성하고 있는 실정이다.
그러나, 핸들커버에 털이 구비되어 있어도 그 보온효과는 제한적이며, 오히려 핸들을 파지하는데 어려움이 발생되어 안전사고의 원인을 제공하기도 하였다.
그래서, 이러한 이유로 동절기에는 운전 전 미리 차량의 시동을 걸어 히터를 가동 후 실내를 따뜻하게 하였다. 이는 에너지 낭비 및 환경오염을 초래하는 원인을 제공함은 물론이고 히터가 가동되기 전까지 다소 시간이 소모되는 단점 또한 있었다.
따라서, 인체에 있어서 기혈순환의 주요 출발점인 손 보온의 중요성을 감안할 때 차량의 조향장치 조작수단인 핸들에서 특히 혹한기에 감촉되는 차가움을 해소시켜 줄 가온수단이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 핸들커버가 발열됨으로 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행을 할 수 있으며, 원격 제어할 수 있으므로 보다 편리하게 사용할 수 있음과 더불어 운전자의 건강에 기여하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버를 제공하고자 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 내부에 발열체가 구비되고, 상기 발열체에 전원을 인가할 수 있도록 일측에 전원접속구가 구비되는 핸들커버; 일측에는 상기 전원접속구에 전원을 공급하는 접속플러그가 구비되고, 타측에는 차량의 시가 잭으로부터 전원을 공급받을 수 있는 전원플러그가 구비된 전원공급수단; 상기 핸들커버의 발열체에 공급되는 전원을 인가 내지 차단할 수 있도록 구비되는 메인작동기; 및 상기 메인작동기의 작동을 원격 제어할 수 있도록 구비되는 원격제어기를 포함하여 구성된다.
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또한, 상기 메인작동기는 신호를 수신하는 수신안테나; 상기 수신안테나가 수신한 신호를 복조하는 RF수신부; 비정상적인 작동을 감지하여 감지데이터를 출력하는 안전장치부; 상기 RF수신기가 복조한 신호 및 상기 안전장치부로부터 감지데이터가 입력되면 이를 이행하는 신호를 출력하는 메인제어부; 상기 메인제어부가 출력하는 신호에 의해 전원을 인가 내지 차단하는 전원인가/차단부; 및 전원을 공급하는 전원공급부를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 안전장치부는 설정된 시간에 의해 전원을 차단하는 감지데이터를 출력하는 타어머센서와 설정된 온도 이상 올라가면 이를 제어하는 감지데이터를 출력하는 온도센서부를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 원격제어기는 작동/해제 신호를 출력하는 작동/해제 버튼부; 상기 작동/해제 버튼부에서 출력된 신호를 입력받아 다시 출력하는 원격제어부; 상기 원격제어부에서 출력된 신호를 변조하는 RF송신부; 상기 RF송신부에서 변조된 신호를 송신하는 송신안테나; 및 전원을 공급하는 전원공급부를 포함하여 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버를 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 발열기능을 구비한 차량용 핸들 커버를 도시한 사시도이다.
도면을 참조로 하여 상세히 설명하면, 본 고안의 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버(10)는 크게 핸들커버(12)와 상기 핸들커버(12)에 전원을 공급할 수 있도록 구비되는 전원공급수단(20)과 상기 핸들커버(12)에 공급되는 전원을 인가 내지 차단할 수 있도록 구비되는 메인작동기(30) 및 상기 메인작동기(30)를 원격 제어할 수 있도록 구비되는 원격제어기(40)를 포함하여 구성되어 있다.
상기 핸들커버(12)는 내부에 발열체(14)가 구비되어 있으며, 일측에는 상기 발열체(14)에 전원을 인가할 수 있도록 전원접속구(16)가 구비되어 있다. 이때, 상기 전원접속구(16)는 예시하기 용이하도록 핸들커버(12)에서 분리하여 도시하였는데, 상기 전원접속구(16)는 운전에 불편이 없도록 핸들커버(12)에 일체로 부착 형성됨이 바람직하다.
상기 전원공급수단(20)은 일측에 상기 전원접속구(16)에 전원을 공급하는 접속플러그(22)가 구비되고, 타측에는 차량의 시가 잭으로부터 전원을 공급받을 수 있는 전원플러그(24)가 구비된다. 양단이 플러그(22)(24)로 구성됨으로 착탈이 용이함은 물론이고 휴대 또한 용이할 것이다. 이때, 차량으로부터 전원을 공급받는 전원플러그(24)는 다른 형상으로 형성되어 다른 공급원으로부터 전원을 공급받을 수도 있을 것이다.
상기 메인작동기(30)는 상기 핸들커버(12) 내부에 구비되어 있는 발열체(14)에 전원 공급을 인가 내지 차단할 수 있도록 구비된다. 도면에서는 전원공급수단(20)의 일단에 일체로 형성되도록 하였는데, 상기 메인작동기(30)는 전원을 인가 내지 차단할 수 있도록 연결되면, 설치되는 위치는 중요하지 않음을 인지하여야 될 것이다.
상기 원격제어기(40)는 상기 메인작동기(30)를 원격 제어하도록 구비되는 것이다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 핸들커버를 횡단면한 것이다.
도면을 참조로 하여 상세히 설명하면, 핸들커버(12)의 내부에 발열체(14)가 구비됨을 알 수 있는데, 본 고안에서 예시된 발열체(14)는 면상 발열체이다. 뿐만 아니라 상기 발열체(14)는 열을 발산할 수 있는 열선, 카본 열선, 실리콘 열선 등으로도 대체될 수 있음은 명백하다.
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도 4는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 메인작동기의 블럭도이고, 도 5는 원격제어기의 블럭도이며, 도 6은 안전장치부의 블럭도이다.
도면을 참조로 하여 먼저 도 4를 보면, 메인작동기(30)는 신호를 수신하는 수신안테나(33)와 상기 수신안테나(33)가 수신한 신호를 복조하는 RF수신부(34)와 비정상적인 작동을 감지하여 감지데이터를 출력하는 안전장치부(37)와 상기 RF수신부(34)가 복조한 신호 및 상기 안전장치부(37)로부터 감지데이터가 입력되면 이를 이행하는 신호를 출력하는 메인제어부(32)와 상기 메인제어부(32)가 출력하는 신호에 의해 전원을 인가 내지 차단하는 전원인가/차단부(35) 및 메인작동기(30)의 작동 전원을 공급하는 전원공급부(36)를 포함하여 구성되어 있다.
원격제어기(40)는 작동/해제 신호를 출력하는 작동/해제 버튼부(45)와 상기 작동/해제 버튼부(45)에서 출력된 신호를 입력받아 다시 출력하는 원격제어부(42)와 상기 원격제어부(42)에서 출력된 신호를 변조하는 RF송신부(44)와 상기 RF송신부(44)에서 변조된 신호를 송신하는 송신안테나(43) 및 원격제어기(40)의 작동 전원을 공급하는 전원공급부(46)를 포함하여 구성되어 있다. 이때, 원격제어기(40)는 사용자가 휴대하는 것이다.
상기 안전장치부(37)는 설정된 시간에 의해 시간이 지나면 전원을 차단하는 감지데이터를 출력하는 타이머센서(38)와 설정된 온도 이상 올라가면 이를 제어하는 감지데이터를 출력하는 온도센서부(39)로 구성되어 있다. 즉, 안전장치부(37)는 최초 입력된 초기값 즉, 시간과 설정온도 이상 넘어가게 되면 비정상적인 작동으로 인지하여 감지데이터를 메인제어부(32)로 출력하며, 감지데이터가 입력되면 메인제어부(32)는 전원인가/차단부(35)를 작동시키는 신호를 다시 출력하게 되는 것이다. 이때, 출력되는 신호는 전원을 차단시키는 신호임에 틀림없다. 상기 타 어머센서(38)와 온도센서부(39)에 입력되는 초기값은 5분과 50ㅀ 정도로 입력되면 적당할 것이고, 상황에 따라 가변시킬 수 있음은 너무나 명백하다. 뿐만 아니라, 상기 온도센서부(39)는 초기값보다 넘게 되면 전원을 차단하고, 다시 온도가 내리게 되면 전원을 인가할 수 있도록 구성할 수도 있다.
또한, 상기 메인작동기(30)는 원격제어기(40)에서 작동 신호가 송신되어 수신되기 전까지는 전원을 차단하도록 셋팅됨이 바람직하다. 왜냐하면, 운전자가 자동차에서 하차할 때 다음 탑승시를 위해서 전원을 연결시키고 하차를 하게 되는데, 이때 전원이 인가되어 핸들커버(12)에서 발열이 이루어져도 아무런 소용이 없기 때문이다. 따라서, 상기 메인작동기(30)는 상시 전원을 차단하고 있으며, 사용자가 휴대하고 있는 원격제어기(40)에서 송신된 작동 신호가 수신되면 전원을 인가하여 핸들커버(12) 내부에 구비된 발열체(14)를 발열시키는 것이다.
상기한 바와 같이 구성되어 있는 본 고안의 핸들커버(12)를 자동차의 조향핸들에 끼움 결합시켜 동절기가 아닌 계절에는 그대로 사용하며, 동절기가 시작되거나 사용자가 발열 기능을 필요로 하게 되면 사용하게 된다.
즉, 전원공급수단(20)의 접속플러그(22)는 핸들커버(12)의 전원접속구(16)에 전원플러그(24)는 차량의 시가 잭에 각각 체결시킨다. 물론, 메인작동기(30)도 함께 설치되는 것이며, 사용자는 이 메인작동기(30)를 제어할 수 있는 원격제어기(40)를 휴대하게 되는 것이다. 이렇게 전원이 연결되어 있어도 전술한 바와 같이 메인작동기(30)에 의해서 전원은 차단되어 있다.
상기 원격제어기(40)를 휴대하고 있는 사용자가 탑승전에 미리 작동/해제 버튼부(45)를 눌러 작동신호를 송신하게 되면, 메인작동기(30)의 수신안테나(33)는 이 신호를 수신하여 메인제어부(32)로 하여금 전원을 인가하는 신호를 출력하게 한다. 메인제어부(32)의 신호에 따라 전원인가/차단부(35)가 전원을 인가하게 되면 핸들커버(12) 내에 구비되어 있는 발열체(14)는 서서히 발열될 것이다.
만약, 상기 핸들커버(12)에 전원을 인가하고, 운전자가 급한 일이 발생되어 잊어버려도 메인작동기(30)에는 안전장치부(37)가 구비되어 이를 제어함으로 안전사고 발생을 방지할 수 있을 것이다.
이렇게 되면, 본 고안의 차량용 핸들커버(12)는 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행을 하는데 큰 도움이 될 것이다. 뿐만 아니라 상기한 작동을 원격제어기(40)에서 원격 제어할 수 있으므로 사용이 한층 더 편리할 것은 당연하다. 또한, 운전자의 손을 보호하여 건강에 기여할 수 있다.
또한, 핸들을 사전에 따뜻하게 하기 위해서 차량의 히터를 가동시킴으로 발생되는 에너지 낭비 및 배출가스에 의한 환경오염 등을 초래하는 종래의 문제점을 해결하는 유용한 고안이다.
전술한 내용은 후술할 고안의 실용신안청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 고안의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 고안의 실용신안청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 고 안의 개념과 특정 실시예는 본 고안과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.
또한, 본 고안에서 개시된 고안의 개념과 실시예가 본 고안의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 실용신안청구범위에서 기술한 고안의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안의 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버는 핸들커버 내부에 발열체가 구비되어 발열됨으로 차가운 핸들을 사전에 따뜻하게 하여 안락하고 안정적인 운행을 할 수 있으며, 원격제어기가 구비되어 상기 발열체의 발열을 원격 제어할 수 있으므로 보다 편리하게 사용할 수 있음과 더불어 운전자의 손을 보호함으로 건강에 기여할 수 있는 효과를 도모할 수 있다.

Claims (5)

  1. 차량용 핸들커버에 있어서,
    내부에 발열체가 구비되고, 상기 발열체에 전원을 인가할 수 있도록 일측에 전원접속구가 구비되는 핸들커버;
    일측에는 상기 전원접속구에 전원을 공급하는 접속플러그가 구비되고, 타측에는 차량의 시가 잭으로부터 전원을 공급받을 수 있는 전원플러그가 구비된 전원공급수단;
    상기 핸들커버의 발열체에 공급되는 전원을 인가 내지 차단할 수 있도록 구비되는 메인작동기; 및
    상기 메인작동기의 작동을 원격 제어할 수 있도록 구비되는 원격제어기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 메인작동기는
    신호를 수신하는 수신안테나;
    상기 수신안테나가 수신한 신호를 복조하는 RF수신부;
    비정상적인 작동을 감지하여 감지데이터를 출력하는 안전장치부;
    상기 RF수신기가 복조한 신호 및 상기 안전장치부로부터 감지데이터가 입력되면 이를 이행하는 신호를 출력하는 메인제어부;
    상기 메인제어부가 출력하는 신호에 의해 전원을 인가 내지 차단하는 전원인가/차단부; 및
    전원을 공급하는 전원공급부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 안전장치부는
    설정된 시간에 의해 전원을 차단하는 감지데이터를 출력하는 타어머센서와 설정된 온도 이상 올라가면 이를 제어하는 감지데이터를 출력하는 온도센서부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 원격제어기는
    작동/해제 신호를 출력하는 작동/해제 버튼부;
    상기 작동/해제 버튼부에서 출력된 신호를 입력받아 다시 출력하는 원격제어부;
    상기 원격제어부에서 출력된 신호를 변조하는 RF송신부;
    상기 RF송신부에서 변조된 신호를 송신하는 송신안테나; 및
    전원을 공급하는 전원공급부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버.
KR2020050033230U 2005-11-24 2005-11-24 발열기능을 구비한 차량용 핸들커버 KR200411993Y1 (ko)

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