KR200404972Y1 - 발열기능을 갖는 핸들커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 발열기능을 갖는 핸들커버에 관한 것으로서, 차량의 핸들에 탈부착되는 핸들커버에 있어서, 내측에 핸들이 끼워지는 홈이 구비된 원형의 커버몸체와; 상기 커버몸체 내부에 배선되어 전원공급시 발열하는 열선과; 시거잭에 연결되어 상기 열선에 전원을 공급하는 전원공급단자와; 상기 전원공급단자와 열선을 전기적으로 연결하는 리드선;을 포함함을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 핸들커버를 제공한다.

Description

발열기능을 갖는 핸들커버{Handle cover with heating element}

도 1은 본 고안 핸들커버의 사시도.

도 2는 본 고안 핸들커버의 요부 확대도.

도 3은 본 고안 핸들커버를 핸들에 장착한 상태를 개략적으로 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 커버몸체

11 : 홈

20 : 열선2

30 : 리드선

40 : 전원공급단자

본 고안은 발열기능을 갖는 핸들커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 추 운 날에 차량을 운전하고자 하는 경우 핸들에 탈부착되는 커버를 단시간 내에 가온시켜 줄 수 있도록 하여 아무리 추운 날에도 따뜻하게 가열된 상태의 운전대를 잡고 운전할 수 있어 운전자의 편의를 극대화시킨 발열기능을 갖는 핸들커버에 관한 것이다.

일반적으로 겨울과 같이 추운 날이 계속되는 계절에는 차량의 내부가 매우 추워짐에 따라 핸들 역시 매우 차가워진다. 따라서 이러한 추운 날에 차량을 운전하고자 하는 경우 운전자는 차가운 핸들을 손으로 잡아야 하므로 운전이 매우 불편하다는 단점이 있다.

특히, 추운 날에는 차량에 장착된 히터를 일정시간 동안 가동시켜야만 차량 내부가 따뜻해지면서 차가워진 핸들이 따뜻하게 되므로 운전자가 따뜻하게 가온된 상태의 핸들을 조작하기 위해서는 많은 예열시간이 필요하며, 그에 따라 많은 에너지의 소모가 발생되는 단점이 있다.

따라서, 단시간에 걸쳐 차량의 핸들을 따뜻하게 함으로서 운전자의 불편함을 해소할 수 있도록 하는 방안이 요구되고 있다. 이러한 요구에 부응하여 본 고안자는 핸들에 착탈되는 커버를 단시간 내에 의해 가온시켜줄 수 있도록 함으로서 따뜻한 상태의 커버가 장착된 핸들을 잡고 운전을 할 수 있어 운전자의 편의극대화 시킬 수 있는 핸들커버를 연구한 끝에 본 고안을 완성하였다.

이에 본 고안은 추운 날에 차량을 운전하고자 하는 경우 핸들에 탈부착되는 커버를 단시간 내에 가온시켜 줄 수 있도록 하여 아우리 추운 날이라 하더라도 따뜻한 상태로 가열된 운전대를 잡고 운전을 할 수 있을 뿐만 아니라 운전자의 손을 따뜻하게 해주어 운전자의 편의를 극대화시키는 발열기능을 갖는 핸들커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은

차량의 핸들에 탈부착되는 핸들커버에 있어서, 내측에 핸들이 끼워지는 홈이 구비된 원형의 커버몸체와; 상기 커버몸체 내부에 배선되어 전원공급시 발열하는 열선과; 시거잭에 연결되어 상기 열선에 전원을 공급하는 전원공급단자와; 상기 전원공급단자와 열선을 전기적으로 연결하는 리드선;을 포함함을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 핸들커버를 제공한다.

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 핸들커버의 사시도이고, 도 2는 본 고안 핸들커버의 요부 확대도이며, 도 3은 본 고안 핸들커버를 핸들에 장착한 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.

상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 핸들커버는 차량 내부의 핸들(100) 에 탈부착되는 것으로서, 내측에 핸들(100)이 끼워지는 홈(11)이 구비된 원형의 커버몸체(10)와, 상기 커버몸체(10) 내부에 배선되어 전원공급시 발열하는 열선(20)과, 시거잭에 연결되어 상기 열선(20)에 전원을 공급하는 전원공급단자(40)와, 상기 전원공급단자(40)와 열선(20)을 전기적으로 연결하는 리드선(30)을 포함한다.

즉, 본 고안은 핸들커버의 커버몸체(10) 내부에 열선(20)을 내장함과 아울러 상기 열선(20)이 시거잭과 전기적으로 연결되도록 하여 차량 내부의 전원을 이용하여 상기 열선(20)이 가열되어 단시간 내에 커버몸체(10)가 가열될 수 있도록 한 것에 그 특징이 있으며, 이와 같이 함으로서 아우리 추운 날이라 하더라도 운전자는 따뜻한 상태의 운전대를 잡고 운전을 할 수 있으며, 차가운 운전자의 손도 따뜻하게 해주어 운전자의 편의를 극대화시킬 수 있게 된다.

여기서, 커버몸체(10)는 내측에 핸들(100)이 끼워지는 홈(11)이 구비된 것으로서, 차량의 핸들(100) 형상에 따라 원형으로 제작되며, 사용자는 커버몸체(10)의 내측에 형성된 홈(11)을 따라 핸들(100)을 강압적으로 끼워넣으면 용이하게 착용시킬 수 있다. 이러한 커버몸체(10)는 공지의 고무재질 등을 사용하면 용이하게 제작할 수 있다.

상기 커버몸체(10) 내부에는 열선(20)이 배선되는데, 이 열선(20)은 전원의 공급시 발열이 일어날 수 있도록 하기 위하여 형성된 것이다. 이러한 열선(20)은 공지된 것을 사용하면 되고, 배선방법은 도면에 도시된 바와 같이 커버몸체(10)의 형상에 따라 지그재그형상으로 하거나 필요에 따라서는 다양한 방법으로 배선을 할 수 있다.

상기 열선(20)에 전원을 공급하기 위하여 전원공급단자(40)가 형성되는데, 본 고안에 따르면 상기 전원공급단자(40)는 차량 내부에 형성된 시거잭에 연결될 수 있는 구조로 제작되어 전원공급단자(40)를 시거잭에 연결시 차량 내부의 전원이 열선(20)으로 공급되도록 하였다.

이때, 상기 전원공급단자(40)와 열선(20)은 리드선(30)에 의해 전기적으로 연결되는데, 상기 전원공급단자(40)가 차량의 내부에 형성된 시거잭에 연결되면, 차량 내부의 전원이 상기 리드선(30)을 통해 열선(20)에 인가되게 되고, 열선(20)에 전원이 공급되면 발열이 일어난다.

상기와 같이 하여 열선(20)에서 열이 발생되면 단시간 내에 커버몸체(10)가 가열되게 되어 따뜻한 상태로 된다. 따라서 운전자는 아무리 추우 날에도 따뜻하게 가열된 상태의 운전대를 잡고 운전을 할 수 있으며, 또한 운전자의 차가운 손도 운전대를 잡는 과정에서 따뜻하게 되므로 운전자의 편의가 극대화되게 된다. 특히, 열선(20)의 발열로 인해 커버몸체(10)가 단시간 내에 가열됨에 따라 에너지 소모를 최소화할 수 있게 된다.

열선(20)의 발열을 중단하고자 하는 경우에는 시거잭에 연결된 전원공급단자(40)를 제거하면 된다. 바람직하게는 공지된 온도감지센서를 커버몸체(10)에 내장하여 소정의 온도로 커버몸체(10)가 가열되면 전원이 자동적으로 중단되도록 할 수도 있으며, 이는 공지기술을 통해 용이하게 적용할 수 있는 것이다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 고안은 핸들에 탈부착되는 커버 내부에 열선을 내장하여 겨울 등과 같이 추운 날에 차량을 운전하고자 하는 경우에도 단시간 내에 커버를 가온시켜 줄 수 있어 아무리 추운 날이라 하더라도 따뜻한 상태의 운전대를 잡고 운전을 할 수 있을 뿐만 아니라 운전자의 손을 따뜻하게 해줄 수 있도록 함으로서 운전자의 편의를 극대화시킨 발열기능을 갖는 핸들커버를 제공하는 유용한 효과가 있다.

상기에서 본 고안은 도면에 도시된 바람직한 실시예를 참조하여 상세히 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과한 것으로 당해 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 것을 이해할 것이다. 따라서 본 고안은 당해 기술분야의 통상의 지식을 지닌 자라면 자명하게 도출 가능한 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예를 포괄하도록 의도된 청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 핸들에 탈부착되는 핸들커버에 있어서,

   내측에 핸들이 끼워지는 홈이 구비된 원형의 커버몸체와; 상기 커버몸체 내부에 배선되어 전원공급시 발열하는 열선과; 시거잭에 연결되어 상기 열선에 전원을 공급하는 전원공급단자와; 상기 전원공급단자와 열선을 전기적으로 연결하는 리드선;을 포함함을 특징으로 하는 발열기능을 갖는 핸들커버.

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