KR200264339Y1 - 면상 피티씨 발열체가 설치된 자켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 발열체가 설치된 자켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자켓 소정 위치에 면상 PTC 발열체를 내장하고, 면상 PTC 발열체에 부착된 연결단자와 연결된 전선의 선단에 전원을 연결하는 차량용 시가잭이나, 플러그를 구비하여서 된 발열체가 부착된 자켓에 관한 것으로서, 외부가 개방되어 히터가 장착되지 않은 오토바이, 건설기계의 탑승자, 수산시장의 상인, 선원 등이 본 자켓을 착용 후 차량용 전원이나 건물 또는 배의 전원에 연결하여 발열시킴으로서 겨울철에도 손쉽게 보온을 할 수 있도록 한 것이다.

Description

면상 피티씨 발열체가 설치된 자켓{JACKET MOUNTED PLANAR RESISTANCE HEATING ELEMENT}

본 고안은 발열체가 설치된 자켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자켓 소정 위치에 면상 PTC 발열체를 내장하고, 면상 PTC 발열체에 설치된 연결단자와 연결된 전선의 선단에 전원을 연결하는 플러그 또는 차량용 시가잭을 구비하여서 된 발열체가 설치된 모터사이클용 자켓에 관한 것이다.

모터사이클은 좌석이 외부에 노출되고, 배기량 및 차량의 크기가 소형이어서 차량 자체에는 히터 장치가 장착되어 있지 않으므로 겨울철 운행시에는 사용자가 추위를 느끼게 되어 불편하다. 더욱이 탑승자가 외부에 노출된 상태로 고속주행시나 장거리 운행시에는 추위로 인하여 운행상의 어려움을 겪게 된다. 이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 종래에는 모터사이클의 손잡이나 의자 등에 차량의 밧데리 전원을 이용한 발열체를 장착한 기술이 다수 소개되어 있으나, 이는 신체의 일부분만이 보온되므로 사용자가 추위를 느끼는 정도는 특별히 향상되지 않고 신체의 전체에 대한 효과적인 보온이 이루어지지 않았다.

따라서, 좀 더 향상된 기술로써, 신체 전체를 효과적으로 보온하기 위하여서 자켓 내부에 발열장치를 구비하여 시가잭에 연결 후 전기에 의해 발열되게 함으로서, 착용하고 있는 자켓이 몸의 체온을 그대로 유지토록 하는 기술이 소개(등록실용신안 제 222210호 "동력발생장치를 구비한 운송장치용 전기적 발열장치를 가진 방한 의류") 되었다.

상기 향상된 종래 기술의 구성을 살펴보면, 열선이 저항열에 의한 용량을 높이기 위하여 코일 형태로 되어 있고, 열선 외부에는 열선으로부터 방한 의류를 보호하기 위한 실리콘 러버가 구비되어 있으며, 상기 구성된 열선부재를 종 또는 횡으로 고정하기 위한 부직포로 구성됨과 동시에 열선의 저항열을 조절하거나 전원을 단속할 수 있도록 하는 온도조절기가 설치되어 있다.

그러나, 상기 발열장치는 열선의 저항열을 조절하거나 단속하기 위한 별도의 온도조절기가 요구되고, 또한 열선 주위에 실리콘 러버를 설치해야 하므로 제조가 까다로울 뿐만 아니라, 자켓을 착용하고 시가잭을 연결한 후 온도조절기를 따로 조작해야 하므로 사용상 불편하고, 운행시 온도조절기를 조작할 경우에는 부주의로 인한 사고를 유발케 할 수 있는 문제점을 갖는다.

이에 따라, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자켓을 착용하고 시가잭 또는 플러그를 전원장치에 꽂기만 하면 전원이 발열체에 공급되어 발열하게 하고, 별도의 조작 없이 자동으로 적정 온도를 유지할 수 있게 하여 운행시 온도조절이나 전원의 단속조작이 필요하지 않도록 함과 동시에 자켓의 제조를 간단하게 이룰 수 있는 면상 PTC 발열체가 설치된 모터사이클용 자켓을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 발열 수단으로는 면상 PTC 발열체를 응용하였다.

면상 PTC 발열체는 본 고안자가 발명하여 특허 출원하여 등록된 특허제 219396호의 명세서 에 의해 확인 할 수 있는 바와 같이,

절연기판(절연층)상에 소정의 띠상의 공간을 갖는 패턴으로 실버 페이스트로 프린트한 후, 그 위에 카본페이스트로 도포하여 실버 페이스트로 프린트시 공간으로 남아 있는 부분과 실버 페이스트 위를 덮도록 하고, 실버 페이스트층 상에 전류단자를 병렬로 배설한 시이트상 히터로서, 병렬로 연결된 전류단자에 10V 내지 15V의 전압을 인가시에 저항열이 발생하도록 하여 거울이나 자동차의 사이드 밀러 등의 성애를 제거하도록 한 것이다.

상기 발명에 의한 면상 PTC 발열체를 자켓의 소정 위치에 부착하고 단자에는 시가잭 또는 변압기에 설치되는 플러그를 연결하여 전원을 공급함으로서 완성된다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 발열체가 설치된 자켓을 도시한 정면도.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 발열체가 설치된 모터사이클 운전자용 자켓을 도시한 일부 절결 배면도.

도 3은 도 2의 A-A의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 성명 *

1 : 자켓 2 : 전선 3 : 시가잭

10 : 자켓앞판 20 : 자켓뒷판

30 : 면상 PTC 발열체 32, 32′ : 연결단자

42 : 실버 페이스트층 43 : 절연체층

44 : 카본 페이스트층 45 : 접착제층

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 발열체가 설치된 자켓을 도시한 정면도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 발열체가 설치된 모터사이클 운전자용 자켓을 도시한 일부 절결 배면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 자켓(1)의 피복 내부의 소정 위치, 즉 자켓앞판(10) 또는 자켓뒷판(20)의 임의의 위치에 면상 PTC 발열체(30)가 내장되어 있으며, 상기 면상 PTC 발열체(30)에 구비된 연결단자(32)(32′)에는 전선(2′)(2″)이 연결되고, 상기 전선의 선단에는 차량(미도시)에 장착되어 전기를 공급하는 통상의 전원공급장치에 착탈 가능하도록 된 시가잭(3)이 구비되어 있다.

면상 PTC 발열체(30)의 구성 및 작용에 대하여 도 3을 참조하여 설명하면, 유연성 있는 절연체층(43)에 띠상의 카본 페이스트(44)가 도포된 부분을 제외한 부분에만 실버 페이스트(42)가 도포되도록 프린트한다. 이후, 카본 페이스트(44)를 전체적으로 도포하면 실버 페이스트(42)가 도포되지 않은 부분은 카본 페이스트(44)가 도포되며 또한 실버 페이스트(42)의 위에도 카본 페이스트(44)가도포된다. 그 위에 공지된 방법에 따라 접착제를 도포한 후 자켓앞판(10) 또는 자켓뒷판(20)에 선택적으로 임의의 부위에 부착한다.

이때, 카본 페이스트(44)에 의해 양분된 실버 페이스트층(42)에는 단자(32)(32′)를 병렬상태로 설치되게 하고, 상기 단자에는 통상의 시가잭(3)을 구비한 전선(2′)(2″)이 열결되도록 하되, 상기 전선은 소정부에서 분기되어 각각 연결단자(32)(32′)로 연결된다.

면상 PTC 발열체(30) 및 연결단자(32)(32′)에 대한 상세한 구성의 설명은 이미 공개공보에 의해 공지된 기술이므로 더 이상은 생략하여도 무방할 것이며, 상기 구성에 따른 작용을 설명하면,

시가잭(3)으로부터 인가되는 전류는 병렬로 연결된 연결단자(32)(32′)에 의해 실버 페이스트층(42)으로 유입되고, 유입된 전류는 절연체층에 의해 저항열을 발생하게 되며, 저항열의 온도가 미리 설정된 온도까지 상승하게 되면, 인쇄된 카본 페이스트층(44)에 의해 전류가 절연되어 더 이상 온도가 상승하지 않게 된다. 이후, 온도가 저하되면 카본 페이스트층(44)에 의한 절연이 중단되고, 온도가 다시 상승되는 작용으로 별도의 온도조절 조작이 없이도 자동으로 일정한 온도를 유지할 수 있게 되는 것이다.

상기 카본 페이스트층(44)은 탄소성분을 주로 하여 이루어져 있어 탄소의 함유량에 따라 절연성의 조절이 가능하므로, 요구되는 온도에 따라 탄소의 함유량을 적의 선정하여 설계할 수 있다.

또한, 이와 같은 면상 PTC 발열체(30)의 제조시에는 자켓(1)의 설치하고자하는 위치에 따라 그 형상을 다양하게 설계할 수 있는 것이며, 본 고안은 도 2에 도시된 바와 같이 자켓 뒷판(20)에 설치하여 예시하였으나 이에 한정되는 것은 아니며, 자켓 앞판(10) 전체에 설치할 수 있고, 또는 피티시 면상 발열체(30)를 소형으로 제작하여 필요한 위치에 국부적으로도 설치할 수 있다.

상기 면상 PTC 발열체(30)에 인가되는 전압은 차량용 밧데리의 통상 사용되는 전압인 12V로 하여 발열되도록 설계되고, 바람직하게는 발열체의 표면온도가 약 60℃까지 상승되었을 때, 카본 페이스트층(44)에 의해 절연되어 더 이상의 온도 상승을 방지하게 함과 동시에 설정온도를 계속 유지할 수 있게 한다.

또한, 본고안은 시가잭(3)으로 차량(미도시)과 연결되게 하였으나, 모터사이클에는 시가잭(30)을 연결할 수 있는 장치가 제한되어 있으므로 밧데리에 직접 연결하는 소켓 등을 사용할 수도 있는 것이며, 그 적용 범위가 모터사이클에만 한정된다 할 수 없고, 차량에 발열체가 장착되지 않는 건설기계의 운전자 또는 낚시할 때도 착용 가능한 것이며, 또한 220V의 전압이 인가되는 콘센트에 사용시에는 변압기를 사용하여 전압을 조정 후 시가잭(3)을 대신하여 플러그를 사용함으로서, 점포의 상인 등과 같이 보온을 필요로 하는 사람이 착용할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 면상 PTC 발열체가 설치된 자켓은 제조가 용이할 뿐만 아니라, 별도의 온도 조절구가 필요하지 않아 구조가 매우 간단하여 생산비용을 절감할 수 있고, 사용시에도 시가잭을 차량에 연결만 하면 자동으로 적정온도를 편차 없이 유지하게 되므로, 운행중 별도의 온도 조절 조작이 필요 없어안전성이 확보되며, 오토바이나 차량뿐만 아니라 상인 또는 낚시할 때도 인체를 보온할 수 있도록 한 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 전기적으로 발열되는 발열체가 내장된 자켓(1)에 있어서,

   공지의 면상 PTC 발열체(30)가 자켓앞판(10) 또는 자켓뒷판(20)의 내부에 선택적으로 고정 설치되며, 상기 실버 페이스트층(42)에 각각 병렬하게 연결된 연결단자(32)(32′)가 소정 길이를 갖는 전선(2′)(2″)에 의해 전원이 인가되도록 하는 시가잭(3) 또는 변압기에 플러그로 연결된 것을 특징으로 하는 면상 PTC 발열체가 설치된 자켓.