KR200409580Y1 - 향발산부직포 자동차깔판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 향발산부직포 자동차깔판에 관한 것으로서, 흙이나 이물질들을 간편히 수거처리 시키기 위하여 자동차 내부에 단독으로 사용하거나 바닥깔판의 상부에 중첩적으로 깔아지는 것으로 폴리프로필렌중합체에 향료미세분말을 혼합하여 시이트를 제작하여 부직포에서 지속적으로 향을 발산할 수 있도록 한 부직포로 제작하여 차량내부에 지속적인 향기 발산을 가능하게 하고, 벨크로가 형성된 결합편을 구성하여 설치와 제거가 매우 용이한 향발산부직포 자동차깔판에 관한 것이다.

본 고안에 의한 향발산부직포 자동차깔판은 향기가 지속적으로 발산되기 때문에 자동차 내부에 쾌적한 환경을 제공함은 물론 벨크로가 구성된 결합편으로 인하여 설치와 제거가 매우 용이하여 무거운 바닥깔판을 일일이 차량외부로 들어내서 털거나 물로 세척하지 않아도 되기 때문에 차량 내부의 청소시에도 매우 유용한 효과가 있다.

본 고안의 향발산부직포 자동차깔판은 향료가 혼합되어 구성되어 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성되며, 자동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지는 바닥깔판과 동일한 형상으로 형성되는 상판; 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 동일한 형상으로 구성되어 상기 상판의 하측면에 결합되는 하판; 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 하판을 겹쳐진 결합면의 테두리를 감싸도록 결합되어 박음질하여 결합되는 테두리부; 상기 테두리부에 다수개가 돌출되어 구성되며, 하측면에 벨크로가 형성되어 자동차의 바닥면에 결합되는 결합편; 으로 구성되는 향발산부직포 자동차깔판을 제공한다.

향발산부직포 자동차깔판

Description

향발산부직포 자동차깔판{non-woven fabric car matt having diffusion of perfume}

도 1은 본 고안의 향발산부직포 자동차깔판의 사시도,

도 2는 상기 도 1의 A-A'선을 따른 단면도로써, 도 2a는 향발산칩이 구비되지 않은 상태의 단면도이고, 도 2b는 향발산칩이 구비된 상태의 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 향발산부직포 자동차깔판의 설치 상태도.

<<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>>

10 : 향발산부직포 자동차깔판 20 : 향발산칩

100 : 상판 200 : 하판

300 : 테두리부 400 : 결합편

410 : 벨크로 500 : 공간부

본 고안은 향발산부직포 자동차깔판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 실내 바닥 즉, 운전석과 조수석들 각기에 중첩적으로 깔아놓고 흙이나 이물질들을 간편히 수거처리 시키기 위하여 자동차 내부에 단독으로 사용하거나 바닥깔판 의 상부에 중첩적으로 깔아지는 것으로서, 각종포장재, 의류 포장재, 쇼핑백, 가정용품 등에 사용되는 부직포를 형성하는 폴리프로필렌중합체에 향료미세분말을 혼합하여 시이트를 제작하여 부직포 표면에서 지속적으로 향을 발산할 수 있도록 한 부직포로 제작하여 차량내부에 지속적인 향기 발산을 가능하게 하고, 벨크로가 형성된 결합편을 구성하여 설치와 제거가 매우 용이한 향발산부직포 자동차깔판에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 자동차용 바닥깔판은 운전석 및 조수석 바닥면과 합치되는 형태로서 설치되며 주로 운전자의 신발에서부터 먼지나 각종 이물질이 차량 내부에 직접 묻는 것을 방지하는 역할을 하였으나, 청소시에 차량의 외부로 인출하여 먼지를 털거나 세척을 하여야 하였고, 세척 후에도 장시간 건조해야 하는 문제점이 있었으며, 바닥깔판의 무게가 무거워 청소가 쉽지 않았으며, 먼지나 이물질이 쌓이면 차량의 실내에 불쾌한 냄새가 발생하기도 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기에서와 같은 자동차용 바닥깔판에서의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 벨크로가 일측면에 구성된 결합편을 형성하여 차량내부에 설치와 제거가 매우 용이하여, 청소가 매우 용이하면서도 향발산 부직포로 구성하여 부직포의 수명이 다할 때까지 향을 발산할 수 있는 향발산부직포 자동차깔판을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 향발산부직포 자동차깔판은

향료가 혼합되어 구성되어 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성되며, 자동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지는 바닥깔판과 동일한 형상으로 형성되는 상판; 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 동일한 형상으로 구성되어 상기 상판의 하측면에 결합되는 하판; 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 하판을 겹쳐진 결합면의 테두리를 감싸도록 결합되어 박음질하여 결합되는 테두리부; 상기 테두리부에 다수개가 돌출되어 구성되며, 하측면에 벨크로가 형성되어 자동차의 바닥면에 결합되는 결합편;으로 구성되는 향발산부직포 자동차깔판을 제공하고자 한다.

또한, 상기 향발산부직포는 수용성 향원료를 흡착제분말과 혼합하여 슬러리 상태로 만든 후 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 원료를 가열하여 압출하고 다시 냉각시켜 일정크기로 커팅하여 형성된 향발산칩으로 시이트 상태로 만들어 형성한 향발산부직포 자동차깔판을 제공하고자 한다.

또한, 상기 상판과 하판의 공간부에 향발산칩이 더 구비되는 향발산부직포 자동차깔판을 제공하고자 한다.

이하, 본 고안을 첨부 도면을 참조하여 특징적인 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 향발산부직포 자동차깔판의 사시도이고, 도 2는 상기 도 1의 A-A'선을 따른 단면도로써, 도 2a는 향발산칩이 구비되지 않은 상태의 단면도이고, 도 2b는 향발산칩이 구비된 상태의 단면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 향발산 부직포 자동차깔판의 설치 상태도이다.

본 고안의 향발산부직포 자동차깔판은 향료가 혼합되어 구성되어 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성되며, 자동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지는 바닥깔판과 동일한 형상으로 형성되는 상판(100); 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판(100)과 동일한 형상으로 구성되어 상기 상판(100)의 하측면에 결합되는 하판(200); 상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판(100)과 하판(200)을 겹쳐진 결합면의 테두리를 감싸도록 결합되어 박음질하여 결합되는 테두리부(300); 상기 테두리부(300)에 다수개가 돌출되어 구성되며, 하측면에 벨크로(410)가 형성되어 자동차의 바닥면에 결합되는 결합편(400);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

부가적으로 바닥깔판은 동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지며, 운전석, 조수석 및 뒷좌석의 바닥에 형성되어 사용자의 신발에 붙은 먼지나 이물질 등을 제거하며, 청소가 용이하도록 한다.

본 고안의 향발산부직포 자동차깔판(10)은 상기의 바닥깔판의 대용으로 쓰이거나 상기 바닥깔판의 상부에 결합되어 중첩적으로 사용이 가능하다.

상판(100)은 향료가 혼합되어 구성되어 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성되며, 자동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지는 바닥깔판과 동일한 형상으로 형성된다.

하판(200)은 상기 상판(100)과 동일한 형상으로 구성되어 상기 상판(100)의 하측면에 결합된다.

테두리부(300)는 상기 상판(100)과 하판(200)을 겹쳐진 결합면의 테두리를 감싸도록 하고 박음질하여 결합한다.

상기의 상판(100), 하판(200) 및 테두리부(300)는 모두 부직포로 형성되며, 이 부직포는 표면에서 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성한다.

부직포는 짜거나 뜨지 않은, 즉 직조하지 않고 만든 천. 짧은 심유에서 실을 뽑고 이 실을 다시 짜거나 떠서 천을 만드는 작업은 큰 노력을 필요로 하므로 이러한 번거로움을 피하기 위해 섬유에서 직접 천을 만드는 몇몇 방법이 고안되었다. 즉 ① 펠트에서 만드는 방법 ② 필름에서 만드는 방법 ③ 섬유를 결합시켜 펠트 상태로 하여 만드는 방법 ④ 고무나 플라스틱 지지물 위에 펠트 상태 시트를 만드는 방법 ⑤ 가열연화시킨 섬유를 용착(溶着)시켜 만드는 방법 ⑥ 섬유를 적당한 용매로 결합시켜 만드는 방법 등이 있다. 부직포 제조는 섬유의 웨브(web;격자모양으로 얽힌 것)를 만드는 것과 결합이라는 두 부분으로 이루어진다. 1㎏의 섬유에서는 보통의 의복지를 10∼12m 만들 수 있는데, 이것은 약 2억 가닥의 섬유로 되어 있다. 따라서 섬유로 웨브를 만드는 것이 섬유를 결합시키는 것보다 어렵다. 웨브에는 섬유를 배향(配向)시키는 것과 무작위로 배열시키는 것(랜덤웨브)의 2가지 방법이 있다. 섬유를 배향시키는 것은 보통의 직물을 만드는 방법과 같으며, 잘 정돈하여 섬유를 평행으로 늘어놓는다. 평행으로 늘어놓은 웨브는 가로방향에서 약하기 때문에 이것을 보완하기 위해 교차배열 웨브가 만들어진다. 교차배열 웨브는 하나의 웨브를 가능한 한 직각에 가깝게 다른 웨브 위에 놓은 것인데 평행배열웨브에 비해 제조 속도가 매우 느리다. 랜덤웨브는 랜도피더와 랜도웨버(미국 컬레이터사의상품 명)라는 공급장치와 웨브를 만드는 장치를 조합시킨 특수한 기계로 만들어진다. 섬유를 날려 스크린 위에 포착시키고 이렇게 하여 모아진 랜덤웨브를 눌러 정리한다. 웨브형태로 된 섬유는 서로 결합된 상태로 된다. 결합제로서는 접착제인 폴리아세트산비닐, 고무라텍스, 요소-포름알데히드, 폴리염화비닐분산액, 수용성카르복시메틸셀룰로오스 등이 있다. 앞에서 서술한 방법 이외에, 열가소성섬유를 다른 섬유와 혼합하여 용매나 열로 용해하여 섬유를 접착시키는 방법도 있다. 부직포는 탄력이 풍부하고 복원성이 크다. 원료로는 레이온·무명 또는 폴리에스테르·나일론 등의 합성섬유가 쓰인다. 용도로는 의복용 심지가 가장 많고, 그 밖에 일회용 침대시트·타월·모포·다리미 깔개·카펫·냅킨·구두안창·실내장식품 등으로 쓰인다.

결합편(400)은 상기 테두리부(300)에 다수개가 돌출되어 구성되며, 하측면에 벨크로(410)가 형성되어 자동차의 바닥면에 결합되도록 구성한다.

본 고안의 향발산부직포 자동차깔판(10)의 자동차 내부의 바닥과의 결합은 벨크로(410)가 형성된 결합편(400)을 자동차 실내 바닥과 결합시켜 고정시킨다. 일반적으로 자동차의 실내 바닥은 벨크로(410)와 결합이 용이한 직물로 구성되어 있다.

부가적으로 벨크로(velcro)는 1948년 스위스의 발명가인 메스트랄(George De Mestral)란 사람에 의해 우연한 계기로 발명되었으며, 한쪽에 다수개의 갈고리부가 형성되고 다른 쪽은 걸림고리 또는 우단(Velvet)이 형성되어 다수개의 갈고리부와 걸림고리가 서로 탈착이 가능한 것을 말하며, 통상적으로 일반인들이 "찍찍이"라고 부르는 것으로서, 옷의 이음매를 연결하거나 신발이나 혈압계의 떼고 붙이는 부분 등과 같이 다양한 품목에서 광범위하게 사용되고 있다.

상기와 같이 벨크로(410)가 구성된 결합편(400)에 의해 자동차의 실내 바닥과 결합시키면 결합과 해체가 매우 용이하여 차량 내부 청소가 매우 용이하다.

또한, 상기 향발산부직포는 수용성 향원료를 흡착제분말과 혼합하여 슬러리 상태로 만든 후 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 원료를 가열하여 압출하고 다시 냉각시켜 일정크기로 커팅하여 형성된 향발산칩(20)으로 시이트 상태로 만들어 형성한 것을 특징으로 한다.

일반적으로 옷걸이, 휴지통, 부직포 등 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지를 원료로 사용하여 사출성형 또는 방사하여 성형하는 제품들은, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 원료를 적당한 크기로 커팅하여 칩(chip)을 형성하고 상기 칩(chip)을 가열, 용해하여 사출 또는 방사하여 제품을 만들게 된다.

칩으로 부직포를 만드는 것은 공지의 기술로, 본 고안에서는 칩에 향료를 첨가하여 향발산칩을 형성하여, 상기의 향발산칩으로 향발산부직포를 형성한다.

상기 향료미세분말이 부직포 전체에 고루 분포되게 하기 위해서, 상기 부직포의 원료인 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 중합체를 일정크기로 커팅하여 형성한 칩에 향원료를 혼합하여야 하며, 상기와 같이 수용성의 원료를 칩에 혼합시키기 위해서는, 수용성 향원료를 흡착제와 혼합하여 슬러리 상태로 만든다. 이때, 향원료는 주로 수용성이기 때문에 향원액을 물 등의 희석액으로 희석하여 향원료를 만든다. 향원료는 쓰이는 용도 및 취향에 따라 다양하게 사용할 수 있다. 본 고안에 쓰이는 향원료는 주로 인체에 무해한 화장품용 향이나, 식품용 향 원료를 사용한다.

흡착제는 폴리아세트산비닐, 고무라텍스, 요소-포름알데히드, 폴리염화비닐분산액, 수용성카르복시메틸셀룰로오스 등이 있으며, 단순히 전분 등을 사용할 수도 있다. 향료를 접착제와 섞는 이유는 수용성 안료 및 향료는 수용성이기 때문에 폴리프로필렌중합체와 섞이지 않기 때문에 섞일 수 있도록 향료를 재가공하는 것이다. 상기와 같이, 향원료와 접착제를 혼합하여 슬러리(slurry) 상태로 만든다.

상기 향원료와 흡착제를 혼합한 슬러리를 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 중합체와 혼합하고, 가열하여 균일하게 용해되도록 하고, 다시 냉각시켜 일정한 크기로 커팅하면 향원료의 향이 발산되는 향발산칩(20)이 완성된다. 상기 향발산칩(20)은 전체적으로 향원료가 분포되어 있기 때문에 향료미세분말이 산재되어 구성된다.

부가적으로 폴리프로필렌(polypropylene)은 프로필렌 중합으로 만들어지는 열가소성 수지이며, 폴리에틸렌·폴리염화비닐·폴리스티렌과 함께 4대 플라스틱의 하나이다. 프로필렌 중합체에는 비결정성과 결정성인 것이 있으며, 성형품(成形品)으로 쓰이는 것은 결정성 폴리프로필렌이다. 결정성 폴리프로필렌의 발명은 고분자 입체규칙성 중합의 실마리가 되었다. 프로필렌처럼 비닐기 CH₂=CH－를 갖는 모노머는 중합하면 입체화학적으로 곁사슬 메틸기가 분자사슬을 따라 규칙적으로 배열하는 것과 그렇지 않은 것으로 나뉜다. 종래의 라디칼성중합으로는 랜덤으로 규칙적 배열을 한 비결정성 어택틱폴리프로필렌밖에 만들지 못하지만, 치글러-나타촉매를 쓰면 곁사슬 메틸기가 언제나 한 방향으로 배열된 결정성 아이소택틱프로필렌을 만들 수 있다. 또 곁사슬이 규칙적이며 교대로 일정방향으로 배열된 결정성 신디어택틱폴리프로필렌도 합성 가능하지만 실용화되지는 못하였다. 현재는 폴리프로필렌을 무용제(無溶劑)나 기상중합(氣相重合)으로 만들고 있다. 폴리프로필렌은 물리적 성질이 폴리에틸렌보다 뛰어나지만 산소 존재하에서 빛이나 열에 산화열화(酸化劣化)하는 결점이 있으며 안정제(安定劑)를 필요로 한다. 한편 비중이 0.9정도로 가장 가벼운 플라스틱이며 강성· 내충격성· 전기적 특성이 뛰어나고 값이 싸 이용범위가 넓으며 이축연신(二軸延伸) 폴리프로필름으로서 필름 분야, 플랫얀(flat yarn) 카펫 등의 섬유분야, 컨테이너·약전부품(弱電部品) 등의 사출성형(射出成形) 분야에 주로 이용된다. 최근에는 고무·필터와의 복합물이 자동차 범퍼, 그 밖의 자동차부품, 패널 등 대형 공업부품으로 이용이 확대되고 있다.

폴리에틸렌(polyethylene)은 에틸렌의 중합으로 생기는 사슬 모양의 고분자 물질이다.

또한, 상기 상판(100)과 하판(200)의 공간부에 향발산칩(20)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 상판(100)과 하판(200)의 사이에는 접착되어 있지 않으므로 도 2b에 도시된 바와 같이, 공간부(500)가 형성되며, 상기 공간부(500)에 향발산칩(20)을 넣어 테두리부(300)를 박음질하여 상판(100)과 하판(200)을 결합한다. 상기와 같이 구성하며, 향발산부직포에서 발산되는 향기의 지속시간을 늘려주며, 향기의 강도를 더 높일 수 있다.

본 고안의 향발산부직포 자동차깔판(10)은 물에 세척 또는 자연적인 발산으로 향기가 자연적으로 감소될 수는 있으나, 본 고안의 부직포에 비비거나 마찰을 가하면 향기의 농도가 다시 높아진다. 향의 농도는 표면에 집중적으로 향료를 뿌려 놓은 것이 아니기 때문에 사용자에게 거부감이 없을 정도로 은은하다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 향발산부직포 자동차깔판은 향기가 지속적으로 발산되기 때문에 자동차 내부에 쾌적한 환경을 제공함은 물론 벨크로가 구성된 결합편으로 인하여 설치와 제거가 매우 용이하여 무거운 바닥깔판을 일일이 차량외부로 들어내서 털거나 물로 세척하지 않아도 되기 때문에 차량 내부의 청소시에도 매우 유용한 효과가 있으며, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지중합체에 향 원료를 흡착제와 혼합하여 슬러리 상태로 만든 후 혼합하여 구성한 향발산칩으로 형성하므로, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지와 섞이기 어려운 수용성 향료를 흡착제를 이용하여 슬러지 상태에서 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지와 섞어 향발산칩을 생산하여 제조하기 때문에 자동차깔판의 외형상에 부가적이 향발산 장치가 필요 없이 원천적 소재로 첨가될 수 있어 자동차깔판의 수명이 다할 때까지 향기가 지속되는 효과다.

Claims (3)

1. 향료가 혼합되어 구성되어 향기가 발산되는 향발산부직포로 구성되며, 자동차 실내 바닥의 내장재상에 중첩적으로 깔아지는 바닥깔판과 동일한 형상으로 형성되는 상판;

   상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 동일한 형상으로 구성되어 상기 상판의 하측면에 결합되는 하판;

   상기의 향발산부직포로 구성되며, 상기 상판과 하판을 겹쳐진 결합면의 테두리를 감싸도록 결합되어 박음질하여 결합되는 테두리부;

   상기 테두리부에 다수개가 돌출되어 구성되며, 하측면에 벨크로가 형성되어 자동차의 바닥면에 결합되는 결합편;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 향발산부직포 자동차깔판.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 향발산부직포는 수용성 향원료를 흡착제분말과 혼합하여 슬러리 상태로 만든 후 폴리프로필렌, 폴리에틸렌 등의 합성수지 원료를 가열하여 압출하고 다시 냉각시켜 일정크기로 커팅하여 형성된 향발산칩으로 시이트 상태로 만들어 형성한 것을 특징으로 하는 향발산부직포 자동차깔판.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 상판과 하판의 공간부에 향발산칩이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 향발산부직포 자동차깔판.

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