KR200409328Y1 - 보빈 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 보빈으로 전달되는 충격을 완충시킬 수 있도록 된 보빈을 제공함에 있다. 이를 위해 본 고안은 와이어가 감기는 원통과, 상기 원통의 측단에 형성되는 측판, 상기 측판 중앙에 축방향으로 돌출형성되는 결합축, 상기 결합축의 외측 선단에 방사방향으로 돌출형성되는 걸림돌기를 포함하는 본체와, 중앙에 상기 결합축이 끼워지는 결합구멍이 형성되고, 상기 결합구멍의 내주면에 상기 걸림돌기가 걸리는 걸림턱이 형성되어 상기 측판 외측 선단에 착탈 가능하게 결합되고 외주부에는 래칫형기어가 형성된 기어부재, 상기 측판과 상기 기어부재 사이에 설치되어 양 부재로 전달되는 충격을 흡수하기 위한 완충부재를 포함하는 보빈을 제공한다.

측판, 기어부재, 완충부재, 완충판, 완충바, 충격

Description

보빈{BOBBIN}

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 보빈을 도시한 분해 사시도이다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따가 보빈의 래칫형기어에 충격완충부재가 결합된 상태를 도시한 사시도이다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 보빈의 결합된 상태를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 보빈의 결합된 상태를 도시한 측면도이다.

도 5는 본 고안의 실시예에 따른 도 3의 A-A 선 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 보빈 20 : 본체

21 : 원통 22 : 측판

24 : 결합축 25 : 걸림돌기

30 : 기어부재 31 : 래칫형기어

32 : 결합구멍 33 : 걸림턱

34 : 슬롯 35 : 절결홈

40 : 완충부재 41 : 완충판

42 : 완충바 43 : 홀

45 : 슬릿 46 : 홈

47 : 살

본 고안은 보빈에 관한 것이다. 더욱 상세하게 본 고안은 보빈으로 전달되는 충격을 최소화하여 파손을 방지할 수 있도록 된 보빈에 관한 것이다.

일반적으로 보빈(bobbin)은 실이나 철사 등과 같은 와이어 형태의 제품이 감겨지는 기구로서, 통상 외주면에 와이어가 감기는 일정길이의 원통과 이 원통 양단에 설치되어 와이어를 가이드하는 측판을 포함하는 구조로 되어 있어서, 와이어가 상기 측판 사이에서 원통에 감기도록 되어 있다.

이러한 보빈은 통상 편조기 등의 설비를 통해 와이어를 기구적으로 감을 수 있도록 양 측판에 편조기의 구동기어에 맞물리는 래칫형 기어를 설치하게 된다.

그러나 상기한 종래의 구조는 보빈이 편조기의 구동기어에 맞물려 고속으로 회전할 때 편조기 가동중 발생될 수 있는 기계적 충격이 바로 보빈으로 전달되어 보빈에 균열을 초래하게 된다.

이는 보빈 자체에 기계적 충격을 완충할 수 있는 수단이 전무하기 때문으로 종래의 보빈은 래칫형 기어를 통해 전달된 충격에 의해 보빈이 파손되거나 심한 경우 돌발적인 과충격에 의해 보빈이 부러지면서 설비에서 튕겨져 나가게 된다.

이에 따라 보빈의 수명이 단축되고 편조 제품의 불량을 야기시키게 되며 자칫 작업자의 안전사고가 발생할 우려가 높다.

이에 본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 보빈으로 전달되는 충격을 완충시킬 수 있도록 된 보빈을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 보빈의 측판과 이 측판에 결합되는 기어부재 사이에 충격 완충을 위한 완충부재가 설치된 구조로 되어 있다.

상기 보빈의 측판 중앙에 형성되는 결합축에는 외측면에 걸림돌기가 돌출형성되고, 기어부재의 중앙에 형성되는 결합구멍 내측면에는 상기 기어부재 회동시 걸림돌기가 걸리도록 된 걸림턱이 형성된 구조로 되어 있다.

그리고 상기 걸림턱은 상기 결합구멍의 내주면에 축방향으로 형성되어 상기 걸림돌기가 삽입되는 슬롯과, 이 슬롯에서 결합구멍의 원주방향으로 절결되어 보빈에 대해 상기 기어부재 회동시 걸림돌기가 진행할 수 있도록 형성되는 절결홈에 의해 만들어지는 구조로 되어 있다.

여기서 상기 완충부재는 보빈의 축방향으로 전달되는 충격을 완충하기 위해 보빈의 측판과 기어부재 사이에 위치하는 완충판과, 상기 보빈의 회전방향으로 전달되는 충격을 완충하기 위해 상기 측판의 결합축과 상기 기어부재의 걸림턱 사이에 위치하는 완충바를 포함할 수 있다.

상기 완충부재는 고무나, 실리콘, 우레탄 등과 같이 충격을 흡수할 수 있는 재질이면 특별히 한정되지 않으며, 바람직하게는 고무재질로 이루어진다.

또한, 상기 완충판과 완충바는 일체로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 완충판은 상기 기어부재와 대응되는 크기를 갖는 얇은 판 구조물로 형성될 수 있다.

또한, 상기 완충바는 상기 완충판에 돌출형성되어 상기 걸림턱 위쪽으로 연장될 수 있다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 보빈을 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따가 보빈의 래칫형기어에 충격완충부재가 결합된 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 보빈의 결합된 상태를 도시한 사시도이다.

상기한 도면에 의하면, 본 실시예에 따른 보빈(10)은 와이어가 감기는 일정길이의 원통(21)과 이 원통(21)의 측단에 일체로 형성되어 상기 원통(21)에 감기는 와이어를 가이드하는 측판(22)을 포함하는 본체(20)와, 상기 본체(20)의 측판(22) 외측 선단에 착탈 가능하게 결합되고 외주부에는 래칫형기어(31)가 형성된 기어부재(30) 및 상기 본체(20)의 측판(22)과 상기 기어부재(30) 사이에 설치되어 기어부재(30)를 통해 측판(22)으로 전달되는 충격을 흡수하여 완충시키기 위한 완충부재(40)를 포함한다.

여기서 미설명된 도면 부호 (23)은 상기 원통(21)의 외주면에 형성되는 와이어 삽입구멍으로, 와이어를 최초 원통(21)에 감을 때에 와이어의 선단을 상기 삽입구멍(23)에 끼워줌으로써 손쉬운 고정이 가능하다.

상기 보빈(10)의 측판(22)에는 중앙에 원형의 결합축(24)이 보빈(10)의 축방향을 따라 일정길이 돌출 형성되고, 상기 결합축(24)의 외측 선단에는 3개의 걸림돌기(25)가 결합축(24)에 대해 120°각도로 배열되어 결합축(24)의 방사방향을 따라 돌출 형성된 구조로 되어 있다.

상기 걸림돌기(25)는 상기 결합축(24)의 선단쪽에 치우쳐져 형성되어 상기 결합축(24)의 외측 선단과 동일 면상에 놓여지도록 함이 바람직하다.

그리고 상기 보빈(10)의 측판(22)에 체결되는 기어부재(30)는 중앙에 상기 결합축(24)이 끼워지도록 결합축(24)과 대응되는 지름을 갖는 원형의 결합구멍(32)이 형성되고, 상기 결합구멍(32)의 내주면에는 상기 걸림돌기(25)와 대응되는 위치에 축방향을 따라 절결형성되는 슬롯(34)과 이 슬롯(34)에서 결합구멍(32)의 원주방향으로 절결되어 보빈(10)에 대해 상기 기어부재(30) 회동시 걸림돌기(25)가 진행할 수 있도록 형성되는 절결홈(35)에 의해 만들어지는 걸림턱(33)이 형성된 구조로 되어 있다.

상기 슬롯(34)은 상기 걸림돌기(25)와 대응되는 폭으로 형성됨이 바람직하다.

상기 슬롯(34)에 대한 절결홈(35)의 형성방향은 보빈(10)의 와이어 권취방향 즉, 와이어 권취를 위해 보빈(10)이 회전하는 방향과 동일한 방향으로 형성되도록 하여 와이어 권취시 기어부재(30)가 결합축(24)으로부터 풀리는 것을 방지할 수 있도록 한다.

상기한 구조로 결합되는 본체(10)와 기어부재(30)에 있어서, 상기 측판(22)과 상기 기어부재(30) 사이에 설치되는 완충부재(40)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 측판(22)과 기어부재(30) 사이에 위치하여 두 부재 사이에 밀착되는 원판형태의 완충판(41)과, 이 완충판(41)에 일체로 돌출형성되어 상기 걸림턱(33) 상부로 연장되는 완충바(42)를 포함한다.

상기 완충부재(40)는 고무재질로 이루어지며 완충판(41)에 완충바(42)가 일체로 형성된다.

상기 완충판(41)은 상기 기어부재(30)와 대응되는 크기의 원판형태로 이루어지며 중앙에는 상기 측판(22)의 결합축(24)이 관통되도록 홀(43)이 형성되고 이 홀(43)의 내주면에 상기 기어부재(30)의 슬롯(34)과 대응되는 형태의 3개의 절결부(44)가 형성된다.

상기 완충판(41)의 두께는 상기 완충판(41)을 사이에 두고 상기 측판(22)에 기어부재(30)를 결합하였을 때 측판(22)과 기어부재(30)가 완충판(41)과 긴밀하게 밀착될 수 있으면 특별히 한정되지 않는다.

이에 따라 도 5에 도시된 바와 같이 상기 완충판(41)은 측판(22)과 기어부재(30) 사이에 위치하여 기어부재(30)를 통해 보빈(10)의 축방향으로 전달되는 충격을 흡수하여 보빈에 가해지는 충격량을 최소화하게 된다.

여기서 상기 결합축(24)의 높이는 상기 기어부재(30)의 높이와 상기 완충판 (41)의 두께를 더한 값과 대응되도록 하여, 상기 완충판(41)을 사이에 두고 보빈(10)의 측판(22)에 기어부재(30)를 결합하였을 때, 기어부재(30)의 외측 선단과 결합축(24)의 측단이 동일 면상에 놓여지도록 함이 바람직하다.

또한, 상기 측판(22)에 상기 완충부재(40)가 부착된 기어부재(30)를 결합하였을 때 기어부재(30)가 측판(22)으로부터 용이하게 이탈되는 것을 방지할 필요성이 있으며, 이를 위해 상기 측판(22)에서 상기 걸림돌기(25)까지의 길이는 걸림턱(33)의 높이 즉, 완충부재(40)에 접하는 기어부재(30)의 밑면에서부터 걸림턱(33) 상단까지의 높이와 상기 완충부재(40)의 두께를 더한 값에 대응되거나 이보다 조금 작도록 한다.

이러한 구조로 되어 상기 걸림턱(33)에 걸림돌기(25)가 걸려 상기 기어부재(30)가 상기 측판(22)에 결합되면 상기 기어부재(30)와 상기 측판(22)이 완충부재(40)를 사이에 두고 서로 긴밀하게 밀착된 상태가 된다.

한편, 상기 완충판(41)에 형성되는 완충바(42)는 상기 슬롯(34)과 대응되는 폭을 갖고 상기 기어부재(30)의 높이와 대응되는 높이로 형성된 막대 형태의 구조물로, 상기 각 걸림턱(33)과 대응되는 위치에 형성된다.

또한, 상기 완충바(42)가 걸림턱(33)을 지나 위쪽으로 돌출될 수 있도록 상기 걸림턱(33)에는 완충바(42)가 끼워지는 슬릿(45)이 기어부재(30)의 축방향으로 형성된다.

상기 슬릿(45)은 정확히 걸림턱(33)을 형성하기 위해 슬롯(34)에서 결합구멍(32)의 원주방향으로 절결형성되는 절결홈(35)의 내측 끝단에 형성됨이 바람직하 다.

이에 도 4에 도시된 바와 같이 슬릿(45)을 따라 완충바(42)가 삽입되면 절결홈(35)의 끝단에 완충바(42)가 위치하게 되고, 측판(22)에 기어부재(30)를 결합시켰을 때 절결홈(35)을 따라 진행되는 걸림돌기(25)가 걸림턱(33)의 내측 끝단에 위치한 상기 완충바(42)에 접하게 된다.

따라서 상기 완충바(42)는 상기 걸림돌기(25)를 통해 보빈(10)의 회전방향으로 전달되는 충격을 흡수하여 보빈(10)에 가해지는 충격을 완충시키게 된다.

본 실시예에 따르면 도 2에 도시된 바와 같이 완충부재(40)와 기어부재(30)의 결합력을 높일 수 있도록 완충판(41)과 접하는 상기 걸림턱(33)의 저부에 슬릿(45)과 연통되는 홈(46)을 형성하고, 상기 완충판(41)에는 상기 홈(46)과 대응되는 형태의 살(47)을 더욱 형성할 수 있다.

물론, 상기한 홈(46)과 살(47)의 형태는 상기 실시예에 한정되지 않으며, 다양하게 변형될 수 있다.

이하, 본 고안의 작용에 대해 설명한다.

상기 기어부재(30)에 완충부재(40)를 결합시키고 이를 몸체의 측판(22)에 결합시킴으로서 보빈(10)으로 전달되는 충격을 흡수할 수 있게 된다.

도 2는 상기 기어부재(30)에 완충부재(40)가 결합된 상태를 잘 예시하고 있다. 상기한 도면에 의하면 상기 완충부재(40)는 완충판(41)이 상기 기어부재(30)의 접면 형태와 동일한 형태로 홀과 절결부가 형성되어 완전히 기어부재(30) 접면에 접하게 되며 완충판(41)에 수직으로 형성된 완충바(42)는 각각 기어부재(30)의 걸 림턱(33)에 축방향으로 형성된 슬릿(45)으로 삽입되어 기어부재(30)의 외측 선단까지 연장되어 두 부재가 서로 긴밀하게 결합된다.

상기와 같이 기어부재(30)에 완충부재(40)가 결합되면 측판(22)에 기어부재(30)를 일정 각도 회동시켜 결합시킨다.

즉, 기어부재(30)의 중앙에 결합구멍(32)에 형성된 슬롯(34)을 본체(20)의 측판(22)에 형성된 결합축(24)의 걸림돌기(25)에 맞춘 후 결합구멍(32)을 결합축(24)에 끼우게 되면 걸림돌기(25)가 슬롯(34)으로 진입되면서 결합구멍(32)을 매개로 기어부재(30)가 측판(22)의 결합축(24)에 끼워진다.

기어부재(30)의 내측면이 측판(22)에 완전히 밀착되면 상기 기어부재(30)를 일방향으로 회동시킴으로써 기어부재(30)가 측판(22)에 결합된다.

상기 기어부재(30)를 회동시키게 되면 슬롯(34)으로 진입된 걸림돌기(25)는 슬롯(34)에 연결형성된 절결홈(35)을 따라 걸림턱(33) 위쪽으로 이동되고 걸림돌기(25)가 걸림턱(33) 내측에 완전히 놓여지게 되면 기어부재(30)의 회동이 제어되면서 걸림턱(33)에 걸림돌기(25)가 걸려진 상태가 된다.

이에 따라 기어부재(30)는 걸림턱(33)이 걸림돌기(25)에 걸려 결합축(24)을 따라 외측으로 이탈되지 않고 측판(22)의 결합축(24)에 결합된 상태를 유지하게 되는 것이다.

상기와 같이 기어부재(30)가 측판(22)에 결합되면 기어부재(30)의 접면에 위치한 완충판(41)은 기어부재(30)와 측판(22) 사이에 밀착된 상태로 위치하게 되고, 상기 완충판(41)에 형성된 완충바(42)는 기어부재(30)의 걸림턱(33) 끝단과 결합축 의 걸림돌기(25) 사이에 밀착된 상태로 위치하게 된다.

이에 따라 편조기의 구동기어에 상기 기어부재(30)가 맞물려 고속 회전하는 과정에서 종적인 충격이 기어부재(30)로 전달되면 도 5에 도시된 바와 같이 상기 기어부재(30)를 통해 보빈(10)의 축방향으로 전달되는 충격 에너지는 기어부재(30)와 측판(22) 배치되어 있는 완충판(41)에 의해 흡수되어 측판(22)으로의 전달이 차단되는 것이다.

더불어 편조기의 구동기어에 기어부재(30)가 맞물려 고속회전하는 과정에서 회전방향으로 발생된 충격 에너지는 기어부재(30)를 통해 결합축(24)으로 전달되나 도 4에 도시된 바와 같이 상기 결합축의 걸림돌기(25)와 기어부재의 걸림턱(33)의 끝단 사이에 놓여진 완충판(41)이 기어부재(30)로 전달된 충격 에너지를 흡수하여 결합축(24)으로 전달되는 것을 차단하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 상당히 진보된 보빈을 제공함을 알 수 있다. 본 고안의 예시적인 실시예가 도시되어 설명되었지만, 다양한 변형과 다른 실시예가 본 분야의 숙련된 기술자들에 의해 행해질 수 있을 것이다. 이러한 변형과 다른 실시예들은 첨부된 청구범위에 모두 고려되고 포함되어 본 고안의 진정한 취지 및 범위를 벗어나지 않는다 할 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 보빈에 의하면, 보빈으로 전달되는 충격을 흡수하여 보빈의 파손을 방지하고 그 수명을 연장시킬 수 있게 된다.

또한, 보빈에 가해지는 충격을 완화하여 권취불량을 최소화할 수 있게 된다.

Claims (5)

1. 와이어가 감기는 원통과, 상기 원통의 측단에 형성되는 측판, 상기 측판 중앙에 축방향으로 돌출형성되는 결합축, 상기 결합축의 외측 선단에 방사방향으로 돌출형성되는 걸림돌기를 포함하는 본체와;

   중앙에 상기 결합축이 끼워지는 결합구멍이 형성되고, 상기 결합구멍의 내주면에 상기 걸림돌기가 걸리는 걸림턱이 형성되어 상기 측판 외측 선단에 착탈 가능하게 결합되고 외주부에는 래칫형기어가 형성된 기어부재;

   상기 측판과 상기 기어부재 사이에 설치되어 양 부재로 전달되는 충격을 흡수하기 위한 완충부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 보빈.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 완충부재는 상기 측판과 기어부재 사이에 위치하는 완충판과, 상기 측판의 결합축과 상기 기어부재의 걸림턱 사이에 위치하는 완충바를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보빈.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 완충부재는 고무 또는 우레탄 또는 실리콘 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 보빈.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 완충바는 상기 완충판에 일체로 형성되고, 상기 걸림턱의 내측 선단에서 기어부재의 축방향으로 형성된 슬릿을 통해 걸림턱 상부로 연장되는 것을 특징으로 하는 보빈.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 걸림턱의 저부에 상기 슬릿과 연통되는 홈이 형성되고, 상기 완충판에는 상기 홈과 대응되는 형태의 살이 형성되는 것을 특징으로 하는 보빈.

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