KR200406661Y1 - 자동차용 적외광 램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 비구면렌즈로 나오는 적색의 가시광을 개방부를 통하여 백색광을 출사시켜 엷게하고, 아울러 출사되는 백색광의 광량을 줄여 상대방 차량 운전자의 눈부심을 일으키지 않는 자동차용 적외광 램프에 관한 것이다.

본 고안의 자동차용 적외광 램프는 전구의 광을 반사시키는 반사경, 상기 반사경에 결합된 관형의 램프하우징, 상기 램프하우징의 내주연에 소정의 간격으로 개방부를 두고 장착된 비구면랜즈, 상기 비구면렌즈의 뒷면 전체에 결합된 적외광투과막 및 상기 램프하우징의 내주면에 돌출되도록 설치되고 상기 적외광투과막에서 반사되는 가시광을 상기 개방부로 반사시키는 가시광반사부를 포함하여 이루어진다.

자동차, 적외광, 램프, 적외광 투과막

Description

자동차용 적외광 램프{Infrared Lamp For Vehicle}

도 1은 일반적인 나이트비젼 시스템을 나타내는 평면도.

도 2는 종래의 자동차용 적외광 램프를 나타내는 단면도.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 단면도.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 사시도.

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 단면도.

도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프의 분해사시도.

도 7은 본 고안의 자동차용 적외광 램프의 실드를 나타내는 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 전구 20 : 반사경

30 : 렌즈하우징 40 : 개방부

50 : 비구면렌즈 60 : 적외광투과막

70 : 가시광반사부 71 : 실드

100 : 렌즈

본 고안은 자동차용 적외광 램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비구면렌즈에서 적외광과 함께 출사되는 적색의 가시광을 백색의 가시광을 출사시켜 엷게하고, 출사되는 백색의 가시광의 광량을 줄여 상대방 차량 운전자의 눈부심을 일으키지 않는 자동차용 적외광 램프에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 야간 주행중 운전자의 시야를 확보하기 위한 기본 장치로서 헤드램프가 이용되고 있으며, 주간에 안개나 비와 같은 악천후시에는 안개등이나 DRL(Daytime Running Light)시스템이 사용된다.

또한 운전자의 시야 확보를 위하여 최근 양산되고 있는 것으로 소위 나이트비젼 시스템이 있는데, 이는 일종의 전방 물체 감지장치로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차용 적외광 램프(1, 1’)와 프론트 그릴 내에 설치된 적외광감지 카메라(2)와 이 적외광감지 카메라(2)로부터 화상신호를 받아 들이는 전자제어유니트(3)와, 이 전자제어유니트(3)로부터 송출되는 영상정보에 의해 영상을 표시하는 액정화면(LCD-Liquid Crystal Display; 4)으로 이루어진다.

차량의 진행경로 상에 사람이나 기타 장애물이 존재할 때 자동차용 적외광 램프(1, 1’)의 조사에 의하여 반사되는 적외광을 상기 적외광감지 카메라(2)가 감지하여 화상신호를 전자제어유니트(3)로 송출하고, 전자제어유니트(3)는 이를 디지털화된 영상정보로 액정화면(4)에 전달하여 전방에 존재하는 물체의 형상이 액정화 면(4)에 표시하여 운전자가 자동차 전방의 물체를 감지할 수 있도록 한다.

여기서 종래의 자동차용 적외광 램프(1, 1’)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 전구(5), 반사경(6), 램프하우징(7) 및 적외광투과막(8)이 뒷면에 결합된 비구면 렌즈(9)로 구성되어, 상기 전구에서 발생되는 광이 상기 반사경에 반사되고 상기 적외광투과막에 의하여 적외광만 선별되어 상기 비구면 렌즈를 통하여 조사하도록 되어 있었다.

그러나 이와 같은 종래의 자동차용 적외광 램프(1, 1’)는 상기 적외광투과막(8)의 특성상 가시광을 완전히 차단하지 못하고 적색의 가시광이 투과되어 상대방 자동차의 운전자가 미등 또는 브레이크등으로 오인하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 램프하우징과 비구면 렌즈의 사이에 백색의 가시광이 통과할 수 있는 개방부를 구성하여 적외광투과막을 통하여 비구면 렌즈로 나오는 적색의 가시광이 엷은 자동차용 적외광 램프를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은, 상기 개방부를 통하여 나오는 백색 가시광의 광량을 줄여 상대방 자동차의 운전자에게 눈부심을 야기 시키지 않는 자동차용 적외광 램프를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안의 자동차용 적외광 램프는, 전구(10)의 광을 반사시키는 반사경(20)과 상기 반사경(20)에 결합된 관형의 램프하우 징(30)을 포함하는 자동차용 적외광 램프에 있어서, 상기 램프하우징(30)의 내주연에 소정의 간격으로 개방부(40)를 두고 장착된 비구면렌즈(50); 상기 개방부(40)를 차폐하는 렌즈(100); 상기 비구면렌즈(50)의 뒷면 전체에 결합된 적외광투과막(60); 및 상기 렌즈하우징(30)의 내주면에 돌출되도록 설치되고, 상기 적외광투과막(60)에서 반사되는 가시광을 상기 개방부(40)로 반사시키는 가시광반사부(70);를 포함하여 이루어진다.

본 고안의 바람직한 특징에 따른 자동차용 적외광 램프는 상기 개방부(40)를 차폐하는 렌즈(100);를 더 포함한다.

또한 상기 가시광반사부(70)는 자체에서 돌출된 실드(71);를 더 포함한다.

또한 상기 가시광반사부(70)는 자체에 반사되는 가시광이 상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적외광의 조사영역 내로 출사되도록 표면이 소정의 각도를 가지는 것;을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 통하여 본 고안의 각 구성의 작용 및 효과를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프는 전구(10)의 광을 앞으로 반사시키기 위하여 내부가 타원체의 중공형으로 형성된 반사경(20), 상기 반사경(20)에 결합된 관형의 램프하우징(30), 상기 램프하우징(30)의 내주연에 소정의 간격으로 개방부(40)를 두고 장착된 비구면렌즈(50), 상기 비구면 렌즈(50)의 뒷면 전체에 결합되어 상기 반사경(20)에서 반사되는 광에서 적외광만을 투과시키고 가시광은 반사시키는 적외광투과막(60), 상기 램프하우징(30)의 내주면에 돌출되도록 설치되고 상기 적외광투과막(60)에서 반사되는 가시광을 상기 개방부(40)로 반사시키는 가시광반사부(70) 및 상기 가시광반사부(70)에 돌출된 실드(71)를 포함한다.

상기 전구(10)에서 발생된 광은 상기 반사경(20)의 내면에서 앞으로 반사되고, 반사된 광은 상기 적외광투과막(60)을 통하는 적외광(L2)과 반사되는 가시광(L1)으로 나뉘어져 적외광(L2)으로 상기 비구면렌즈(50)를 통하여 외부로 출사된다. 그러나 상기 적외광투과막(60)의 특성상 적색의 가시광도 미량으로 상기 적외광투과막(60)을 통하여 외부로 출사된다.

상기 적외광투과막(60)을 통하지 못하고 반사되는 가시광은 백색의 가시광으로 상기 가시광반사부(70)에 반사되어 상기 램프하우징(30)과 비구면렌즈(50)의 사이에 형성된 상기 개방부(40)를 통하여 외부로 출사된다.

따라서, 상기 비구면렌즈(50)를 통하여 외부로 출사된 적색의 가시광은 상기 개방부(40)를 통하여 외부로 출사된 백색의 가시광에 의하여 색이 엷게 된다.

상기 실드(71)는 상기 전구(10)에서 발생되는 가시광이 상기 개방부(40)를 통하여 직접 출사되지 않도록 차단하여 상대방 자동차의 운전자에게 눈부심을 일으키지 않도록 한다.

본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프의 구성 및 작용은 다음과 같다.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프를 나타내는 단면도이며, 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프의 분해사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차용 적외광 램프는 상기한 일 실시예의 구성에 상기 개방부(40)를 차폐하는 반투명의 렌즈(100)를 더 포함하고, 상기 가시광반사부(70)은 자체에 반사되는 가시광이 상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적외광의 조사영역 내로 출사되도록 표면이 소정의 각도를 가지는 것을 특징으로 한다.

상기 렌즈(100)는 반투명하게 구성되어 상기 가시광반사부(70)에서 반사되어 출사되는 백색의 가시광을 완화하여 상대방 자동차의 운전자에게 눈부심을 일으키지 않도록 한다.

한편, 상기 반사경(20)은 내부가 타원체의 중공형으로 형성되어 있으므로, 상기 반사경(20)에 반사되어 상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적외광과 적색의 가시광은 타원형의 영역으로 출사된다.

상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적색의 적외광을 엷게하기 위하여 상기 가시광반사부(70)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적외광의 조사영역 내로 출사되도록 표면이 소정의 각도를 가지고 있다.

한편, 바람직하게는 상기 비구면렌즈(50)와 상기 렌즈(100)를 일체로 만들 수 있다. 또한 본 고안의 자동차용 적외광 램프는 종래 안개등을 대신하여 안개나 비와 같은 악천후시 운전자의 시야를 확보할 수 있게 한다.

도면부호 110은 상기 렌즈를 상기 렌즈하우징에 고정시키는 고정핀, 도면부호 120은 상기 비구면렌즈 및 렌즈를 상기 렌즈하우징에 고정시키기 위한 렌즈홀더이고, 도면부호 130은 상기 전구에서 발생되는 열을 방출하기 위한 방열판이며, 도면부호 140은 상기 전구를 상기 반사경에 고정시키기 위한 전구홀더이다.

이상에서 본 고안이 바람직한 실시예를 통하여 설명되었으나, 본 고안은 이에 한정되지 아니하고 청구범위에 기재된 사항으로부터 당업자라면 여러 가지 응용과 변형이 가능할 것이다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따른 자동차용 적외광 램프는, 램프하우징과 비구면 렌즈의 사이에 백색의 가시광이 통과할 수 있는 개방부를 구성하여 백색의 가시광을 출사시킴으로서 비구면 렌즈로 나오는 적색의 가시광이 엷어 자동차의 미등 또는 후미등으로 오인되지 않는 장점이 있다.

또한 상기 개방부에 렌즈를 구성하여 백색 가시광의 광량을 줄임으로서 상대방 자동차의 운전자에게 눈부심을 야기 시키지 않는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 전구(10)의 광을 반사시키는 반사경(20)과 상기 반사경(20)에 결합된 관형의 램프하우징(30)을 포함하는 자동차용 적외광 램프에 있어서,

   상기 램프하우징(30)의 내주연에 소정의 간격으로 개방부(40)를 두고 장착된 비구면렌즈(50);

   상기 비구면렌즈(50)의 뒷면 전체에 결합된 적외광투과막(60); 및

   상기 렌즈하우징(30)의 내주면에 돌출되도록 설치되고, 상기 적외광투과막(60)에서 반사되는 가시광을 상기 개방부(40)로 반사시키는 가시광반사부(70);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 적외광 램프.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 개방부(40)를 차폐하는 렌즈(100);를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 적외광 램프.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 가시광반사부(70)는 자체에서 돌출된 실드(71);를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 적외광 램프.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 가시광반사부(70)는 자체에 반사되는 가시광이 상기 비구면렌즈(50)를 통하는 적외광의 조사영역 내로 출사되도록 표면이 소정의 각도를 가지는 것;을 특징으로 하는 자동차용 적외광 램프.

Images