KR200406468Y1

KR200406468Y1 - 레미콘 차량의 폐수 수납함

Info

Publication number: KR200406468Y1
Application number: KR2020050030014U
Authority: KR
Inventors: 조남영
Original assignee: 조남영
Priority date: 2005-10-21
Filing date: 2005-10-21
Publication date: 2006-01-23

Abstract

본 고안은 레미콘 차량의 폐수 수납함에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수납통의 배출구를 막고 있는 개폐판을 수동으로 개폐하지 않고 에어실린더를 이용하여 원격에서 제어함으로써 폐수 수납함에 있는 폐수배출작업을 매우 편리하고 신속하고 안전하게 행하는 레미콘 차량의 폐수 수납함에 관한 것이다.

본 고안에 의한 레미콘 차량의 폐수 수납함은 하부의 배출구를 개폐하는 개폐판(43)(43')이 설치된 레미콘 차량의 폐수 수납함에 있어서, 상기 개폐판(43)(43')을 개폐하기 위하여 수납통(40)에 설치된 에어실린더(45)와, 일단이 상기 에어실린더(45)의 로드(45a)와 힌지(45b)에 의하여 연결되어 있고 타단이 상기 개폐판(43)(43')과 힌지(45d)에 의하여 연결되어 있는 링케지(45c)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

레미콘, 폐수, 수납함, 에어실린더, 링케지

Description

레미콘 차량의 폐수 수납함{COLLECTION BOX FOR WASTED WATER FROM REMICON TRUCK}

도 1은 일반적인 레미콘 차량의 폐수 수납함이 장착된 레미콘 차량의 측면도,

도 2는 종래 레미콘 차량의 폐수 수납함의 사시도,

도 3은 종래 레미콘 차량의 폐수 수납함의 좌측면도,

도 4는 종래 레미콘 차량의 폐수 수납함의 구성요소인 개폐판의 사시도,

도 5 및 도 6은 종래 레미콘 차량의 폐수 수납함의 개폐동작도로서, 도 5는 수납함의 배출구가 폐쇄된 상태를, 도 6은 개방된 상태를 각각 나타내는 좌측면도,

도 7은 종래 레미콘 차량의 폐수 수납함의 구성요소인 개폐기구의 정면도,

도 8은 본 고안에 따른 레미콘 차량의 폐수 수납함의 일 실시 예의 사시도,

도 9는 도 8의 폐수수납함의 정 단면도,

도 10은 본 고안에 따른 레미콘 차량의 폐수 수납함의 다른 실시 예를 나타내는 측단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 >

1 : 레미콘용 폐수 수납함 10 : 수납통

11 : 뚜껑 12 : 뚜껑 손잡이

13 : 힌지 14 : 경사부

15 : 가이드 패널 16, 22 : 고무링

20 : 개폐기구 21 : 개폐판

23 : 제1링크 24 : 제2링크

25 : 개폐 손잡이 40: 수납통

41: 뚜껑 41a: 힌지

42: 뚜껑 손잡이 43, 43': 개폐판

43a: 힌지 44: 팩킹판

45: 에어실린더 45a: 실린더 로드

45b: 힌지 45c: 링케지

45d: 힌지 46; 브라켓트

46': 연결판 47: 발판

레미콘차량은 레미콘공장에서 제조된 레미콘을 공사현장으로 운반한 후, 공 사현장에서 콘크리트 펌프카 등으로 레미콘을 방출시키게 된다. 레미콘의 방출이 완료된 후에는, 레미콘의 잔여물이 레미콘 차량의 봄베의 내부 및 슈트 등에 고착되지 않도록 세척수로 봄베의 내부 및 슈트를 세척하게 된다.

이와 같이 세척시 배출된 레미콘 잔여물 및 세척수의 혼합물은 환경을 오염시키게 되므로, 레미콘차량에는 세척폐수를 수거하여 폐수처리장치가 구비된 장소로 이동할 수 있도록 폐수 수거함이 구비된다.

일반적으로 레미콘 차량의 폐수 수납함은 도 1에 도시된 바와 같이 레미콘 차량(100)의 후미에 장착된다. 도면에서 도면부호 '1'이 폐수 수납함이다. 이 폐수 수납함(1)은 레미콘 차량(100)의 봄베(101)와 슈트(102)를 세척할 때, 발생되는 세척수인 폐수를 저장하고, 폐수처리장치가 있는 장소로 이동하여 폐수 수납함(1)에 있는 폐수를 배출한다.

도 2는 종래의 폐수 수납함의 사시도이고 도 3은 도 2의 폐수 수납함의 좌측면도이다. 폐수 수납함(1)은 폐수를 보관하는 수납통(10)과, 상기 수납통(10)의 상부에 힌지(13) 연결되고 손잡이(12)가 구비된 뚜껑(11)과, 수납통(10) 하부에 형성된 배출구(10a)를 개폐하게 되는 개폐기구(20)로 구성된다.

도 3은 수납통(10)의 폐수 구멍(10a)을 개폐하는 개폐기구(20)가 잘 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 폐수 구멍(10a) 둘레 하부에는 씰링을 위한 고무링(16)이 부착되어 있고, 도 4에 도시된 바와 같이 이 고무링(16)과 접하게 되는 고무링(22)이 배출구(10a)를 개폐하는 개폐판(21)에 부착되어 있다. 개폐판(21)은 일단은 가이드 패널(15)에 힌지(15a) 연결되고, 타단에는 제1링크(23)의 일단이 힌지(21a) 연결되어 있다. 따라서, 개폐판(21)은 제1링크(23)의 동작에 따라 가이드 패널(15)에 연결된 힌지부(15a)를 중심으로 회전되어 배출구(10a)를 개폐하게 된다. 제1링크(23)는 도 7에 도시된 바와 같이 제2링크(24)의 상단부에 힌지(23a) 연결되어 있는 바, 상기 제2링크(24)의 상단부에는 개폐 손잡이(25)가 용접되어 고정되어 있다. 제2링크(24)의 하단부는 수납통(10)의 경사부(14)에 형성된 힌지연결부(17)에 힌지(24a) 연결되어 있다. 따라서, 개폐 손잡이(25)를 회전시키게 되면, 개폐판(21)이 가이드 패널(15)과 연결된 힌지부(15a)를 중심으로 회전되어 배출구(10a)가 개방되고, 반대로 회전시키면, 배출구(10a)가 폐쇄된다.

도 5 및 도 6은 개폐기구(20)의 동작을 나타내는 도면으로서, 도 5는 배출구(10a)가 폐쇄된 상태를, 도 6은 배출구(10a)가 개방된 상태를 각각 나타낸다. 도 5에 도시된 바와 같이 고무링(16,22)들이 서로 접촉하고 있는 상태이기 때문에 배출구(10a)는 폐쇄된 상태이고, 제1링크(23)와 제2링크(24)가 이루는 각이 180도보다는 약간 작다.

따라서, 개폐 손잡이(25)를 회전시키는 힘이 작용하지 않는 한 배출구(10a)를 폐쇄되어 있게 된다.

도 6은 고무링(16,22)들이 서로 이격되어 배출구(10a)가 개방된 상태를 도시하고 있는데, 개폐 손잡이(25)에 힘을 가하여 회전시키게 되면, 제1링크(23)와 제2링크(24)가 이루는 각이 180도인 지점을 통과하여 그 각이 감소하게 되면서 고무링(16,22)이 서로 이탈되어 배출구(10a)가 개방된다. 즉, 제1링크(23)와 제2링크(24)가 이루는 각이 180도 되는 지점까지는 힘을 가하게 되지만 그 이후에는 힘을 가하 지 않아도 손잡이(25)가 용이하게 회전된다. 배출구(10a)가 개방되면, 수납통(10)의 폐수는 가이드 패널(15)을 따라 흐르면서 배출된다.

도 4와 도 7에는 개폐판(21)과 링크들(23,24)의 구조가 잘 도시되어 있다. 제1링크(23)는 두 개의 링크가 개폐판(21)에 힌지(21a) 연결되고, 그 반대편은 제2링크(24)의 상단부에 힌지(23a) 연결되어 있는 구조이다. 제2링크(24)는 상술한 바와 같이 상단부에 제1링크(23)가 힌지(23a) 연결되고 하단부에는 경사부(14)에 고정 형성된 힌지연결부(17)가 힌지(24a) 연결되어 있다.

그러나 전술한 종래의 레미콘 차량의 폐수 수납함은 폐수처리장치가 구비된 장소에서 폐수 수납함의 폐수를 배출하고자 하는 경우에는 운전자가 차량에서 하차에서 직접 수동으로 개폐 손잡이(25)를 조작하여야 하는 불편함이 있다. 더구나 일반적으로 폐수처리장소는 공간이 비좁기 때문에 좁은 공간에서 개폐 손잡이(25)를 조작하는 것이 더욱 어렵고 폐수가 작업자의 옷에 튀겨 손상을 입히는 일도 발생하고, 작업자가 다치는 안전사고의 위험도 내포하고 있다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 폐수 수납함의 폐수를 작업자가 접근하여 수동으로 개폐하지 않고 원격으로 개폐할 수 있도록 함으로써 폐수처리장소에서 폐수를 간단하고 편리하고 안전하게 배출할 수 있는 레미콘 차량의 폐수 수납함을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 레미콘 차량의 폐수 수납함은 하 부의 배출구를 개폐하는 개폐판이 설치된 레미콘 차량의 폐수 수납함에 있어서, 상기 개폐판을 개폐하기 위하여 수납통에 설치된 에어실린더, 일단이 상기 에어실린더의 로드와 힌지에 의하여 연결되어 있고 타단이 상기 개폐판과 힌지에 의하여 연결되어 있는 링케지를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함은 또한 상기 에어실린더가 내부의 스프링에 의하여 실린더로드를 당기고 내부의 공압에 의하여 실린더로드를 미는 단동실린더인 것을 특징으로 한다.

본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함은 또한 상기 에어실린더가 수납통의 상부면에 수직으로 브라켓트에 설치되어 있으며, 실린더로드가 수납통 상부면에 형성된 관통부를 통하여 수납통의 내부로 뻗으며 링케지는 수납통의 내부에 배치되어 개폐판의 상면에 설치된 힌지에 연결된 것을 특징으로 한다.

본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함은 또한 상기 에어실린더가 수납통의 측면에 수직으로 설치되어 있으며, 상기 링케지의 타단은 개폐판의 단부에 설치된 힌지에 연결된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 8은 본 고안에 따른 레미콘 차량의 폐수 수납함의 일 실시예의 사시도이고, 도 9는 도 8의 폐수수납함의 정 단면도이며, 도 10은 본 고안에 따른 레미콘 차량의 폐수 수납함의 다른 실시 예를 나타내는 측단면도이다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함의 일 실시예는 수납통(40) 하부의 배출구를 개폐하는 개폐판(43), 상기 개폐판(43)을 개폐하기 위하여 수납통(40)에 설치된 에어실린더(45), 일단이 상기 에어실린더(45)의 로드(45a)와 힌지(45b)에 의하여 연결되어 있고 타단이 상기 개폐판(43)과 힌지(45d)에 의하여 연결되어 있는 링케지(45c)가 구성되어 있다.

상기 에어실린더(45)는 내부의 스프링에 의하여 실린더로드(45a)를 당기고 내부의 공압에 의하여 실린더로드(45a)를 미는 단동실린더이다. 단동실린더의 구조는 널리 알려져 있으므로 이에 대한 설명을 생략한다.

이 실시예의 에어실린더(45)는 수납통(40)의 상부면에 수직으로 브라켓트(46)에 설치되어 있으며, 실린더로드(45a)가 수납통(10) 상부면에 형성된 관통부를 통하여 수납통(10)의 내부로 뻗으며 링케지(45c)는 수납통(40)의 내부에 배치되어 개폐판(43)의 상면에 설치된 힌지(45d)에 연결되어 있다.

개폐판(43)은 힌지(43a)에 의하여 여닫이 방식으로 개폐될 수 있도록 되어 있고 배출구의 밀봉을 위하여 그 상부면에 고무로 된 팩킹판(44)이 부착되어 있다.

수납통(40)에는 종래와 같이 뚜껑손잡이(42)가 달린 뚜껑(41)이 힌지에 의하여 회동가능하도록 설치되어 있으며, 발판(47)이 측면에 부착되어 있다.

도 10은 본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함의 다른 실시예를 도시하고 있다. 이 실시예에서는 상기 에어실린더(45)가 수납통(40)의 외부측면에 수직으로 설치되어 있으며, 상기 링케지(45c)의 타단은 개폐판(43')의 단부에 설치된 힌지(45d)에 연결되어 있다. 개폐판(43')은 힌지(43'a)의 위치변경으로 열림방향이 상기 도 9의 실시예와 다르다.

그리고 개폐판(43')의 단부에는 연결판(46')이 부착되고 그 연결판(46')에 힌지(45d)가 설치된다. 이와 같은 힌지(45d)의 설치구조는 조건에 따라 다양하게 변경될 수 있다.

에어실린더(45)에 공급되는 압축공기는 레미콘 차량 자체에서 생성한 압축공기를 이용한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 레미콘 차량의 폐수 수납함은 다음과 같이 작용한다.

본고안의 폐수 수납함이 장착된 레미콘 차량이 건설현장에서 콘크리트 펌프카 등으로 레미콘을 완전히 방출한 후에 뚜껑(41)을 개방하여 봄베 내부 및 슈트 등에 남아 있는 레미콘 잔여물을 세척수로 세척하고 그 폐수를 수납통(40)에 흐르게 한다. 이때 개폐판(43)(43')은 에어실린더(45)의 내부 스프링의 당김 탄력에 의하여 폐쇄 상태를 유지한다. 레미콘 차량의 세척이 끝나면 뚜껑(41)을 닫고 폐수처리장치가 구비된 장소로 이동하여, 운전자가 공압밸브를 개방하여 에어실린더(45)로 압축공기를 공급하면 공압에 의하여 에어실린더(45)의 실린더로드(45a)가 전진하며 그 때의 힘에 의하여 개폐판(43)(43')이 개방되어 수납통(40)에 있는 폐수가 하부의 배출구를 통하여 배출된다.

폐수가 완전히 배출되면 에어실린더(45)에 압축공기전달을 중지하여 실린더 내부의 스프링의 힘으로 개폐판(43)(43')을 끌어올려 하부의 배출구를 폐쇄한다.

상기와 같은 본 고안의 폐수 수납함은 에어실린더(45)에 의하여 원격으로 개폐판(43)(43')을 개폐하므로 폐수배출작업이 매우 편리하며, 또한 작업자가 폐수 수납함에 근접하여 폐수를 배출하는 것이 아니므로 폐수가 작업자의 옷에 튀길 염 려도 없고 안전사고가 일어날 염려도 없다.

본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자에게는 명백한 것이며, 따라서 그러한 변경 또는 변형은 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 속한다 해야 할 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 레미콘 차량의 폐수 수납함은 운전자 또는 작업자가 폐수 수납함에 접근하여 수동으로 개폐하지 않고 에어실린더에 의하여 원격으로 개폐하므로 비좁은 폐수처리장소에서 수납통내의 폐수를 간단하고 편리하며 안전하게 배출할 수 있는 효과를 발휘한다.

Claims

하부의 배출구를 개폐하는 개폐판이 설치된 레미콘 차량의 폐수 수납함에 있어서,

상기 개폐판을 개폐하기 위하여 수납통(40)에 설치된 에어실린더(45)와, 일단이 상기 에어실린더(45)의 로드(45a)와 힌지(45b)에 의하여 연결되어 있고 타단이 상기 개폐판과 힌지(45d)에 의하여 연결되어 있는 링케지(45c)를 포함하는 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 폐수 수납함.
제1항에 있어서, 상기 에어실린더(45)는 내부의 스프링에 의하여 실린더로드(45a)를 당기고 내부의 공압에 의하여 실린더로드(45a)를 미는 단동 실린더인 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 폐수 수납함.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 에어실린더(45)는 수납통(40)의 상부면에 수직으로 브라켓트(46)에 설치되어 있으며, 실린더로드(45a)가 수납통(40) 상부면에 형성된 관통부를 통하여 수납통(40)의 내부로 뻗으며 링케지(45c)는 수납통(10)의 내부에 배치되어 개폐판(43)의 상면에 설치된 힌지(45d)에 연결된 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 폐수 수납함.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 에어실린더(45)는 수납통(40)의 외부측면 에 수직으로 설치되어 있으며, 상기 링케지(45c)의 타단은 개폐판(43')의 단부에 설치된 힌지(45d)에 연결된 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 폐수 수납함.