KR200405969Y1 - 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주 - Google Patents

Abstract

본 고안은 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주로 인도에 차량이 진입하거나 주차하지 못하도록 인도(人道)와 차도(車道)의 경계부에 설치하고 지주봉 표면에 는 불소코팅층과 상부에는 광고 반사지와 고휘도 반사지를 부착하고 하부에는 콘크리트에 설치된 지주을 견고하게 고정 및 부식을 방지하도록 앙카볼트에 의해 체결된 보강캡이 구비된 것을 특징으로 한다.

휀스용 지주, 지주봉, 보강캡, 앙카볼트

Description

산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주{The fence pole }

도 1은 본 고안을 도시해 보인 분리사시도.

도 2는 본 고안을 도시해 보인 결합사시도.

도 3은 본 고안을 도시해 보인 단면도.

도 4는 본 고안을 도시해 보인 사용상태 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 휀스용 지주 2: 광고 반사지

3: 고휘도 반사지 4: 불소수지코팅층

5: 넛트 6: 끼움공

7: 보강캡 8: 체결공

9: 앙카볼트 10: 경사면

11: 지주봉 12: 탭

본 고안은 휀스용 지주에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 인도에 차량이 진입하거나 주차하지 못하도록 인도(人道)와 차도(車道)의 경계부에 설치되는 휀스용 지주는 지주봉 표면에 불소코팅층과 상부에는 광고 반사지와 고휘도 반사지를 부착하고 하부에는 콘크리트에 설치된 지주을 견고하게 고정 및 부식을 방지하도록 앙카볼트에 의해 체결된 보강캡이 구비된 것을 특징으로 하는 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 다니는 도로 양쪽 가장자리에 사람이 다닐수 있는 보도블럭이나 콘크리트 포장된 인도가 형성된다.

통상적으로 인도는 도로보다 조금 높게 설치되어 경계부에 단턱을 형성하고 차량 진입을 방지하는 역할을 하는데 주차공간이 부족한 도심 도로에서는 인도로 차량이 진입하여 주차하거나 또는 차량 한쪽은 인도에 다른쪽은 도로에 걸치는 개구리 주차를 하는 경우가 많이 있다.

따라서 보행자의 안전을 위해 인도로 차량의 무단 진입이나 무단 주차를 막기 위하여 임시방편으로 큰 드럼통이나 물통 및 큰 깡통에 콘크리트를 채워서 사용하였으나 도시 미관을 저해하는 문제점이 있었다.

따라서 도시 미관을 저해하지않도록 예산을 들여 돌로 다듬은 돌기둥이나 철제 파이프인 지주을 소정의 간격으로 설치하여 인도와 차도의 경계를 표시하는 경계석으로 사용하고 있다.

일반적으로 돌로 A은 기둥이나 철제 지주을 설치하는 인도의 지면이 보도블럭 일 경우에는 보도블럭 일부를 드러내고 터파기를 한 후 돌로 다듬어진 기둥이나 지주을 세워놓고 콘크리트를 타설하여 양생한 후 사용하였다.

또한 인도가 콘크리트로 포장된 경우에는 돌기둥은 콘크리트 포장 위에 그냥 얹어놓고, 지주봉의 경우에는 지주봉 밑에 베이스판을 용접한 후 베이스판을 셋트앙카에 의해 고정하여 사용해 왔다.

그러나 돌기둥은 손쉽게 분실이 되고, 차량으로 천천히 밀어내면 밀려서 고정자리에서 이탈이 되며, 철기둥인 지주봉은 베이스판을 용접하여 고정한 곳에 빗물이나 흙등이 고여있게 되어 쉽게 산화되고, 또한 지주봉이 흔들림으로서 지주봉과 콘크리트 틈사이에 스며드는 빗물에 의해 부식을 가속화시켜 미관상 매우 좋지 않은 문제점이 있었다.

그리고 보도블럭 위에 설치된 돌로 다듬어진 기둥이나 철기둥은 양생된후에 시간이 경과하면 돌로 다듬어진 기둥이나 철기둥은 손쉽게 빠져나오거나 그 자리에서 손쉽게 고정되지 않고 돌아가고, 또한 콘크리트 타설한 부분이 미관상 매우 보기가 싫기 때문에 많은 예산을 들여 설치하여도 100%의 효과를 볼 수 가 없다.

따라서 지주의 부식 및 흔들림을 방지하도록 본 출원인에 의해 선등록된 실용신안등록 제 65359 호 "휀스용 지주의 산화방지용 캡"을 고안하였다.

상기 산화방지용 캡에 끼워진 지주봉에 빗물이나 흙 등이 흘러내려 부식되는것을 방지하도록 캡의 중간부를 높게하여 경사면을 형성하고 중앙에 구멍이 천공된 원통상의 지주삽입 돌조가 일체가 되도록 하였다.

그러나 상기 산화방지용 캡은 양생전의 콘크리트 기초 위에 올려놓고 중앙부에 지주봉을 삽입하여 설치하기때문에 외부에서 전달되는 충격에 콘크리트에서 쉽게 떨어져 지주봉이 흔들리는 문제점이 있다.

따라서 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 고안의 목적은 본 출원인에 의해 선등록된 실용신안등록 제 65359 호 "휀스용 지주의 산화방지용 캡"의 개량고안으로써 콘크리트나 보도블록에 설치되는 지주봉이 콘크리트와 맞닿아 체결되는 부분에 부식되는 것을 방지하고 외부충격에도 흔들림없이 견고함을 유지할 수 있도록 산화방지용 보강캡이 앙카볼트에 의해 콘크리트에 견고하게 체결되는 것을 특징으로 하는 인도 차도 경계 휀스용 지주를 제공한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 인도와 차도를 경계로 하는 휀스용 지주에 있어서, 상기 휀스용 지주는 표면에 불소수지코팅층과 상부에는 광고면이 인쇄된 광고 반사지와 고휘도 반사지가 부착된 지주봉과, 상기 지주봉에 끼워져 콘크리트 바닥에 체결되도록 경사면을 갖는 상면 중앙에 끼움공과 끼움공 양측 가장자리에 지주와 볼트 체결하도록 탭과 끼움공 주변에 앙카볼트를 체결하도록 다수개의 체결공이 형성된 보강캡과, 상기 보강캡에 형성된 체결공에 앙카볼트가 각각 끼워져 콘크리트 바닥에 체결되는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 도시해 보인 분리사시도이고, 도 2는 본 고안을 도시해 보인 결합사시도이며, 도 3은 본 고안을 도시해 보인 단면도이다.

본 고안 휀스용 지주(1)는 콘크리트와 맞닿아 체결되는 지주봉(11)이 부식되는 것을 방지하고, 외부충격에도 흔들림없이 견고함을 보강하면서 콘크리트에 심어진 부분을 미려하게 마감처리하도록 지주봉(11), 보강캡(7), 앙카볼트(9)로 구성된 다.

상기 휀스용 지주(1)로 사용되는 지주봉(11)은 파이프 형상에 스텐레스나 알루미늄 재질을 사용하며, 잔 기스 및 부식되는 것을 방지하도록 표면에 불소수지코팅층(4)을 형성한다.

상기 불소수지코팅층(4)은 부식 및 잔기스를 방지하는 것은 물론 설치되는 도심주변환경과 조화를 이룰 수 있도록 안료를 혼합하여 다양한 색상을 연출할 수 있다.

또한, 상기 표면에 불소수지코팅층(4)이 형성된 지주봉(11) 상부에는 보행자에게 안전문구 및 광고 등을 전달할 수 있도록 광고 반사지(2)를 부착하고, 상기 광고 반사지 (2)하단에는 야간에 운전하는 운전자에게 차도와 인도를 식별할 수 있도록 하여 안전운전을 유도하는 고휘도 반사지(3)를 부착한다.

또한, 하부에는 콘크리트 바닥에 심어진 지주봉(11) 하단이 빗물이나 먼지 흙 등에 의해 부식되는 것을 방지하고, 콘크리트 바닥에 심어진 지주봉(11)과 틈새 부분을 감쌀 수 있도록 보강캡(7)이 끼워진다.

상기 보강캡(7)은 알루미늄 재질에 빗물, 흙 등이 콘크리트와 지주봉(11) 틈사이가 아닌 지주봉(11) 주변으로 흘러내릴 수 있도록 상면은 경사면(10)을 형성하고, 중앙에는 지주봉(1)에 끼울 수 있도록 끼움공(6)이 형성된다.

또한 상기 보강캡(7)의 끼움공(6) 주위에는 다수개의 앙카볼트(9)를 삽입하여 체결할수 있도록 체결공(8)이 형성된다.

따라서 상기 보강캡(7)의 체결공(8)에 앙카볼트(9)를 삽입하여 콘크리트 바 닥에 체결함으로써 견고함을 보강하고 부식을 막을 수 있는 구조이다.

또한 상기 보강캡(7)이 지주봉(11)에 끼워지면 끼움공(6) 가장자리 양측에 는 드릴에 의해 지주봉(11)과 같이 탭(12)이 형성되어 보광캡(7)에서 지주봉(11)이 돌아가지 않도록 볼트 체결한다.

도 4는 본 고안을 도시해 보인 사용상태 사시도이다.

본 고안 휀스용 지주(1)를 설치하기 위해서 인도가 보도블럭일 경우에 먼저 설치할 곳을 선정한 후 보도블럭을 드러내고 터파기 한 후 스텐레스 또는 알루미늄 재질의 파이프나 봉 형상인 지주봉(11)를 심고 콘크리트를 타설한 후에 알루미늄 재질의 보강캡(7)을 씌어서 콘크리트 타설부분을 외부로 노출시키지 않도록 보강캡(7)에 형성된 체결공(8)에 앙카볼트(9)를 동서남북 4군데 방향으로 끼워서 콘크리트 바닥과 보강캡(7)을 함께 고정 양생하기 때문에 보강캡(7)이 콘크리트 바닥에서 전혀 떨어질 수 가 없고 보강캡(7)과 지주봉(11)을 볼트, 넛트(5)로 고정하면 양생된 후 그 지주봉(11)이 전혀 뽑혀 나오거나 그 지주봉(11)이 돌아갈 수 가 없는 큰 장점이 있다.

그리고 콘크리트 포장일 경우에는 지주봉(11)을 먼저 설치할 자리를 선정하고 보강캡(7)에 앙카볼트(9) 구멍에 맞추어서 콘크리트 표면에 드릴로 셋트앙카 구멍을 뚫어 타공한 후 지주봉(11)과 보강캡(7)을 먼저 앙카볼트(9)로 고정 결합한 후 지주봉(11)을 세우고 보강캡(7)의 셋트앙카 구멍과 먼저 뚫어놓은 콘크리트 타공 구멍에 셋트앙카를 박아 손쉽게 설치 할수있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주는 콘크리트와 맞닿아 체결되는 지주봉이 부식되는 것을 방지하면서, 외부충격에도 흔들림이나 분리됨이없이 견고함을 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한 도심주변과 조화를 이룰 수 있도록 지주표면을 다양한 색상으로 연출할 수 있는 것은 물론 지주봉에 고휘도 반사지를 부착하면 야간에 차량이나 가로등 불빛이 반사되어 운전자가 인도와 차도를 쉽게 식별할 수 있어 안전운전을 유도하면서 인도에 무단진입 및 주차를 규제할 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 인도와 차도를 경계로 하는 휀스용 지주에 있어서,

   상기 휀스용 지주는 표면에 불소수지코팅층과 상부에는 광고면이 인쇄된 광고 반사지와 고휘도 반사지가 부착된 지주봉과;

   상기 지주봉에 끼워져 콘크리트 바닥에 체결되도록 상면을 높게 형성하여 경사면을 갖는 중앙에 단턱을 형성한 끼움공과 상기 끼움공의 단턱 양측에는 지주와 볼트 체결하는 탭과 상기 끼움공 주변에는 앙카볼트를 체결하도록 다수개의 체결공이 일체로 형성된 보강캡이 구비된 것을 특징으로 하는 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주
2. 제 1항에 있어서, 휀스용 지주의 지주봉 표면에 코팅되는 불소수지에 안료를 혼합하여 다양한 색상을 연출할 수 있는 것을 특징으로 하는 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주
3. 제 1항에 있어서, 상기 보강캡은 알루미늄 재질인 것을 특징으로 하는 산화방지용 캡이 구비된 휀스용 지주

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