KR100947852B1 - 가로등 등주와 기초의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가로등 등주와 기초의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가로등 등주의 주각부 및 기초가 지면으로 노출되지 않도록 하면서 설치 및 유지관리가 간편하고 용이하도록 한 가로등 등주와 기초의 결합구조에 관한 것이다.

본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 하단부에 다수의 보강리브가 설치되고 보강리브의 상부에 베이스플레이트가 설치된 가로등 등주와, 가로등 등주가 매입되는 등주 삽입홈과 등주 삽입홈 주변으로 보강리브의 수에 대응되는 수로 보강리브 삽입홈이 형성되고 보강리브 삽입홈 사이에 상단부가 노출되도록 다수의 앵커볼트가 설치된 기성 콘크리트 기초를 포함하며, 상기 기성 콘크리트 기초를 지중에 매입되도록 설치하고 가로등 등주의 하부가 등주 삽입홈에 삽입되고 보강리브가 보강리브 삽입홈에 삽입되며 베이스플레이트가 기성 콘크리트 기초의 앵커볼트에 삽입되도록 결합한 다음 앵커볼트에 너트를 체결하여 가로등 등주와 기초를 결합시킨 것을 특징으로 하는 가로등 등주와 기초의 결합구조가 제공된다.

가로등, 주각부, 기초, 결합구조, 매입

Description

가로등 등주와 기초의 결합구조{Joint Structure Betweeen Street Lighting Pole and Base}

본 발명은 가로등 등주와 기초의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가로등 등주의 주각부 및 기초가 지면으로 노출되지 않도록 하면서 설치 및 유지관리가 간편하고 용이하도록 한 가로등 등주와 기초의 결합구조에 관한 것이다.

가로등은 가로교통의 안전과 보안을 위해 가로를 따라 설치한 조명시설을 말한다. 현재 국내에서 가로등이라 함은 노폭 12m 이상의 공공도로에 시설하는 도로조명을 말하며, 넓은 의미로는 일반도로의 가로등, 교량등, 터널등, 보행등이 포함되며 좁은 의미로는 순수한 일반도로의 가로등만을 뜻한다.

가로등은 보행자의 통행과 차량의 통행에 문제가 없을 정도의 노면조도를 확보하여야 하며 가로등 등주 구조물 자체가 외력에 안전한 구조적 안전성을 확보하고 있어야 한다. 또한 도시의 미관을 고려하여 수려한 디자인이어야 하며 유지관리가 용이하고 설치가 간편한 시스템의 가로등이 필요하다.

도 5에 종래 일반적으로 적용되고 있는 가로등 등주(10)와 기초(20)의 결합구조를 나타내었다. 도시된 바와 같이 종래에는 가로등 등주(10)의 하단부에 베이 스플레이트(14, 기저판)를 용접하고 등주(10)와 베이스플레이트(14)에 보강리브(12)를 다시 용접한 다음 지면으로 그 상단부가 노출되도록 지반에 매입된 기초(20)에 미리 설치된 앵커볼트(26)와 볼트 접합하여 가로등 등주를 설치하였다. 이때, 기초는 지반을 굴착하고 거푸집을 설치한 후 콘크리트를 현장 타설하여 제작하거나 공장에서 미리 제작된 기성 콘크리트 기초를 지중에 매입하였다.

이와 같은 종래의 가로등 등주와 기초의 결합구조를 적용할 경우 다음과 같은 점이 문제로 지적되었다.

첫째, 기초의 상단부를 지면으로 노출시키고 노출된 기초에 베이스플레이트와 보강리브가 설치된 가로등 등주를 결합함에 따라 가로등을 설치하기 위한 공간이 많이 필요로 하여 실질적으로 보행자의 통행을 위한 보도 면적이 좁아지는 문제가 있다.

둘째, 보도로 노출된 기초와 보강리브에 인해 보행자가 걸려 넘어지는 안전사고의 우려가 있고 가로의 미관을 해치는 경향이 있다. 이를 방지하기 위해 베이스플레이트 커버를 씌우는 경우도 있으나 베이스플레이트 커버가 손상되어 오히려 미관을 손상시키는 경우가 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 지면으로 노출되는 부분을 최소화하여 보행자의 통행과 안전에 지장을 초래하지 않고 설치 및 유지관리가 간편하면서도 용이한 가로등 등주와 기초의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 적절한 실시형태에 따르면, 하단부에 다수의 보강리브가 설치되고 보강리브의 상부에 베이스플레이트가 설치된 가로등 등주와, 가로등 등주가 매입되는 등주 삽입홈과 등주 삽입홈 주변으로 보강리브의 수에 대응되는 수로 보강리브 삽입홈이 형성되고 보강리브 삽입홈 사이에 상단부가 노출되도록 다수의 앵커볼트가 설치된 기성 콘크리트 기초를 포함하며, 상기 기성 콘크리트 기초를 지중에 매입되도록 설치하고 가로등 등주의 하부가 등주 삽입홈에 삽입되고 보강리브가 보강리브 삽입홈에 삽입되며 베이스플레이트가 기성 콘크리트 기초의 앵커볼트에 삽입되도록 결합한 다음 앵커볼트에 너트를 체결하여 가로등 등주와 기초를 결합시킨 것을 특징으로 하는 가로등 등주와 기초의 결합구조가 제공된다.

이때, 상기 기성 콘크리트 기초에는 적어도 하나의 측면에서 연장되어 등주 삽입홈과 서로 연통되는 전기배선용 구멍이 더 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 가로등 등주의 주각부와 기초의 결합부가 지중에 위치함에 따라 보행로를 점유하는 면적이 적고 주각부가 노출되지 않음에 따라 보행자의 통행에 지장을 초래하지 않을 뿐만 아니라 미관이 향상되며 주각부를 가리기 위한 별도의 보호커버가 필요치 않는 효과가 있다.

이하 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 가로등 등주의 주각부를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 기성 콘크리트 기초를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초의 결합구조를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초가 결합되어 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.

먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 가로등 등주(10)가 기성 콘크리트 기초(20)에 삽입되는 하단부 즉, 주각부는 가로등 등주(10)의 최하단부에 4개의 보강리브(12)가 부착되고 보강리브(12)의 상부에 원형의 베이스플레이트(14)가 결합된 구조로 되어 있다. 다시 말해, 종래 주각부(도 5 참조)에서 보강리브(12)와 베이스플레이트(14)가 반대로 뒤집어진 구조로 되어 있다. 이는 후술하는 바와 같이 주각부가 기성 콘크리트 기초(20)에 삽입되도록 하기 위함이다.

이때, 보강리브(12)의 수는 구조계산에 의해 결정되며 그 형상은 도시된 직각이등변삼각형에 한정되지 않으며 가로등 등주의 하단부에 작용하는 외력에 적절히 저항할 수 있는 다양한 형상이 적용될 수 있다. 그리고 베이스플레이트(14)의 형상 또한 가로등 등주의 형상에 대응하는 중공부를 갖는다면 그 둘레의 형상은 도시된 원형에 한정되지 않으며 사각형, 육각형, 팔각형 등 다양한 형상을 가질 수 있다. 또한 베이스플레이트(14)에는 구조계산에 의해 결정되는 앵커볼트(26)의 수에 대응되는 앵커볼트 삽입구멍(16)이 형성되어 있다. 그리고 보강리브(12)와 베이스플레이트(14)는 모두 가로등 등주와 용접으로 접합된다.

다음으로, 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 기성 콘크리트 기초(20)는 가로등 등주(10)가 삽입되는 원형의 등주 삽입홈(22)과 등주 삽입홈(22) 주변으로 보강리브(12)가 삽입되도록 4개의 보강리브 삽입홈(24)이 형성되어 있다. 그리고 보강리브 삽입홈(24) 사이에는 상단부가 노출되도록 4개의 앵커볼트(26)가 매입 설치되어 있다.

이때, 등주 삽입홈(22)의 형상은 가로등 등주의 형상에 관계 없이 가로등 등주가 삽입될 수 있도록 도시된 원형으로 하는 것이 바람직하나 그에 한정되지 않으며 삽입되는 등주의 단면형상에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다. 그리고 보강리브 삽입홈(24)의 수는 도시된 4개에 한정되지 않으며 보강리브(12)의 수에 대응되는 수로 형성된다. 앵커볼트(26)의 개수 또한 도시된 4개에 한정되지 않으며 구조계산에 의해 그 설치개수가 결정된다.

한편, 기성 콘크리트 기초(20)에는 적어도 하나의 측면에서 연장되어 등주 삽입홈(22)과 서로 연통되는 전기배선용 구멍(28)이 더 형성될 수 있다. 이렇게 전기배선용 구멍(28)이 미리 형성됨에 따라 가로등에 필요한 각종 전선을 용이하게 배선할 수 있게 된다.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초를 이용하여 가로등 등주를 설치하는 방법은 다음과 같다.

도 3, 4에 도시된 바와 같이, 공장에서 제작되어 현장으로 반입된 기성 콘크리트 기초(20)를 지중에 매입되도록 설치하고, 가로등 등주(10)의 하부가 등주 삽입홈(22)에 삽입되고 보강리브(12)가 보강리브 삽입홈(24)에 삽입되며 베이스플레이트(14)에 형성된 앵커볼트 삽입구멍(16)에 기성 콘크리트 기초(20)의 앵커볼트(26)가 상부가 삽입되도록 결합한 다음, 앵커볼트(26)에 너트(30)를 체결하여 가로등 등주(10)와 기초(20)를 결합시키면 설치가 완료된다.

즉, 본 발명에서는 가로등 등주의 주각부에 대응되는 형상으로 미리 기초 콘크리트를 제작하여 가로등 등주를 기초 콘크리트에 삽입시키고 너트를 체결하면 되므로 설치가 간편하면서도 매우 용이하다. 또한 가로등 등주의 주각부와 기초 콘크리트가 지면 위로 노출되지 않게 지중에 매입하므로 보행로를 점유하는 면적이 최소화되고 그에 따라 보행자의 통행에 지장을 주지 않고 보행자가 걸려 넘어지는 안전사고의 위험이 없을 뿐만 아니라 가로의 미관이 향상된다.

위에서 본 발명은 실시 예를 이용하여 상세하게 설명이 되었다. 제시된 실시 예는 예시적인 것으로 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 제시된 실시 예에 대한 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명의 범위는 이러한 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않고 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의해서만 제한된다.

도 1은 본 발명에 따른 가로등 등주의 주각부를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 기성 콘크리트 기초를 나타낸 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초의 결합구조를 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초가 결합되어 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.

도 5는 종래 기술에 따른 가로등 등주와 기성 콘크리트 기초가 결합된 상태를 나타낸 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 가로등 등주

12 : 보강리브

14 : 베이스플레이트

16 : 앵커볼트 삽입구멍

20 : 기성 콘크리트 기초

22 : 등주 삽입홈

24 : 보강리브 삽입홈

26 : 앵커볼트

28 : 전기배선용 구멍

Claims (2)

1. 하단부에 다수의 보강리브가 설치되고 보강리브의 상부에 베이스플레이트가 설치된 가로등 등주와,

   가로등 등주가 매입되는 등주 삽입홈과 등주 삽입홈 주변으로 보강리브의 수에 대응되는 수로 보강리브 삽입홈이 형성되고 보강리브 삽입홈 사이에 상단부가 노출되도록 다수의 앵커볼트가 설치된 기성 콘크리트 기초를 포함하며,

   상기 기성 콘크리트 기초를 지중에 매입되도록 설치하고 가로등 등주의 하부가 등주 삽입홈에 삽입되고 보강리브가 보강리브 삽입홈에 삽입되며 베이스플레이트가 기성 콘크리트 기초의 앵커볼트에 삽입되도록 결합한 다음 앵커볼트에 너트를 체결하여 가로등 등주와 기초를 결합시킨 것을 특징으로 하는 가로등 등주와 기초의 결합구조.
2. 제1 항에 있어서,

   상기 기성 콘크리트 기초에는 적어도 하나의 측면에서 연장되어 등주 삽입홈과 서로 연통되는 전기배선용 구멍이 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 가로등 등주와 기초의 결합구조.

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