KR200405961Y1 - 도로 표지병. - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로 표지병에 관한 것으로, 전면과 후면 및 모서리 각각에 빛투과체를 설치하고, 내측에 다수의 격벽이 형성된 몸체와; 격벽과 격벽의 사이에 빛을 발산하도록 설치되는 엘이디 램프와; 엘이디 램프에 전원을 인가할 수 있도록 몸체 상부에 설치되는 솔라셀과; 솔라셀을 통해 인가되는 전원을 엘이디 램프에 인가하는 전원부와; 몸체의 저면에 결합하여 도로에 설치되도록 베이스패널과 고정돌기가 일체로 형성된 고정부로 구성되는 것을 특징으로 하며, 엘이디 램프에서 발산하는 빛이 몸체 내측 면과 격벽 및 베이스패널에 반사되어 빛투과체 쪽으로 조사되므로 운전자는 표지병의 확인시 엘이디 램프에 의해 직접 조사되는 빛을 확인하지 않으므로 빛에 의해 운전자의 시야가 방해되는 문제점을 해소할 수 있는 효과가 있다.

엘이디 램프, 간접 조사, 난반사, 빛투과체, 도로 상황,

Description

도로 표지병. {Pavement marker}

도 1은 본 고안에 의한 도로 표지병을 나타낸 사시도.

도 2는 도 1의 구성을 나타낸 분리 사시도.

도 3은 도 1의 엘이디 빛이 반사되는 상태를 나타낸 구성도.

도 4는 본 고안에 의한 도로 표지병이 도로에 설치된 상태를 나타낸 설치상태도.

도 5는 도 2의 다른 실시예로 나타낸 분리 사시도.

도 6은 본 고안에 의한 도로 표지병의 다른 실시예를 나타낸 사시도.

도 7은 도 5의 구성을 나타낸 분리 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 표지병 10: 몸체

11: 설치홈 12: 통공

13: 빛투과체 14: 단턱

15: 수용부 16: 격벽

17: 반사부재 20: 솔라셀

30: 엘이디 램프 40: 전원부

50: 고정부 51: 베이스패널

52: 고정돌기 53: 고정홈

본 고안은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 햇빛에 의해 엘이디 램프를 점멸 작동하여 운전자가 어린이보호구역, 건널목, 정지선, 중앙선 등을 확인하여 안전운행을 할 수 있도록 하고, 불빛이 직접 조사되어 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지하여 안전운행을 할 수 있도록 한 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 표지병은 야간, 안개지역, 우천 등과 같이 운전자의 시야가 흐려져 전방 도로 상태를 정확하게 파악할 수 없는 지역에 설치하여 도로의 상태를 확인할 수 있도록 하기 위한 것이다.

통상의 표지병은 양측에 소정 각도로 경사면이 형성되고, 빛 반사에 의해 운전자가 도로 상황을 파악할 수 있도록 경사면에 반사체가 설치된다.

그러나 차량 전조등이 조사되어 반사체에 의해 빛 반사가 이루어져 표지병의 위치를 확인하도록 하는 것은 차량에서 전조등을 켜지 않은 상태에서는 표지병을 확인할 수 없는 문제점이 있다.

그러므로 전조등을 켜기 애매한 시간대 또는 날씨에는 빛의 반사가 이루어지지 못하므로 운전자가 도로의 상황을 정확하게 파악하지 못하여 사고가 발생하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 현재 반사체를 대신하여 경사면에 다수 개의 엘이디 램프를 설치하여 빛 발산이 이루어지도록 한 표지병이 생산되어 도로에 설치되고 있는 실정이다.

엘이디 램프가 설치된 표지병의 경우, 엘이디 램프 특성 중 빛의 직진성이 강하여 먼 곳에서도 쉽게 확인할 수 있다는 장점 때문에 표지병에 설치하여 사용하고 있다.

그러나 엘이디 램프의 빛은 직진성이 강하기 때문에 운전자가 이를 직접 볼 시에 오히려 운전자의 시야를 방해하는 문제점이 있다.

즉, 어둔 곳에서 밝은 곳으로 나오거나, 밝은 곳에서 어두운 곳으로 이동하면 환경의 변화에 쉽게 적응할 수 없듯이, 순간 강한 빛이 운전자의 눈에 조사된 상태에서 엘이디 램프 빛보다 어두운 상태의 전방을 보는 경우 운전자는 순간적으로 전방상황에 대하여 정확하게 파악할 수 없는 상황에 처하게 되어 사고가 발생하는 문제점이 있다.

엘이디 램프에 전원 공급을 하기 위해 별도의 전원공사를 행하여 전원을 인가하고 있는 실정이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 별도의 전원 공사를 통해 전원을 공급하는 실정이다.

전원공급에 대한 문제점을 해결하기 위해 솔라셀을 이용하여 전원 공급을 할 수 있도록 된 표지병이 개발되었으나, 이는 다수의 엘이디 램프에 전원을 공급하기 위한 솔라셀의 용량이 작기 때문에 적정 전원이 공급되지 않아 엘이디 램프를 통해 빛이 제대로 발산되지 못하는 문제점이 있다.

그리고 솔라셀의 문제점을 보완하기 위해 전원을 공급하여 사용하게 되므로 별도로 전원을 공급하기 위한 공사비가 지출되는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 운전자의 눈에 빛이 직접조사되는 것을 방지하여 운전자의 시야가 방해되어 안전운행을 할 수 없는 문제점을 해결한 도로 표지병을 제공하는 데 목적이 있다.

또한, 본 고안은 하나의 엘이디 램프를 이용하여 빛을 발산할 시에 직접조사가 아닌 간접조사를 통해 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있도록 한 도로 표지병을 제공하는 데 목적이 있다.

또한, 본 고안은 하나의 엘이디 램프를 설치하여 솔라셀에서 공급하는 전원의 용량이 충분하도록 하여 별도의 전원 공급 없이 자체적으로 전원을 조달해 사용할 수 있도록 한 도로 표지병을 제공하는 데 목적이 있다.

또한, 태양열을 받지 못하는 장소에서는 차량의 전조등에 의해 빛을 반사할 수 있도록 한 도로 표지병을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전면과 후면 및 모서리 각각에 빛투과체가 설치되고, 내측에 다수의 격벽이 형성된 몸체와; 격벽과 격벽의 사이에 설치되는 엘이디 램프와; 몸체 상부에 형성된 설치홈에 설치되는 솔라셀과; 솔라셀을 통해 인가되는 전원을 엘이디램프에 인가하는 전원부와; 몸체의 저면에 결합하여 도로에 설치되도록 베이스패널과 고정돌기가 일체로 형성된 고정부로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병을 제공한다.

이하 본 고안에 의한 도로 표지병을 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 도로 표지병을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 구성을 나타낸 분리 사시도이며, 도 3은 도 1의 엘이디 빛이 반사되는 상태를 나타낸 구성도이고, 도 4는 본 고안에 의한 도로 표지병이 설치된 상태를 나타낸 설치상태도이며, 도 5는 도 2의 다른 실시예로 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 고안에 의한 도로 표지병의 다른 실시예를 나타낸 사시도이며, 도 7은 도 5의 구성을 나타낸 분리 사시도이다.

도 1 내지 4에 도시한 바와 같이 본 고안은 상부에는 설치홈(11)을 형성하고, 전면과 후면 그리고 모서리에 통공(12)이 형성된 몸체(10)가 구성되며, 빛이 투과되는 빛투과체(13)가 몸체에 형성된 통공(12)에 설치된다.

그리고 빛투과체(13)에 빛이 조사되지 못하는 경우(램프가 꺼져있는 경우)에는 차량의 전조등에서 조사되는 빛이 빛투과체(13)에서 굴절을 일으킬 수 있도록 통상의 다각형으로 면을 형성하여 전원공급이 제대로 이루어지지 못하는 곳에서 차량의 전조등에 의해 빛을 반사할 수 있도록 형성한다.

몸체(10)의 저면에는 둘레를 따라 단턱(14)을 형성하고, 단턱에서 내측으로 소정 공간을 갖는 수용부(15)를 형성하며, 수용부(15)에는 다수의 격벽(16)을 형성 한다.

몸체(10) 상부에 형성된 설치홈(11)에는 햇빛을 받아 전원을 발생시킬 수 있는 솔라셀(20)을 설치한다.

몸체(10) 저면 내측에서 발산되는 빛은 격벽(16)을 통해 반사되어 빛투과체(13) 쪽으로 조사될 수 있도록 엘이디 램프(30)를 격벽(16)과 격벽(16)의 사이에 설치한다.

엘이디 램프(30)를 격벽(16)의 사이에 설치할 시에 빛을 발산하는 부분이 몸체(10)의 내측 상부쪽으로 향하도록 하여 빛 반사가 이루어지도록 설치한다.

솔라셀(20)을 통해 인가되는 전원을 엘이디 램프(30)에 인가할 수 있도록 PCB기판으로 형성된 전원부(40)를 솔라셀(20)과 엘이디 램프(30)와 연결하고, 솔라셀에서 발생한 전원을 전원부(40)를 거쳐 엘이디 램프(30)로 인가된다.

PCB기판에 형성된 전원부(40)는 솔라셀(20)을 통해 얻어진 전원을 엘이디 램프(30)에 인가하는 구성은 당업자라면 누구나가 쉽게 구성할 수 있는 기술이므로 본 명세서에서는 그 구성에 대한 설명은 생략한다.

몸체(10)의 저면에는 고정부(50)가 설치되고, 고정부(50)는 몸체(10)의 저면 둘레를 따라 형성된 단턱(14)에 결합하는 베이스패널(51)을 구성하고, 베이스패널(51)의 저면 중앙부에는 도로에 설치될 수 있도록 고정돌기(52)를 형성하며, 고정돌기(52)에는 도로에 설치할 시에 움직이지 않고 고정이 용이하도록 다수의 고정홈(53)을 형성한다.

도 3은 본 고안의 표지병의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 엘이디 램프(30) 에서 발산하는 빛의 반사가 원활하게 이루어질 수 있도록 격벽(16)에 반사부재(17)를 설치한다.

격벽(16)에 설치되는 반사부재(17)에 의해 빛이 반사가 원활하게 이루짐으로 빛투과체(13)로 조사되는 빛의 손실을 줄일 수 있다.

그리고 몸체에 설치한 빛투과체(13)는 도로의 사정에 따라 달리 설치할 수 있으며, 그 일례로, 도 6과 7에 도시한 바와 같이 구성된다.

도 6 또는 7에 도시한 바와 같이 몸체(10)의 전면, 후면에 각각 통공(11)을 형성하고, 그리고 모서리 중 어느 한 부분에만 대응되도록 통공(11)을 형성하는데, 이때 형성되는 통공(11)은 차량의 진행방향과 마주보는 위치에 형성한다.

전면, 후면, 모서리에 형성된 통공(11)에는 엘이디 램프(30)에 의해 발산되는 빛이 격벽(16)에 반사되어 조사될 수 있도록 빛이 투과되는 빛투과체(13)를 설치한다.

통공(11)에 설치되는 빛투과체(13)는 도 1 내지 4에서 설명한 바와 같은 구성으로 이루어진 것을 설치한다.

그리고 몸체(10)의 수용부(15)에 형성한 격벽(16)은 도 1 내지 4에 도시한 격벽(16)과 동일하게 형성한다.

격벽(16)은 도면에는 도시되어 있지는 않지만 빛 반사가 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위해 빛투과체(13)를 설치한 일측에서 중앙부 쪽으로 형성되도록 하여 엘이디 램프(30)에서 발산되는 빛이 격벽(16)에 반사되어 빛투과체(13)로 조사되도록 구성할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 도로 표지병의 작용을 설명한다.

도면에 도시된 바와 같이 몸체(10)와 고정부(50)를 형성하고, 몸체(10)의 상부에 형성한 설치홈(11)에 햇빛을 받아 전원을 생산할 수 있도록 솔라셀(20)을 설치한다.

몸체(10)에 형성된 통공(11)에는 빛투과체(13)를 설치하고, 빛투과체(13)를 설치한 상태에서 격벽(16)의 사이에 엘이디 램프(30)를 설치하며, 이때 엘이디 램프(30)에서 발산하는 빛은 몸체(10) 내측 면, 격벽(16), 고정부(50)의 베이스패널(51)에서 반사될 수 있도록 빛이 발산하는 부분을 몸체(10) 상부면 쪽으로 향하도록 한 상태에서 고정한다.

이때 설치홈(11)에 설치된 솔라셀(20)과 격벽의 사이에 설치한 엘이디 램프(30)는 전선을 이용하여 PCB기판에 설치된 전원부(40)와 연결하여 솔라셀(20)에서 인가되는 전원이 엘이디 램프(30)로 인가될 수 있도록 한다.

몸체(10)에 빛투과체(13), 엘이디 램프(30), 솔라셀(20) 및 전원부(40)를 설치한 상태에서 고정부(50)의 베이스패널(51)이 몸체(10) 저면에 형성된 단턱(14)에 결합하여 도면에 도시한 바와 같은 표지병(1)을 구성한다.

몸체(10)와 고정부(50)가 설치된 상태에서 도로에 표지병(1)을 설치할 위치에 구멍을 형성하고, 구멍에 고정부(50)의 고정돌기(52)를 고정한다.

본 고안의 표지병(1)을 도로에 설치하면, 표지병(1) 몸체(10) 상부에 설치된 솔라셀(20)이 햇빛을 받아 전원을 발생시킨다.

발생한 전원을 PCB기판에 설치된 전원부(40)에 인가하면, 전원부(40)에서는 엘이디 램프(30)에서 필요한 볼트(V)로 변환하여 인가한다.

인가되는 전원을 통해 엘이디 램프(30)는 빛을 발산하고, 발산된 빛은 1차적으로 몸체(10)의 수용부(15) 내측 면과 격벽(16) 및 베이스페널(51) 등에서도 빛 반사를 일으키며, 도 3에 도시된 바와 같이 빛투과체(13) 쪽으로 조사된다.

빛투과체(13) 쪽으로 조사되는 빛을 운전자가 볼 시에 직접 조사되는 빛을 보는 것이 아니라 간접적으로 반사되어 발산되는 빛을 보기 때문에 강한 빛에 의해 운전자의 시야를 방해하는 것이 방지되며, 동시에 표지병이 설치된 위치에 의해 도로의 상황을 파악할 수 있다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 반사부재(17)를 격벽(16)에 설치한 표지병(1)을 도로에 설치하는 경우 빛 반사가 반사부재(17)에 의해 표지병의 위치가 선명하게 나타나므로 운전자는 도로의 상황을 파악하기가 매우 용이하다.

빛투과체(13) 쪽으로 조사되는 빛을 운전자가 확인하므로 도로 상황을 파악하여 속도를 줄이거나 또는 중앙선의 위치를 파악하여 침범하는 것을 방지하므로 사고를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1 내지 4에 도시된 표지병(1)의 경우에는 직선도로에 설치하는 것이 바람직하나 구부러진 곡선의 도로에 설치하여도 무방하다.

도 6과 7에 도시된 표지병(1)의 경우에는 곡선 도로에 설치하는 것이 바람직하며, 꼭 곡선도로에만 한정하여 설치할 필요는 없다.

본 고안에 의한 도로 표지병은 엘이디 램프에서 발산하는 빛이 몸체 내측 면 과 격벽 및 베이스패널에 반사되어 빛투과체 쪽으로 조사되므로 운전자는 표지병를 확인할 시에 빛이 엘이디 램프에 의해 직접 조사되지 않으므로 빛에 의해 운전자의 시야가 방해되는 문제점을 해소할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 전면과 후면에 빛투과체가 형성된 몸체가 구성되고, 몸체 저면에 고정돌기가 형성되어 도로에 설치되어 도로의 상황을 운전자가 파악할 수 있도록 하는 표지병에 있어서,

   전면과 후면 및 모서리 각각에 빛투과체(13)가 설치되고, 내측에 다수의 격벽(16)이 형성된 몸체(10)와;

   격벽(16)과 격벽(16)의 사이에 설치되는 엘이디 램프(30)와;

   몸체(10) 상부에 형성된 설치홈에 설치되는 솔라셀(20)과;

   솔라셀(20)을 통해 인가되는 전원을 엘이디램프(30)에 인가하는 전원부(40)와;

   몸체(10)의 저면에 결합하여 도로에 설치되도록 베이스패널(51)과 고정돌기(52)가 일체로 형성된 고정부(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
2. 제1항에 있어서,

   격벽(16)은 통공(12)에 설치한 빛투과체(13)에 인접하여 소정 높이를 가지며 수용부(15)의 중앙부 쪽으로 모여지도록 다수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
3. 제1항에 있어서,

   엘이디 램프(30)는 빛이 발산되는 부분이 몸체(10)의 내측 상부면 쪽으로 향하도록 설치한 것을 특징으로 하는 도로 표지병.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   격벽(16)에는 엘이디 램프(30) 빛을 반사하는 반사부재(17)가 설치된 것을 특징으로 하는 도로 표지병.

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