KR200401345Y1

KR200401345Y1 - 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조

Info

Publication number: KR200401345Y1
Application number: KR20-2005-0025736U
Authority: KR
Inventors: 장성기
Original assignee: 장성기
Priority date: 2005-09-07
Filing date: 2005-09-07
Publication date: 2005-11-15

Abstract

본 고안은 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조에 관한 것으로 보다 구체적으로는, 일정 간격으로 설치된 베어링이 내장된 지지대(30)에 의해 지지되며, 제품의 디자인에 따라서 특정 간격으로 다수의 스팽글공급기어(20)를 설치한 샤프트(10)에 피동풀리(40)를 설치하여 그 피동풀리(40)를 모터(50)의 구동풀리(501)와 동력전달수단으로 연결한 구성으로 된 공지의 스팽글 봉착 장치에 있어서,

샤프트(10)의 중간 지점에 피동풀리(40)를 설치하고, 샤프트(10) 중간 지점 일측에는 설치대(502)를 이용해 모터(50)를 설치하여 상기 모터(50)의 구동풀리(501)와 상기 피동풀리(40)를 타이밍밸트(503)로 연결함으로써, 스팽글 봉착 장치에서 스팽글을 공급하기 위해 회전하는 샤프트의 회전 속도를 증가시킬 수 있게 되어 제품의 생산성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 기존의 스팽글 봉착 장치에서도 생산성 향상 효과를 거둘 수 있어 매우 실용적인 이점이 있다.

Description

스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조{INSTALLATION STRUCTURE OF DRIVING MOTOR FOR SPANGLE SUPPLY GEAR SHAFT}

본 고안은 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조에 관한 것으로 보다 구체적으로는, 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터를 샤프트 중간 지점에 설치함으로써, 샤프트의 회전력 전달을 향상시켜 제품의 생산성을 향상시킬 수 있게 한 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조에 관한 것이다.

스팽글 공급 기어 샤프트는 스팽글을 직물에 봉착하는 스팽글 봉착 장치에 있어서, 스팽글을 공급하는 스팽글 공급 기어를 회전시키기 위해 설치된 것으로서, 대략 13.7m 정도의 길이로 형성된 샤프트에 간격 조절이 가능한 스팽글 공급 기어를 다수 설치한 후 모터를 이용해 샤프트를 구동시키게 된다.

그런데 상기와 같은 종래의 스팽글 봉착 장치에서는 샤프트를 구동시키는 모터가 샤프트의 일측 단부에 설치된 피동풀리를 구동시킬 수 있도록 샤프트의 단부 가까이에 설치되어 샤프트를 회전시키게 되어 있다.

따라서, 종래의 스팽글 봉착 장치에서 스팽글 공급 기어 샤프트의 회전 속도를 높이게 되면, 13.7m의 길이에 달하는 긴 스팽글 공급 기어 샤프트가 일측 단부에 설치된 모터에 의해 회전하기 때문에, 샤프트에 설치된 스팽글 공급 기어 중 모터 가까이에 위치하는 스팽글 공급기어와, 모터에서 먼 곳에 위치하는 스팽글 공급기어 간에는 미세한 회전속도의 차이가 발생하게 되고, 이러한 회전 속도의 차이는 스팽글의 공급 속도에 지장을 초래하여 제품의 불량이 발생하는 원인이 되는 문제점이 있었으며, 그로 인해 종래의 스팽글 봉착 장치에서는 스팽글 공급 기어 샤프트의 회전 속도를 180rpm 이상으로 올리는 것이 불량률 발생으로 인해 불가능한 것으로 인식되고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 길이가 긴 스팽글 공급 기어 샤프트의 각 지점의 회전 속도 차를 최소화하여 보다 고속의 샤프트 회전이 가능케 함으로써 생산성을 향상시키는 데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 샤프트를 구동시키는 모터를 샤프트의 중간 지점에 설치함으로써, 샤프트의 양끝 부분 간 회전속도의 차이를 최소화할 수 있게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

일정 간격으로 설치된 베어링이 내장된 지지대(30)에 의해 지지되며, 제품의 디자인에 따라서 특정 간격으로 다수의 스팽글공급기어(20)를 설치한 샤프트(10)에 피동풀리(40)를 설치하여 그 피동풀리(40)를 모터(50)의 구동풀리(501)와 동력전달수단으로 연결한 구성으로 된 공지의 스팽글 봉착 장치에 있어서,

샤프트(10)의 중간 지점에 피동풀리(40)를 설치하고, 샤프트(10) 중간 지점 일측에는 설치대(502)를 이용해 모터(50)를 설치하여 상기 모터(50)의 구동풀리(501)와 상기 피동풀리(40)를 타이밍밸트(503)로 연결한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같이 제품의 디자인에 따라서 간격이 조절되는 스팽글공급기어(20)를 다수 설치한 샤프트(10)의 중간 지점에 피동풀리(40)를 설치하여 이 피동풀리(40)를 기준으로 샤프트(10)의 양측이 거의 동일한 거리를 형성케 한 후 상기 피동풀리(40)에 동력을 전달할 수 있도록 샤프트(10)의 중간 지점과 가까운 곳에 설치대(502)를 설치하여 이 설치대(502)에 모터(50)를 설치하게 된다.

그리하여 모터(50)의 구동축에 연결된 구동풀리(501)와 스팽글공급기어(20)를 설치한 샤프트(10)에 설치된 피동풀리(40)를 타이밍밸트(503)와 같이 정확한 동력 전달이 가능한 동력전달수단으로 연결함으로써, 모터(50)를 이용해 샤프트(10)를 회전시킬 수 있게 된다.

이와 같이 모터(50)를 샤프트(10)의 중간 지점에 설치하게 되면, 모터(50)의 동력이 전달되는 부분에서 샤프트(10)의 양단부까지의 거리가 짧아지기 때문에 직접 동력이 전달되는 샤프트(10)의 중간 지점 가까이에 설치된 스팽글공급기어(20)와, 샤프트(10)의 양단부 가까이에 설치된 스팽글공급기어(20)간의 회전속도의 차이가 최소화됨으로써, 샤프트(10)의 회전 속도를 더욱 향상시킬 수 있게 되며, 이러한 샤프트(10)의 회전속도 향상은 바로 생산성 향상으로 이어지게 되는데, 회전속도의 향상은 기존 최대 180rpm보다 빠른 250rpm까지 가능하여 그에 따라 생산성도 크게 증가하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 스팽글 봉착 장치에서 스팽글을 공급하기 위해 회전하는 샤프트의 회전 속도를 증가시킬 수 있게 되어 제품의 생산성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 기존의 스팽글 봉착 장치에서도 생산성 향상 효과를 거둘 수 있어 매우 실용적인 이점이 있다.

도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 사시도

도 2는 본 고안의 모터 설치 구조를 나타내 평면 예시도

도 3은 종래의 모터 설치 구조를 나타낸 평면 예시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10: 샤프트 20: 스팽글공급기어

30: 지지대 40: 피동풀리

50: 모터 501: 구동풀리

502: 설치대 503: 타이밍밸트

Claims

일정 간격으로 설치된 베어링이 내장된 지지대(30)에 의해 지지되며, 제품의 디자인에 따라서 특정 간격으로 다수의 스팽글공급기어(20)를 설치한 샤프트(10)에 피동풀리(40)를 설치하여 그 피동풀리(40)를 모터(50)의 구동풀리(501)와 동력전달수단으로 연결한 구성으로 된 공지의 스팽글 봉착 장치에 있어서,

샤프트(10)의 중간 지점에 피동풀리(40)를 설치하고, 샤프트(10) 중간 지점 일측에는 설치대(502)를 이용해 모터(50)를 설치하여 상기 모터(50)의 구동풀리(501)와 상기 피동풀리(40)를 타이밍밸트(503)로 연결한 구성으로 된 스팽글 공급 기어 샤프트의 구동 모터 설치 구조