KR20040111572A - 단일 밀봉 챔버를 구비한 신발 밑창 요소 - Google Patents

단일 밀봉 챔버를 구비한 신발 밑창 요소 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 신발용 밑창 요소는 유체 충전 챔버와 엘라스토머 재료의 바람직한 반응 특징을 조합한 것이다. 챔버(14, 14')는 중창(12)과 접촉하는 단일 주머니 부재(14, 16)로 형성될 수도 있고, 또는 엘라스토머 재료 내에 있는 공간(void)를 밀봉(19)하는 것에 형성될 수도 있다. 챔버의 형상과 중창 내에서의 그 배치가 밑창 요소에 있어서의 반응 특성의 조합을 결정하도록, 챔버와 엘라스토머 재료 사이의 계면은 경사져 있고 점진적이다. 챔버(14, 14')는 하나의 대칭 축선과, 둥근 부분(27), 그리고 좁은 부분(29)이 있는 비교적 간단한 형상을 갖는다. 엘라스토머 재료 내에서 챔버의 배치를 변경하면, 단 하나의 챔버 형상을 마련할 것을 필요로 하면서, 보다 복잡하고 고가의 시스템의 충격 반응을 모사할 수 있다. 챔버는 비교적 큰 체적을 갖고, 내부 연결부가 없으며, 그 내부 압력이 5 psi(주변 압력 기준) 범위 내이고, 바람직하게는 주변 압력이다. 공기가 유체로서 사용되므로, 특별한 가스가 필요하지 않다. 챔버가 주머니로서 형성된 경우에는 특별한 박막 또는 주머니 재료가 필요하지 않는데, 이는 주머니가 크게 가압되지 않기 때문이다. 단지 한 타입의 공기 챔버를 이용함으로써 제조가 간단해지고 설계 유연성이 향상된다.

Description

단일 밀봉 챔버를 구비한 신발 밑창 요소{FOOTWEAR SOLE COMPONENT WITH A SINGLE SEALED CHAMBER}
농구, 테니스, 달리기 및 에어로빅은 발로 땅을 디딜 때, 발에 상당한 충격을 주는 많은 대중적인 운동 활동 중의 몇 가지이다. 발, 다리 및 연결 힘줄에 작용하는 충격력을 완화시키기 위해, 상기 활동을 위해 설계된 신발 밑창은 통상 중창과, 내구성 및 정지 마찰을 제공하는 지면 접촉 외부창 또는 겉창과 같은 탄성 충격 흡수층을 포함하는 여러 층을 포함한다.
통상적인 중창은 두 가지 중요한 방식, 즉 충격 흡수 및 에너지 소산을 통해 충격력에 영향을 미치는 하나 이상의 재료 또는 구성 성분을 사용한다. 충격 흡수는 해로운 충격력의 감쇠를 수반하고, 이에 따라 발의 보호를 향상시킨다. 에너지 소산으로 인해 충격력과 유용한 추진력 모두가 산포(散布)된다. 높은 에너지 소산특성을 지닌 중창은 통상적으로 비교적 낮은 탄성을 지니며, 역으로 낮은 에너지 소산 특성을 지닌 중창은 통상적으로 비교적 높은 탄성을 지닌다. 최적 중창은 충분한 충격 흡수와 충분한 탄성을 모두 고려하는 충격 반응을 지니도록 설계되어야 한다.
적절한 충격 반응을 설계하려는 노력의 일환으로 이루어진 한 가지 유형의 밑창 구조는, 액체나 기상 유체의 주머니 요소를 포함하는 밑창 또는 밑창용 인서트이다. 이들 주머니 요소는 발포재 중창을 형성하는 동안에 적소에서 봉입되거나 얇은 직선벽으로 둘러싸인 공동 내에 넣어져 적소에서 접합되고, 통상 상부에 별도의 발포재 부재가 접합된다. 특히, 성공적인 기체 충전 구조가 Marion F. Rudy 명의의 미국 특허 제4,183,156호와 제4,219,945호에 개시되어 있으며, 이들의 내용은 본원에 참조로 인용되어 있다. 부풀어질 수 있는 주머니 또는 배리어 부재는 엘라스토머 재료로 형성되고, 주머니에 대하여 저확산률을 갖는 가스에 의해 비교적 고압으로 부풀어지며 바람직하게는 내부 연통하는 복수 개의 유체 수용 챔버를 구비한다. 가스는 주머니를 통해 확산하는 주변 공기로 보충되고, 이에 따라 주머니 내의 압력을 증대시키고 몇년에 걸쳐 초기값 또는 그 이상으로 유지되는 압력을 획득한다(Marion F. Rudy 명의의 미국 특허 제4,340,626호, 제4,936,029호 및 제5,042,176호는 다양한 확산 기구를 기술하고 또한 참조로 그 내용이 본원에 인용됨).
미국 특허 제4,183,156호에서, 가압 팽창 가능한 주머니 인서트는 상부 아래의 공동 내에 배치됨으로써, 즉 중창의 상부에 그리고 상부 또는 중창의 측부내에배치됨으로써 안창 구조에 통합된다. 미국 특허 제4,219,945호에서 팽창 가능한 주머니 인서트는 가요성 발포 재료 내에서 봉입되고, 이 발포 재료는 주머니의 불규칙부을 채우는 가교 조절기로서 기능하며, 발을 지지하고 그리고 간단히 조작되는 상부에 대한 부착용 구조를 형성하는 실질적으로 완만하고 둥근 표면을 제공한다. 그러나, 조절 기능을 하는 발포 재료의 존재로 인하여 충격 흡수 기능과 가스 팽창 주머니의 인식 이점이 저하된다. 따라서, 팽창 주머니가 발포재 중창 내에 봉입되면, 주머니의 충격 반응 특성이 발포재 구조의 효과로 인해 손상된다. 미국 특허 제4,219,945호의 도 5를 참조하면, 예컨대 중창의 횡단면은 함께 연결되어 가스 충전된 주머니를 형성하는 일련의 튜브를 보여주고 있다. 주머니가 가압되면, 횡단면이 거의 원형으로 되게 된다. 주머니 부분들 사이의 공간은 발포재로 채워진다. 발포재가 채워진 공간은 그러한 날카로운 코너를 포함하기 때문에, 중창의 발포 밀도는 불균일하고, 즉 코너에서의 발포재 밀도는 높아서 공간이 작고, 주머니의 둥근 또는 평탄한 영역을 따라서는 발포재 밀도가 더 낮다. 소정의 발포재 농도를 갖는 보다 치밀한 영역에서 압축에 대한 발포재의 반응은 강하기 때문에, 발포재는 하중이 걸릴 때 충격 흡수 반응을 조절하게 된다. 그래서, 높은 변형 반응 대신에, 반응은 발포재 반응으로 인해 강할 수 있다. 이에 따라, 주머니의 충격 흡수 효과는 발포재의 불균일한 농도로 인해 감소될 수 있다. 또한, 발포재 중창과 팽창 주머니의 조합에 의해 형성된 밑창 구조를 제조하는 데 사용되는 제조 기술은 양쪽 요소에 맞게 조절되어야 한다. 예컨대, 팽창 주머니를 봉입할 때, 고온에서 변형하는 주머니의 민감성으로 인해 비교적 낮은 처리 온도를 갖는 발포재만을 사용할 수 있다. 팽창 주머니는 또한 봉입용 발포 재료가 완전히 그 주위에 존재할 수 있도록 중창층보다 작은 두께를 갖게 설계되어야 한다. 따라서, 제작 규제 뿐만 아니라 성능 규제가 팽창 주머니의 발포재내 봉입에 부과된다.
구성 요소의 충격 반응을 조정하는 구조를 포함하는 충격 흡수 신발 밑창 구성 요소가 Mark G. Parker 등에게 허여된 미국 특허 제4,817,304호에 개시되어 있다. Parker 등의 밑창 구성 요소는 가스 수용 주머니와 이 주머니를 봉입하는 가요성 엘라스토머 외측 부재로 형성된 점탄성 유닛이다. 상기 점탄성 유닛의 내충격성은 주머니가 충격 반응을 지배하는 것이 바람직한 소정 영역에서 외측 부재에 간극을 형성함으로써 조정된다. 상기 간극의 사용은 충격 반응을 조정하지만, 이러한 조정은 간극의 영역으로 국한된다. 미국 특허 제4,219,945호는 공기 주머니와 봉입 재료 양자의 적절한 구조화를 통해 발의 충격 시간에 걸쳐 반응을 최적화하도록 충격 반응을 조정하는 방법을 개시하지 않고 있다.
그 외주를 따라서만 연결되고 탄성 발포재의 개구에서 지지되는 주머니를 사용하는 신발 밑창용 충격 흡수 시스템은 Tawney 등에게 허여된 미국 특허 제5,685,090호에 개시되어 있으며, 이 특허는 본 명세서에 참고로 인용된다. Tawney 등의 주머니는 전체적으로 만곡된 상부 및 하부 주표면과, 각 주표면으로부터 하방으로 연장되는 측벽을 갖는다. 각이진 측벽은 수평 방향으로 배향된 V자형 단면의 부분을 형성하고, 이 부분은 둘레의 탄성 발포 재료의 개구에 대응하게 형성된 홈으로 끼워 맞춰진다. 주머니의 상단 및 바닥 부분은 발포 재료로 덮이지 않는다. 주머니를 상단면과 바닥면 사이에 내부 연결부 없이 형성하고, 상단면과 바닥면의일부분을 노출시킴으로써, 주머니의 감촉이 최대화된다. 그러나, 상기 미국 특허 제5,685,090호는 주머니와 발포 재료 양자의 구성을 통해 충격 반응을 조정하는 방법을 개시하지 않고 있다.
1종의 종래 기술 구성으로는, Donzis에게 허여된 미국 특허 제4,874,640호와 제5,235,715호에 개시된 바와 같이 개방 셀형 발포재 코어를 채택한 공기 주머니에 관한 것이 있다. 이들 충격 흡수 요소는 개방 셀형 발포재 코어가 다양한 공기 주머니 형태를 허용하는 설계 자유도를 제공한다. 그러나, 발포재 코어 인장 부재가 있는 공기 주머니는 배리어 층에 대한 코어의 접착을 신뢰할 수 없다는 단점을 갖는다. 이 구성의 주요 단점 중 하나는 발포재 코어가 공기 주머니의 형태를 규정하고, 이에 따라 발의 충격 시에 공기만의 우수한 완충 특성을 손상시키는 충격 흡수 부재로서 반드시 기능해야 한다는 것이다. 그 이유로, 그러한 공기 주머니와 관련된 높은 팽창 압력을 견디기 위하여, 발포재 코어는 높은 강도를 가져야 하고, 이는 고밀도 발포재의 사용을 필요로 한다. 발포 재료의 밀도가 높을수록, 공기 주머니에서 이용할 수 있는 공기 공간의 양이 작아진다. 그 결과, 공기 주머니에서 공기량의 감소는 충격 흡수 이익을 저감시킨다. 충격 흡수 효과는 충격 흡수 요소가 소정의 충격에 대하여 충격력을 보다 장시간에 걸쳐 퍼뜨리는 경우에 일반적으로 개선되며, 그 결과 착용자의 신체에 보다 작은 충격력이 전달된다.
심지어 보다 저밀도의 발포체를 사용하는 경우라도, 상당한 양의 가용 공기 공간이 희생되는데, 이는 공기 주머니의 변형 높이가 발포 재료의 존재로 인하여 감소하고, 그에 따라 "바터밍-아웃(bottoming-out)"의 효과를 촉진시키는 것을 의미한다. 바터밍-아웃은 충격 흡수 장치가 충격 하중을 적절하게 감속시키는 데에 실패하는 것을 말하는 것이다. 신발에 사용되는 대부분의 충격 흡수 장치는 비선형 압축식 시스템이므로, 하중을 받으면 강성이 증가한다. 바터밍-아웃은 충격 흡수 시스템이 임의의 추가의 압축을 실행할 수 없는 지점이다. 영구 압축 변형(compression-set)은 충격 흡수 특성을 크게 저하시키는 반복 하중 후의 발포 재료의 영구 압축을 말하는 것이다. 발포재 코어 공기 주머니에 있어서, 압축 영구 변형은 걷기 또는 달리기와 같이 심한 주기적 압축 하중의 작용 하에 셀 벽의 내부 파괴에 기인하여 발생하는 것이다. 발포 구조체를 구성하는 개별 셀의 벽은 서로 맞닿아 이동함에 따라 마모되고 찢겨서, 파손된다. 발포 재료의 파괴로 인하여, 착용자는 보다 큰 쇼크에 노출되고, 극단적으로는 동맥류의 형성 또는 착용자의 발 아래에서 공기 주머니에 충돌(bump)이 발생되는데, 이는 착용자에게 고통을 주는 것이다.
종래 기술의 다른 타입의 복합 구성은 미국 특허 제4,906,502호, 제5,083,361호 및 제5,543,194호(이상 Rudy 명의)와, 미국 특허 제5,993,585호 및 제6,119,371호(이상 Goodwin 등의 명의)에 개시된 것과 같은 3차원 직물을 인장 부재로서 채용하는 공기 주머니에 관련한 것으로, 상기 특허들은 본원 명세서에 참고로 인용된다. Rudy 명의의 특허에 개시된 공기 주머니는 Tensile-Air라는 제품명으로 NIKE, Inc 브랜드의 신발에서 상업적으로 성공을 거두었다. 직물 인장 부재를 이용하는 공기 주머니는 깊은 피크(peak) 및 밸리(valley)를 실질적으로 제거하였다. 또한, 개별 인장 섬유는 작고 하중의 작용 하에 용이하게 변형되므로, 직물은 공기의 충격 흡수 특성을 방해하지 않는다.
이들 공기 주머니의 한 가지 단점은 직물 섬유 인장 부재를 이용하여 복잡하게 만곡된 윤곽으로 형상화된 공기 주머니를 제조하는 방법이 현재까지는 알려져 있지 않다는 것이다. 공기 주머니는 상이한 레벨을 가질 수 있지만, 상면 및 하면은 높이 차이 및 곡선 부분이 없이 평평하게 유지된다.
다른 단점은 바터밍-아웃의 가능성이 있다는 것이다. 직물 섬유가 하중의 작용 하에 용이하게 변형되고 개별적으로는 상당히 작지만, 공기 주머니의 형상을 유지하는 데 필요한 이들 직물 섬유의 완전한 수(sheer number)는, 높은 하중의 작용 하에서 공기 주머니의 전체 변형 능력의 상당한 부분이 공기 주머니 내측의 섬유 용적에 의해 감소하여, 공기 주머니가 바터밍-아웃될 수 있다는 것을 의미한다.
직물 섬유에 있어서 발생되는 주요 문제점 중 하나는 이들 공기 주머니가 처음에는 통상의 공기 주머니보다 초기 하중 동안에 강성이 크다는 것이다. 그 결과, 작은 충격 하중에도 보다 단단한 느낌을 받게 되고, 실제 충격 흡수 능력과 모순되는 보다 단단한 "구매 시점(point of purchase)"의 느낌을 받는다. 그 이유는, 직물 섬유가 인장 상태의 공기 주머니의 형상을 적절하게 유지하기 위하여 비교적 낮은 신장율을 가져서, 이들 수천 개의 비교적 비탄성 섬유의 누적 효과가 단단한 느낌으로 되기 때문이다. 인장 부재의 낮은 신장율 또는 비탄성 특성에 의해 야기되는 외면의 인장으로 인하여, 섬유 내의 인장이 사라지고 공기 주머니 내의 공기의 효과가 작용할 수 있을 때까지 공기 주머니에 보다 큰 초기 강성이 야기된다.
종래 기술의 다른 카테고리는 미국 특허 제4,670,995호(Huang 명의); 미국 특허 제4,845,861호(Moumdjian 명의); 미국 특허 제6,098,313호, 제5,572,804호 및 제5,976,541호(이상 Skaja 등의 명의); 미국 특허 제6,029,962호(Shorten 등의 명의)에 개시된 것과 같은 사출 성형, 취입 성형 또는 진공 성형되는 공기 주머니에 관련한 것이다. 이들 제조 기법은 복잡한 형상을 포함한 임의의 원하는 형상 및 윤곽의 공기 주머니를 제조할 수 있다. 이들 공기 주머니의 단점은, 내부 칼럼을 형성하여 공기의 충격 흡수 이점을 저해하는 탄성 중합 재료의 뻣뻣하게 수직으로 정렬된 칼럼이 형성될 수 있다는 것이다. 이들 내부 칼럼은 수직 위치에서 공기 주머니의 윤곽 내에서 형성되거나 성형되므로, 하중의 작용 시에 압축에 대해 상당한 저항이 있고, 이는 공기의 충격 흡수 특성을 심각하게 저해할 수 있다.
상기 미국 특허 제4,670,995호(Huang)는 실질적으로 단면이 직사각형인 공동을 형성하는 단단한 수직 칼럼을 개시하고 있다. 이것은 에어 쿠션의 수직 칼럼이 팽창하지 않은 상태에서 착용자의 중량을 실질적으로 지지할 수 있도록 에어 쿠션에 대하여 실질적인 수직 지지부를 부여하는 것을 목적으로 한다(상기 미국 특허 제4,670,995호의 5 칼럼 4 내지 11행 참조). 또한, 상기 미국 특허 제4,670,995호는 취입 성형을 이용하여 원형 칼럼을 형성하는 것을 개시하고 있다. 상기 종래 방법에서, 동일한 폭, 형상 및 길이를 갖는 두개의 대칭적인 로드(rod)형 돌출부가 두 개의 대향하는 몰드 절반체로부터 연장되어 중심부에서 만나서 원형 칼럼의 중심에 얇은 웹을 형성한다[상기 미국 특허 제4,670,995호의 4 칼럼 47 내지 52 행 및 도 1 내지 4, 도 10 및 도 17의 만입부(21) 참조]. 이러한 칼럼은 팽창하지 않은 상태에서 착용자의 중량을 실질적으로 지지하기에 충분한 벽 두께와 크기로 형성된다. 또한, 칼럼을 예정된 형태로 만곡시키는 수단이 마련되지 않아 피로 손상을 감소시킬 수 있다. 상기 미국 특허 제4,670,995호의 42 칼럼에는 압축 하중에 기인하여 피로 손상을 받기 쉬우며, 그 결과 칼럼은 강제로 예측할 수 없을 정도로 좌굴 및 구부러진다. 주기적인 압축 하중 하에서, 좌굴은 칼럼의 피로 손상으로 이어질 수 있다.
에어백 또는 공기 주머니를 합체하고 있는 종래의 충격 흡수 시스템은, 공기주머니의 구조 및 반응 특징에 초점을 맞춘 쿠션 시스템과, 공기 주머니 내부 및 둘레의 지지 역학 구조의 구조에 초점을 맞춘 쿠션 시스템이라는 두 개의 넓은 범주로 분류될 수 있다.
공기 주머니 자체에 초점을 맞춘 시스템은 밀봉된 압축 공기 주머니의 공압에 의하여 부여된 충격 흡수 특성을 다루고 있다. 공압적 반응은 하중 작용시에 변형이 크기 때문에 바람직하며, 부드럽고 보다 많은 충격 흡수 느낌과 바텀 아웃 포인트로의 부드러운 전이에 대응한다. 대형 공압 시스템의 잠재적인 결점은 압축과 불안정을 통한 강성의 제어가 불충분할 수 있다는 것이다. 강성 제어는 공압 시스템만이 하중 작용시에 동일한 강성 기능을 나타낼 수 있다는 사실에 관한 것이다. 강성 반응을 제어하는 방법은 존재하지 않는다. 불안정은 하중 작용 시에 공기 주머니에 관한 구조적인 제약으로 인한 잠재적으로 균일하지 않은 하중과 잠재적인 전단 응력에 관한 것이다.
또한, 공압 시스템은 바람직한 반응을 달성하도록 공기 주머니 내부의 챔버구조와 챔버간의 상호 연결에 초점을 맞추었다. 몇몇 공기 주머니는 매우 복잡하며 중창 내부에서의 소정의 활동과 배치를 위해 특수화되었다. 공기 주머니 구성 및 그 배치에서의 변화량은 제조 공정에서 수십개의 상이한 공기 주머니의 비축을 필요로 하였다. 상이한 신발 모델을 위하여 상이한 공기주머니를 제조하면 제조 및 폐기물 관점에서 비용을 증가시킨다.
몇몇 종래 공압 시스템은 실질적으로 대기압 이상의 압력으로 공기 주머니 내부에 공기 또는 가스를 사용하는 것이 일반적이다. 압력화를 달성 및 유지하기 위하여, 특수하게 설계되고 고가인 배리어 물질을 사용하여 공기 주머니를 형성하고 상기 배리어 물질에 따라 적정 가스를 선택하여 배리어를 통한 가스의 이동을 최소화하는 것이 필요하다. 이것은 공기 주머니 내부에서 고압의 질소 또는 육불화황과 같은 가스 및 박막을 사용할 것을 필요로 한다. 공기 또는 질소 이외의 다른 가스로 충전된 고압 공기 주머니의 일부에는 파열 또는 구멍을 예방하기 위하여 중창의 설계에 있어서 공기 주머니의 보호 요건이 부가된다.
각종 형상, 칼럼, 스프링 등을 고안하여 기계적 구조에 초점을 맞춘 종래 시스템은 하중에 대한 발포 재료의 응답 특성을 조정하는 것을 다루고 있다. 발포 재료는 강성 기능이 전반적으로 제어될 수 있고 매우 안정적인 하중에 대한 충격 흡수 반응 제공한다. 그러나, 특수한 구성 기술에 의한 발포 재료조차도 공압 시스템이 전달할 수 있는 하중 시의 큰 변형을 제공하지 않는다.
본 발명은 발의 충격의 초기 충격을 흡수하기 위해 큰 변형을 제공하고, 제어된 강성 반응과, 최저부까지의 완만한 전환, 그리고 안정성을 제공하는 운동화용 충경 흡수 시스템에 관한 것이며, 보다 구체적으로 탄성 발포 재료 내에서 단일 공기 주머니의 방위를 조정하는 것에 의해 그 반응 특성을 주문에 맞출 수 있는 시스템이 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 신발 밑창의 분해 사시도로서, 뒤꿈치 영역과 중족골 골두 영역에 배치된 공기 주머니를 보여주는 도면.
도 2a는 도 1에 도시된 밑창의 평면도로서, 중창의 발포 재료에 공기 주머니가 배치된 상태를 보여주는 도면.
도 2b는 공기 주머니가 특정한 반응을 제공하는 방위로 회전되어 있는 도 1에 도시된 신발 밑창의 변형례의 평면도.
도 3a는 도 2a의 선 3A-3A를 따라 취한 단면도.
도 3b는 도 2b의 선 3B-3B를 따라 취한 단면도.
도 4는 도 2a의 선 4-4를 따라 취한 단면도.
도 5는 탑-로드 형태로 도시된 뒷꿈치측 공기 주머니의 측면도.
도 6은 도 5에 도시된 공기 주머니의 단부도.
도 7은 도 5에 도시된 공기 주머니의 저면도.
도 8a는 도 7의 선 8-8을 따라 취한 단면도.
도 8b는 도 8a에 도시된 것과 유사한 단면도로서, 발에 충격이 가해지는 동안 강성이 원만하게 변화하는 것을 예시하는 중창의 발포 재료를 보여주는 도면.
도 9a는 도 7의 선 9-9를 따라 취한 단면도.
도 9b는 도 9a에 도시된 것과 유사한 단면도로서, 발에 충격이 가해지는 동안 강성이 원만하게 변화하는 것을 예시하는 중창의 발포 재료를 보여주는 도면.
도 10은 탑-로드 형태로 도시된 종골측 공기 주머니의 측면도.
도 11은 도 10에 도시된 공기 주머니의 단부도.
도 12는 도 10에 도시된 공기 주머니의 저면도.
도 13은 도 12의 선 13-13을 따라 취한 단면도.
도 14는 도 12의 선 14-14를 따라 취한 단면도.
도 15는 도 1에 도시된 충격 흡수 시스템과 신발 조립체의 다른 요소를 함께 보여주는 분해 조립도.
도 16a는 본 발명에 따른 뒷꿈치 챔버의 다른 실시예의 분해 사시도.
도 16b는 뒷꿈치 챔버가 밀봉된 상태에서 도 16a의 선 16B-16B를 따라 취한 단면도.
도 16c는 뒷꿈치 챔버가 밀봉된 상태에서 도 16a의 선 16C-16C를 따라 취한 단면도.
도 17a는 밀봉 챔버에 힘이 가해지지 않을 때 박막의 인장과 내부압을 예시하는 밀봉 챔버의 모식적인 단면도.
도 17b는 밀봉 챔버에 약간의 힘이 가해질 때 박막의 인장과 내부압을 예시하는 밀봉 챔버의 모식적인 단면도.
도 17c는 증대된 힘이 밀봉 챔버에 가해질 때 박막의 인장과 내부압을 예시하는 밀봉 챔버의 모식적인 단면도.
도 17c는 밀봉 챔버에 큰 힘이 가해질 때 박막의 인장과 내부압을 예시하는 밀봉 챔버의 모식적인 단면도.
본 발명은, 유체를 수용하는 밀봉 챔버와 탄성 재료를 포함하고, 공압 시스템의 이점과 기계적 시스템의 잇점을 모두 이용하는, 즉 높은 충격에서 제어된 강성 반응을 제공하며 최대 변형으로의 완만한 전환을 제공하고 안정성을 제공하는, 신발용 밑창 요소에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명에 따른 밑창 요소는 공압 구조와 기계적 구조의 특성을 최적으로 조합하도록 되어 있다. 상기 유체를 수용하는 밀봉 챔버는 탄성 재료 내에 있는 적절한 형상의 공간(void)을 밀봉하는 것에 의해, 또는 탄성 배리어 재료의 주머니를 형성하는 것에 의해 제조될 수 있다.
발포성 엘라스토머 등과 같은 탄성 재료와 공기 시스템이 각각 유익한 특성을 갖는다는 사실의 인지하에서, 본 발명은 두 가지 타입의 바람직한 특성을 통합하면서 이들의 바람직하지 못한 특성의 영향을 최소화하는 충격 흡수 시스테메의 설계에 초점을 맞추고 있다.
밑창의 충격 흡수 재료인 발포성 엘라스토머는 매우 바람직한 재료 특성, 즉 강성이 점진적으로 증대되는 특성을 갖는다. 발포성 엘라스토머가 압축될 때, 압축에 대한 엘라스토머의 저항이 선형이거나 점진적이므로 압축은 완만하다. 즉, 압축 하중이 증대될 때, 발포성 엘라스토머는 딱딱해지거나 점점 딱딱하게 느껴진다. 높은 강성은 발포성 엘라스토머로 하여금 완충 시스템에 상당한 기여를 할 수 있게 한다. 발포성 엘라스토머의 바람직하지 못한 특성으로는, 발포 재료의 밀도에 의한 변형의 제한과, 급속한 영구 압축 변형, 그리고 제한된 설계 옵션 등이 있다.
또한, 가스 충전 챔버 또는 공기 주머니는, 충격시에 큰 변형 및 바텀-아웃으로의 완만한 전환 등과 같은 매우 바람직한 특성을 갖는다. 가스 충전 주머니가하중시에 갖는 부드러운 느낌은 큰 변형의 결과이고, 공압 유닛의 높은 에너지 흡수력이 실현된다. 가스 충전 주머니 시스템이 갖는 몇몇 단점으로는, 불안정성과 주머니의 기하 구조를 제어할 필요가 있다는 점이 있다. 가압된 주머니는 그 본성으로 인하여 공, 또는 그 밖의 가능한 둥근 단면에 가까운 형상을 취하는 경향이 있다. 이러한 경향을 억제하려면 복잡한 제조 방법이 필요하고 밑창 요소에 대한 추가 요소가 필요할 수 있다.
과거에도 전술한 두 가지 타입의 구조를 함께 사용하였지만, 이들 시스템이 함께 작용하여 각각의 최고의 특성을 나타내는 동시에 상기 단점을 배제 또는 최소화하도록 구체적으로 설계된 바는 없다.
이것은 중창에서 다양한 위치 및 구조로 사용될 수 있도록 특별하게 설계된 단일 챔버, 배(pear) 모양 또는 테이퍼형 주머니에 기인하여 가능한 것이다. 상기 테이퍼 형상은 적어도 하나의 평탄한 주표면과 윤곽이 있는 표면을 갖고, 이 표면은 옆으로, 그리고 앞뒤로 윤곽이 형성되어 있다. 상기 윤곽이 있는 표면은, 발포성 엘라스토머와 같은 탄성 재료와 함께 사용될 때, 탄성 재료로부터 공기 주머니로, 또는 그 역으로 완만한 강성 전환을 제공한다. 단일 챔버의 테이퍼형 공기 주머니는 원하는 반응 특성을 제공하도록 중창에서 다양한 위치 및 구조로 사용될 수 있다. 제조 비용을 현저하게 줄일 수 있는 단지 하나의 주머니 형상을 채용할 필요가 있다.
본 발명은 공기 주머니를 고압으로 가압하지 않고도 최상의 공압식 및 기계식 충격 흡수 특성을 제공한다. 본 발명에 사용된 공기 주머니는 주변 압력 또는주변 압력의 5 psi(게이지) 내에 있는 약간 상승된 압력의 공기에 의해 간단하게 밀봉되고, 질소 또는 특별한 가스를 필요로 하지 않는다. 공기 주머니는 가압되더라도 매우 낮은 압력으로 가압되므로, 본 발명의 공기 주머니는 특정의 배리어 재료를 또한 필요로 하지 않는다. 종래의 가압 공기 주머니에 비하여 상당한 비용상의 이점을 추가로 제공하는 재생 재료를 포함한 임의의 이용 가능한 배리어 재료를 사용하여 공기 주머니를 제조할 수 있다. 현재 보급된 가압 표준에 비하여, 본 발명의 충격 흡수 시스템은 주변 압력으로 밀봉된 공기 주머니에 의해 충분한 충격 흡수 능력을 제공하도록 설계된다.
본 발명의 단일 챔버의 공기 주머니는 취입 성형 또는 진공 성형에 의해 형성될 수 있고, 공기 주머니는 주변 압력 또는 그보다 약간 높은 압력의 공기에 의해 밀봉된다. 큰 가압이 필요 없기 때문에, 가압 챔버를 가압 및 밀봉하는 추가의 제조 단계를 생략할 수 있다. 이러한 방식으로 복잡성을 최소화하면 비용도 또한 적게 소요되고, 그 결과 보다 고가의 특별하게 설계된 공압 시스템의 모든 이점을 포함하는 매우 비용-효율적인 시스템이 얻어진다.
충격 흡수 시스템에 하중이 걸리면, 원하는 반응은 초기 하중 또는 충돌에서 가장 큰 힘의 충격을 흡수하도록 크게 변형하는 것과, 하중 전반에 걸쳐 안정성을 제공하도록 강성 반응이 점진적으로 증대되는 것이다. 전체 강성은 주로 발포성 엘라스토머가 사용될 때 탄성 재료의 밀도 또는 경도-발포 밀도 또는 경도에 의해 제어된다. 발포 재료와 공기 주머니의 경계면인 전이 영역이 완만한 윤곽이기 때문에, 발포재 밀도가 균일하고 고농도가 제거된다. 테이퍼형 공기 주머니의 완만한 경사와 윤곽은 발포 재료와 공기 주머니 반응 사이에 점진적인 전환을 제공한다. 따라서, 공기 주머니의 형태 때문에, 하중에 대한 반응은 그 배치에 의해 제어될 수 있다. 착용자 발의 가장 큰 힘을 받는 영역 아래에 주변 압력의 또는 매우 낮은 압력의 테이퍼형의, 예컨대 배 모양의 공기 주머니를 배치하면, 높은 가압을 채택한 현재의 시스템보다 큰 변형 능력을 제공할 수 있다. 이것은 공기 주머니의 내부 영역 내에서 내부 연결부 또는 구조의 결여와, 테이퍼형 공기 주머니의 비교적 큰 용적의 협력으로 인해, 하중이 걸릴 때에 비교적 큰 변형이 허용된다. 예컨대, 배 모양이 사용되면, 배 모양의 공기 주머니의 더 큰 구근형 단부가 좁은 단부보다 더 변형될 것이다. 이 파라미터를 염두에 두고, 공기 주머니를 회전 및 이동하면 매우 상이한 충격 흡수 특성을 제공할 수 있는데, 그 결과 중창 내에서 보다 복잡하고 고가인 발포재 구조의 효과를 모사할 수 있다. 이 방식으로, 공기 주머니와 발포 재료는 바람직한 반응을 제공하면서 작용한다.
본 발명의 전술한 특징과 그 밖의 특징은 첨부 도면을 참조하면 본 발명의 바람직한 실시예의 다음 상세한 설명으로부터 보다 완벽하게 이해될 수 있다.
본 발명에 따른 밑창(10)은 엘라스토머 재료, 바람직하게는 탄성 발포 재료로 이루어진 중창(12)과, 이 중창에 배치되는 하나 이상의 공기 주머니(14, 16)를 포함한다. 도 1 내지 도 4는 뒷꿈치 영역에 배치된 공기 주머니(14)와, 중족골 골두 영역에 배치된 공기 주머니(16)를 구비하는 충격 흡수 시스템을 예시하는데, 여기서 상기 두 영역은 발에 충격이 가해지는 동안에 가장 큰 하중이 걸리는 영역이다. 이들 공기 주머니는 특정 형상의 밀봉 챔버를 형성하는 데 사용된다. 변형례에서, 밀봉 챔버는 별도의 덮개 재료로 밀봉되어 있는 엘라스토머 챔버 내의 공간(void)으로 형성될 수 있다. 이들 챔버의 형상과 엘라스토머 재료 내에서, 특히 뒷꿈치 영역에서 그 배치는, 발의 충격의 초기에는 충격 흡수를 위해 크게 구부러지고, 그 후 발의 충격이 진행되는 동안 점진적으로 강성이 증대되는 바람직한 충격 흡수 특징을 제공한다.
공기 주머니의 바람직한 형상은, 둥글고 테이퍼진 형상의 윤곽, 바람직하게는 도 5 내지 도 14에 잘 도시된 바와 같이 배 형상이다. 상기 형상은 착용자의 발바닥에 의해 가해지는 압력을 평가함으로써 결정된 것이다. 공기 주머니의 형상은 발의 압력 맵에 맞춰지는데, 압력이 클수록 공기 주머니 대 발포 재료의 깊이비도 커진다. 상기 윤곽의 형상은 서로 대향하고 거의 평행한 관계인 2개의 실질적으로 평탄한 주표면, 즉 제1 주표면(18)과 제2 주표면(20)으로 정해진다. 이들 주표면은 각각 경계부(22, 24)를 구비하는데, 이들 경계부는 공기 주머니(14)가 큰 둥근 단부(27)를 갖고 그보다 뾰족한 좁은 단부(29)로 테이퍼지도록 소정 형상의 공기 주머니를 형성한다. 상기 주표면(18, 20)이 거의 배 형상의 윤곽을 취하도록, 상기 좁은 단부(29)의 폭은 큰 둥근 단부(27)의 최대 폭에 비해 실질적으로 더 작다. 제2 주표면(20)은 제1 주표면(18)과 실질적으로 동일한 윤곽을 갖지만, 그 면적에 있어서는 약 50% 정도 더 작다. 공기 주머니의 둥근 단부(27)에서, 제1 주표면(18)과 제2 주표면(20)은 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 단지 조금 오프셋되어 있다. 또한, 공기 주머니의 좁은 단부(29)에 있는 제2 주표면(20)의 지점은 둥근 단부에 있는 제1 주표면(18)의 대응 지점으로부터 이격되어 있다. 제1 주표면(18)과 제2 주표면(20)은 공기 주머니의 종방향 중심선(31)에 대해 대칭이다. 이들 주표면은 전체 공기 주머니 둘레로 연장되는 둥근 측벽(26)에 의해 서로 연결된다. 측벽(26)은 제1 주표면(18) 및 제2 주표면(20)과 일체로 형성되는 것이 바람직하고, 공기 주머니가 평평한 시트로 형성된 경우, 즉 진공 성형된 경우에는, 측벽(26)의 상당 부분이 제2 주표면(20)을 형성하는 시트와 동일한 시트로 형성된다. 취입 성형된 공기 주머니의 경우에도, 측벽이 제2 주표면과 마찬가지로 시임(seam)의 동일 측면에 형성된 것으로 보이도록, 시임이 배치된다.
도 7, 도 8a 및 도 9a에 잘 도시된 바와 같이, 제2 주표면(20)의 둥근 단부와 제1 주표면(18)의 둥근 단부 사이의 종방향 간격은, 제2 주표면(20)의 뾰족한 단부와 제1 주표면(18)의 뾰족한 단부 사이의 종방향 간격에 비해 짧다. 공기 주머니의 뾰족한 단부에는 길고 완만하게 경사진 윤곽이 마련되고 둥근 단부에는 짧고 완만하게 경사진 윤곽이 마련되도록, 상기 간격은 도 5 내지 도 9a에 잘 도시된 바와 측벽(26)에 의해 둥글게 덮인다. 그 결과, 제1 주표면(18)이 배치되는 실질적으로 평평한 측면과, 제2 주표면(20)이 배치되는 실질적으로 볼록한 측면을 구비하는 공기 주머니가 얻어진다. 공기 주머니(14)는 하나의 대칭 축선, 즉 종방향 축선을 갖고, 그 밖의 모든 양태에 있어서는 비대칭이다. 이와 같이 외관상 간단하고 확실하게 구분된 형상을 갖는 공기 주머니는, 하중에 대한 바람직한 충격 흡수 반응에 따라 다양하게 변형 가능하다. 또한, 도면에 도시된 바와 같이, 이들 주표면은 단지 측벽에 의해서만 서로 연결되어 있다. 이들 주표면에는 어떤 내부 연결도 없다.
도 1 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 발포 재료에서 공기 주머니의 방위는 다양한 충격 흡수 특성을 달성하도록 변경될 수 있다. 공기 주머니(14)는 그 종방향 축선이 도 2a에 도시된 바와 같이 중창의 종방향 축선과 거의 정렬되는 상태로, 탄성 발포 재료 내에 배향될 수 있으며, 그 결과 광범위한 착용자에 대해서 전체적인 충격 흡수 및 측방 지지를 제공할 것이다. 별법으로서, 공기 주머니(14)는 그 종방향 축선이 도 2b에 도시된 바와 같이 중창의 종방향 축선에 대해 중창의 측방면 방향으로 회전된 상태로 배향될 수 있다. 공기 주머니가 이러한 방식으로 회전되어 있는 경우, 발포 재료가 중창의 내측(medial side)에 보다 많이 존재하여 의사(擬似) 내측 포스트를 형성하므로, 발포 재료는 상기 내측 부분에서 하중에 대한 반응을 지배하고, 이로 인해 공기 주머니의 변형에 의해 지배되는 측방면에서의 반응보다 딱딱하게 느껴질 것이다. 발에 충격이 가해지는 동안에 밑창의 내측을 안정화시키고 지나친 내전(overpronation)을 억제하기 위해, 상기 내측에 지지부가 더 마련된다. 공기 주머니의 방위를 이러한 방식으로 조절함으로써, 충격 흡수 시스템의 반응 특징이 주문에 맞춰 조정될 수 있다. 도 2a 및 도 2b에 도시된 방위는 예로 주어진 것이며, 그 밖의 방위도 본 발명의 범위 내에 속하는 것으로 고려된다.
공기 주머니의 방위에 대한 다른 조절 방법으로는, 공기 주머니의 어느 측면이 위로 향하는 지를 결정하는 방법이 있다. 공기 주머니(14)가 탄성 발포 재료(12)에서 도 1 및 도 3a에 도시된 바와 같은 방위로 배치된 경우, 공기 주머니의 볼록한 측면이 발포 재료 내의 크레이들에 놓이고, 평평한 측면은 위로 향하게 되며 발포 재료에 의해 덮이지 않는다. 그에 의해, 보다 큰 충격 흡수가 제공되고, 즉 공기 주머니의 변형이 보다 크게 이루어지며, 하중이 걸릴 때에 공기 주머니의 느낌으로부터 보다 딱딱한 발포 재료의 느낌으로의 전환이 완만하게 이루어진다. 공기 주머니의 거의 평탄한 표면에 하중이 걸리는 도 3a에 도시된 방위는, 본원에서 탑-로드 조건이라 한다.
제1 주표면(18)을 포함하는 실질적으로 평평한 측면을 아래로 향하게 하고 제2 주표면(20)을 포함하는 볼록한 측면을 위로 향하게 하여 공기 주머니 위에 있는 발포 재료가 하중을 받게 하도록, 공기 주머니(14)를 뒤집고 이를 발포 재료 내에서 배향할 수 있다(도 3b 참조). 이러한 방위는 본원에서 보텀-로드 조건이라 하는데, 이 조건에서는 발포 재료의 층이 공기 주머니의 볼록한 측면 위에 배치된다. 보텀-로드 조건은 탑-로드 조건에 비해 딱딱한 반응을 제공하는데, 이는 뒷꿈치와 공기 주머니 사이에 보다 많은 발포 재료가 존재하여 공기 주머니의 변형 느낌을 완화시키기 때문이다. 또한, 아치 구조가 형성된다. 그로 인해, 발에 충격이 가해지는 동안에 뒷꿈치 영역에 대하여 보다 강한 지지가 이루어진다.
이와 유사하게, 중창의 중족골 골두 영역에 있는 것으로 예시된 공기 주머니(16)도 그 방위에 따라 다양한 충격 흡수 특성을 제공할 수 있다. 또한, 공기 주머니(16)는 거의 평탄한 제1 주표면(28)과, 역시 거의 평탄하고 그 면적이 제1 주표면(28)보다 작은 제2 주표면(30)을 구비한다. 상기 제2 주표면의 표면적은 대략 제1 주표면의 표면적의 25 내지 40% 정도이다. 이들 주표면은 서로에 대해 거의 평행하고, 제1 경계부(32) 및 제2 경계부(34)에 의해 그 범위가 한정되며, 이들 경계부는 공기 주머니(14)의 측벽(26)과 유사한 측벽(36)에 의해 연결된다. 제2 주표면(30)의 크기가 비교적 작기 때문에, 측벽은 비교적 평평한 경사를 갖고, 다시 말해서 공기 주머니가 탄성 발포 재료 내에 배치될 때, 공기 주머니로부터 발포 재료로의 반응 전환이 공기 주머니(16)의 경우에 매우 서서히 일어난다.
공기 주머니(16)는 탄성 발포 재료 내에 탑-로드 형태로 배치된 것으로 도시되어 있지만, 공기 주머니(14)의 경우와 마찬가지로 하중에 대하여 다양한 반응을 제공하도록 뒤집어질 수 있다. 도 2a에 도시된 바와 같이, 공기 주머니(16)의 종방향 축선이 착용자의 중족골 골두의 방향과 정렬되는 공기 주머니(16)의 방위는, 광범위한 착용자에 대해서 바람직한 충격 흡수 반응을 제공할 것이다. 그러나, 이러한 방위는 전술한 바와 같이 주문에 맞춰진 반응을 획득하도록 회전될 수 있다.
도 2에 도시된 선 FS, 즉 발의 충격 라인 FS로 불리우는 것은, 달리기 스타일이 측방 뒷꿈치 영역에서의 발의 충격으로 시작되는 사람[리어 풋 스트라이커(rear foot striker)]이 달리는 동안에, 착용자의 발에 의해 신발의 밑창에 가해지는 최대 압력의 선을 예시한다. 선 FS는 상기 리어 풋 스트라이커의 경우에 최대 압력의 선이 따르는 방향을 일반화한 직선이다. 소정의 발의 충격에 대한 실제적인 압력선이 정확히 직선 FS를 따르는 것은 아니지만, 대체로 선 FS를 따른다. 도 2A에 도시된 바와 같이, 발의 충격의 선 FS는 측방 뒷꿈치 영역에서 시작되고, 뒷꿈치 영역을 지나 진행될 때 비스듬하게 전방을 향해 그리고 내측을 향해 진행되며(내전), 전방 뒷꿈치 및 아치 영역을 지나 보다 전방의 방향으로 나아가고, 끝으로 중족골, 중족골 골두 및 발끝 영역을 통해 진행되면서, 발은 제2 중족골 골두의 영역 부근에서 지면을 떠난다(발끝이 지면에서 떨어짐).
도 8a 및 도 9b는 착용자의 발이 뒷꿈치 영역에서 발의 전방을 향하는 발의 충격을 경험할 때, 중창의 발포 재료와 공기 주머니(14)의 형상이 어떻게 강성의 완만한 전환을 달성하는 가를 예시한다. 발의 충격의 초기에, 발은 후측방 뒷꿈치 영역, 즉 중창이 전부 발포 재료(F1)로 이루어져 견고하고 안정적이지만 충격을 흡수하는 영역에 접촉한다. 발의 충격이 내측으로 그리고 전방으로 진행될 때, 내측 영역(BSM)에 있는 완만한 경사의 윤곽으로 이루어진 측벽(26) 때문에, 발 아래에 있는 발포 재료(F2)의 양이 점차 줄어들고 공기 주머니(14)의 두께가 점차 증대된다. 이러한 영역에서, 공기 주머니의 최대 두께 영역 및 발포 재료의 최소 두께 영역(F3)에 이르기까지는, 보다 유연한 공기 주머니(14)의 영향으로 인하여 충격 흡수에 관한 효과가 점점 크게 나타나고 중창의 강성이 점차 줄어든다. 공기 주머니의 최대 두께는, 발의 종골측 아래에 있는 공기 주머니(14)의 측면 대 측면의 중심 영역(BC)에서 얻어진다. 이러한 방식에서, 공기 주머니(14)의 최대 변형, 최소 강성 및 최대 충격 감쇠는 종골측 아래에서 얻어진다.
발의 충격이 상기 중심 영역(BC)을 지나 내측으로 진행되므로, 측벽(26)은 완만한 윤곽, 즉 발포 재료(F4)의 두께가 점차 증대되어 공기 주머니(14)의 보다 유연한 효과로부터 발포 재료의 보다 딱딱하고 지지하는 효과로의 완만한 전환을 다시 제공하도록 공기 주머니의 측방면 영역(BSL)에서 공기 주머니(14)의 두께가 줄어드는 윤곽을 갖는다. 발의 충격이 전방 뒷꿈치 영역의 내측에 도달할 때, 발포 재료(F5)의 두께는 발표 재료의 최대 지지 효과를 제공하도록 전체 두께에 이르게 된다. 도 2a와 도 2b의 비교에서 알 수 있듯이, 전방 뒷꿈치 영역의 내측에서 발포 재료의 지지 효과는, 공기 주머니(4)의 전방을 도 2b에 도시된 바와 같이 측방면을 향하게 함으로써 최대화될 수 있다. 이러한 배향에 의하면, 도 2a에 도시된 공기 주머니(14)에 비해 전방 뒷꿈치 영역의 내측에 보다 많은 발포 재료가 배치된다. 이러한 방위는 달리는 중에 지나친 내전을 억제하도록 되어 있는 신발에 바람직하다.
또한, 공기 주머니의 효과로부터 발포 재료의 효과로의 완만한 전환은, 발의 충격이 후방 뒷꿈치 영역으로부터 발의 전방 영역을 향해 진행될 때 일어난다. 이러한 전환은, 공기 주머니의 전방 영역(BF)에 있는 공기 주머니(14)의 전방 측벽을 완만한 경사로 기울어지게 함으로써, 그리고 공기 주머니가 그 큰 둥근 단부(27)로부터 보다 뾰족한 좁은 단부(29)까지 연장될 때 공기 주머니(14)의 전체 두께가 줄어들게 함으로써, 상기 내측으로부터 측방으로의 전환과 유사한 방식으로 달성된다. 이러한 방식으로, 공기 주머니(14)의 전방에서 발포 재료가 전체 두께에 이르게 될 때까지, 공기 주머니(14)의 두께는 점차 줄어들고, 발포 재료(F6)의 두께는 점차 증대된다.
충격 흡수 요소를 제조하는 다른 방법은, 테이퍼진 공기 주머니 형상의 공간을 갖고 이 공간을 밀봉하여 밀봉 챔버를 형성하도록, 탄성 재료, 예컨대 발포성 엘라스토머를 성형하는 것이다. 사출 성형, 주입 성형, 또는 압축 성형 등과 같은 임의의 통상적인 성형 기술이 사용될 수 있다. 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA) 또는 폴리우레탄(PU) 등과 같은 임의의 성형 가능한 열가소성 엘라스토머가 사용될 수있다. 이러한 다른 방법과, 발포 재료 내부의 밀봉 챔버에 관한 다른 구조가 도 16a, 도 16b 및 도 16c에 예시되어 있다. 발포성 엘라스토머가 공간을 제공하기 위한 인서트와 함께 성형되는 경우, 성형 공정 동안에 상기 인서트를 둘러싸는 발포 재료는 유동하고 외피를 형성할 것이다. 성형 공정의 종결 시에, 인서트는 제거되고, 이 인서트의 제거를 허용하는 개구는, 도 16a 내지 도 16c에 도시된 바와 같이, 예컨대 겉창(outsole), 라스팅 보드(lasting board), 또는 열가소성 우레탄 시트(19) 등과 같은 다른 탄성재 부재를 부착하는 것에 의해 밀봉된다. 상기 성형 공정으로부터 형성된 외피는, 별도의 공기 주머니를 필요로 하지 않으면서 상기 공기 주머니 재료와 유사한 작용을 하고, 상기 공간에 공기를 밀봉한다. 폐쇄형 셀 발포 재료가 사용된 경우, 외피 형성은 필요없을 것이다. 상기 밀봉 챔버는, 발포 재료에 의해 둘러싸이고 주변 공기로 채워진 공기 주머니가 갖는 충격 흡수 효과에 버금가는 충격 흡수 효과를 제공한다. 이러한 제조 방법은 공기 주머니 재료가 필요하지 않으므로 경제적이다. 또한, 별도의 공기 주머니를 형성하는 단계가 배제된다.
도 16a 내지 도 16c에 도시된 바와 같이, 다른 밀봉 챔버(14')가 밑창(10')의 뒷꿈치 영역에 사용하기 위해 구성되어 있다. 공기 주머니(14)와 마찬가지로, 밀봉 챔버(14')는 둥글고 테이퍼진 형상을 갖고, 뒷꿈치 영역에서 발의 압력 맵에 맞게 배향되며, 압력이 클수록 공기 주머니 대 발포 재료의 깊이비가 커진다. 밀봉 챔버(14')는 서로에 대해 대향하고 거의 평행한 관계에 있는 2개의 실질적으로 평탄한 주표면, 즉 제1 주표면(18')과 제2 주표면(20')을 구비한다. 이들 주표면은 각각 경계부(22', 24')를 구비하는데, 이들 경계부는 밀봉 챔버(14')가 제1 둥근 단부(27')를 구비하고 평탄한 단부(29')까지 약간 테이퍼지도록 밀봉 챔버의 형상을 한정한다. 둥근 측벽(26')이 각 경계부(22', 24') 사이에서 상기 주표면을 연결한다.
밀봉 챔버(14')는 공기 주머니(14)와 유사한 방식으로, 측방으로부터 내측 방향으로의 완만한 강성 전환과, 후방으로부터 전방으로의 완만한 강성 전환을 달성한다. 도 9b와 도 16c를 비교해 보면, 공기 주머니(14)와 마찬가지로 밀봉 챔버(14')의 내측과 측방 모두에 있어서 바닥 표면(24')으로부터 측벽(26')을 따르는 경사 윤곽이 유사한 것으로 도시되어 있다. 따라서, 충격이 뒷꿈치의 후측방 영역으로부터 진행되어 내측의 후방 영역을 향하여 이동하고, 전술한 바와 같이 강성의 원만한 전환이 달성된다. 경계부(22', 24')는 공기 주머니(14)의 경계부만큼 안쪽으로 테이퍼져 있지 않기 때문에, 밀봉 챔버(14')의 후방으로부터 전방으로 진행되는 원만한 강성의 전환은, 공기 주머니(14)와는 달리 바닥 표면(20')으로부터 전방을 향해 측벽(26')을 따르는 경사를 변화시키는 것에 의해 달성된다. 도 16b에 도시된 바와 같이, 밀봉 챔버(14')의 바닥은 바닥 표면(20')으로부터 측벽(26')을 지나는 구간에서 도 8b에 도시된 공기 주머니(14)의 바닥의 상향 테이퍼에 비해 더 큰 비율로 상향 전진 방향으로 테이퍼져 있다. 이와 같이 보다 급하게 상향으로 테이퍼지게 함으로써, 밀봉 챔버(14')의 협소화의 부족을 보상하여, 발의 충격이 적절한 점진율로 전방으로 이동할 때 밀봉 챔버 아래에 있는 발포 재료의 양을 증대시킨다.
강성은 공기 주머니의 방위를 조정하는 것에 의해 제어될 수 있다. 예컨대, 공기 주머니를 종골측 바로 아래에 탑-로드 형태로 배치하면, 공기 주머니가 종골측 아래에서 바텀-로드 형태로 배치되어 종골측과 공기 주머니 사이에 발포 재료가 있는 경우보다. 발에 충격이 가해지는 동안 초기에는 강성이 줄어들고, 그 이후에는 강성이 커진다. 전체적인 강성 반응은 주로 재료의 밀도 또는 경도에 의해 제어된다. 탑-로드 형태의 경우, 발포 재료의 밀도 또는 경도를 증대시키면 후반부에 강성이 증대된다. 바텀-로드 조건에서, 발포 재료의 밀도 또는 경도를 증대시키면 중반부 및 후반부의 강성이 증대된다. 또한, 강성의 경사는 체적에 의해 결정되고, 공기 주머니가 크면 강성이 낮으며 따라서 하중이 걸릴 때 더 많이 변위한다. 이는, 압축 중에 공기 주머니의 체적이 감소될 때 점진적 압력 증대를 허용하는 단일 챔버 내의 공기 체적이 더 크기 때문이다. 또한, 전체적인 강성은 보다 큰 제1 주표면(18, 18')의 크기를 변경하는 것에 의해 조정될 수 있다. 후술하는 바와 같이, 압력이 공기 주머니 또는 밀봉 챔버에 인가될 때, 노출되는 제1 주표면(18, 18')은 인장을 받는다. 제1 주표면(18, 18')의 면적이 증대되면, 표면이 받는 인장의 양이 감소되어, 강성도 또한 감소된다.
사용하기에 바람직한 발포 재료는, 비중 또는 밀도가 0.32 내지 0.40 그램/㎤, 바람직하게는 0.36 그램/㎤인 통상의 PU 발포 재료이다. 다른 바람직한 발포 재료는, 경도가 52 내지 60 Asker C, 바람직하게는 55 Asker C인 통상의 EVA이다. 별법으로서, 고형 엘라스토머가 유연하거나 유연해지게 된다면, 예컨대 우레탄 등의 고형 엘라스토머를 사용할 수 있다. 밑창 구조에 관한 다른 재료 특성으로는엘라스토머 재료(탄성 계수)의 소정의 신장시에 있어서 인장 응력이 있다. 50% 신장시에 바람직한 인장 응력은 250 내지 1350 psi이다.
공기 주머니(14), 밀봉 챔버(14')가 중창의 뒷꿈치 영역 내에 설치되는 경우, 챔버의 개방 내부 체적이 약 10 내지 65 ㎤이면 적절한 충격 감쇠량이 제공된다. 이러한 공기 주머니의 경우, 실질적으로 평탄한 제1 주표면(18, 18')의 표면적은 약 1,200 내지 4,165 ㎟일 수 있다. 예컨대, 체적인 36 ㎤인 공기 주머니가 사용되는 경우, 공기 주머니(14)가 그 본래 체적의 95%까지 압축되면 압력 범위는 주변 압력인 0 psi 내지 35 psi이다.
본 발명에 따른 밑창 구조의 다른 장점은, 공기 주머니(14)가 박막 인장과 압력 램핑(ramping)의 조합에 의해 원만하게 그리고 점진적으로 딱딱해지는 방식에 있다. 또한, 주머니가 점진적으로 딱딱해지는 동안에 보다 큰 최대 변형을 허용하기 위해, 최대 압력의 면적 아래에 있는 구조를 최소화함으로써 충격 감쇠가 강화된다. 도 17a 내지 도 17d는 내부 연결부가 없는 챔버에 있어서 박막 인장과 압력 램핑을 예시한다.
도 17a는 엘라스토머 재료(13) 내에 있는 공기 주머니 또는 밀봉 챔버(14)를 모식적으로 예시한다. 공기 주머니(14)는 평탄한 제1 주표면(18)과 테이퍼진 측면을 갖는 제2 주표면(20)을 구비한다. 도 17a에서는, 공기 주머니에 압력이 인가되지 않고 제1 주표면(18)을 따라 걸리는 인장(T0)이 0이다. 이와 마찬가지로, 공기 주머니 내부 압력은 주변 압력이고, 참조를 위해 P0는 0으로서 나타낸다.
도 17b는 공기 주머니(16)에 인가되는 소량의 힘을 모시적으로 예시한다. 예컨대, 사람이 정지하여 서있고, 외력으로 표현된 외력 F1이 뒷꿈치의 종골에 의해 공기 주머니(14)에 인가된다. 도 17b에 도시된 바와 같이, 외력 F1은 제1 주표면(18)을 어느 정도 하향 만곡되게 하고, 공기 주머니(14) 내의 체적이 감소되며, 이로 인해 압력이 압력 P1으로 증대된다. 또한, 제1 주표면(18)이 활 모양으로 휘어지는 것에 의해, 제1 주표면(18)에서의 인장이 T1으로 증대된다. 이 도면에 예시되어 있지는 않지만, 외력 F1- F3이 인가될 때 엘라스토머 재료(13)도 압축된다. 하향 외력에 의한 발포 재료(13)의 압축과 공기 주머니(16) 내의 압력 증대가 협력하여, 발포 재료의 벽을 안정화시키는데 기여한다.
도 17c는 예컨대 걷는 동안에 공기 주머니(16)에 인가되는 종골측 외력 F2이 증가한 것을 모식적으로 예시한다. 여기에 도시된 바와 같이, 공기 주머니(16)의 체적은 더 줄어들고, 이로 인해 공기 주머니 내부의 압력이 P2로 증대되며, 주표면(18)을 따라 걸리는 인장이 T2로 증대된다.
도 17d는 예컨대 달리는 동안에 공기 주머니(16)에 인가되는 최대 종골측 외력 F3을 예시한다. 여기에 도시된 바와 같이, 공기 주머니(16)의 체적은 상당히 감소되고, 이로 인해 공기 주머니 내부의 압력이 P3로 상당히 증대되며, 주표면(18)을 따라 걸리는 인장도 T3로 상당히 증대된다. 공기 주머니의 내부 영역은 내부 연결부가 없고 공기로 채워져 있으므로, 공기 주머니는 도 17d에 도시된 바와 같이 상당 수준으로 압축될 수 있고, 이로 인해 공기 주머니의 충격 흡수 능력이 강화된다. 이와 같이 변형되는 동안에, 압력은 예컨대 P0(주변 압력)에서 P3(30 psi 이상)로 급상승한다. 공기 주머니 내부의 압력 증대는 공기 주머니의 측면을 따라 있는 발포 재료의 강성 증대와 함께, 밑창 바닥을 안정화하는데 기여한다. 따라서, 충격 흡수를 위한 최대 변형의 바람직한 목표치(내측의 측방 안정성도 함께 고려)는, 주변 압력에서 엘라스토머 재료 내부에서 적절한 형상을 갖는 공기 주머니를 함께 사용함으로써 달성된다.
공기 주머니(14, 16)와 밀봉 챔버(14')는 모두 주변 공기를 수용하고, 주변 압력 또는 주변 압력 기준에서 5 psi(게이지 압력) 범위 내로 약간 상승된 압력으로 밀봉되도록 되어 있다. 이와 같이 낮은 수준으로 가압하거나 가압하지 않으면, 반복적이고 주기적인 하중에 대해서도 충분한 충격 흡수를 제공한다. 높은 수준의 가압이 요구되지 않기 때문에, 공기 주머니(14, 16)는 재료에 구애받지 않고, 그에 상응하게 질소 또는 육불화황 등과 같은 특수한 가스를 사용할 필요도 없으며, 또는 공기 주머니의 형성을 위해 특수한 배리어 재료를 사용할 필요도 없다. 이와 같이, 특수한 재료 조건을 회피함으로써, 상당 수준의 비용 절감이 이뤄질뿐만 아니라 제조 공정도 간결화된다.
배 모양 또는 테이퍼 형상이고 주변 압력 또는 이 주변 압력 기준에서 5 psi 범위 내로 밀봉되어 있는 공기 주머니의 방위와 배치를 변경하면, 주문에 맞춰진다양한 충격 흡수 반응이 얻어질 수 있는 것으로 확인되었다.
공기 주머니의 바람직한 제조 방법은 취입 성형과 진공 성형이다. 취입 성형은 다량의 일관된 물품을 경제적으로 생산하는 데 매우 적합한 잘 공지된 기술이다. 엘라스토머 재료의 튜브를 몰드 내에 넣고, 칼럼을 통해 공기를 공급하여 재료를 몰드에 맞닿게 압박한다. 취입 성형은, 눈에 띄지 않는 작은 시임을 갖고 깨끗하며 외관상 보기 좋은 물품을 생산한다. 그 밖의 많은 종래의 공기 주머니 제조 방법은 여러 제조 단계를 필요로 하고, 제조하기에 어렵고 생산하는데 많은 비용이 드는 구성 요소 및 재료를 필요로 한다. 일부 종래의 방법은, 외관상 보기에 좋지 않을 수 있는 눈에 띌 정도로 큰 시임을 그 주변에 형성한다. 진공 성형은 재료(바람직하게는 시트 형태)를 몰드에 넣고 몰드의 형상을 취하게 하는 점에서 취입 성형과 유사하지만, 공기를 몰드 안으로 도입하는 단계 이외에도, 공기를 밖으로 빼내어 배리어 재료를 몰드의 측면을 향해 잡아당기는 단계를 포함하는 점이 다르다. 진공 성형은 대개 취입 성형에 사용되는 엘라스토머 재료의 바아, 튜브 또는 칼럼을 획득하는 데 드는 비용보다 더 저렴하게 획득 가능한 배리어 재료의 평평한 시트로 실시될 수 있다. 통상의 열가소성 우레탄이 공기 주머니를 형성하는 데 사용될 수 있다. 그 밖의 적절한 재료로는 열가소성 엘라스토머, 폴리에스테르 폴리우레탄, 폴리에테르 폴리우레탄 등이 있다. 그 밖의 적절한 재료는 상기 '156 특허와 '945 특허에 개시되어 있다.
본 발명에 따른 충격 흡수 요소는, 도 15에서 신발 S에 조립되는 것으로 도시되어 있다. 충격 흡수 시스템(10)은 대개 신발의 상체(40)에 부착되는 라이너(38)와, 신발의 지면에 닿는 부분인 겉창(42)과의 사이에 배치된다.
전술한 상세한 설명으로부터, 당업자의 영역 내에서 도출 가능한 본 발명의 변형예, 수정예 및 개조예가 많이 있다는 것은 명백할 것이다. 그러나, 본 발명의 정신으로부터 벗어나지 않는 이러한 모든 변형예는, 본원에 첨부된 청구범위에 의해서만 제한되는 본 발명의 범위 내에 있는 것으로 고려되도록 의도되어 있다.

Claims (47)

  1. 유체를 수용하는 밀봉 챔버로서, 제1 경계부를 갖는 제1 주표면과, 제2 경계부를 갖는 대향하는 제2 주표면, 그리고 이들 주표면의 제1 경계부와 제2 경계부를 연결하는 측벽면을 구비하고, 상기 제1 주표면과 제2 주표면에는 내부 연결부가 없으며, 상기 측벽면이 상기 제2 주표면으로부터 제1 주표면까지 바깥쪽으로 향하는 윤곽을 갖도록 상기 제2 경계부는 상기 제1 경계부의 내부에 배치되는 것인 밀봉 챔버와;
    상기 밀봉 챔버의 적어도 일부분을 둘러싸는 탄성 재료
    를 포함하는 신발용 밑창 요소.
  2. 제1항에 있어서, 상기 탄성 재료는 상기 주표면 중 적어도 하나의 상당 부분을 덮는 것인 신발용 밑창 요소.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1 주표면은 단지 상기 측벽면에 의해 상기 제2 주표면에 연결되는 것인 신발용 밑창 요소.
  4. 제3항에 있어서, 상기 유체는 주변 압력의 공기인 것인 신발용 밑창 요소.
  5. 제3항에 있어서, 상기 제1 경계부와 제2 경계부는 제1 좁은 측면과 제2 좁은측면, 그리고 제1 긴 측면과 제2 긴 측면을 각각 구비하고, 상기 제1 좁은 측면은 제2 좁은 측면보다 길어서, 상기 제1 좁은 측면으로부터 제2 좁은 측면으로 연장되는 상기 제1 긴 측면과 제2 긴 측면이 서로를 향하여 경사져 있는 것인 신발용 밑창 요소.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1 좁은 측면과 제2 좁은 측면은 상기 밀봉 챔버가 배(pear) 모양을 갖도록 만곡되어 있는 것인 신발용 밑창 요소.
  7. 제6항에 있어서, 상기 제1 주표면의 상당 부분은 실질적으로 평탄하고, 상기 제2 주표면의 상당 부분은 실질적으로 평탄하며 그 면적은 상기 제1 주표면의 실질적으로 평탄한 부분의 면적의 50% 미만인 것인 신발용 밑창 요소.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제2 경계부의 상기 제2 좁은 측면이 상기 제1 경계부의 상기 제2 좁은 측면에 대하여 배치되는 것에 비하여, 상기 제2 경계부의 상기 제1 좁은 측면이 상기 제1 경계부의 상기 제1 좁은 측면에 보다 가깝게 배치되는 것인 신발용 밑창 요소.
  9. 제1항에 있어서, 상기 밀봉 챔버는 상기 탄성 재료와는 별개인 엘라스토머 재료로 이루어진 공기 주머니로서 형성되는 것인 신발용 밑창 요소.
  10. 제1항에 있어서, 상기 밀봉 챔버는 상기 탄성 재료 내에 형성된 공간(void)에 의해 적어도 부분적으로 형성되고, 상기 주표면 중 적어도 하나와 상기 경계부 중 적어도 하나는 상기 탄성 재료 내에 있는 상기 공간의 벽에 의해 형성되는 것인 신발용 밑창 요소.
  11. 제10항에 있어서, 상기 경계부는 모두 상기 탄성 재료 내에 있는 상기 공간의 벽에 의해 형성되고, 상기 주표면 중 다른 하나는 상기 탄성 재료에 부착되는 별도의 구성 요소로 형성되는 것인 신발용 밑창 요소.
  12. 제11항에 있어서, 상기 주표면 모두와 상기 경계부 모두는 상기 탄성 재료 내에 있는 상기 공간의 벽에 의해 경계가 정해지는 것인 신발용 밑창 요소.
  13. 주변 압력과 주변 압력보다 5 psi 높은 압력 사이에 있는 압력으로 공기를 수용하는 밀봉 주머니로서, 둥근 단부와 좁은 단부가 있고 배 모양의 제1 경계부를 갖는 실질적으로 평탄한 제1 주표면과, 둥근 단부와 좁은 단부가 있고 배 모양의 제2 경계부를 갖는 실질적으로 평탄한 제2 주표면, 그리고 상기 주표면의 제1 경계부와 제2 경계부를 연결하는 측벽면을 구비하며, 상기 제2 경계부가 상기 제1 경계부의 내부에 배치되도록 상기 제2 주표면의 표면적이 상기 제1 주표면의 표면적의 50% 미만이고, 상기 배 모양의 각각의 둥근 단부가 상기 배 모양의 각각의 좁은 단부에 비해 서로 인접해 있도록 상기 제1 주표면과 제2 주표면이 서로에 대해 배향되어 있으며, 상기 측벽면은 상기 제2 주표면으로부터 상기 제1 주표면까지 바깥쪽으로 향하는 윤곽을 갖는 것인 밀봉 주머니와;
    상기 밀봉 주머니의 상기 주표면 중 적어도 하나의 상당 부분을 둘러싸는 탄성 재료
    를 포함하는 신발용 밑창 요소.
  14. 유체를 수용하고 제1 주표면과 제2 주표면, 그리고 이들 주표면을 서로 연결하는 측벽을 구비하는 밀봉 주머니로서, 상기 제1 주표면은 실질적으로 평탄하고 둥근 부분과 그에 대향하는 좁은 부분이 있는 배 모양의 윤곽을 갖고, 상기 제2 주표면도 실질적으로 평탄하고 둥근 부분과 그에 대향하는 좁은 부분이 있는 배 모양의 윤곽을 가지며, 상기 제2 주표면의 배 모양의 윤곽은 상기 제1 주표면의 상기 배 모양의 윤곽보다 작고 그에 대해 평행한 것인 밀봉 주머니와;
    상기 밀봉 주머니의 적어도 일부분을 둘러싸는 탄성 재료
    를 포함하는 신발용 밑창 요소.
  15. 제14항에 있어서, 상기 측벽은 상기 제2 주표면의 보다 작은 배 모양의 윤곽과 상기 제1 주표면의 배 모양의 윤곽 사이에서 완만한 윤곽 구조를 갖는 것인 신발용 밑창 요소.
  16. 제15항에 있어서, 상기 윤곽의 좁은 부분 사이의 거리가 상기 윤곽의 넓은부분 사이의 거리보다 크게 되도록, 상기 제2 주표면의 보다 작은 배 모양의 윤곽이 상기 제1 주표면에 대해 배치되는 것인 신발용 밑창 요소.
  17. 제16항에 있어서, 상기 유체는 가스인 것인 신발용 밑창 요소.
  18. 제17항에 있어서, 상기 밀봉 주머니 내에 있는 가스는 주변 압력의 공기인 것인 신발용 밑창 요소.
  19. 제18항에 있어서, 상기 탄성 재료는 발포성 엘라스토머 재료인 것인 신발용 밑창 요소.
  20. 제15항에 있어서, 상기 탄성 재료는 상기 주표면 중 적어도 하나의 상당 부분을 덮는 것인 신발용 밑창 요소.
  21. 제15항에 있어서, 상기 밀봉 주머니의 상기 제1 주표면은 상기 탄성 재료 내에서 위로 향하게 배치되고, 상기 제2 주표면은 상기 탄성 재료에 의해 둘러싸이는 것인 신발용 밑창 요소.
  22. 제15항에 있어서, 상기 밀봉 주머니의 상기 제2 주표면은 상기 탄성 재료 내에서 위로 향하게 배치되고, 상기 제1 주표면은 상기 탄성 재료에 의해 둘러싸이는것인 신발용 밑창 요소.
  23. 주변 압력과 주변 압력보다 5 psi 높은 압력 사이에 있는 압력으로 공기를 수용하는 밀봉 챔버로서, 상기 챔버는 실질적으로 평탄한 제1 주표면과 제2 주표면, 그리고 이들 주표면을 서로 연결하는 측벽을 구비하고, 상기 제1 주표면은 제1 단부와 제2 단부가 있는 테이퍼형 윤곽을 가지며, 상기 제2 주표면도 제1 단부와 제2 단부가 있는 테이퍼형 윤곽을 갖고, 상기 제2 주표면의 테이퍼형 윤곽은 그 표면적이 상기 제1 주표면의 테이퍼형 윤곽의 표면적보다 작고, 그에 대해 거의 평행하며, 상기 각각의 제1 단부 사이의 거리가 상기 각각의 제2 단부 사이의 거리보다 크도록 상기 제2 주표면이 상기 제1 주표면에 대해 배치되고, 상기 측벽은 완만하게 경사진 측벽 구조를 제공하도록 둥글게 되어 있으며, 상기 제1 주표면과 제2 주표면은 내부 연결부가 없는 것인 밀봉 챔버와;
    상기 밀봉 챔버의 상기 주표면 중 적어도 하나의 상당 부분을 둘러싸는 탄성 재료
    를 포함하는 신발용 밑창 요소.
  24. 제1 표면과, 이 제1 표면에 대향하는 제2 표면, 그리고 상기 제1 표면과 제2 표면을 연결하는 경사진 측벽 구조를 구비하고, 종방향 축선을 중심으로 대칭이며 그 밖의 경우에는 비대칭인 것인 단일 유체를 수용하는 밀봉 챔버와;
    상기 밀봉 챔버의 적어도 일부분을 둘러싸는 탄성 발포 재료로서, 상기 밀봉챔버는 이 발포 재료 내에 배치되고, 충격이 뒷꿈치 영역의 측방면으로부터 뒷꿈치 영역의 내측면까지 진행될 때 완만한 강성의 전환을 제공하도록, 상기 밀봉 챔버와 이를 둘러싸는 발포 재료는 신발의 뒷꿈치 영역에 배치되어 있는 것인 탄성 발포 재료
    를 포함하는 신발용 밑창 요소.
  25. 제24항에 있어서, 상기 제1 표면과 제2 표면은 각각 테이퍼형 윤곽을 갖고, 상기 제2 표면의 테이퍼형 윤곽이 상기 제1 표면의 테이퍼형 윤곽보다 작으며, 이들 테이퍼형 윤곽은 각각 제1 단부와 그에 대향하는 제2 단부를 구비하고, 상기 측벽은 상기 제2 표면의 보다 작은 테이퍼형 윤곽과 상기 제1 표면의 테이퍼형 윤곽 사이에서 완만한 경사의 측벽 구조를 제공하는 윤곽으로 형성되는 것인 신발용 밑창 요소.
  26. 제25항에 있어서, 상기 윤곽의 제1 단부 사이의 거리가 상기 윤곽의 제2 단부 사이의 거리보다 크게 되도록, 상기 제2 표면의 보다 작은 테이퍼형 윤곽이 상기 제1 표면에 대해 배치되는 것인 신발용 밑창 요소.
  27. 제24항에 있어서, 상기 유체는 주변 압력의 공기인 것인 신발용 밑창 요소.
  28. 제27항에 있어서, 상기 밀봉 챔버 내의 공기의 압력은 5 psi 이거나 그보다낮은 것인 신발용 밑창 요소.
  29. 제26항에 있어서, 상기 밀봉 챔버와 이를 둘러싸는 발포 재료는, 충격이 뒷꿈치 영역에서 발의 전방 영역으로 진행될 때 완만한 강성 전환을 제공하도록 신발의 뒷꿈치 영역에서 배향되는 것인 신발용 밑창 요소.
  30. 착용자의 발을 덮는 상부와, 상기 상부에 연결되는 밑창 요소를 포함하며,
    상기 밑창 요소는, 제1 표면과, 이 제1 표면에 대향하는 제2 표면, 그리고 상기 제1 표면과 제2 표면을 연결하는 경사진 측벽 구조를 구비하고, 종방향 축선을 중심으로 대칭이며 그 밖의 경우에는 비대칭인 것인 단일 유체를 수용하는 밀봉 챔버와; 상기 밀봉 챔버의 적어도 일부분을 둘러싸는 탄성 재료로서, 상기 밀봉 챔버는 이 재료 내에 배치되고, 충격이 뒷꿈치 영역의 측방면으로부터 뒷꿈치 영역의 내측면까지 진행될 때 완만한 강성의 전환을 제공하도록, 상기 밀봉 챔버와 이를 둘러싸는 탄성 재료는 신발의 뒷꿈치 영역에 배치되어 있는 것인 탄성 재료로 이루어지는 것인 신발 제품.
  31. 제30항에 있어서, 상기 제1 표면과 제2 표면은 각각 테이퍼형 윤곽을 갖고, 상기 제2 표면의 테이퍼형 윤곽이 상기 제1 표면의 테이퍼형 윤곽보다 작으며, 이들 테이퍼형 윤곽은 각각 제1 단부와 그에 대향하는 제2 단부를 구비하고, 상기 측벽은 상기 제2 표면의 보다 작은 테이퍼형 윤곽과 상기 제1 표면의 테이퍼형 윤곽사이에서 완만한 경사의 측벽 구조를 제공하는 윤곽으로 형성되는 것인 신발 제품.
  32. 제31항에 있어서, 상기 윤곽의 제1 단부 사이의 거리가 상기 윤곽의 제2 단부 사이의 거리보다 크게 되도록, 상기 제2 표면의 보다 작은 테이퍼형 윤곽이 상기 제1 표면에 대해 배치되는 것인 신발 제품.
  33. 제30항에 있어서, 상기 유체는 주변 압력의 공기인 것인 신발 제품.
  34. 제30항에 있어서, 상기 밀봉 챔버 내의 공기의 압력은 5 psi 이거나 그보다 낮은 것인 신발 제품.
  35. 제32항에 있어서, 상기 밀봉 챔버와 이를 둘러싸는 탄성 재료는, 충격이 뒷꿈치 영역에서 발의 전방 영역으로 진행될 때 완만한 강성 전환을 제공하도록 신발의 뒷꿈치 영역에서 배향되는 것인 신발 제품.
  36. 제31항에 있어서, 상기 제1 표면과 제2 표면의 테이퍼형 윤곽은 배 모양이고, 상기 제1 단부는 상기 제2 단부의 최대 폭보다 실질적으로 작은 폭을 갖는 곡선형 선단까지 테이퍼져 있는 것인 신발 제품.
  37. 주변 압력의 유체를 수용하는 밀봉 주머니와, 이 밀봉 주머니의 적어도 일부분을 둘러싸는 엘라스토머 재료를 포함하는 신발용 밑창 요소로서,
    상기 밀봉 주머니는 평탄한 제1 인장 표면과, 상기 제1 표면의 경계부로부터 연장되는 제2 표면을 구비하고, 상기 제1 표면과 제2 표면은 내부 연결부가 없으며, 상기 제2 표면의 적어도 일부분은 상기 엘라스토머 재료 내에서 그 재료에 접촉하는 상태로 수납되고, 상기 제2 표면의 적어도 일부분은 상기 제1 표면으로부터 안쪽으로 테이퍼진 전이 표면을 형성하며, 상기 제1 표면에 인가된 힘이 상기 밀봉 주머니의 체적을 감소시키고 상기 제2 표면의 상기 전이 표면에는 외향력을 인가하며 상기 평탄한 제1 표면에는 인장력을 인가하도록, 상기 제1 표면과 제2 표면은 상기 엘라스토머 재료 내에 배향되는 것인 신발용 밑창 요소.
  38. 제37항에 있어서, 상기 엘라스토머 재료는 그 밀도가 약 0.32 내지 0.40 그램/㎤인 것인 신발용 밑창 요소.
  39. 제38항에 있어서, 상기 엘라스토머 재료는 발포성 폴리우레탄인 것인 신발용 밑창 요소.
  40. 제37항에 있어서, 상기 엘라스토머 재료는 그 경도가 52 내지 60 Asker C인 것인 신발용 밑창 요소.
  41. 제40항에 있어서, 상기 엘라스토머 재료는 발포성 에틸 비닐 아세테이트인것인 신발용 밑창 요소.
  42. 제37항에 있어서, 상기 엘라스토머 재료는 50%의 신장시에 그 인장 강도가 약 250 내지 1,350 psi인 것인 신발용 밑창 요소.
  43. 제38항에 있어서, 상기 밀봉 주머니는 그에 힘이 가해지지 않을 때 그 체적이 약 10 내지 60 ㎤인 것인 신발용 밑창 요소.
  44. 제43항에 있어서, 상기 제1 표면의 표면적은 약 1,200 내지 4,165 ㎟인 것인 신발용 밑창 요소.
  45. 유체를 수용하는 밀봉 챔버와, 이 밀봉 챔버의 적어도 일부분을 둘러싸는 탄성 발포 재료를 포함하는 신발용 밑창 요소로서,
    상기 밀봉 챔버는 테이퍼진 표면 형상을 갖고, 상기 탄성 발포 재료는 상기 밀봉 챔버의 상기 테이퍼진 표면 형상에 맞는 표면을 구비하며, 상기 탄성 발포 재료의 두께와 상기 밀봉 챔버의 깊이가 소정의 챔버 대 발포 재료의 깊이비를 형성하도록, 상기 탄성 발포 재료의 상기 챔버 주변에서의 두께는 상기 테이퍼진 표면 형상에 따라 변화하고, 압력이 증가함에 따라 챔버 대 발포 재료의 깊이비가 커지도록, 상기 챔버 대 발포 재료의 깊이비는 발에 충격이 가해지는 동안에 발의 압력 맵에 실질적으로 맞춰지게 설정되는 것인 신발용 밑창 요소.
  46. 제45항에 있어서, 상기 밀봉 챔버는 신발의 뒷꿈치 영역에 배치되며 측방에서 내측 방향으로 배치되고, 상기 챔버 대 발포 재료의 깊이비는 변동하며, 밑창 요소의 측방면 부근에서 낮고, 내측에서 상기 밀봉 요소의 측방 중앙 영역까지는 최대값까지 점진적으로 증대되며, 밑창 요소의 중창 측면 부근에서는 낮은값까지 점진적으로 감소되는 것인 신발용 밑창 요소.
  47. 제46항에 있어서, 후미에서 전방으로 갈수록, 상기 챔버 대 발포 재료의 깊이비는 밀봉 챔버의 후방 중앙 영역 부근에서의 최대값으로부터 밀봉 챔버의 전방에서의 낮은값까지 점진적으로 변화하는 것인 신발용 밑창 요소.
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