KR20040110632A - 코크스 오븐의 석탄 장입장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코크스 오븐의 석탄 장입장치에 관한 것으로서,

코크스 오븐 장입구의 대략 수직 상부에 설치되고, 링크기구(17)를 개재하여 승강용 실린더(103)로부터 상하 방향 구동력을 제공받으면서 가이드 레일(17b)에 의해 상하 이동이 가이드 되며, 상부 일측에 모터(1)를 구비한 베이스(16); 상기 베이스(16)의 하부측에 설치된 제1서포트(5)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되고, 상기 모터(1)로부터 벨트-풀리 및 기어를 포함하는 동력전달기구를 개재하여 회전 구동력을 제공받으며, 다수개의 회전 날개의 중심부가 개방된 대략 원통형의 임펠러(4); 상기 베이스(16)의 하부면에 지지봉(14a)을 통해 수직방향 이동이 가능한 형태로 연결 설치되고, 상기 지지봉(14a)에 삽설된 스프링(14)에 의해 하방 탄지되며, 상기 임펠러(4)의 상부면 및 측면을 감싸는 형태로 설치된 튜브관(15); 상기 제1서포트(5)에 대향 설치된 제2서포트(5a)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되어 상기 임펠러(4)의 중심부에 동축상으로 삽입되며, 원주 방향을 따라 형성된 적어도 하나의 석탄 배출구(7-1)를 통해 후단으로부터 공급되는 석탄을 상기 임펠러(4) 내부로 배출하고, 상기 제2서포트(5a)에 설치된 실린더(10)에 의해 래크-피니언 기구를 개재하여 왕복 회전 작동되는 배출 각도 조정관(7); 대략 'T' 자형으로 형성되어 상기 배출 각도 조정관(7)의 후단에 연결 설치되며, 상부의 콜 호퍼 측으로 주름관(11a)을 통해 신축 가능한 형태로 연결 설치되는 유입관(11); 상기 배출 각도 조정관(7) 및 유입관(11)의 내부에 동축상으로 삽입되며, 상기유입관(11)의 후단에 설치된 스크루 모터(25)에 의해 구동되어 유입관(11)의 상부로부터 유입된 석탄을 임펠러(4)측으로 이송시키는 스크루 피더(21); 석탄 장입시 상기 베이스(16)의 승하강 작동과 임펠러(4) 및 배출 각도 조정관(7), 스크루 피더(21)의 회전 구동을 제어하는 운전 제어반(50);을 포함하여 구성되며,

석탄 장입시 탄화실의 석탄 장입 레벨을 수평이 되도록 일정하게 형성하고 가스 통로의 형성을 원활하게 하며, 불균일 장입 레벨에 의한 미건류분 발생을 방지하여 코크스의 품질을 향상시킨다.

Description

코크스 오븐의 석탄 장입장치{COAL CHARGING APPARATUS FOR COKE OVEN}

본 발명은 코크스 오븐의 석탄 장입장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코크스 오븐 내에 석탄을 장입하는 석탄 장입부에 임펠러식 회전 장입 구조를 채용하여, 종래의 수직 하강형 드롭 슬리브(drop sleeve)에서 발생되었던 평탄 레벨 불량의 문제점을 해소하도록 한 석탄 장입장치에 관한 것이다.

도 1은 종래의 드롭 슬리브형 석탄 장입장치의 일예를 나타낸 사시도, 도 2는 종래의 장입장치에 따른 탄화실 로내의 석탄 장입 분포 상태도이다.

코크스 오븐은 석탄을 저장하는 콜 빈(COAL BIN)으로부터 장입차를 이용하여채탄하여 탄화실로 장입하는 방식의 고온 공업로 구조를 갖는다.

이러한 코크스 오븐의 탄화실(106)에 장입된 석탄이 일정 시간 건류되어 코크스화 되면 탄화실(106)에서 추출되게 되며, 추출된 코크스는 소화된 후 냉간 코크스로 만들어져 후처리 공정으로 이송된다. 이러한 장입 및 추출 작업은 연속적이고 반복적으로 이뤄지게 된다.

이러한 공정에 있어서 이동기기인 장입차를 이용하여 조업이 수행되며, 장입장치인 콜 호퍼(100) 하부에 구비된 스크루 피더(101)의 기동 시에 석탄은 드롭 슬리브(102)를 통해 로내로 장입된다.

하나의 탄화실에는 다수개의 장입구가 구비되어 순차적으로 장입이 이뤄진다.

그런데, 이러한 종래의 장입 구조에 의하면, 위에서 아래로 낙하하는 석탄이 수직선상의 가운데 쪽으로 산봉우리처럼 쌓여지게 되어 장입구가 막히게 되는 문제점이 있었다. 이에 따라 종래에는 이를 해결하고자 타 이동기기인 압출기에 의해 평탄화 레벨링 작업을 수행하였다.

그런데, 이러한 장입 작업과 레벨링 작업은 동시에 이루어지게 되는데, 압출기의 레벨링 불량 시에는 장입구가 막히는 문제가 여전히 발생되었다.

또한 레벨러 빔(105)을 이용한 평탄화 작업 과정에서, 예를 들어 3번 장입구로 장입된 석탄을 레벨러 빔(105)이 전후진하면서 4번 측으로 밀어내어 일부분의 장입 레벨을 과도하게 높이는 상황을 발생시켰다.

이러한 상황에서는 미건류분이 발생하여 코크스의 품질에 영향을 미치게 되고, 상대적으로 미건류분이 없는 3번 장입 레벨은 너무 낮아 코크스 생산량에 지장을 초래하는 문제가 발생하였다.

또한 1번 장입 레벨이 높으면 압출기의 되돌이탄이 과다하게 발생되고, 과다 석탄 장입으로 장입 레벨이 높아져 가스통로의 형성이 되지 않아 외부로 발생 가스가 새어 나오는 문제가 있었다.

또한, 레벨링을 하기 위해 레벨러 도어 오픈 시에 화염 분출이 발생되며, 레벨링 작업 중 발생되는 미분탄 비산으로 인해 환경오염이 유발되는 문제점마저 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 코크스 오븐 내에 석탄을 장입하는 석탄 장입부에 임펠러식 회전 장입 구조를 채용하여, 종래의 수직 하강형 드롭 슬리브(drop sleeve)에서 발생되었던 평탄 레벨 불량의 문제점을 해소하도록 한 코크스 오븐의 석탄 장입장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래의 드롭 슬리브형 석탄 장입장치의 일예를 나타낸 사시도,

도 2는 종래의 장입장치에 따른 탄화실 로내의 석탄 장입 분포 상태도,

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 전체 구성도,

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 요부 사시도,

도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 탄화실 장입구 리드 프레임의 구성도,

도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 요부 측면도,

도 7a는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 대차부 및 임펠러부의 분해 사시도,

도 7b는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 유입관부의 분해 사시도,

도 8은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 임펠러부의 단면 구성도,

도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치 적용시의 전체 설비도 및 요부 상세도,

도 10은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 작동 흐름도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 모터 4: 임펠러

5: 제1서포트 5a: 제2서포트

7: 배출 각도 조정관 8: 피니언 기어

9: 래크 기어 10: 실린더

11: 유입관 11a: 주름관

14: 스프링 14a: 지지봉

15: 튜브관 16: 베이스

17: 링크기구 21: 스크루피더

25: 스크루 모터 50: 운전 제어반

103: 승강용 실린더

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 코크스 오븐 장입구의 대략 수직 상부에 설치되고, 링크기구(17)를 개재하여 승강용 실린더(103)로부터 상하 방향 구동력을 제공받으면서 가이드 레일(17b)에 의해 상하 이동이 가이드 되며, 상부 일측에 모터(1)를 구비한 베이스(16); 상기 베이스(16)의 하부측에 설치된 제1서포트(5)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되고, 상기 모터(1)로부터 벨트-풀리 및 기어를 포함하는 동력전달기구를 개재하여 회전 구동력을 제공받으며, 다수개의 회전 날개의 중심부가 개방된 대략 원통형의 임펠러(4); 상기 베이스(16)의 하부면에 지지봉(14a)을 통해 수직방향 이동이 가능한 형태로 연결 설치되고, 상기 지지봉(14a)에 삽설된 스프링(14)에 의해 하방 탄지되며, 상기 임펠러(4)의 상부면 및 측면을 감싸는 형태로 설치된 튜브관(15); 상기 제1서포트(5)에 대향 설치된 제2서포트(5a)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되어 상기 임펠러(4)의 중심부에 동축상으로 삽입되며, 원주 방향을 따라 형성된 적어도 하나의 석탄 배출구(7-1)를 통해 후단으로부터 공급되는 석탄을 상기 임펠러(4) 내부로 배출하고, 상기 제2서포트(5a)에 설치된 실린더(10)에 의해 래크-피니언 기구를 개재하여 왕복 회전 작동되는 배출 각도 조정관(7); 대략 'T' 자형으로 형성되어 상기 배출 각도 조정관(7)의 후단에 연결 설치되며, 상부의 콜 호퍼 측으로 주름관(11a)을 통해 신축 가능한 형태로 연결 설치되는 유입관(11); 상기 배출 각도 조정관(7) 및 유입관(11)의 내부에 동축상으로 삽입되며, 상기 유입관(11)의 후단에 설치된 스크루 모터(25)에 의해 구동되어 유입관(11)의 상부로부터 유입된 석탄을 임펠러(4)측으로 이송시키는 스크루 피더(21); 석탄 장입시 상기 베이스(16)의 승하강 작동과 임펠러(4) 및 배출 각도 조정관(7), 스크루 피더(21)의 회전 구동을 제어하는 운전 제어반(50);을 포함하여 구성된다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 전체 구성도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 요부 사시도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 탄화실 장입구 리드 프레임의 구성도, 도 6은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 요부 측면도, 도 7a는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 대차부 및 임펠러부의 분해 사시도, 도 7b는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 유입관부의 분해 사시도, 도 8은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 임펠러부의 단면 구성도, 도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치 적용시의 전체 설비도 및 요부 상세도이다.

코크스 오븐(oven) 탄화실(106)에 석탄을 장입하는 종래의 드롭 슬리브 자리에 승강형 대차부가 위치한다.

승강형 대차부는 승강용 실린더(103) 및 링크기구(17), 가이드 레일(17b), 롤러(17a)를 구비하며, 링크기구(17)를 개재하여 승강용 실린더(103)가 상하 방향 구동력을 제공하여, 베이스(16)의 승하강이 가이드 레일(17b)을 따라 이뤄지게 된다.

베이스(16)의 상면부에는 모터(1)가 고정 설치되며, 그 하부측에는 제1서포트(5)와 제2서포트(5a)가 대향 설치된다.

베이스(16) 상판 위측에 위치한 모터(1) 축에는 구동벨트 풀리(2)가 설치되어, 하부 구동 축(3)의 구동벨트 풀리(2a)와 상하로 V 벨트(2b)로 연결된다.

구동 축(3) 종단부에는 회전을 원활하게 할 수 있도록 베어링(3d)이 구비되어 제1서포트(5)의 중앙부 홀에 삽입되며, 구동벨트 풀리(2a)측의 베어링(2d)은 베어링 하우징(3g)에 삽입 설치된다.

구동 기어(3b)의 중심부 홀에는 구동 축(3)이 삽입되고 키(3a)로 체결되어,모터(1)의 구동력을 구동 기어(3b)에 전달하게 된다.

구동 기어(3b)에 맞물려 회전되는 임펠러 기어(3c)는 임펠러 구동 축(4a)에 삽입 체결되며, 제1서포트(5) 중앙부 홀에는 이를 지지하기 위한 베어링(4c)이 삽설된다.

이와 수평으로, 중심 내경이 큰 원통형상을 가지며 다수개의 회전 날개를 구비하고 회전 날개와 내경 사이에 개방 공간이 형성된 구조의 임펠러(4)가 위치한다.

임펠러(4)는 임펠러 구동 축(4a)에 고정볼트(4b)로 체결되어, 임펠러 구동 축(4a)의 구동력에 의해 임펠러가 회전되도록 구성된다.

한편, 임펠러(4)의 내경 측에는 슬리브형 배출 각도 조정관(7)이 삽입되며, 배출 각도 조정관(7)은 제2서포트(5a)에 의해 회전 가능한 상태로 지지된다.

배출 각도 조정관(7)은 임펠러(4)의 내경 측에 위치하면서도 상호 회전 간섭이 발생되지 않도록 소정의 간격만큼 이격거리를 유지하도록 설치된다.

이렇게 임펠러(4)의 내경 측에 배출 각도 조정관(7)이 삽입된 구조를 통해, 석탄 장입 시 수평 균등 분할이 이뤄질 수 있게 된다.

한편, 배출 각도 조정관(7)은 대략 환형의 단면 형상을 가지며, 60도 간격으로 3개의 석탄 배출구(7-1)가 형성된다.

또한, 배출 각도 조정관(7)은 제2서포트(5a)의 홀에 베어링(7a)을 개재하여 관통 설치되고, 배출 각도 조정관(7)의 외측에는 피니언 기어(8)가 축키(8a)를 개재하여 결합되고 체결너트(8b)에 의해 고정된다.

체결너트(8b)의 외측에는 연결관 커플링(8c)이 삽설되고, 배출 각도 조정관(7)의 외측 나사부에는 연결 부싱(8d)이 체결된다.

즉, 연결관 커플링(8c) 내에 연결 부싱(8d)과 실링 링(8f)이 위치하며, 유입관 커플링(20)과 순차적으로 연결되어 석탄의 이송 경로를 이루게 된다.

한편, 대략 'T' 자형인 유입관(11) 내측으로 스크루 피더(21)가 삽설되는데, 이러한 스크루 피더(21)는 배출 각도 조정관(7) 내부까지 연장 삽설된다.

유입관(11)의 외측에는 베어링 하우징(22)이 볼트로 체결되며, 한쌍으로 구비된 베어링 하우징(22,23)의 내부에는 스크루 축을 지지하는 베어링(22a,23a)이 각각 삽설된다.

외측 베어링 하우징(23)은 커플링(24)을 개재하여 스크루 모터(25)와 체결된다. 스크루 피더(21)의 축과 스크루 모터(25)의 축은 고정키(21a)를 통해 상호 고정 결합된다.

이러한 구조를 통해, 유입관(11)을 통해 상부로부터 유입된 석탄이 스크루 피더(21)의 회전에 의해 배출 각도 조정관(7) 내부의 석탄 배출구(7-1)까지 이송되게 된다.

한편, 배출 각도 조정관(7)의 동작을 제어하기 위하여, 상술한 피니언 기어(8) 일측에 실린더(10)로 구동되는 래크 기어(9)가 나합 설치된다.

실린더(10)는 제2서포트(5a)의 외부에 형성된 브라켓에 고정 설치되며, 래크 기어(9)의 이동을 가이드 하기 위하여 롤러(9a,9b)가 설치된다.

이러한 실린더(10)의 작동에 의해 배출 각도 조정관(7)은 중심축을 기준으로왕복식으로 회전 구동되며, 이에 따라 석탄 배출구(7-1)의 각도가 주기적으로 변화되게 된다.

유입관(11)의 상부측 관로에는 고정 링(11b,11c)에 의해 상하측 양단이 고정되는 주름관(11a)이 연결 설치된다. 이를 통해, 베이스(16)의 상하 이동시 주름관(11a)이 이와 연동하여 신축 가능한 형태로 석탄 이송 관로가 형성된다.

한편, 대차부에 설치된 승강용 실린더(103)의 작동 시 베이스(16)가 하강하여 장입구 프레임(12a)에 튜브관(15)이 밀착되도록 구성된다.

이러한 튜브관(15)은 베이스(16)의 하부면에 지지봉(14a)을 통해 수직방향 이동이 가능한 형태로 연결 설치된다.

또한 튜브관(15)은 지지봉(14a)에 삽설된 스프링(14)에 의해 하방 탄지되며, 임펠러(4)의 상부면 및 측면을 감싸는 형태로 설치된다.

즉, 튜브관(15) 위측에 구비된 2개의 스프링(14)이 아래쪽으로 압축력을 가하도록 구성되어, 하부의 장입구 프레임(12a)에 접촉 시에 밀착력을 유지하여 화염 분진 비산을 방지하게 된다.

한편, 제1서포트(5)와 제2서포트(5a)가 장입구 프레임(12a) 안쪽 홈으로 들어가 안착 가능하도록 탄화실 로상 바닥면에는 장입구 프레임 안착 홈(12c)이 형성된다.

또한, 수평으로 배치되어 있는 임펠러(4) 구동 축과 배출 각도 조정관(7) 축이 로상 바닥 안으로 안착 가능하도록 안착 홈(12b)이 형성된다.

이러한 밀착 구조를 통해, 장입 중에 발생하는 가스 리크 및 분진 비산이 방지된다.

또한, 순차적인 운전이 이뤄질 수 있도록 동작 제어용 유압 제어반(40) 및 운전 제어반(50)이 구비되어, 자동 모드에 의한 장입 작업이 원활하게 제어된다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 실시예의 작동 상태에 대하여 설명한다. 도 10은 본 발명의 일실시예에 의한 석탄 장입장치의 작동 흐름도이다.

장입차가 장입을 위해 이동하여 장입할 탄화실에 정위치 한 후, 운전 제어반(50)의 출력과 유압 제어반(40)의 연동 제어에 의해 순차적인 작동 제어가 이뤄진다.

리드 리프터(104)가 장입구 리드(12)를 탈착하여 오픈하면 탄화실의 장입구가 개방되며, 장입 운전 모드가 'ON' 작동된다.

이러한 제어 출력에 의해 대차부의 승강용 실린더(103)가 작동되어 베이스(16)와 임펠러(4)가 하강된다.

이와 동시에 주름관(11a)이 펴지면서 모터(1)와 임펠러(4) 및 튜브관(15)을 포함하는 장입구 프레임 밀착장치가 함께 다운 작동되며, 2개의 스프링(14)에 의해 장입구 프레임을 눌러주면서 밀착되어 화염이나 분탄 분출이 방지되는 상태가 된다.

이와 같이 장입 준비가 완료됨과 동시에 모터(1)가 기동되고, V 벨트(2b)에 의해 구동 기어(3b)에 회전력이 전달되면 하단에 맞물린 임펠러 기어(3c)도 같이 회전되어 임펠러 구동 축(4a)에 구동력이 전달되며, 임펠러(4)가 회전 작동된다.

이러한 임펠러(4)의 회전과 동시에 콜 호퍼(100) 측의 슬라이드 게이트(13)가 오픈 작동되고, 또 연동해서 공급측 스크루 피더(101)가 구동된다.

호퍼(100)에서 채탄된 석탄은 하부로 낙하되어 주름관(11a)을 통해 유입관(11)으로 이송되며, 동시에 하부에 설치된 스크루 모터(25)가 기동되어 배출 각도 조정관(7) 내부까지 석탄을 밀어넣어 주게 된다.

스크루 피더(21)에 의해 임펠러(4) 내부로 이송된 석탄은 임펠러(4)의 회전 날개에 의해 좌측, 정방향. 우측 방향으로 골고루 흩어져 뿌려지면서 탄화실에 장입된다.

이러한 장입 시 배출 각도 조정관(7)의 피니언 기어(8)와 맞물려 있는 래크 기어(9)의 실린더(10)는 수십초의 사이클로 전후진 왕복을 반복하게 되며, 이에 따라 배출 각도 조정관(7)에 원주 방향을 따라 60도 간격으로 형성된 3개의 석탄 배출구(7-1)를 통해 석탄이 배출되게 된다.

임펠러(4)가 회전함과 동시에 3개의 방향으로 배출 각도 전환이 이뤄지므로, 장입되는 석탄은 각 방향으로 균등하게 분할 장입이 이뤄지게 되고, 장입면은 거의 수평면으로 형성된다.

한편, 이송장치인 스크루 피더(21)의 동력부 토크를 100% 로 볼 때 임펠러(4)의 동력부 토크는 50% 정도를 유지하는 것이, 이송되는 석탄의 막힘없는 배출을 위하여 바람직하다.

또한, 이러한 동력부는 인버터 제어에 의한 상호 비례 제어가 되도록 하여, 항상 스크루 피더의 동력부와 임펠러 동력부 비율 조정이 가능하며, 분당 장입량조정이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.

임펠러(4)의 회전 구동과 함께 적정 장입량 카운트(count)가 완료되면, 슬라이드 게이트(13)는 클로즈(close) 작동되고 모터(1)는 정지된다.

또한, 대차부 승강용 실린더(103)에 의해 임펠러(4)와 베이스(16)가 상승 작동되어 홈에 위치하면, 리드 리프터(104)가 장입구 리드(12)를 닫아 주며, 한 사이클의 장입 작업이 완료되게 된다.

이러한 장입장치는 장입차의 4 개소에 구비되며 동력부의 토오크 출력치를 동일하게 적용하여 석탄의 배출 각도 변환에 따른 중첩 장입을 방지하게 된다.

또한, 3 방향으로 장입되도록 구성되어 자연스럽게 수평 균등 장입이 이루어지므로, 종래의 레벨링용 평탄설비가 불필요하게 된다.

한편, 임펠러(4)를 포함한 각 구성부는 장입구 프레임(12a)에 안착되어 실링이 이뤄지는 구조를 취하므로, 오염원 배출 등의 문제가 방지된다.

이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.

이와 같은 본 발명은, 석탄 장입시 탄화실의 석탄 장입 레벨을 수평이 되도록 일정하게 형성하고 가스 통로의 형성을 원활하게 하며, 불균일 장입 레벨에 의한 미건류분 발생을 방지하여 코크스의 품질을 향상시킨다.

또한, 임펠러부를 포함한 각 구성부가 장입구 프레임에 안착되어 실링이 이뤄지는 구조를 취하므로 환경 오염 발생을 방지하는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 코크스 오븐 장입구의 대략 수직 상부에 설치되고, 링크기구(17)를 개재하여 승강용 실린더(103)로부터 상하 방향 구동력을 제공받으면서 가이드 레일(17b)에 의해 상하 이동이 가이드 되며, 상부 일측에 모터(1)를 구비한 베이스(16);

   상기 베이스(16)의 하부측에 설치된 제1서포트(5)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되고, 상기 모터(1)로부터 벨트-풀리 및 기어를 포함하는 동력전달기구를 개재하여 회전 구동력을 제공받으며, 다수개의 회전 날개의 중심부가 개방된 대략 원통형의 임펠러(4);

   상기 베이스(16)의 하부면에 지지봉(14a)을 통해 수직방향 이동이 가능한 형태로 연결 설치되고, 상기 지지봉(14a)에 삽설된 스프링(14)에 의해 하방 탄지되며, 상기 임펠러(4)의 상부면 및 측면을 감싸는 형태로 설치된 튜브관(15);

   상기 제1서포트(5)에 대향 설치된 제2서포트(5a)에 의해 회전 가능한 상태로 축지지되어 상기 임펠러(4)의 중심부에 동축상으로 삽입되며, 원주 방향을 따라 형성된 적어도 하나의 석탄 배출구(7-1)를 통해 후단으로부터 공급되는 석탄을 상기 임펠러(4) 내부로 배출하고, 상기 제2서포트(5a)에 설치된 실린더(10)에 의해 래크-피니언 기구를 개재하여 왕복 회전 작동되는 배출 각도 조정관(7);

   대략 'T' 자형으로 형성되어 상기 배출 각도 조정관(7)의 후단에 연결 설치되며, 상부의 콜 호퍼 측으로 주름관(11a)을 통해 신축 가능한 형태로 연결 설치되는 유입관(11);

   상기 배출 각도 조정관(7) 및 유입관(11)의 내부에 동축상으로 삽입되며, 상기 유입관(11)의 후단에 설치된 스크루 모터(25)에 의해 구동되어 유입관(11)의 상부로부터 유입된 석탄을 임펠러(4)측으로 이송시키는 스크루 피더(21);

   석탄 장입시 상기 베이스(16)의 승하강 작동과 임펠러(4) 및 배출 각도 조정관(7), 스크루 피더(21)의 회전 구동을 제어하는 운전 제어반(50);을 포함하여 구성된 코크스 오븐의 석탄 장입장치.