KR20040081745A - 접이식 변환 차량의 후드를 개폐하기 위한 장치 - Google Patents

접이식 변환 차량의 후드를 개폐하기 위한 장치 Download PDF

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KR20040081745A KR10-2004-7010558A KR20047010558A KR20040081745A KR 20040081745 A KR20040081745 A KR 20040081745A KR 20047010558 A KR20047010558 A KR 20047010558A KR 20040081745 A KR20040081745 A KR 20040081745A
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Abstract

본 발명은 트렁크에 짐을 싣기 위해 후드를 전방으로 개방하는 것과 접힌 루프가 트렁크 안으로 들어가면서 보관하되도록 하기 위해 상기 후드를 후방으로 개방하는 것을 제어하는 수단을 포함하며, 상기 후드의 개방이 베이스가 트렁크 바닥부 주변의 차체의 일부에 관절방식으로 설치된 적어도 하나의 메인 잭과, 봉의 자유단이 상기 후드에 고정된 적어도 하나의 메인 잭에 의해 제어되는, 접이식 변환 차량의 상기 트렁크의 상기 후드를 개폐하기 위한 장치를 제공한다. 상기 장치는, 상기 트렁크에 짐을 보관할 수 있도록 전방으로 상기 후드의 수동 열림 및 반대 방향으로 상기 후드의 수동 닫힘을 제공하는 데 적합한 밸런싱 잭을 포함하며, 상기 밸런싱 잭은 베이스가 상기 메인 잭에 연결되고 로드의 자유단이 상기 후드와 관절방식으로 고정되며, 상기 밸런싱 잭은 상기 후드의 자동 개방 및 폐쇄를 위한 상기 메인 잭의 동작을 방해하지 않도록 배치되며, 상기 후드의 자동 개폐를 위하여 상기 밸런싱 잭을 비활성화시키기 위한 수단 및 상기 밸런싱 잭을 활성화시키기 위한 수단을 포함하여 이루어진다.

Description

접이식 변환 차량의 후드를 개폐하기 위한 장치{folding-top convertible motor vehicle}
일 예로, 본 출원인의 프랑스 특허 출원 번호 제 FR-A-2 777241호에는, 트렁크에 짐을 싣기 위해 후드(hood)를 전방으로 여는 것과 접힌 루프(roof)가 트렁크 안으로 들어가면서 보관되도록 하기 위해 후드를 후방으로 여는것을 제어하기 위한 수단을 포함하는 상기 타입의 장치가 개시되어 있다.
이와 같이 후드를 여는 것은, 베이스가 트렁크 바닥 주변의 차체의 일부에 관절방식으로 설치되며 봉(rod)의 자유단이 상기 후드에 고정된 적어도 하나의 메인 잭에 의해 제어된다.
그러나, 이와 같은 장치를 사용하는 일부 사용자는, 일 예로, 차량 내부로 들어가지 않고도 그와 같은 작동을 제어하기 위하여 그들 차량의 트렁크 후드를 수동으로 개폐하기를 원한다.
본 발명은 접이식 변환 차량의 후드를 개폐하기 위한 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래의 장치를 개략적으로 보여주는 종단면도이다.
도 2는 후드가 닫힌 경우를 보여주는 본 발명의 일실시예에 따른 장치를 보여주는 종단면도이다.
도 3은 후드가 후방으로 열린 경우를 보여주는 본 발명의 일실시예에 따른 장치를 보여주는 종단면도이다.
도 4는 후드가 전방으로 열린 경우를 보여주는 본 발명의 일실시예에 따른 장치를 보여주는 종단면도이다.
도 5는 도 2에 도시된 장치의 확대도이다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 접이식 변환 차량의 트렁크의 후드를 수동으로 개폐하기 위한 상기 타입의 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명에 따르면, 트렁크에 짐을 싣기 위해 후드를 전방으로 개방하는 것과 접힌 루프가 트렁크 안으로 들어가면서 보관하되도록 하기 위해 상기 후드를 후방으로 개방하는 것을 제어하는 수단을 포함하며, 상기 후드의 개방이 베이스가 트렁크 바닥부 주변의 차체의 일부에 관절방식으로 설치된 적어도 하나의 메인 잭과, 봉의 자유단이 상기 후드에 고정된 적어도 하나의 메인 잭에 의해 제어되는, 접이식 변환 차량의 상기 트렁크의 상기 후드를 개폐하기 위한 장치를 제공한다. 본 발명에의 장치에 따르면, 상기 트렁크에 짐을 보관할 수 있도록 전방으로 상기 후드의 수동 열림 및 반대 방향으로 상기 후드의 수동 닫힘을 제공하는 데 적합한 밸런싱 잭을 포함하며, 상기 밸런싱 잭은 베이스가 상기 메인 잭에 연결되고 로드의 자유단이 상기 후드와 관절방식으로 고정되며, 상기 밸런싱 잭은 상기 후드의 자동 개방 및 폐쇄를 위한 상기 메인 잭의 동작을 방해하지 않도록 배치되며, 상기 후드의 자동 개폐를 위하여 상기 밸런싱 잭을 비활성화시키기 위한 수단 및 상기 밸런싱 잭(21)을 활성화시키기 위한 수단을 포함하여 이루어진다.
상기 장치는 후드의 개폐 동작을 위한 두 가지 동작 모드(자동 및 수동)을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 장치는 실질적으로 'S'자의 형태로 된중재 장치를 포함하고, 상기 중재 장치의 하단은 상기 밸런싱 잭의 상기 베이스에 관절식으로 고정되고, 그의 상단은 상기 메인 잭의 상기 로드의 상기 자유단에 관절식으로 고정된다.
본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 장치는 상기 중재 장치의 상기 상단을 상기 후드에 분리가능하도록 고정하기 위한 잠금 수단과, 상기 잠금수단을 변위시켜 상기 중재 장치의 상기 상단을 상기 후드로부터 이탈시키기 위한 수단을 포함한다.
따라서, 중재 장치의 상단이 후드에 고정되면, 메인 잭은 후드를 자동으로 개폐시킬 수 있다.
반면에, 중재 장치의 상단이 후드로부터 이탈되면, 후드가 상기 밸런싱 잭의 도움으로 수동으로 개폐될 수 있다.
본 발명의 다른 특별한 특징 또는 장점들은 이하 설명에서 더 명확하게 될 것이다.
도 1에 도시된 일실시예에서, 트렁크에 짐을 싣을 수 있도록, 좀 더 일반적으로는 차량의 후면에서 트렁크에 접근할 수 있도록, 상부 접이식 변환차량 (미도시)의 트렁크(2)의 후드(1)는, 화살표(3)의 방향을 따라 순방향으로 "1a"로 표시된 위치까지 열릴 수 있다. 상기 후드(1)는 또한, 트렁크(2)에 접이식 루프를 통과 및 보관할 수 있도록 화살표(3)의 방향을 따라 역방향으로 "1b"로 표시된 위치까지 열릴 수도 있다.
상기 후드(1)에 의한 개구는, 그 베이스(6)가 트렁크(2)의 바닥부(9)에 이웃한 차체(8)의 일부분(7)에 관절방식으로 설치된 적어도 하나의 메인 잭(5)으로 조절된다.
일반적으로, 메인 잭(5)는 트렁크(2)의 대응하는 측벽을 따라 트렁크의 각 면에 설치된다.
상기 잭(5)의 봉(11)의 자유단(10)은 후드(1)에 고정된다.
상기 후드(1)가 전방 에지(front edge)(12)와 후방 에지(back edge)(13)는 각각의 대응하는 전방 잠금쇠(14) 및 후방 잠금쇠(15)에 의해 차체(8)에 연결되며, 상기 각각의 잠금쇠는 상기 후드(1)가 역방향(화살표 4), 순방향(화살표 3) 중 어느 한 방향으로 열릴 수 있도록 상기 후드(1)를 잠그고 체결한다.
본 발명에 따른 장치의 실시예를 상세하게 설명함에 있어서, 전술한 선행기술에 따른 장치의 구성요소와 동일한 본발명의 구성요소에 대해서는 동일한 참조번호를 부여한다.
본 발명에 따르면, 장치(20)은 또한 각 메인 잭(5)에 대해서 트렁크(2)에 짐을 보관하기 위해 순방향, 즉 화살표(3)의 방향으로 후드(1)를 수동으로 열고, 상기 후드를 역방향으로 수동으로 닫도록 적응된 밸런싱 잭(balancing jack)(21)을 포함한다. 상기 밸런싱 잭(21)은 독립적으로 작동하며 어떠한 에너지 원천과의 연결도 필요로 하지 않으며, 공지된 어떤 밸런싱 잭도 사용될 수 있다.
상기 밸런싱 잭(21)은 그 베이스(22)가 상기 메인 잭(5)에 연결되며 봉(24)의 자유단(23)이 후드(1)에 관절방식으로 고정된다.
상기 밸런싱 잭(21)은 후드(1)를 자동으로 열거나 자동으로 닫는 메인 잭(5)의 동작을 방해하지 않도록 배열된다.
상기 장치(20)은 또한 후드(1)의 자동열림 또는 자동닫힘을 보장하기 위해 밸런싱 잭(21)을 비활성화시키는 수단(25)과 후드(1)의 수동열림 또는 수동닫힘을 보장하기 위해 밸런싱 잭(21)을 활성화시키는 수단을 포함할 수도 있다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 장치(20)는 하단(27)이 밸런싱 잭(21)의 베이스(22)에 관절방식으로 고정되며, 상단(28)이 메인 잭(5)의 봉(11)의 자유단(10)에 관절방식으로 고정되는 대략 S자형의 중재 장치(26)를 포함한다.
도시된 일실시예에서, 상기 중재 장치(26)는 대략 메인 잭(5)에 평행하게 연장된 주 몸체(29)와, 후드(1)가 도 2에 도시된 닫힘위치에 위치될 때의 밸런싱 잭(21)을 포함한다.
중재 장치(26)의 하단(27)은, 밸런싱 잭(21) 아래로 연장된 몸체(29)의 횡방향 연장부분으로 구성된다.
상기 중재 장치(26)의 상단(28)은, 메인 잭(5) 위로 연장된 몸체(29)의 횡방향 연장부분으로 구성된다.
상기 장치(20)는 중재 장치(26)의 상단(28)을 후드(1)에 착탈방식으로 고정시키는 잠금수단(30)과, 상기 중재 장치(30)의 상단(28)를 후드(1)로부터 해제시키기 위하여 상기 잠금수단(30)을 변위시키는 수단을 포함한다.
도 5에 도시된 예에서, 후드(1)는, 후드(1)에 축회전 가능하게 설치된 후크(hook)(31)를 구비하며, 중재 장치(26)의 상단(28)은 걸쇠(32)를 구비하고, 상기 고리(31)는 걸쇠(32)와 맞물리도록 적용되어 중재 장치(26)의 상단(28)을 후드(1)에 고정한다.
상기 예에서, 고리(31)의 바닥부(33)는 화살표(34)에 의해 도식적으로 도시된 바와 같이, 후드(1)가 닫힐때 걸쇠(32)에 의해 밀릴 수 있도록 하는 형태를 가지며, 고리(31)는 후드(1)가 닫힐 때 걸쇠(32)에 자동적으로 맞물리도록 적응되어 있다.
상기 예에서, 고리(31)는 후드(1)에 대해 제1 핀(35)을 중심으로 회전할 수 있도록 배치되며, 걸쇠(32)는 상기 제1 핀(35)에 대략 평행한 제2 핀이 된다.
스프링(37)은 고리(31)를 자신의 닫힘방향으로 영구적으로 죄도록 배치되며,이러한 닫힘방향은 화살표(38)에 도식적으로 도시되어 있다.
이 경우, 상기 스프링(37)으로는 제1 단부(39)에서 플레이트(40)에 고정되고 상기 후드(1)와 그 타단(41)에서 상기 후크(31)에 고정된 인장스프링(tension spring)을 이용한다.
상기 후드(1)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 후크(31)를 피봇하여, 걸쇠(32)와 맞물려진 위치로부터 이탈시키는 수단(42)을 포함한다.
이 경우, 상기 후드(1)는 케이블(43), 후크(31)에 고정된 일단(44), 제어부(46)에 고정된 타단(45)을 포함한다. 상기 제어부(46)는 상기 후드(1)에 의해 지지되며, 예를 들면, 상기 후드(1)상에 지지되는 공지된 레버 또는 푸시-버튼일 수 있으며, 또한 어느 형태의 로크(16)를 제어할 수 있다.
도 5의 예에서, 상기 후크(31)의 제1 피봇 핀(35)은 플레이트(40)에 의해 지지되며, 케이블(43)의 단부(44)는 상기 핀(35)과 관련하여 상기 스프링(37)의 단부(41)의 반대쪽 후크(31)상에 위치된다.
상기 플레이트(40)는 또한 스톱퍼(47)를 지지하며, 상기 후크(31)는 상기 스프링(37)에 의해 인가된 인장력에 의해 상기 스톱퍼와 영구적으로 콘택하도록 유지된다.
이러한 예에서, 인장력은 도면의 오른쪽으로 화살표(48) 방향으로 케이블(43)에 인가되며, 이로써 후크는 도면의 시계방향으로 화살표(49)의 방향으로 피봇운동하게 되어 상기 걸쇠(32)와 맞물려진 위치로부터 후크(31)를 이탈시킨다.
이러한 동작은 먼저 플레이트(40) 및 상기 후드(1)사이의 연결을, 두번째로는 플레이트(40) 및 중재 장치(26)의 상단부(28)사이의 연결을 제거한다.
이러한 메인 잭(5)이 활성화되지 않는 조건하에서, 화살표(3) 방향의 상향력은 후드(1)의 후방 에지(13)에 인가되어, 그 개방위치(1a) 만큼 멀리 후드(1)를 개방시키는 것이 가능하게 된다. 이로써, 트렁크(2)를 액세스하게 되고, 밸런싱 잭(21)은 이러한 개방 시도를 촉진시키고 그 개방위치로 상기 후드(1)를 유지시킨다.
한편, 상기 후드(1)의 후방 에지(13)상으로 하향으로 밀치면, 상기 후드(1)는 상기 밸런싱 재크(21)의 도움으로 도 2에서 그 폐쇄 위치만큼 멀리 화살표(4) 방향으로 피벗하게 된다. 이러한 두가지 시도에서, 사용자는 동일한 관례 및 동일한 관심 및 주의로 트렁크 후드의 수동 개폐를 동일한 방식으로 진행할 수 있다.
폐쇄 동작의 결과, 상기 후크(31)의 바닥부(33)는 걸쇠(32)와 접촉하게 되며, 그 형상은 상기 후크(31)가 상기 후크(31)의 팁(50)이 걸쇠(32) 아래도 통과할때까지 스프링(37) 작용에 대항해 화살표(49)의 방향으로 피봇 운동하도록 이루어진다.
이러한 최종 동작은 케이블(43) 및 제어부(46)를 후방 위치에 위치시킨다. 상기 후브(31)가 걸쇠(32)와 맞물리도록 위치시켜 중재 장치(26)의 상단부(28)를 상기 후드(1)에 고정시킬때, 상기 케이블(43) 및 제어부(46) 각각은 후방위치에 위치하게 된다.
그러므로, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 후크(31)가 상기 걸쇠(32)와 맞물릴때, 밸런싱 잭(21)은 그 후퇴위치에서 로킹되고 상기 재크(5)는 다른 방향(도 3의 화살표(4))으로 상기 후드(1)를 자동으로 개폐시키도록 제어할 수 있다.
반면에, 상기 후크(31)는 상기 케이블(43)을 당김으로써 피봇되어, 상기 후크는 걸쇠(32)와 맞물린 그 위치로부터 떨어져 이동된다. 이 때, 상기 밸런싱 잭(21)은 메인 잭(5)이 비활성된 동안에 이탈되며, 전방향으로 상기 후드를 수동 개방하여 트렁크(2)를 액세스하거나 또는 수동으로 트렁크를 폐쇄하는 것이 가능하며, 이러한 트렁크 개폐 동작은 상기 밸런싱 잭(21)에 의해 촉진된다.
본 발명이 상술한 실시예에 국한되는 것은 아니며, 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 변경과 수정이 이루어질수 있음이 명백하다.
예를 들면, 동일한 기능을 수행하여 동일한 효과를 얻는 동등한 수력 또는 전기 수단에 의해 상술한 기계적 로킹수단(30)을 대체하는 것이 가능할 것이다.
종래의 가이드 및/또는 지지 수단은 또한 먼저 중재 장치(26) 및 제1 메인 잭(5) 사이에, 그리고 두번째로 중재장치(26) 및 밸런싱 잭(21) 사이에 제공될 수 있다.

Claims (9)

  1. 트렁크(2)에 짐을 싣기 위해 후드(1)를 전방으로 개방하는 것과 접힌 루프가 트렁크(2) 안으로 들어가면서 보관하되도록 하기 위해 상기 후드(1)를 후방으로 개방하는 것을 제어하는 수단을 포함하며, 상기 후드의 개방이 베이스(6)가 트렁크(2) 바닥부 주변의 차체(9)의 일부(8)에 관절방식으로 설치된 적어도 하나의 메인 잭(5)과, 봉(11)의 자유단이 상기 후드(1)에 고정된 적어도 하나의 메인 잭에 의해 제어되는, 접이식 변환 차량의 상기 트렁크(2)의 상기 후드(1)를 개폐하기 위한 장치(20)에 있어서,
    상기 트렁크(2)에 짐을 보관할 수 있도록 전방으로 상기 후드(1)의 수동 열림 및 반대 방향으로 상기 후드(1)의 수동 닫힘을 제공하는 데 적합한 밸런싱 잭(21)을 포함하며, 상기 밸런싱 잭(21)은 베이스(22)가 상기 메인 잭(5)에 연결되고 로드(24)의 자유단(23)이 상기 후드(1)와 관절방식으로 고정되며, 상기 밸런싱 잭(21)은 상기 후드(1)의 자동 개방 및 폐쇄를 위한 상기 메인 잭(5)의 동작을 방해하지 않도록 배치되며,
    상기 후드(1)의 자동 개폐를 위하여 상기 밸런싱 잭(21)을 비활성화시키기 위한 수단 및 상기 밸런싱 잭(21)을 활성화시키기 위한 수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로하는 장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    실질적으로 'S'자의 형태로 된 중재 장치(26)를 포함하고, 상기 중재 장치의 하단(27)은 상기 밸런싱 잭(21)의 상기 베이스(22)에 관절식으로 고정되고, 그의 상단(28)은 상기 메인 잭(5)의 상기 로드(11)의 상기 자유단(10)에 관절식으로 고정된 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 중재 장치(26)의 상기 상단(27)을 상기 후드(1)에 분리가능하도록 고정하기 위한 잠금 수단(30)과, 상기 잠금수단(30)을 변위시켜 상기 중재 장치(26)의 상기 상단(28)을 상기 후드(1)로부터 이탈시키기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 후드(1)는 상기 후드(1) 상에 피봇운동할 수 있도록 설치된 후크(31)를 장착하고 있고, 상기 중재 장치(26)의 상기 상단(28)은 걸쇠(32)를 장착하고 있고, 상기 후크(31)는 상기 걸쇠(32)를 적절하게 결합시켜 상기 중재 장치(26)의 상기 상단(28)을 상기 후드(1)에 고정시키는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 후크(31)의 바닥부(33)는, 상기 후드(1)가 닫힐 때, 상기 래치(32)에 의하여 밀쳐질 수 있는 형상이고, 상기 후크(31)는, 상기 후크(31)가 닫힐 때, 상기 래치(32)를 자동적으로 결합시키도록 된 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 후크(31)는 상기 후드(1)에 대하여 제1 핀(35)을 중심으로 피봇운동할 수 있도록 배열되고, 상기 걸쇠(32)는 상기 제1 핀(35)에 평행한 제2 핀(37)이고, 스프링(37)이 상기 후크(31)가 닫히는 방향으로 상기 후크(31)를 영구적으로 밀치도록 배열되는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제4 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 후드(1)는 상기 걸쇠(32)와 결합된 위치로부터 상기 후드(1)를 이탈시키기 위하여 상기 후크(31)를 피봇운동시키기 위한 수단(42)을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제4 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 후드(1)는 케이블(43)을 구비하고, 상기 케이블의 일단(44)은 상기 후크(31)에 고정되고, 타단(45)은 상기 후드(1)에 의하여 지지되는 제어소자에 고정되는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 상기한 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 후드(1)의 전방 에지(12)와 후방 에지(13)는 전방 잠금쇠들(14)과 후방잠금쇠들(15)에 의하여 상기 차량의 몸체에 연결되고, 상기 전방 잠금쇠들(14)과 상기 후방 잠금쇠들(15)의 각각은 상기 후드(1)가 후방 또는 전방 중 어느 하나의 방향으로 열릴 수 있도록 상기 후드를 잠그거나 유기적으로 연결시키는 기능을 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
KR1020047010558A 2002-01-04 2002-12-31 접이식 변환 차량의 후드를 개폐하기 위한 장치 KR100896873B1 (ko)

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