KR200400638Y1 - 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구에 관한 것으로서, 특히 몸체(1) 양측부로 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합구(14)(14')가 형성되고 몸체(1)의 중앙부로는 상부로 일정길이 돌출된 주입부(2)가 마련되어 그 내에 장공(107)이 관통형성되는 통상의 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구에 있어서, 상기 몸체(1)를 일정길이 판상으로 형성한 후 몸체(1)의 하측부 일정위치로 외향 절곡되어 끼움홈(12)을 가지는 고정편(11)을 몸체(1)의 일측단에서 일정간격으로 두고 길이방향으로 일체 형성하고, 상기 몸체(1)의 상부면으로는 그 중심부로 주입공(13)을 형성함과 동시에 주입공(13) 양측에 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합공(14)(14'))을 각각 마련하되, 상기 주입공(13)에는 그 외주 선상으로 다수개의 고정대(22)에 의해 막음판(21)이 일정간격을 두고 이격 설치된 주입부(2)를 일체로 형성하여서 됨을 특징으로 한다.

따라서 본 고안은 헤드레스트의 제작시 발포액의 주입을 보다 신속하면서도 안전하게 주입가능토록 하여 제작시 발포액 누출에 따른 불량률의 최소화를 꾀함은 물론 작업의 효율성을 증가시켜 주고 나아가 헤드레스트의 외관이 보다 미려하여 질 수 있도록 도모하여 줌에 그 장점을 가지는 것이다.

Description

자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구{FOAMING AGENT INFUSION HOLE OF HEADREST FOR AUTOMOBILE}

본 고안은 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구에 관한 것으로서, 이를 보다 구체적으로 설명하자면 자동차용 헤드레스트의 제작시 사용되는 발포액 주입구를 개량하여 헤드레스트 커버내로 발포액을 보다 신속하면서도 안전하게 주입가능토록 하여 줌에 그 목적을 가지는 것이다.

일반적으로 자동차용 시트의 헤드레스트(102)는 그 제작시 내측면에 표피제가 도포되는 헤드레스트의 커버(104) 하측 개봉부(106)를 통해 하측부에 발포액 주입구(101)가 설치된 헤드레스트 스테이(103)를 내설하여, 상기 발포액 주입구(101)의 주입부(2)가 상기 헤드레스트의 커버(104) 개봉부(106)에 위치되도록 설치한 다음, 상기 발포액 주입구(101)에 발포액 주입장치(105)를 연결하여 헤드레스트의 커버(104) 내에 발포액을 주입케 한다.

그러면 헤드레스트의 커버내에 주입된 발포액은 단시간내에 응고되면서 헤드레스트의 커버와 일체형이 되어 일정한 형상을 가지는 헤드레스트가 완성된다.

따라서 상기와 같은 헤드레스트는 헤드레스트의 커버를 먼저 일정한 행태와 모양으로 제작한 다음 그 하측부를 일정크기로 절개 하여 개봉부를 만든 다음 상기 개봉부를 통해 헤드레스트의 커버 내부공간으로 발포액을 바로 주입,응고시켜 헤드레스트를 제작케 하는 것으로 그 제작공정이 매우 단순화됨은 물론 제작의 편리성과 신속성을 얻을 수 있는 장점을 가진다.

그러나 상기와 같은 헤드레스트의 제작시 그 제작이 편리하고 신속한 이점이 있는 반면에, 상기 헤드레스트의 커버내에 발포액을 주입시키기 위해 설치,사용되는 발포액주입구에 의해 다량의 불량이 발생하게 되는 문제점을 가지고 있었는데,

이를 보다 구체적으로 설명하자면, 상기에서 사용되는 종래의 발포액주입구(101)는 통상 몸체(1) 양측부로 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합공(14)(14')이 형성되고 몸체(1)의 중앙부로는 상부로 일정길이 돌출된 주입부(2)가 마련되어 그 내에 장공(107)이 관통형성되는 구조인데,

이는 헤드레스트의 제작시 헤드레스트 스테이에 상기 발포액 주입구를 먼저 별도 설치한 다음 헤드레스트내에 설치하여야 하는 번거로움이 있음과 동시에 그에 따른 제작공정이 추가되어 헤드레스트의 제작시간이 길어 지고 나아가 헤드레스트의 커버내에 발포액을 주입시 발포액 주입구의 주입부를 통해 발포액이 직선상으로 고압,주입되어지는 데, 이때, 상기 발포액 주입구의 주입부 선단부에 별도의 발포액 막음판이 구비되어 있지 않아 고압으로 유입되는 발포액이 상기 주입부를 통해 강하게 커버내에 유입되어 조금의 부주의에도 발포액이 커버에서 누출되어 버리는 문제가 발생하게 되고 또 발포액의 유입시 커버내에 고르게 유입되지 않는 등 헤드레스트의 불량을 초래하게 되는 크나큰 폐단을 가지고 있었던 것이다.

또한 상기 발포액 주입구는 헤드레스트의 커버와 결합시키는 구성이 배제되어있어, 헤드레스트의 커버하측에 형성된 개봉부와 상기 발포액 주입구 사이에 일정한 갭이 발생하게 되는데, 이 경우 발포액의 누출은 물론 발포액 주입구와 헤드레스트 스테이가 헤드레스트의 커버 중심상에서 일측으로 쏠려 제작되는 경우가 빈번하여 그 외관이 미려하지 못하게 되는 문제점까지 가지고 있었던 실정이었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 제반 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 특히 헤드레스트의 제작시 헤드레스트의 커버내에 발포액을 주입시키기 위하여 사용되는 발포액 주입구를 헤드레스트의 커버 하측에 마련되어져 있는 개봉부에 결합가능토록 몸체를 일정두께로 구성함과 동시에 그 하측부로 외향 절곡되어 끼움홈을 가지는 고정편을 마련하고 상기 몸체 선단부로는 막음판이 일정간격 두고 설치된 주입구를 일체 구성하여 헤드레스트의 제작공정을 축소화 시켜줌과 동시에 헤드레스트의 커버내에 발포액이 보단 안정적으로 주입될 수 있도록 도모하여 줌에 그 기술적 과제를 가지는 것이다.

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하자면 아래와 같다.

본 고안은 몸체(1) 양측부로 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합구(14)(14')가 형성되고 몸체(1)의 중앙부로는 상부로 일정길이 돌출된 주입부(2)가 마련되어 그 내에 장공(107)이 관통형성되는 통상의 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구에 있어서,

상기 몸체(1)를 일정길이 판상으로 형성한 후 몸체(1)의 하측부 일정위치로 외향 절곡되어 끼움홈(12)을 가지는 고정편(11)을 몸체(1)의 일측단에서 일정간격으로 두고 길이방향으로 일체 형성하고, 상기 몸체(1)의 상부면으로는 그 중심부로 주입공(13)을 형성함과 동시에 주입공(13) 양측에 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합공(14)(14'))을 각각 마련하되,

상기 주입공(13)에는 그 외주 선상으로 다수개의 고정대(22)에 의해 막음판(21)이 일정간격을 두고 이격 설치된 주입부(2)를 일체로 형성하여서 된 구조이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 첨부된 도면에 의거 구체적으로 살펴보면 먼저 첨부된 도면 도 4 에서와 같이 본 고안에서 제시하는 발포액 주입구(101)는 자동차용 헤드레스트(102)의 제작시 헤드레스트의 커버(104) 내에 발포액을 주입시키기 위해 사용된다.

즉, 헤드레스트의 커버(104) 하측 개봉부(106)로 본 고안에서 제시하는 발포액 주입구(101)를 설치하되, 발포액 주입구(101)의 양측부에 마련된 결합공(14)(14'))에 헤드레스트 스테이(103)를 끼움시켜 헤드레스트의 커버(104) 내로 삽입될 수 있도록 하므로, 상기 헤드레스트 스테이(103)가 헤드레스트의 커버(104)에 연결구성될 수 있게 하여 주고, 또 이렇게 설치된 발포액 주입구(101)는 상기 결합공(104)(14'))의 중심부에 위치한 주입공(13)내로 발포액 주입장치(105)를 연결하여 주입공(13) 외주선상에 마련된 주입부(2)를 통해 헤드레스트의 커버(104) 내에 발포액이 안정적으로 주입될 수 있도록 하여 준다.

아울러 헤드레스트의 커버(104) 내에 주입된 발포액은 단시간내에 커버내에서 응고되어 커버와 동일한 형상을 가지게 되므로 헤드레스트(102)가 완성된다.

이상과 같이 헤드레스트(102)의 제작시 사용되는 본 고안의 발포액 주입구(101)는 그 사용시, 도 3 에서와 같이 헤드레스트의 커버(104) 하측에 마련된 개봉부(106) 일측단을 몸체(1) 하부에 마련된 고정편(11)의 끼움홈(12) 내에 억지끼움시킴과 동시에 상기 개봉부(106)의 타측단을 몸체(1)의 일측단과 겹쳐 제봉작업으로 결합토록 한다.

이때 상기 몸체(1)의 일측단은 몸체(1)에 고정편(11)을 형성시 몸체(1)의 일측단에서 일정간격을 두고 형성하게 되므로서 고정편(11) 후방부로 일정한 간격이 마련되어지는데, 이 부위를 상기 개봉부(106)의 타측단과 겹쳐 재봉작업으로 결합케 하는 것이다.

따라서 상기 발포액 주입구(101)는 헤드레스트의 커버(104) 하측에 마련된 개봉부(106)에 일체 설치됨과 동시에 상기 개봉부(106)를 밀폐시켜, 차후 헤드레스트의 커버(104) 내에 발포액을 주입시 개봉부(106)를 통해 발포액이 외부로 누출되는 것을 방지하여 줌과 동시에 헤드레스트 스테이(103)의 설치를 보다 신속하고 용이하게 도모하여 준다.

또한 상기와 같이 헤드레스트의 커버(104)에 설치된 본 고안의 발포액 주입구(101)는 몸체(1)의 중심부에 마련된 주입공(13)으로 발포액주입장치(105)를 연결하여 헤드레스트의 커버(104) 내에 발포액을 주입케 하는데, 이때 상기 몸체(1) 중앙부에 형성되어져 있는 주입공(1)의 외주 선상으로는 다수개의 고정대(22)에 의해 막음판(21)이 주입공(13)으로 부터 일정간격 이격설치 되어져 있어, 주입공(13)과 막음판(21) 사이에 여러 개의 분사공간(23)이 형성되어지게 되는데,

이는 상기 발포액 주입장치(105)로 부터 고압으로 유입되는 발포액을 상기 막음판(21)이 막아 직선상으로 고압유입되는 발포액의 유입속도를 줄여 발포액의 고압유입에 따른 누출현상을 방지하여 줌과 동시에 막음판(21)과 고정대(22) 사이에 형성된 분사공간(23)으로 발포액이 분산 유입되게 유도하여 헤드레스트의 커버(104) 내로 발포액이 보다 안정적이면서 고르게 유입되게 하여 헤드레스트의 커버(104)와 발포액이 보다 견고하게 밀착형성될 수 있도록 하여 주게 되는 것이다.

위와 같이 본 고안은 헤드레스트의 제작시 헤드레스트의 커버에 발포액 주입구가 일체로 설치될 수 있게 하므로 헤드레스트의 커버 내부로 헤드레스트 스테이 설치와 발포액 주입을 보다 안정적으로 실시할 수 있고 또 헤드레스트의 커버내로 발포액의 주입시 고압으로 주입되는 발포액을 막음판으로 막아 직선상으로 고압유입되는 발포액의 유입속도를 줄여 고압유입에 따른 발포액 누출을 방지케 하여 줌과 동시에 발포액이 커버 내부로 고르게 분산 유입되게 유도하여 발포액과 헤드레스트의 커버가 보다 견고히 밀착제작될 수 있게 하므로 그 제작시 불량률을 최소화 시켜줌은 물론 제작공정을 보다 축소화 시켜 작업의 효율성을 증대시켜 주고, 더욱이 발포주입구와 헤드레스트 스테이가 헤드레스트의 커버 중심부에 일정하게 위치되어 헤드레스트의 제작완성시 그 외관이 매우 미려하여 지는 이점까지 제공하여 준다.

도 1은 본 고안의 예시도,

도 2는 본 고안의 평면도,

도 3은 가 - 가'선 단면예시도,

도 4는 본 고안을 이용한 헤드레스트의 제작상태도,

도 5는 "가"부 확대 예시도,

도 6은 본 고안에 속하는 주입부의 부분확대 예시도,

도 7은 "가"부의 측단면예시도로서 헤드레스트 커버의 개봉부로 본 고안의 설치상태를 나타낸 예시도,

도 8은 종래에 사용되었던 발포액 주입구의 실시상태도.

*도면의 주요부분을 나타낸 부호설명

1 : 몸체 11 : 고정편

12 : 끼움홈 13 : 주입공

14, 14' : 결합공 101 : 발포액주입구

102 : 헤드레스트 103 : 헤드레스트 스테이

104 : 헤드레스트의 커버 105 : 발포액주입장치

106 : 개봉부 107 : 장공

Claims (1)

1. 몸체(1) 양측부로 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합구(14)(14')가 형성되고 몸체(1)의 중앙부로는 상부로 일정길이 돌출된 주입부(2)가 마련되어 그 내에 장공(107)이 관통형성되는 통상의 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구에 있어서,

   상기 몸체(1)를 일정길이 판상으로 형성한 후 몸체(1)의 하측부 일정위치로 외향 절곡되어 끼움홈(12)을 가지는 고정편(11)을 몸체(1)의 일측단에서 일정간격으로 두고 길이방향으로 일체 형성하고, 상기 몸체(1)의 상부면으로는 그 중심부로 주입공(13)을 형성함과 동시에 주입공(13) 양측에 헤드레스트 스테이(103)가 끼움되는 결합공(14)(14'))을 각각 마련하되,

   상기 주입공(13)에는 그 외주 선상으로 다수개의 고정대(22)에 의해 막음판(21)이 일정간격을 두고 이격 설치된 주입부(2)를 일체로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 헤드레스트의 발포액 주입구.