KR20040060130A - 윈도우 개구부의 헤밍링크 및 헤밍방법 - Google Patents
윈도우 개구부의 헤밍링크 및 헤밍방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20040060130A KR20040060130A KR1020020086660A KR20020086660A KR20040060130A KR 20040060130 A KR20040060130 A KR 20040060130A KR 1020020086660 A KR1020020086660 A KR 1020020086660A KR 20020086660 A KR20020086660 A KR 20020086660A KR 20040060130 A KR20040060130 A KR 20040060130A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- hemming
- window opening
- frame
- link
- panel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D39/00—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
- B21D39/02—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of sheet metal by folding, e.g. connecting edges of a sheet to form a cylinder
- B21D39/021—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of sheet metal by folding, e.g. connecting edges of a sheet to form a cylinder for panels, e.g. vehicle doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
- B21D37/10—Die sets; Pillar guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차 도어의 윈도우 개구부를 헤밍하기 위한 헤밍링크 및 헤밍링크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윈도우 개구부의 내부패널과 외부패널 사이에 실링재를 도포하고, 외부패널을 헤밍하여 접합하기 위한 헤밍링크 및 헤밍방법에 관한 것이다.
이를 위한 구성은 상부 프레스를 하강하여 하부 다이(H)에 재치된 도어 패널의 윈도우 개구부를 헤밍함에 있어서, 상기 하부 다이(H)에 고착되는 프레임(10)과; 상기 프레임(10)에 힌지 결합되며, 결합공(22)이 형성되어 있으며, 상측에 롤러(21)가 구비된 작동구(20)와; 상기 작동구(20)의 결합공(22)에 자유로이 이동 가능하게 결합되는 압착구(30)와; 상기 프레임(10)과 작동구(20)의 사이에 탄지되는 스프링(40)과; 상기 상부 프레스에 체결되어 롤러(21)를 작동시키는 작동캠(50)과; 상기 상부 프레스에 체결되어 압착구(30)를 가압하는 푸셔(60);로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이는 윈도우 개구부를 헤밍작업으로 접합할 수 있으며, 따라서, 접합부가 확실하게 접합이 되므로, 실링 또한 확실하게 이루어져 녹이 발생하는 등의 염려가 없고, 패널의 도장이 손상되는 염려도 없으며, 인력이 절감되며, 경제적인 효과가 있는 발명이다.
Description
본 발명은 자동차 도어의 윈도우 개구부를 헤밍하기 위한 헤밍링크 및 헤밍링크에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윈도우 개구부의 내부패널과 외부패널 사이에 실링재를 도포하고, 외부패널을 헤밍하여 접합하기 위한 헤밍링크 및 헤밍방법에 관한 것이다.
자동차의 도어 패널은 내부패널(Inner Panel)(1)과 외부패널(Outer Panel)(2)을 접합하여 이루어지며, 일반적으로 도 1에 도시된 바와 같이, 윈도우 개구부의 내부패널(1)과 외부패널(2) 사이에 실링재(3)를 도포하고, 그 외측에서 스폿용접(5)을 하여 접합한 후, 상기 내부패널(1)과 외부패널(2)의 접합면에 고무재의 몰딩(5)으로 씌워 마감하는 방법이 사용되었다.
그러나, 상기와 같이 스폿용접(4)과 실링재(3)를 도포하고 난 후 몰딩(5)을 씌워 놓았다고 하더라도 그 틈새로 수분이 유입되어 녹이 발생하는 문제가 자주 발생한다. 또한, 스폿용접(4)의 공수에 의한 제조단가가 높은 단점이 있다.
본 발명은 윈도우 개구부의 패널을 접합함에 있어서, 패널을 손상시키지 않으며, 접합후에도 실링이 완벽하게 되어 녹이 나지 않도록 하는 헤밍링크를 제공함에 본 발명의 목적이 있다.
따라서, 이러한 목적을 이루기 위한 본 발명의 구성은 상부 프레스를 하강하여 하부 다이에 재치된 도어 패널의 윈도우 개구부를 헤밍함에 있어서, 상기 하부 다이에 고착되는 프레임과; 상기 프레임에 힌지 결합되며, 결합공이 형성되어 있으며, 상측에 롤러가 구비된 작동구와; 상기 작동구의 결합공에 자유로이 이동 가능하게 결합되는 압착구와; 상기 프레임과 작동구의 사이에 탄지되는 스프링과; 상기 상부 프레스에 체결되어 롤러를 작동시키는 작동캠과; 상기 상부 프레스에 체결되어 압착구를 가압하는 푸셔;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 내부패널과 외부패널의 사이에 실링재를 점착하고, 상기의 헤밍링크를 이용하여 외부패널의 절곡부를 헤밍하여 접합하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 패널을 접합하는 방법을 나타내기 위한 일부 절결 확대 사시도
도 2는 본 발명의 헤밍링크에 의하여 패널을 접합하기 위한 최초의 위치 상태를 나타내는 상태도
도 3은 본 발명에 따른 헤밍링크의 롤러를 상부 프레스의 작동캠이 하강하여 압지하는 상태를 나타내는 작동상태도
도 4는 본 발명에 따른 헤밍링크의 롤러를 완전히 압지하여 작동구가 수직 상태로 위치하는 것을 나타내는 작동상태도
도 5는 본 발명에 따른 헤밍링크의 압착구를 푸셔가 가압하여 패널을 압착하는 상태를 나타내는 작동상태도
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
H. 하부 다이 10. 프레임
11. 힌지 20. 작동구
21. 롤러 22. 결합공
23. 가이드홈 30. 압착구
31, 40. 스프링 50. 작동캠
60. 푸셔
이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 헤밍링크와 상부 프레스를 나타내는 측면도이다.
본 발명의 헤밍링크는 하부 다이(H)에 고착되는 프레임(10)과, 롤러(21)가 결합된 작동구(20)와, 상기 작동구(20)에 설치되는 압착구(30), 그리고 상기 프레임(10)과 작동구(20)를 탄지하고 있는 스프링(40)으로 이루어지며, 상부 프레스에 장착된 작동캠(50)과 푸셔(60)에 의해 본 발명이 이루어진다.
상기 프레임(10)은 하부 다이(H)에 고착할 수 있도록 볼트공(도면에는 도시되지 않음)이 관통 형성되어 있으며, 일측에는 스프링(40)을 체결할 수 있는 스프링 체결구(12)가 구비되어 있다.
상기 작동구(20)의 상측에는 롤러(21)가 자유 회전 가능하도록 체결되어 있으며, 상기 롤러의 축을 외부로 연장하여 스프링(40)을 체결할 수 있는 스프링 체결구(25)를 구비한다. 상기 작동구(20)는 프레임(10)에 힌지(11) 결합되어 있으며, 압착구(30)가 결합되는 결합공(22)이 형성되어 있다. 한편, 상기 결합공(22)에는 압착구(30)를 가이드 할 수 있도록 가이드홈(23)을 형성하는 것이 바람직하다.
상기 압착구(30)는 패널을 압착할 수 있도록 압착면이 작동구(20)의 중심부와 대략 직각으로 형성되어 있으며, 상기 작동구(20)의 결합공(22)에 체결되되, 가이드부를 형성하여 결합공(22)의 가이드홈(23)에 체결되도록 한다.
이때, 상기 압착구(30)를 가압한 힘을 해제할 때 원위치로 복귀할 수 있도록 압착구(30)의 하부에 스프링(31)을 탄지하는 것이 바람직하며, 압착구(30)가 복귀될 때 위치를 제어할 수 있도록 작동구(20)의 상측에 스토퍼(24)를 형성한다.
그리고, 상부 프레스에는 소정의 길이로 이루어지는 작동캠(50)을 장착하며, 상기 작동캠(50)은 하단에서 상측으로 갈수록 일정하게 경사지게 절단되어 형성된다. 또한, 작동캠(50)과 일정 간격을 두고 푸셔(60)가 장착되며, 상기 푸셔(60)는 작동캠(50)의 작동면보다 다소 높은 위치에 설치되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 헤밍링크에 의한 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
헤밍링크의 최초 상태는 프레임(10)과 작동구(20) 사이에 체결된 스프링(40)으로 인해 상기 작동구(20)는 도면상에서 볼때 우측으로 다소 기울어져 위치하며, 압착구(30)는 스프링(40)에 의해 탄지되어 작동구(20)의 스토퍼(24)에 걸려 있는 상태가 된다.
도 3에서와 같이, 내부패널(1)과 외부패널(2)의 사이에 실링제를 점착하여 접합하고 하부 다이(H)에 재치한 후, 상부 프레스를 작동하여 하강하면, 작동캠(50)이 일체로 하강하면서 작동구(20)의 롤러(21)를 점차 압지하게 되고, 스프링(40)의 탄지력 보다 큰 힘으로 상기 롤러(21)가 압지됨에 따라 작동구(20)가 힌지(11)를 중심으로 회전을 하게 된다. 그리고, 이렇게 작동구(20)가 회전을 하면서 압착구(30)가 윈도우 개구부(7)로 인입되어 외부패널(2)의 절곡부(2a) 위에 올려져 걸리게 되고, 회전하는 작동구(20)의 결합공(22)의 하단부와의 사이에 공간이 형성되게 된다.
그리고, 작동캠(50)의 하강이 압지면의 정점까지 이르게 되면, 상기 작동구(20)가 하부 다이(H)에 밀착되면서 정지하고, 압착구(30)는 패널의 위에 위치한다. 이렇게 위치한 압착구(30)의 위로 점차 하강하는 상부 프레스에 의해 도 4 및 도 5에서와 같이 푸셔(60)가 압착구(30)를 가압하며, 상기 압착구(30)는 결합공(22)의 하부 공간으로 수직 이동하면서 외부패널(2)의 절곡면(2a)을 헤밍한다. 그러면, 상기 내부패널(1)과 외부패널(2) 사이에 점착한 실링제에 의해 확실하게 실링이 되면서 강하게 접합이 된다.
상기와 같이 헤밍이 이루어지면, 하강해 있던 상부 프레스를 상승시키며, 상부 프레스의 상승에 의해 작동캠(50)과 푸셔(60)가 일체로 상승을 하면서 압지된롤러(21)가 해제되어 스프링(40)의 탄성력에 의해 당겨지면서 원위치로 복귀하고, 압착구(30) 또한 압착하고 있던 패널의 위에서 멀리 위치 됨으로써 윈도우 개구부(7)의 헤밍작업이 마무리 된다.
한편, 상기 압착구(30)의 하부에 스프링(40)을 탄지할 경우에는 최초의 상태에서 압착구(30)는 작동구(20)의 상측 스토퍼(24)에 걸려서 위치하게 되며, 푸셔(60)에 의해 가압한 후 가압력을 해제하여 푸셔(60)를 상승시키면, 스프링(40)의 탄성에 의해 상기 압착구(30)는 원위치로 복귀되어 작동구(20)의 스토퍼(24)에 다시 스톱되어 위치한다.
상기와 같이 본 발명의 상세한 설명에서는 일 실시예를 예로 들어서 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 형태로 변형 또는 변경 실시하는 것 또한 본 발명의 개념에 포함되는 것은 물론이다.
상기와 같이 본 발명은 윈도우 개구부를 헤밍작업으로 접합할 수 있으며, 따라서, 접합부가 확실하게 접합이 되므로, 실링 또한 확실하게 이루어져 녹이 발생하는 등의 염려가 없고, 패널의 도장이 손상되는 염려도 없으며, 인력이 절감되며, 스폿용접의 감소에 의한 경제적인 효과가 있는 발명이다.
Claims (3)
- 하부 다이(H)에 재치된 도어 패널의 윈도우 개구부(7)를 헤밍함에 있어서,상기 하부 다이(H)에 고착되는 프레임(10)과;상기 프레임(10)에 힌지(11) 결합되며, 결합공(22)이 형성되어 있으며, 상측에 롤러(21)가 구비된 작동구(20)와;상기 작동구(20)의 결합공(22)에 자유로이 이동 가능하게 결합되는 압착구(30)와;상기 프레임(10)과 작동구(20)의 사이에 탄지되는 스프링(40)과;상기 상부 프레스에 체결되어 롤러(21)를 작동시키는 작동캠(50)과;상기 상부 프레스에 체결되어 압착구(30)를 가압하는 푸셔(60);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 윈도우 개구부의 헤밍링크.
- 제 1항에 있어서, 상기 압착구(30)의 하부에는 스프링(31)을 탄지하고, 상기 작동구(20)의 상측에는 스토퍼를 구비하는 것을 특징으로 하는 윈도우 개구부의 헤밍링크.
- 내부패널과 외부패널의 사이에 실링재를 점착하고, 상기 제 1항의 헤밍링크를 이용하여 외부패널의 절곡부를 헤밍하여 접합하는 것을 특징으로 하는 윈도우 개구부의 헤밍방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2002-0086660A KR100511174B1 (ko) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 윈도우 개구부의 헤밍링크 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2002-0086660A KR100511174B1 (ko) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 윈도우 개구부의 헤밍링크 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20040060130A true KR20040060130A (ko) | 2004-07-06 |
KR100511174B1 KR100511174B1 (ko) | 2005-08-31 |
Family
ID=37352066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2002-0086660A KR100511174B1 (ko) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 윈도우 개구부의 헤밍링크 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100511174B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107363168A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-11-21 | 芜湖凝鑫机械有限公司 | 高精度折弯冲压模具 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101551159B1 (ko) | 2014-12-22 | 2015-09-08 | (주)대양이티에스 | 클린칭 장치 |
-
2002
- 2002-12-30 KR KR10-2002-0086660A patent/KR100511174B1/ko active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107363168A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-11-21 | 芜湖凝鑫机械有限公司 | 高精度折弯冲压模具 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100511174B1 (ko) | 2005-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7152447B2 (en) | Roller type hemming apparatus | |
JPS5922094Y2 (ja) | 釦取付装置 | |
CN105437143A (zh) | 气门锁夹的安装辅具 | |
US20050217339A1 (en) | Roller type hemming apparatus | |
US6776423B1 (en) | Sealing device for a door or a window | |
KR20040060130A (ko) | 윈도우 개구부의 헤밍링크 및 헤밍방법 | |
EP1942047B1 (en) | Soft member installation device | |
JPS6319296Y2 (ko) | ||
CN108374628B (zh) | 工程机械装置舱门密封结构 | |
KR200412788Y1 (ko) | 외장패널의 테두리 절곡을 위한 모서리 컷팅장치 | |
CA2003196C (en) | Holding arm fixture for use in conjunction with a robot for installing weather stripping in a door or like opening | |
KR100448801B1 (ko) | 자동차용 프런트도어패널의 용접지그 | |
JPH01309734A (ja) | 板状部材の縁部加工方法 | |
JPS63236882A (ja) | 掛金ヒンジ | |
JP3617365B2 (ja) | プレス装置 | |
WO2002057580A8 (de) | Einstellbarer mitnehmer zum anbinden einer fensterscheibe an eine fensterhebeeinrichtung einer fahrzeugtür | |
KR101932642B1 (ko) | 클린칭 펀치 리벳 및 이를 이용한 패널 접합방법 | |
KR20070014791A (ko) | 차체 패널 조립용 지그 | |
KR100498875B1 (ko) | 헤밍장치 | |
JP3848058B2 (ja) | プレスドアのサッシュ構造 | |
JP6533067B2 (ja) | 接着テープの貼付治具 | |
US6843094B1 (en) | Beltline hemming machine | |
US7798470B2 (en) | Rescue tool adapters and methods of using same | |
JPH0627359Y2 (ja) | 穴明けパンチ構造 | |
JP4677325B2 (ja) | ドアクローザのストップ機構 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130610 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140610 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150612 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160725 Year of fee payment: 12 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170720 Year of fee payment: 13 |