KR20040054402A - 기브 지지 구조의 방진구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 베드의 가이드웨이에 끼워져 슬라이딩 되는 방진구의 클램프블럭에서 가이드웨이의 슬라이드 면에 발생되는 간극으로 인해 방진구가 처지는 것을 방지할 수 있도록 접촉되는 슬라이드면에 해당되는 부위로 기브를 끼워넣고 브라켓에 체결하여 이루어지는 기브 지지 구조의 방진구에 관한 것으로, 베드의 가이드웨이에 클램프블럭이 끼워져 슬라이딩되고, 상기 클램프블럭의 상부로 클램프브라켓에 구비된 클램퍼에 장축의 공작물이 지지되는 방진구에 있어서, 상기 가이드웨이에 대한 상기 클램프블럭의 슬라이드면 부위에 형성되는 기브고정브라켓과, 상기 기브고정브라켓과 상기 가이드웨이가 대면하는 부위로 끼워넣어져 고정 설치되는 기브를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 여기서 상기 기브는 상기 가이드웨이에서 상기 방진구에 슬라이딩되는 방향을 따라 끼워지는 것이 바람직하며, 상기 기브고정브라켓에 고정볼트로 체결 고정되는 것이 바람직하다.

Description

기브 지지 구조의 방진구{Gib Supporting Structure Work-rest}

본 발명은 비교적 긴 길이의 공작물을 가공할 경우 공작물의 길이에 기인하여 가공시 발생할 수 있는 진동을 방지하기 위해 공작물의 외주연을 지지하기 위한 구조의 방진구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 베드의 가이드웨이에 끼워져 슬라이딩 되는 방진구의 클램프블럭에서 가이드웨이의 슬라이드 면에 발생되는 간극으로 인해 방진구가 처지는 것을 방지할 수 있도록 접촉되는 슬라이드면에 해당되는 부위로 기브를 끼워넣고 브라켓에 체결하여 이루어지는 구조의 기브 지지 구조의 방진구에 관한 것이다.

일반적으로 선반 등과 같은 터닝센터에서는 긴 장축 등과 같은 공작물을 가공할 때에 방진구를 사용함으로써, 공작물의 진동을 잡아주어 가공정밀도를 유지하고 있다.

이러한 방진구에서 베드(1000)의 가이드웨이(1100)에는 클램프블럭(70)이 끼워지고 상부에 위치한 클램프브라켓(20)에는 클램퍼(10)가 설치되어 공작물(2000)을 잡아 지지한다. 도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 방진구는 구동시 유압피스톤 및 고정구(40)에 의해 고정되고 클램프블럭(70)이 상기 가이드웨이(1100)에 끼워져 밀착된다.

또한 연결바(30)가 전진하면서 좌우로 이동하는 공구대 새들의 하단부 홈부위에 삽입되면, 미리 프로그램된 위치까지 새들이 상기 방진구를 리드하게 된다.

그러나, 방진구의 연결바(30)가 새들의 연결홈 부위에 삽입되면서 가이드웨이(1100)를 따라 이동할 경우 경사진 가이드웨이(1100)에 장착된 방진구는 자중에 의해 아래로 처질려는 경향이 있다. 그런데 가이드웨이(1100)에 끼워진 클램프블럭(70)에서 슬라이드면에 해당되는 부위로 캠팔로우(1)가 구비되어 있다.

이에 따라 상기 캠팔로우(10)에서 회전이 가능한 볼베어링의 외주연 부분이 상기 슬라이드면에 대해 바퀴와 같이 회전운동을 하게 된다.

이 때, 새들이 방진구를 끌고 좌우로 움직이면 처짐에 의해 앞으로 기울어진 방진구가 다시 옆으로 움직이면서, 슬라이드면에 대해 면접촉이 아닌 선접촉을 하게 되고 상대적으로 좁은 면적에 많은 하중이 걸리게 된다. 이에 따라 진동이 발생되고 보다 심할 경우 연결바(30)가 파손되는 문제점이 있다.

또한 상기 캠팔로우(1)에 의한 지지가 상대적으로 취약함으로 인해 방진구와 가이드웨이(1100) 사이에 간극이 발생하면서 이에 의해 방진구의 하중이 가이드웨이(1100)에 고르게 걸리지 못하고, 일부 접촉부위에 편하중이 걸려 방진구 이동시 초기 마찰하중이 보다 많이 발생하고, 움직임이 부드럽지 못한 문제점이 있다.

이러한 문제점들은 방진구의 이동시에 원활한 움직임을 만들어 주는 지지구조가 없음으로 해서, 무리한 마찰 하중이 걸리기 때문이다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 가이드웨이와 클램프블럭 사이에 발생하는 간극을 기브로 메워 원활한 이동 및 자체적으로 발생하는 진동을 방지할 수 있는 구조의 기브 지지 구조의 방진구를 제공하는 것이다.

그리고 본 발명의 제 2목적은, 새들에 가해지는 하중의 감소시켜 새들의 구동모터 부위에 대한 과부하를 방지할 수 있는 기브 지지 구조의 방진구를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적들은, 베드(1000)의 가이드웨이(1100)에 클램프블럭(70)이 끼워져 슬라이딩되고, 상기 클램프블럭(70)의 상부로 클램프브라켓(20)에 구비된 클램퍼(10)에 장축의 공작물(2000)이 지지되며 연결바(30)가 새들(3000)의 홈부위에 끼워지면서 연동하는 방진구에 있어서,

상기 가이드웨이(1100)에 대한 상기 클램프블럭(70)의 슬라이드면 부위에 형성되는 기브고정브라켓(200)과,

상기 기브고정브라켓(200)과 상기 가이드웨이(1100)가 대면하는 부위로 끼워넣어져 고정 설치되는 기브(100)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 기브 지지 구조의 방진구에 의하여 달성된다.

여기서 상기 기브(100)는 상기 가이드웨이(1100)에서 상기 방진구가 슬라이딩되는 방향을 따라 끼워진 것이 바람직하다.

그리고 상기 기브고정브라켓(200)에 고정볼트(110)로 체결 고정되는 것이 바람직하다.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

도 1은 종래 방진구가 베드에 설치된 단면 구성도,

도 2는 종래 방진구의 측면 구성도,

도 3은 종래 방진구의 저면 구성도,

도 4는 본 발명에 따른 방진구가 베드에 설치된 단면 구성도,

도 5는 본 발명에 따른 기브 지지 구조의 방진구의 측면 구성도,

도 6은 본 발명에 따른 기브 지지 구조의 방진구의 저면 구성도이다.

< 도면의 주요부분에 관한 부호의 설명 >

1: 캠팔로우, 10: 클램퍼,

20: 클램프브라켓, 30: 연결바,

40: 고정구, 50: 커버,

60: 유압피스톤, 70: 클램프블럭,

100: 기브, 110: 고정볼트,

200: 기브고정브라켓, 1000: 베드,

1100: 가이드웨이, 2000: 공작물,

3000: 새들.

다음으로는 본 발명에 따른 기브 지지 구조의 방진구에 관하여 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 방진구가 베드에 설치된 단면 구성도이고, 도 5는 본 발명에 따른 기브 지지 구조의 방진구의 측면 구성도이며, 도 6은 본 발명에 따른 기브 지지 구조의 방진구의 저면 구성도이다.

도 4, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 방진구는 베드(1000)의 가이드웨이(1100)에 클램프블럭(70)이 끼워져 슬라이딩되는 구조의 이동형 방진구로서, 상부에는 클램프브라켓(20) 및 클램퍼(10)가 구비된다. 상기 클램퍼(10)에는 장축의 공작물(2000)이 지지되어 공작물(2000)이 가공될 경우 긴 길이에 기인하여 발생되는 진동을 방지할 수 있다.

이러한 상기 방진구에서 클램프브라켓(20)과 클램프블럭(70) 사이에 위치한 것이 연결바(30)인데, 상기 연결바(30)의 일단부위는 공구대 새들(3000)의 홈부위에 끼워져 새들(3000)과 더불어 연동된다.

이에 따라 상기 방진구는 가이드웨이(1100)에 의해 안내되어 베드(1000)의 폭방향 즉 좌우로 이동이 가능하다.

아울러 상기 클램프블럭(70) 및 클램프브라켓(20)에 걸쳐 설치된 커버(50)의 뒤측으로 메뉴얼 고정구(미도시)가 위치하고 있으며 상기 클램프블럭(70)의 측부에는 높이방향을 따라 유압피스톤(60)이 내장되어 있다.

이러한 상기 방진구에서, 상기 클램프블럭(70)의 하부는 상기 베드(1000)에 형성된 가이드웨이(1100)에 끼워질 수 있도록 대응하는 형상을 이루고 있다. 이럴경우 상기 클램프블럭(70)에는 상기 가이드웨이(1100)과 밀착되는 슬라이드면이 존재하게 된다.

만일 상기 방진구가 가이드웨이(1100)를 따라 이동할 경우에 상기 클램프블럭(70)과 가이드웨이(1100) 사이의 슬라이드면에는 상당한 마찰이 발생될 수 있다. 또한 상기 방진구의 연결바(30)가 새들(3000)의 홈부위에 끼워지면서 연동하게 될 경우 상기 클램프블럭(70)과 가이드웨이(1100) 사이의 접촉은 면접촉에서 선접촉으로 변경될 소지가 크다.

이에 따라 상기 슬라이드면 부위로 가이드웨이(1100)와 클램프블럭(70) 사이에는 간극이 발생될 수 있으며, 이러한 간극발생은 방진구 하중으로 인한 처짐과 공작물(2000) 가공시의 진동발생이 기능하게 된다.

따라서 상기 방진구의 클램프블럭(70)에는 상기 간극을 메우고 가이드웨이(1100)에 대해 항시 면접촉을 하도록 기브(100)가 구비된다. 이러한 상기 기브(100)는 상기 클램프블럭(70)에서 상기 슬라이드면 부위에 형성된 기브고정브라켓(200)에 의해 고정된다.

이 때 상기 기브(100)는 상기 가이드웨이(1100)의 형성방향 즉 방진구가 가이드웨이(1100)를 따라 이동하는 방향을 향해 끼워지게 된다. 끼워진 상기 기브(100)는 상기 기브고정브라켓(200)에 고정볼트(110)로서 체결된다.

상기 기브(100)는 클램프블럭(70)의 각 모서리 측에 1개씩 총 4개가 설치되며, 상기 기브고정브라켓(200)에 대해 1개의 기브(100)가 2개의 고정볼트(110)로 체결된다.

그리고 상기 기브(100)에서 가이드웨이(1100)에 대한 면접촉되는 부분에는 윤활유가 분사되어 상기 방진구가 가이드웨이(1100)를 따라 이동할 경우 마찰을 보다 줄일 수 있으며, 간극의 제거로 방지구 자체의 처짐이나 진동이 방지될 수 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 기브 지지 구조 방진구에서, 상기 기브(100)의 설치개수는 클램프블럭(70)과 가이드웨이(1100)의 맞대응하는 형상에 따라 달리하여 사용할 수 있으며, 기브고정브라켓(200)에 고정볼트(110)로 체결되는 구조 이외에, 열접합 등의 방식으로 고정될 수 있다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 기브 지지 구조 방진구에 의하면, 방진구의 이동시 초기 마찰 하중을 줄여 원활한 이동이 보장되고, 새들에 가해지는 하중을 줄여 새들의 구동모터에 과부하가 걸리지 않도록 함으로써 장비수명의 연장에 기능할 수 있는 효과가 있다.

또한 방진구 자체의 처짐을 극복하여 공작물의 가공에 따른 진동을 확고하게 지지하여 방지할 수 있는 효과가 있다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

Claims (3)

1. 베드(1000)의 가이드웨이(1100)에 클램프블럭(70)이 끼워져 슬라이딩되고, 상기 클램프블럭(70)의 상부로 클램프브라켓(20)에 구비된 클램퍼(10)에 장축의 공작물(2000)이 지지되며 연결바(30)가 새들(3000)의 홈부위에 끼워지면서 연동하는 방진구에 있어서,

   상기 가이드웨이(1100)에 대한 상기 클램프블럭(70)의 슬라이드면 부위에 형성되는 기브고정브라켓(200)과,

   상기 기브고정브라켓(200)과 상기 가이드웨이(1100)가 대면하는 부위로 끼워넣어져 고정 설치되는 기브(100)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 기브 지지 구조의 방진구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 기브(100)는 상기 가이드웨이(1100)에서 상기 방진구가 슬라이딩되는 방향을 따라 끼워진 것을 특징으로 하는 기브 지지 구조의 방진구.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 기브고정브라켓(200)은 고정볼트(110)로 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 기브 지지 구조의 방진구.