KR20040053937A - 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크패달과 연결 작동되는 브레이크 스위치와 차속을 센싱하는 속도센서와 비상등점멸장치에 의하여 동작되는 비상등이 구비된 자동차에 있어서, 상기 브레이크스위치의 작동여부와 속도센서의 측정값을 입력받아 설정된 속도 이상에서 급감속이 이루어지는지를 판단하는 컨트롤유닛과, 상기 컨트롤유닛에 의하여 동작되어 상기 비상등점멸장치를 가동시키는 스위치부재로 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 자동차가 운행되는 과정에서 돌발적인 상황에 의하여 급정거를 하게 되면, 이를 판단하여 비상등을 자동적으로 점등되도록 하여 시인성을 향상시킴으로서 추돌 사고를 예방할 수 있는 장치에 관한 것이다.

Description

차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치{Device of automatic turn on and off for rapid brake of car}

본 발명은 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치에 관한 것으로, 더욱상세하게는 속도센서와 브레이크 스위치의 신호를 입력받아서 급제동 여부를 판단하여 비상등점멸장치를 자동적으로 동작시키는 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 여러 가지 등화장치가 사용되고 있는데, 그 중 차량의 후방 양측에 각각 장착되는 제동등은, 브레이크 페달을 밟아 차량을 제동시킬 때 점등됨으로써, 후방의 차량 운전자가 육안으로 이를 인지하고 적절한 대처를 할 수 있도록 하기 위한 안전등이다.

그러나, 상기 제동등은 급제동을 위한 제동일 경우와 단순한 감속을 위한 제동일 경우에 관계없이 동일하게 점등됨으로써, 차량의 급제동시 후방 차량의 운전자가 이를 정확하게 인지하기 어려운 문제점이 있다.

또한, 종래의 제동등은 차량 후방의 일부분에만 장착되어 있기 때문에 날씨 등의 영향으로 후방 차량의 운전자가 전방 차량의 급제동을 신속하게 인지하지 못하는 경우가 있다.

따라서, 차량의 급제동시에 제동등을 작동시킴과 동시에 비상등이 점멸작동으로 작동하도록 수동 조작하게 되는데, 일반적으로 차량의 비상등은 차량에 장착되어 있는 방향지시등을 사용하는 것으로써, 비상시에는 이 방향지시등을 점멸 시킴으로써, 전, 후방 차량에게 자신의 차량이 비상상태임을 알리는 장치이다.

그러나, 일반적으로 운전자들은 갑작스럽게 급제동을 하기 때문에, 비상등을 작동시킬 만한 여유가 없거나, 비상등을 작동시키더라도 일차적으로 풋 브레이크를 밟은 후에 비상등을 작동시키는 것에 의하여 후방 차량의 운전자가 전방 차량의 비상등을 보고 상황에 대처하기에는 너무 늦어 사고를 야기하게 되는 문제점이 발생된다.

상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 운전자의 급제동시 자동적으로 동작되는 것에 의하여 추돌사고를 예방할 수 있는 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명 실시예에 의한 요부구성 회로도.

도 2는 본 발명 실시예에 의한 동작 순서도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 브레이크 스위치 3 : 속도센서

5 : 컨트롤 유닛 7 : 스위치부재

9 : 수동스위치 11 : 비상등점멸장치

13 : 비상등 15 : 배터리

17 : 퓨즈

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 브레이크패달과 연결 작동되는 브레이크 스위치와 차속을 센싱하는 속도센서와 비상등점멸장치에 의하여 동작되는 비상등이 구비된 자동차에 있어서, 상기 브레이크스위치의 작동여부와 속도센서의 측정값을 입력받아 설정된 속도 이상에서 급감속이 이루어지는지를 판단하는 컨트롤유닛과, 상기 컨트롤유닛에 의하여 동작되어 상기 비상등점멸장치를 가동시키는 스위치부재로 구성된다.

바람직하게, 상기 컨트롤유닛에 설정된 속도는 80km/h로 하며, 상기 스위치부재에는 릴레이스위치가 사용된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 자동차가 운행되는 과정에서 돌발적인 상황에 의하여 급정거를 하게 되면, 이를 판단하여 비상등을 자동적으로 점등되도록 하여 시인성을 향상시킴으로서 추돌 사고를 예방할 수 있는 장치에 관한 것이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 풋 브레이크와 연결되어 브레이크 스위치(1)가 설치되어서, 상기 풋 브레이크의 동작에 따라서 상기 브레이크 스위치(1)가 작동하게 된다.

그리고, 자동차의 속력을 센싱하는 속도센서(3)는 컨트롤 유닛(5)과 연결되어 센싱된 값을 전달하며, 상기 브레이크 스위치(1)의 동작 여부도 상기 컨트롤 유닛(5)에 전달된다.

상기 컨트롤유닛(5)은 상기 브레이크 스위치(1)와 속도센서(3)의 신호를 입력받아서, 릴레이스위치로 이루어진 스위치부재(7)에 동작신호를 전달하게 된다.

상기 스위치부재(7)는 수동스위치(9)와 병렬로 연결되어 상기 비상등 점멸장치(11)를 동작시키게 되며, 상기 비상등 점멸장치(11)는 일정 간격으로 상기 비상등(13)을 점멸시키게 되며, 상기 비상등 점멸장치(11)는 공지된 기술로서 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 비상등(13)은 배터리(15)에 의하여 전원이 공급되며, 상기 비상등(13)과 배터리(15) 사이에는 전압의 과부하를 방지하기 위하여 퓨즈(17)가 설치된다.

상기 구성을 갖는 본 발명 실시예에 의한 작용을 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.

컨트롤유닛(5)은 속도센서(3)에 의하여 센싱된 값을 전달받아서 차량이 주행중인지 아닌지를 판단하게 된다(S1).

차량이 주행중이라고 컨트롤유닛(5)에서 판된되는 경우에는 풋 브레이크 작동이 이루어지는 것에 의하여 상기 브레이크스위치(1)가 동작되는지를 상기 컨트롤유닛(5)에서 판단하게 된다(S2).

차량이 주행중이고 브레이크 스위치(1)가 작동되는 경우에 상기 컨트롤 유닛(5)에서는 시간대비 속도 감속률을 측정하여 급감속 상태인지를 판단하게 된다(S3).

특히, 본 발명 실시예에서는 차량의 주행속도가 비교적 고속인 80km/h이상의 감속에 대하여 작동하도록 설정하나, 이는 실시예에 의한 것일 뿐, 비교적 고속 주행상태의 차량이 급감속 하는 것을 감지하여 이를 판단하게 된다.

차량이 급감속 하는 상태로 판단되면, 비상등(13)이 점멸작동 되도록 하여 후방차량등에 경고를 하게 된다(S4).

그리고, 비상등(13)이 점멸 작동되는 상태에서 감속된 속도로 일정 시간 경과되었는지의 판단은, 감속된 속도의 평균값을 기준으로 일정 속도구간 안에서 차량이 주행되는 지를 판단하게 된다(S5).

차량이 감속된 상태로 일정시간 동안 비상등(13)을 점멸했다고 판단되면, 비상등(13) 점멸작동이 해제된다(S6).

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치에 의하면, 차량의 급제동시 자동적으로 비상등이 점멸되도록 하여 차량의 추돌 사고를 예방하는 효과를 제공하게 된다.

Claims (3)

1. 브레이크패달과 연결 작동되는 브레이크 스위치와 차속을 센싱하는 속도센서와 비상등점멸장치에 의하여 동작되는 비상등이 구비된 자동차에 있어서,

   상기 브레이크스위치의 작동여부와 속도센서의 측정값을 입력받아 설정된 속도 이상에서 급감속이 이루어지는지를 판단하는 컨트롤유닛과,

   상기 컨트롤유닛에 의하여 동작되어 상기 비상등점멸장치를 가동시키는 스위치부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치
2. 제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤유닛에 설정된 속도는 80km/h임을 특징으로 하는 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 스위치부재에는 릴레이스위치가 사용됨을 특징으로 하는 차량의 급제동에 따른 비상등 자동점멸장치.