KR20040043764A - 오일팬의 유량 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 오일 팬에 저장되는 오일이 소모되어 오일량이 부족하게 되는 경우에 보충될 수 있도록 하는 오일 팬의 유량 조절장치에 관한 것이다.

엔진의 각 습동부 및 마찰부를 윤활하기 위한 오일의 저장을 위해 엔진의 하부에 취부되는 오일 팬에 있어서,

상기 오일 팬의 상부 일측에 소정 크기로 형성되는 케이스와;

상기 케이스의 내부 상측 공간과 오일 팬의 내부 공간이 연통되도록 관통 형성되는 오일 통로와;

파이프의 하단은 상기 케이스의 상부 일측에 연결되고 상단은 상측으로 길게 연장되며, 그 파이프 내부에 소정 용량의 오일이 저장 가능하도록 형성되는 오일 주입 파이프와;

상기한 오일 통로의 개폐를 위해 상기 케이스 내부에 수용되어 오일 팬 내의 유면에 따라 상하 이동되도록 형성되는 블래더와;

상기 블래더가 오일 팬 내의 유면 상승에 따라 동작되도록 케이스의 하부면과 오일 팬의 내부공간을 연결하는 제어 통로;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

오일 팬의 유량 조절장치{Oil pan}

본 발명은 오일 팬의 유량 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 오일 팬에 저장되는 오일이 소모되어 오일량이 부족하게 되는 경우에 오일이 보충될 수 있도록 하는 오일 팬의 유량 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진을 구성하는 부품들인 피스톤이나 커넥팅 로드, 밸브 어저스트 및 각 부의 베어링과 같은 마찰부에는 원활한 작동을 위해서 윤활을위한 오일을 공급해 주어야만 한다. 이를 위해 실린더 블럭의 하부에는 엔진의 각 마찰부에 공급되는 오일이 저장되기 위한 오일 팬이 취부된다.

도 3은 종래의 일반적인 오일 팬(10)을 도시한 도면으로서, 오일이 저장되기 위한 소정의 저장공간을 갖는 저장공간(11)이 형성되고, 상기 저장공간(11)의 하부 일측에 오일 펌프의 흡입력을 전달받아 오일이 흡수되는 오일 스트레이너(12)가 형성된다.

오일 스트레이너(12)와 오일 펌프 간에는 파이프(13)로 연결되며, 상기 오일 스트레이너(12)는 탱크(11)의 저면부 가까이에 위치된다. 오일 팬(10)의 일측에는 오일량을 측정하기 위한 오일 게이지(15)가 형성된다.

한편, 상기와 같이 구성되는 일반적인 오일 팬에 저장된 오일이 소모되어 적정 수준 이하로 감소되면 오일 압력이 떨어지게 되는데, 이 경우에 엔진에 부착된 오일 압력센서에서 오일압의 하강을 감지하여 운전석의 계기판에 부착된 오일 압력 경고등을 점등시키게 된다. 따라서 운전자는 오일 압력 경고등의 경고에 따라서 오일의 양을 점검하고 오일이 부족한 경우에는 오일을 보충하도록 하고 있다.

이렇게 오일 팬 내에 오일이 부족하여 보충하기 위해서는 엔진의 상부에 마련되는 오일 필러 캡을 열어 오일을 보충하게 된다. 이 때, 작업자는 오일 게이지의 빼내어 보충된 오일량이 어느 정도인지를 파악해가면서 오일 팬에 오일을 보충하게 된다.

따라서 상기와 같은 오일 보충구조에서는 오일을 보충하는데 오일 게이지를 여러번 확인하게 되는 번거로움이 있었고, 적기에 오일을 보충할 수가 없기 때문에오일량 부족에 따른 엔진 성능이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 엔진의 오일 팬에 저장되는 오일이 소모되어 오일량이 부족하게 되는 경우에 오일이 보충될 수 있도록 하는 오일 팬의 유량 조절장치를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

엔진의 각 습동부 및 마찰부를 윤활하기 위한 오일의 저장을 위해 엔진의 하부에 취부되는 오일 팬에 있어서,

상기 오일 팬의 상부 일측에 소정 크기로 형성되는 케이스와;

상기 케이스의 내부 상측 공간과 오일 팬의 내부 공간이 연통되도록 관통 형성되는 오일 통로와;

파이프의 하단은 상기 케이스의 상부 일측에 연결되고 상단은 상측으로 길게 연장되며, 그 파이프 내부에 소정 용량의 오일이 저장 가능하도록 형성되는 오일 주입 파이프와;

상기한 오일 통로의 개폐를 위해 상기 케이스 내부에 수용되어 오일 팬 내의 유면에 따라 상하 이동되도록 형성되는 블래더와;

상기 블래더가 오일 팬 내의 유면 상승에 따라 동작되도록 상기 케이스의 하부면과 오일 팬의 내부공간을 연결하는 제어 통로; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 오일 팬의 구성을 설명하기 위한 단면도.

도 2는 본 발명에 의한 유량 조절장치의 작동상태도.

도 3은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 오일 팬 21 : 저장 공간

22 : 오일 통로 30 : 케이스

31 : 블래더 32 : 오일 유입 파이프

33 : 조절 통로 40 : 오일 게이지

이하, 본 발명에 의한 유량 조절장치의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 오일 팬의 구성을 설명하기 위한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 유량 조절장치의 작동상태도이다.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명에 의한 오일 팬을 지시하는 것이고, 도면부호 30은 본 발명에 의한 유량 조절장치의 케이스를 지시하는 것이다.

상기한 오일 팬(20)은 엔진의 하부에 취부되어 오일을 저장할 수 있도록 하는 저장공간을 가지는 것으로 종래의 일반적인 오일 팬과 그 외부형상은 큰 차이가 없이 형성된다.

그리고 상기한 오일 팬(20)의 상부 일측에는 소정 크기의 케이스(30)가 형성되는데, 이 케이스(30)는 상기 오일 팬(20) 내로 오일을 보충하기 위한 통로의 역할과, 후설할 오일 통로(22)를 개폐하는 블래더(31)를 수용하기 위한 역할을 하는 것이다.

그리고 상기 오일 팬(20)의 오일 저장공간(21)과 케이스(30) 사이에는 오일이 통과되기 위한 오일 통로(22)가 형성되고, 상기 케이스(30) 내부에는 오일량 변화에 따라 상기 오일 통로(22)를 개폐할 수 있는 블래더(31)가 수용된다.

이 블래더(31)는 상기한 케이스(30) 내부에서 오일 팬(20) 내의 유면에 따라 부상되어 상기 오일 통로(22)를 막을 수 있도록 그 폭은 케이스(30)의 폭과 같은 크기로 형성되고, 그 두께는 상기 오일 통로(22)의 높이보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기한 케이스(30)의 외측 상부에는 오일을 주입하기 위한 오일 주입 파이프(32)가 형성되는데, 이 오일 주입 파이프(32)는 상측으로 길게 돌출 형성되어 오일 주입 파이프(32)의 내부 체적만으로도 어느 정도의 오일은 저장될 수 있도록 형성된다. 즉, 상기한 블래더(31)가 하강되어 상기 오일 통로(22)를 개방시키게 되면, 상기한 오일 주입 파이프(32)에 저장되어 있는 오일이 상기 오일 통로(22)를 통해 오일 팬(20) 내부로 흐르게 되므로서 오일 팬(20) 내에 오일이 자동으로 보충될 수 있도록 형성되는 것이다.

한편, 상기한 오일 주입 파이프(32)의 끝단에는 오일이 증발되거나 새는 것을 막으며, 오일의 양을 측정하기 위한 오일 게이지(40)가 장착된다. 오일 게이지(40)의 상부에는 오일 주입 파이프(32)의 입구를 실링하기 위한 플런저(41)가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기한 오일 주입 파이프(32)는 투명한 재질로 형성되어 상기 오일 게이지 없이도 오일 주입 파이프(32) 내의 유면의 높이를 판단할 수 있도록 형성될 수도 있다.

상기한 케이스(30)의 하부면과 오일 팬(20)의 내부공간(21)을 연결하는 제어 통로(33)가 형성되는데, 이 제어 통로(33)는 상기 블래더(31)가 오일 팬(20) 내의 유면 상승에 순응하여 동작될 수 있도록 형성되는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

상기한 오일 팬(20)에 오일을 보충할 때는 상기한 오일 주입 파이프(32)를 통해서 오일을 보충하게 된다.

오일 팬(20) 내부에 오일이 충분하지 않은 상태의 경우에는 케이스(30)에 수용된 블래더(31)는 그 자중에 의해 하강된 상태이고, 블래더(31)의 하측면이 제어 통로(33)를 막은 상태가 되므로서, 상기 오일 주입 파이프(32)로 입력되는 오일은 오일 통로(22)를 통해서 오일 팬(20)으로 유입된다.

오일 팬(20) 내부에 오일이 어느 정도 채워져 저장 공간(21) 내의 유면이 상기 제어 통로(33)의 위치가 되면, 상기한 케이스(30) 내의 유면과 오일 팬(20) 내의 유면이 같게 된다. 따라서 블래더(31)는 유면 상승에 따라 상향되어 오일 통로(22) 측으로 이동된다.

그리고 오일이 충분히 채워져 오일 통로(22)의 위치까지 유면이 상승되면, 상기 블래더(31)의 상부면이 케이스(30)의 상면에 부딪치게 되면서 블래더(31)의 더 이상의 상승을 저지하게 된다. 따라서 오일 통로(22)는 블래더(31)의 측면에 의해서 막히게 되고, 오일 주입 파이프(32)로 계속해서 오일이 유입되더라도 오일 팬(20)으로의 오일 보충은 이루어지지 않게 된다. 오일 통로(22)의 폐쇄이후에 유입되는 오일은 상기 오일 주입 파이프(32)에 저장된다. 작업자는 오일 유입 파이프(32)에 유입되는 오일량을 살피며 오일의 보충량을 조절하면 된다.

상기와 같이 보충된 오일은 엔진의 작동중에 소정 용량 소모된다. 이렇게 소모되는 오일로 인하여 오일 팬(20) 내의 유면이 낮아지게 되면, 상기 제어 통로(33)을 통해서 상기한 케이스(30) 내의 유면도 낮아지게 되므로서 블래더(31)의 위치도 하강하게 된다.

상기한 블래더(31)가 계속해서 오일 통로(22)의 하측까지 이동되어 상기 오일 통로(22)가 개방되면, 오일 주입 파이프(32)에 저장되어 있던 오일이 상기 오일 팬(20)으로 유입된다. 따라서 오일 팬(20) 내의 유면은 유입된 오일량만큼 상승되어 엔진의 윤활에 필요한 오일량이 확보된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 오일 팬 내의 오일이 부족하여 엔진이 고착되거나 윤활성능의 저하에 따른 문제가 사전에 방지되어 엔진 성능이 향상되며, 오일 팬에 오일을 보충하는 과정에서 오일의 주입량을 판단하기가 종래의 경우보다 쉽게 이루어질 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 엔진의 각 습동부 및 마찰부를 윤활하기 위한 오일의 저장을 위해 엔진의 하부에 취부되는 오일 팬에 있어서,

   상기 오일 팬(20)의 상부 일측에 소정 크기로 형성되는 케이스(30)와;

   상기 케이스(30)의 내부 상측 공간과 오일 팬(20)의 내부 공간(21)이 연통되도록 관통 형성되는 오일 통로(22)와;

   파이프의 하단은 상기 케이스(30)의 상부 일측에 연결되고 상단은 상측으로 길게 연장되며, 그 파이프 내부에 소정 용량의 오일이 저장 가능하도록 형성되는 오일 주입 파이프(32)와;

   상기한 오일 통로(22)의 개폐를 위해 상기 케이스(30) 내부에 수용되어 오일 팬(20) 내의 유면에 따라 상하 이동되도록 형성되는 블래더(31)와;

   상기 블래더(31)가 오일 팬(20) 내의 유면 상승에 따라 동작되도록 상기 케이스(30)의 하부면과 오일 팬(20)의 내부공간을 연결하는 제어 통로(33); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 오일 팬의 유량 조절장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 오일 주입 파이프(32)에는 오일 게이지(40)가 장착되는 것을 특징으로 하는 오일 팬의 유량 조절장치.
3. 상기한 오일 주입 파이프(32)는 투명한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 오일 팬의 유량 조절장치.