KR20040036138A - 제습기의 응축수 배출차단장치 - Google Patents

제습기의 응축수 배출차단장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차단장치는 캐비닛 내측에 배치되어 흡입된 공기 중의 수분을 응축시키는 열교환기와, 상기 열교환기의 하측에 배치되어 떨어지는 응축수가 집수되어 하측에 배치된 수조로 배출되도록 일측에 드레인 홀이 형성된 드레인 팬과, 상기 드레인 팬의 양측면 및 하측에 형성된 배리어와, 상기 드레인 홀의 하측에 배치된 마개와, 상기 마개에 일측이 연결된 연결부재와, 상기 연결부재와 일단이 연결되연결되고 중심부가 상기 드레인 팬의 일측에 힌지 결합되어 상기 수조의 입출시 상기 드레인 홀이 개폐되도록 마개를 승강시키는 레버를 포함하여 구성되어, 상기 수조의 장착시 상기 드레인 홀이 자동적으로 개방되어 응축수가 상기 수조에 저장되고, 상기 수조의 이탈시 상기 드레인 홀이 자동적으로 막힘되어 응축수가 하측으로 배출되지 않게되어 응축수의 배출로 인한 불쾌감이 없어지고, 주변환경이 청결해지는 이점이 있다.

Description

제습기의 응축수 배출차단장치 {The condensating-water exhausting cut off device of a dehumidifier}
본 발명은 공기중에 포함된 수분을 응축시켜 제습작용을 수행하는 제습기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수조의 분리시 드레인 팬으로부터 응축수가 바닥면으로 떨어지는 것을 차단하여 사용환경을 청결하게 유지할 수 있는 제습기의 응축수 배출차단장치를 제공하는데 있다.
일반적으로 제습기는 실내의 습한 공기를 캐비닛의 내부로 흡입하여 냉매가 흐르는 증발기 및 응축기로 이루어진 열교환기를 통하도록 하여 습도를 낮춘 후, 실내로 제습된 공기를 다시 토출함으로써, 실내의 습도를 낮추는 장치이다.
도 1은 종래 기술에 따른 제습기가 도시된 분해 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 제습기의 내부가 도시된 단면도이다.
종래 기술에 따른 제습기는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스(1)와, 상기 베이스(1)의 상측에 배치되어 배면에 흡입구(8)가 형성되고 전면에 토출구(8)가 형성된 캐비닛(4)과, 상기 캐비닛(4)의 내부에 설치되어 실내 공기를 강제 순환시키도록 모터(11) 및 송풍팬(12)으로 이루어진 송풍기(10)와, 상기 캐비닛(4) 본체의 흡입구(6) 내측에 설치되어 흡입되는 공기 중에 포함된 수분을 응축시키는 증발기(13) 및 응축기(14)로 이루어진 열교환기(15)와, 상기 증발기(13)와 응축기(14)를 순환하는 냉매를 압축하는 압축기(16)와, 상기 열교환기(15)를 통과하면서 제습된 공기가 흡입되는 오리피스(18)와, 상기 오리피스(18)와 결합되고 상기 송풍팬(12)를 지지하는 하우징(19)과, 상기 열교환기(15)의 하측에 설치되어 상기 열교환기(15)에 통과되며 응축된 응축수가 상기 열교환기(15) 표면을 따라 흘러내리는 응축수가 집수되어 배출되도록 드레인 홀(22)이 형성된 드레인 팬(20)과, 상기 드레인 팬(20)의 하측에 배치되어 상기 드레인 홀(22)을 통하여 배출되는 응축수가 일측에 형성된 물받이 홀(17a)을 통해 공급되어 저장되는 수조(17)와, 상기 드레인 팬(20)의 하측에 일체로 형성되어 상기 수조(17)가 수납되는 부분과 압축기(16)가 설치되는 부분으로 구획되는 배리어(21)를 포함하여 구성된다.
상기 캐비닛(4)의 흡입구(6)에는 캐비닛(4) 내부로 흡입되는 공기 중의 이물질을 거르는 에어필터(7)가 장착되고, 상기 캐비닛(4)의 전면 상부에는 제습기의 운전을 위한 운전조작부(9a)와, 제습기의 각종 운전 상태를 외부로 알리기 위한 운전표시부(9b)가 설치된 전면 패널(9)이 결합된다.
상기와 같이 구성된 제습기가 작동되면, 압축기(16) 및 송풍팬(12)가 작동되면서 냉매가 압축기(16), 응축기(14), 팽창밸브(미도시), 증발기(13)를 따라 순환됨과 동시에 실내공기가 상기 증발기(13) 및 응축기(14)를 통과하게 된다.
이때, 상기 증발기(13) 표면에 응축수가 맺히게 되며, 응축수는 상기 증발기(13) 표면을 따라 흘러 하측으로 떨어지며 드레인 팬(20)에 집수된 후 드레인 홀(22)을 통과하여 상기 수조(17)에 수거된다.
상기와 같이 상기 수조(17)에 응축수가 모이게 되면, 사용자는 상기 수조(17)를 탈거하여 응축수를 버릴 수 있다.
그러나, 종래 기술에 따른 제습기는 상기 수조를 탈거할 경우 응축수가 지속적으로 배출되어 상기 베이스팬의 상측이나 바닥면에 흘러내려 주위 환경이 청결하지 못한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 수조의 분리시 드레인 홀이 자동적으로 밀폐되어 응축수가 바닥면으로 떨어지지 않게함으로써 사용환경을 청결하게 유지할 수 있는 제습기의 응축수 배출차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 제습기가 도시된 분해 사시도,
도 2는 종래 기술에 따른 제습기의 내부가 도시된 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 제습기가 도시된 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 제습기가 분해되어 도시된 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 제습기의가 도시된 단면도,
도 6은 도 5의 A부분이 확대되어 도시된 단면도,
도 7은 본 발명에 의한 제습기의 수조가 탈거되어 도시된 단면도,
도 8은 도 7의 B부분이 확대되어 도시된 단면도,
도 9는 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차당장치가 도시된 제 2실시예의 사시도,
도 10은 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차단장치가 확대되어 도시된 제 2실시예의 측면도,
도 11은 본 발명에 의한 제습기의 수조가 탈거된 응축수 배출차단장치가 도시된 제 2실시예의 측면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
51 : 베이스52 : 흡입구
53 : 에어 필터54 : 캐비닛
55 : 탑 커버56a : 운전조작부
56b : 운전표시부57 : 개구부
58 : 전면 패널58a : 토출홀
60 : 열교환기62 : 증발기
63 : 응축기66 : 압축기
68 : 오리피스70 : 토출구
72 : 하우징74 : 송풍팬
75 : 모터76 : 터보팬
80, 130 : 수조90,140,170 : 드레인 팬
91,171 : 배리어92,142 : 드레인 홀
94 : 관통홀95 : 응축수 배출차단장치
96 : 차단벽100,150,180 : 레버
102,151,182 : 마개104,152,184 : 연결부재
108 : 중력부154,184 : 수평부
156,186 : 전달부158,178 : 걸림부
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 제습기의 응축수 배출차단장치는 캐비닛 내측에 배치되어 흡입된 공기 중의 수분을 응축시키는 열교환기와, 상기 열교환기의 하측에 배치되어 떨어지는 응축수가 집수되어 하측에 배치된 수조로 배출되도록 일측에 드레인 홀이 형성된 드레인 팬과, 상기 드레인 팬의 양측면 및 하측에 형성된 배리어와, 상기 드레인 홀의 하측에 배치된 마개와, 상기 마개에 일측이 연결된 연결부재와, 상기 연결부재와 일단이 연결되연결되고 중심부가 상기 드레인 팬의 일측에 힌지 결합되어 상기 수조의 입출시 상기 드레인 홀이 개폐되도록 마개를 승강시키는 레버를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명의 제 1실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 제습기가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 제습기가 분해되어 도시된 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 제습기의가 도시된 단면도이고, 도 6은 도 5의 A부분이 확대되어 도시된 단면도이다.
상기 본 발명에 따른 제습기는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 전면과 바닥면이 개방되어 후방에 흡입구(52)가 형성된 캐비닛(54)의 바닥면에 베이스(51)가 결합되고, 상기 캐비닛(54)의 상측에 탑 커버(55)가 배치되며, 상기 캐비닛(54)의 전면에 운전조작부(56a) 및 운전표시부(56b)를 갖고 일측면 상부에 측면 토출홀(58a)이 형성되며 전면 하부에 개구부(57)가 형성된 전면 패널(58)이 배치된다.
그리고, 상기 캐비닛(54)의 배면에는 상기 흡입홀(52)로 흡입되는 공기 중의 이물질이 걸름될 수 있도록 망체의 에어 필터(53)가 배치된다.
한편, 상기 캐비닛(54)의 흡입구(52) 내측에는 흡입되는 공기로부터 제습작용을 하는 증발기(62) 및 응축기(63)로 이루어진 열교환기(60)가 설치되고, 상기 캐비닛(54)의 내측 하부에는 상기 증발기(62)와 응축기(63)와 연결되어 냉매를 압축하는 압축기(66)가 배치된다.
또한, 상기 열교환기(60)의 전방에는 상기 열교환기(60)를 통과하면서 제습된 공기가 흡입되는 오리피스(66)와, 상기 오리피스(66)와 결합되고 상기 전면 패널(58)의 측면 토출홀(58a)과 통하는 토출구(70)가 측면에 형성된 하우징(72)과,상기 하우징(72)에 고정된 모터(75)와, 상기 하우징(72)과 오리피스(66)의 사이에 위치되도록 상기 모터(75)의 샤프트에 연결되고 모터(75)의 구동시 회전되어 송풍력을 발생시키는 터보팬(76)으로 이루어진 송풍팬(74)이 배치되어 상기 열교환기(60)의 제습 작용으로 제습된 공기를 상기 측면 토출구(70)를 통해 제습기의 옆 방향으로 토출한다.
한편, 상기 제습기는 제습작용시 상측에 배치된 열교환기(60)로부터 발생되는 응축수가 흘러내리는바, 상기 응축수를 받을 수 있도록 상기 열교환기(60)의 하측에 설치되어 떨어지는 응축수가 하측으로 배출되도록 일측에 드레인 홀(92)이 형성된 드레인 팬(90)과, 상기 드레인 팬(90)의 하측에 일체로 형성되어 상기 수조(80)가 수납되는 부분과 압축기(66)가 설치되는 부분으로 구획되는 배리어(91)와, 상기 전면패널(58)의 개구부(57)를 통하여 상기 드레인 팬(90) 및 전면패널(58)의 내측에 장착되어 상기 드레인 홀(92)로 배출된 응축수가 저장되는 수조(80)와, 상기 드레인 팬(90)의 일측에 형성되어 상기 수조(80)의 탈거시 상기 드레인 홀(92)을 차폐시켜 하측으로 응축수가 떨어지는 것을 방지하는 응축수 배출차단장치(95)를 포함하여 구성된다.
상기 응축수 배출차단장치(95)는 상기 드레인 홀(92)의 하측에 배치된 마개(102)와, 상기 마개(102)에 일측이 연결된 연결부재(104)와, 상기 연결부재(104)와 일단(100a)이 연결되고 중심부가 상기 드레인 팬(90)의 일측에 힌지 결합되어 상기 수조(80)의 입출시 상기 드레인 홀(92)이 개폐되도록 상기 마개(102)를 승강시키는 레버(100)를 포함하여 구성된다.
상기 마개(102)는 둘레부에 상기 드레인 홀(92)의 내경에 밀착되는 오링형의 패킹 부재(102a)가 부착되어, 상기 마개(102)가 상기 드레인 홀(92)을 막을 때 누수량이 최소가 되도록 이루어진다. 여기서, 상기 마개(102)는 고무부재로 이루어지고, 윗면의 내경(d1)이 밑면의 내경(d2)보다 작게형성되어 용이하게 삽입되는 한편, 접촉시 선접촉되어 밀폐효과가 증가되게 이루어지는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 레버(100)는 상기 연결부재(104)와 일단이 연결되도록 상기 관통홀(94)에 삽입되는데, 이를 위해 상기 드레인 팬(90)의 상면 일측에는 관통홀(94)이 형성되어, 상기 레버(100)가 상기 관통홀(94)에 일부 삽입된후 상기 관통홀(94)의 일측에 힌지결합된다.
한편, 상기 관통홀(94)은 상기 증발기(62)에서 발생된 응축수가 상기 관통홀(94)을 통해 하측으로 배출되지 않도록 상기 관통홀(94)의 외둘레에 상측으로 돌출형성되어 상기 응축수가 흘러내리는 것을 차단하는 차단벽(96)을 더 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 연결부재(104)는 일단이 상기 마개(102)의 상면 중심부에 연결되어 상기 드레인 홀(92)에 관통되어 상측으로 돌출되고, 상기 드레인 홀(92)에 관통된 연결부재(104)의 상단이 상기 레버(100)에 연결된다.
즉, 상기 레버(100)는 상기 수조(80)의 장착시 상기 수조(80)의 선단에 상기 레버의 타단(100b)이 닿게되어 들림되도록 구성되어, 상기 레버(100)의 회동에 의해 상기 레버의 타단(100b)과 힌지를 축으로 대칭되는 상기 레버의 일단(100a)이 하강되는 동시에 상기 연결부재(104)를 하강시키게되므로 상기 마개(102)가 개방되어 상기 드레인 팬(90)의 상측에 떨어지는 응축수가 상기 수조(80)로 배출되도록 구성된다.
도 7은 본 발명에 의한 제습기의 수조가 탈거되어 도시된 단면도이고, 도 8은 도 7의 B부분이 확대되어 도시된 단면도이다.
반대로 상기 레버(100)는 상기 수조(80)의 분리시 상기 마개(102)가 상승되도록 중력부(108)를 더 포함하여 구성되어, 상기 수조(80)의 탈거시 상기 중력부(108)의 자중에 의해 상기 레버의 타단(100b)이 하강되는 동시에, 힌지(h)를 중심으로 대칭된 상기 레버의 일단(100a)이 상승되며 상기 연결부재(104)와 연결된 상기 마개(102)를 끌어올려 상기 드레인 홀(92)을 밀폐시킨다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 제습기의 응축수 배출차단장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 사용자는 수조(80)를 캐비닛(54) 하측에 장착시킨다. 이때 상기 캐비닛(54) 내측에 설치된 레버(100)는 상기 수조(80)의 삽입에 의해 상승되는 동시에 반대측에 설치된 마개(102)를 하강시켜 드레인 홀(92)을 개방시킴으로 하측으로 응축수가 배출될 수 있도록 한다.
상기와 같이 설치가 완료되는 사용자는 운전조작부(56a)를 조정하여 제습기를 작동시키면, 모터(75)가 구동되며 터보팬(76)을 회전시키고, 상기 터보팬(76)의 회전에 의해 공기가 상기 캐비닛(54) 내측으로 송풍되어 상기 오리피스(66)에 안내되며 증발기(62) 및 응축기(63)로 이루어진 열교환기(60)를 통과하여 측면의 토출홀(58a)을 통해 실내로 송풍된다.
한편, 이와 동시에 압축기(66)가 작동되며 냉매를 압축시켜 순환시킨다. 이때 상기 압축기(66)에서 냉매는 압축되어 고압 고온상태로 상변화되어 상기 응축기(63)로 순환되고, 상기 응축기(63)에서 열기를 발산하며 고압 저온상태로 상변화된다.
그리고, 팽창밸브와 상기 증발기(62)에 통과되며 주위의 열을 빼앗게 되어, 상기 증발기(62)에 통과되는 공기의 온도를 낮추게 되므로, 상기 증발기(62) 주위 공기의 상대습도가 높아지게 되어 포화습도를 초과한 수분이 상기 증발기(62) 표면에 응축되어 하측으로 떨어지게 된다. 상기와 같이 수분을 응축시키는 냉매는 다시 압축기(66) 및 응축기(63)로 재순환되며 열교환되어 지속적으로 제습이 가능해진다.
한편, 상기와 같이 발생된 응축수는 드레인 팬(90)에 집수되어 드레인 홀(92)을 통해 하측으로 배출되어 수조(80)에 저장된다.
상기와 같이 수조(80)에 응축수가 만수되면 상기 수조(80)를 탈거하여 응축수를 제거해야하는데, 상기와 같이 수조(80)를 탈거할 경우 상기 수조(80)에 지지되던 레버(100)가 중력부(108)의 무게에 의해 하강되어 상기 레버(100)의 타단(100b)을 하강시키고, 이와 동시에 상기 레버(100)의 일단(100a)을 상승시키게된다. 이때, 상기 레베와 연결된 연결부재(104)가 상측으로 당김되어 마개(102)가 상승되며 상기 드레인 홀(92)을 밀폐하여 응축수가 유출되는 것을 차단한다.
이상과 같이 본 발명에 따른 제습기의 응축수 배출차단장치를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 제 1실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
도 9는 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차당장치가 도시된 제 2실시예의 사시도이고, 도 10은 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차단장치가 확대되어 도시된 제 2실시예의 측면도이고, 도 11은 본 발명에 의한 제습기의 수조가 탈거된 응축수 배출차단장치가 도시된 제 2실시예의 측면도이다.
여기사, 상기 연결부재(152)는 일단이 마개(151)의 상면 중심부에 연결되어 상기 드레인 홀(142)에 관통되고 타단이 상기 레버(150)에 연결된다.
그리고, 상기 레버(150)는 상기 연결부재(152)의 상단에 연결되어 측면으로 돌출형성된 수평부(154)와, 상기 수평부(154)의 단부에 일단(156a)이 연결되고 중심부가 드레인 팬(140)의 측면에 회동가능토록 힌지(h)로 결합된 전달부(156)와, 상기 전달부(156)의 타단(156b)에 형성되어 상기 배리어(141)의 측면에 형성된 제 1안내홀(144)에 관통되고 수조(130)의 장착시 상기 수조(130)의 선단에 닿아 들림되는 걸림부(158)로 구성된다.
즉, 상기 레버(150)는 상기 수조(130)의 선단에 상기 걸림부(158)가 닿게 되어 제 1안내홀(144)에 안내되어 들림되는 동시에 상기 전달부의 타단(156b)을 상승시키게되고, 힌지(h)를 축으로 상기 전달부의 타단(156b)과 대칭된 상기 전달부의일단(156a)이 하강된다.
또한, 상기 전달부의 일단(156a)에는 수평부(154)가 형성되어 드레인 홀(142)에 관통된 연결부재(152)를 하강시키게되므로 마개(151)가 개방되어 상기 드레인 팬(140)의 상측에 떨어지는 응축수가 상기 드레인 홀(142)을 통하여 상기 수조(130)에 저장되도록 구성된다.
반대로 상기 걸림부(158)는 상기 수조(130)의 분리시 상기 마개(151)가 상승되도록 중력부를 더 포함하여 구성되어, 상기 수조의 탈거시 상기 중력부의 자중에 의해 상기 걸림부(158)가 하강되는 동시에 상기 걸림부(158)와 연결된 상기 전달부의 타단(156b)을 하강시키고, 이로 인해 힌지(h)를 축으로 상기 전달부 타단(156b)과 대칭된 상기 전달부 일단(156a)이 상승된다.
이와 동시에 상기 전달부(156)에 형성된 수평부(154)가 상승되어 상기 드레인 홀(142)에 관통된 연결부재(152)를 상승시키게되므로 상기 마개(151)가 상승되어 상기 드레인 홀(142)을 막도록 구성된다.
도 12는 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차당장치가 도시된 제 3실시예의 사시도이고, 도 13은 본 발명에 의한 제습기의 응축수 배출차단장치가 확대되어 도시된 제 3실시예의 측면도이고, 도 14는 본 발명에 의한 제습기의 수조가 탈거된 응축수 배출차단장치가 도시된 제 3실시예의 측면도이다.
여기서, 상기 배리어(171)는 측면에 제 2안내홀(176)이 형성되고, 상기 연결부재(184)는 상기 제 2안내홀(176)에 관통되어 상기 마개(182)의 하면에 일단이 연결되고 타단이 상기 레버(180)에 연결된다.
그리고, 상기 레버(180)는 상기 연결부재(184)에 일단이 연결되고 하측으로 경사지게 형성되어 중심부가 상기 드레인 팬(170)의 측면에 회동가능토록 힌지결합된 전달부(186)와, 상기 전달부의 일단(186a)에 형성되고 상기 연결부재(184)와 연결된 수평부(184)와, 상기 전달부의 타단(186b)에 형성되어 상기 배리어(171)의 측면에 형성된 제 3안내홀(174)에 관통되고 상기 수조의 장착시 상기 수조의 선단에 닿아 들림되는 걸림부(178)로 구성된다.
즉, 상기 레버(180)는 상기 수조의 선단에 걸림부(178)가 닿게되어 제 3안내홀(174)에 안내되어 들림되는 동시에 상기 전달부의 타단(156b)을 상승시키게되고, 힌지를 축으로 상기 전달부(186) 타단과 대칭된 상기 전달부의 일단(156a)이 하강된다.
여기서, 상기 전달부(186)는 '∧'와 같이 하측으로 경사지게 형성되고 상기 연결부재(184)와 연결되어, 상기 걸림부(178)의 상승에 의해 상기 연결부재(184)와 연결된 마개(182)를 하강시키므로 상기 드레인 팬(170)의 상측에 집수되어 떨어지는 응축수가 상기 수조로 배출되도록 구성된다.
반대로, 상기 걸림부(178)는 상기 수조의 분리시 상기 마개(182)가 상승되도록 중력부를 더 포함하여 구성되어, 상기 수조의 탈거시 상기 중력부의 자중에 의해 상기 걸림부(178)가 하강되는 동시에 상기 걸림부(178)와 연결된 상기 전달부 타단(186b)을 하강시키고, 이로 인해 힌지를 축으로 상기 전달부 타단(186b)과 대칭된 상기 전달부 일단(186a)이 상승되며, 상기 제 2안내홀(176)에 삽입된 연결부재(184)를 상승시키게되므로 상기 마개(182)가 상승되어 상기 드레인 홀(172)을 막도록 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 제습기의 응축수 배출차단장치는 상기 드레인 홀의 하측에 배치된 마개와, 상기 마개에 일측이 연결된 연결부재와, 상기 연결부재와 일단이 연결되연결되고 중심부가 상기 드레인 팬의 일측에 힌지 결합되어 상기 수조의 입출시 상기 드레인 홀이 개폐되도록 마개를 승강시키는 레버를 포함하여 구성되어, 상기 수조의 장착시 상기 드레인 홀이 자동적으로 개방되어 응축수가 상기 수조에 저장되고, 상기 수조의 이탈시 상기 드레인 홀이 자동적으로 막힘되어 응축수가 하측으로 배출되지 않게되어 응축수의 배출로 인한 불쾌감이 없어지고, 주변환경이 청결해지는 이점이 있다.

Claims (12)

  1. 캐비닛 내측에 배치되어 흡입된 공기 중의 수분을 응축시키는 열교환기와, 상기 열교환기의 하측에 배치되어 떨어지는 응축수가 집수되어 하측에 배치된 수조로 배출되도록 일측에 드레인 홀이 형성된 드레인 팬과, 상기 드레인 팬의 양측면 및 하측에 형성된 배리어와, 상기 드레인 홀의 하측에 배치된 마개와, 상기 마개에 일측이 연결된 연결부재와, 상기 연결부재와 일단이 연결되연결되고 중심부가 상기 드레인 팬의 일측에 힌지 결합되어 상기 수조의 입출시 상기 드레인 홀이 개폐되도록 마개를 승강시키는 레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 마개는 둘레부에 상기 드레인 홀의 내경에 밀착되는 패킹 부재가 부착된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 마개는 상면의 내경이 하면의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 마개는 고무부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 드레인 팬은 상면 일측에 관통홀이 형성되고,
    상기 레버는 상기 연결부재와 일단이 연결되도록 상기 관통홀에 삽입되는 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 관통홀은 응축수가 떨어지지 않도록 상기 관통홀의 외둘레에 상측으로 돌출형성된 차단벽을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 연결부재는 일단이 상기 마개의 상면 중심부에 연결되어 상기 드레인 홀에 관통되고 타단이 상기 레버에 연결되는 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  8. 제 1항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 레버는 상기 연결부재에 일측이 연결된 수평부와,
    상기 수평부의 단부에 일단이 연결되고 중심부가 상기 드레인 팬의 측면에 회동가능토록 힌지결합된 전달부와,
    상기 전달부의 타단에 형성되어 상기 배리어의 측면에 형성된 제 1안내홀에 관통되고 상기 수조의 장착시 상기 수조의 선단에 닿아 들림되는 걸림부로 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 걸림부는 상기 수조의 분리시 상기 마개를 상승시키는 중력부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 배리어는 측면에 제 2안내홀이 형성되고,
    상기 연결부재는 상기 제 2안내홀에 관통되어 상기 마개의 하면에 일단이 연결되고 타단이 상기 레버에 연결되는 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  11. 제 1항 또는 제 10항에 있어서,
    상기 레버는 상기 연결부재에 일측이 연결되고, 하측으로 경사지게 형성되어 중심부가 상기 드레인 팬의 측면에 회동가능토록 힌지결합된 전달부와,
    상기 전달부의 일단에 형성되고 상기 연결부재와 연결된 수평부와,
    상기 전달부의 타단에 형성되어 상기 배리어의 측면에 형성된 제 1안내홀에 관통되고 상기 수조의 장착시 상기 수조의 선단에 닿아 들림되는 걸림부로 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 걸림부는 상기 수조의 분리시 상기 마개를 상승시키는 중력부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 제습기의 응축수 배출차단장치.
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