KR20040029746A - 실린더 헤드 커버 가스켓 - Google Patents

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KR20040029746A
KR20040029746A KR1020020060139A KR20020060139A KR20040029746A KR 20040029746 A KR20040029746 A KR 20040029746A KR 1020020060139 A KR1020020060139 A KR 1020020060139A KR 20020060139 A KR20020060139 A KR 20020060139A KR 20040029746 A KR20040029746 A KR 20040029746A
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유동근
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 이중재질의 이중구조로 가스켓의 실링성과 내구성을 만족시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 실린더 헤드커버 가스켓에 관한 것으로, 그 구조는 내부에 적정 용적의 공간부를 갖는 유연한 재질의 가스켓 본체가 마련되고, 그 가스켓 본체의 내부 공간부에 내장되며 비교적 딱딱한 경도를 갖는 재질의 스톱퍼가 마련된 구조를 갖는다.
그 가스켓 본체는 중앙 외주면 테두리에 띠형상의 플랜지부가 형성되고, 그 재질은 하중이 전달됨에 따라 그 형태가 변형되도록 유연한 재질의 고무 또는 우레탄등의 합성수지재를 채용하고, 스톱퍼는 중앙 외주면 테두리에 띠 형상의 시트부가 돌출 형성되며 재질은 형태의 변형을 방지하도록 비교적 딱딱한 경도의 플라스틱재를 채용한 것이다.
이에 따르면, 본 발명은 실린더 헤드와 헤드커버의 결합시 굴곡이 있는 부분에서도 밀착된 상태로 추종되므로, 별도의 실링재가 도포되지 않더라도 사용이 가능할 뿐만 아니라 분해 조립시에도 재사용이 가능하며, 단순구조로 이루어져 있으므로 조립성이 향상될 뿐만 아니라 실링성과 내구성을 만족시키는 이점을 갖는다.

Description

실린더 헤드 커버 가스켓{cylinder head cover gasket}
본 발명은 실린더 헤드커버 가스켓에 관한 것으로, 특히 실리콘등의 접착제 없이도 굴곡이 있는 부분을 추종할 수 있도록 그 구조가 개량된 실린더 헤드커버 가스켓에 관한 것이다.
일반적으로, 엔진은 공기를 흡입하여 혼합기를 만들고, 이를 연소실에서 연소시킬 때 발생되는 동력을 피스톤과 커넥팅로드 및 크랭크샤프트를 통해 회전력으로 변환시키는 장치이다.
상기한 바와 같은 엔진은 실린더블록과 실린더헤드가 연소실 및 피스톤의 작동경로를 형성하도록 하여 실질적인 동력을 발생시킬 수 있도록 하고, 상기 실린더헤드측에는 다수의 흡/배기밸브가 설치되어 캠샤프트에 의해 구동되도록 되어 있는 바, 상기 실린더헤드의 상측은 다시 헤드커버로 덮여져 상기 밸브기구들의 작동에 의한 소음이나 밸브기구의 윤활에 사용되는 오일이 외부로 누출되는 것을 방지하도록 함과 아울러, 내부의 밸브작동기구를 보호하는 기능을 가지며, 로커암커버 또는 캠커버라고도 불리운다.
그 엔진의 헤드커버는 다수의 볼트로 실린더헤드의 상부에 장착되며 그 결합부위에는 가스켓이 사용되는 바, 종래에 사용되던 가스켓 장착구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 헤드커버(10)의 측부에 수직으로 구멍이 형성되어, 이 구멍에 스틸재 부시(20)가 압입되며, 이 부시(20)를 통해 삽입되는 볼트(30)에 의해 헤드커버(10)가 실린더헤드에 고정되도록 되어 있다.
그런데, 상기 헤드커버(10)의 내부에는 흡기밸브나 배기밸브를 작동시키는 밸브작동기구 즉, 캠샤프트와 이에 연동되는 로커암 등의 윤활을 위한 윤활유가 공급되어 있어서, 이 윤활유가 헤드커버(10)와 실린더헤드의 사이로 누출된다.
따라서 헤드커버(10)와 실린더헤드의 사이에는 윤활유가 새는 것을 막아주는 가스켓(40)이 설치되는데, 이 가스켓(40)은 헤드커버(10)의 장착면에 형성된 홈에 압입되어 장착시 실리더헤드의 장착면에 압축상태로 밀착되어 윤활유의 누출을 차단하게 된다.
한편, 상기 가스켓(40)의 볼트(30) 해당 부분은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 부시(20)의 외주면을 둥글게 둘러싸는 형식으로 되어 있으며, 이에 의해 윤활유가 볼트(30)를 타고 올라가 헤드커버(10) 외측으로 누출되는 현상도 막을 수 있도록 되어 있다.
이러한 구조의 종래 실린더 헤드커버 가스켓은 캠 샤프트가 장착되는 부위와 같은 굴곡이 있는 부분은 추종하지 못하여 별도의 실링재인 실리콘을 도포해야 하는 번거로움이 있을 뿐만 아니라, 또한 수리를 위한 분해 조립시 가스켓과 실리콘이 일체로 엉겨붙어 재사용이 어려운 단점이 있었다.
아울러, 종래의 가스켓 단면 형상은 단순한 종형이나 직선형으로 밀폐성능이 충분하지 못하고 소음/진동의 감쇠 능력이 크지 못한 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 별도의 실링재없이도 밀착성이 향상되는 구조를 갖도록 함으로써, 그 구조의 특성상 실링성을 만족시킬 수 있도록 한 실린더 헤드커버 가스켓을 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 실린더 헤드 커버 가스켓을 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명의 설치 상태도.
도 3은 종래 실린더 헤드 커버의 취부구조를 나타낸 단면도.
도 4는 종래 가스켓 설치부위의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 헤드커버40 : 가스켓
42 : 스톱퍼42a : 시트부
44 : 가스켓 본체44a : 플랜지부
50 : 실린더 헤드
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 공간부가 형성되고 외부의 하중이 전달됨에 따라 형태가 변형되도록 유연성을 갖는 재질의 가스켓 본체와, 상기 가스켓 본체의 공간부내에 내장되며 상기 가스켓 본체보다 딱딱한 경도를 갖는재질의 스톱퍼를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징적인 요소는 상기 가스켓 본체의 중앙 외주면 테두리에 하중 전달시 형태가 변형되는 띠형상의 플랜지부가 형성된 것이다.
또한, 본 발명의 또 다른 특징적인 요소는 상기 스톱퍼의 외주면 테두리에 띠형상의 시트부가 일체로 형성된 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 실린더 헤드커버 가스켓은, 도 1 및 도 2를 참조, 이중재질의 이중 구조를 갖는 것으로, 그 구조는 내부에 적정 용적의 공간부를 갖는 유연한 재질의 가스켓 본체(44)가 마련되고, 그 가스켓 본체(44)의 내부 공간부에 내장되며 비교적 딱딱한 경도를 갖는 재질의 스톱퍼(42)가 마련된 구조를 갖는다.
더 상세히 설명하면, 그 가스켓 본체(44)는 헤드커버(10)와의 밀착성이 용이하도록 중앙 외주면 테두리에 띠형상의 플랜지부(44a)가 형성되고, 그 재질은 하중이 전달됨에 따라 그 형태가 변형되도록 유연한 재질의 고무 또는 우레탄등의 합성수지재를 채용함이 바람직하다.
그리고, 스톱퍼(42)는 가스켓 본체(44)의 공간부 내주면에 밀착되도록 세로로 내장 설치되며, 그 중앙 외주면 테두리에 띠 형상의 시트부(42a)가 돌출 형성되어 있다.
그 스톱퍼(42)의 시트부(42a)는 그 구조의 특성상 하중 전달시 스톱퍼(42) 자체의 변형을 억제시키는 기능을 갖는다.
또한, 스톱퍼(42)의 재질은 형태의 변형을 방지하도록 비교적 딱딱한 경도의 플라스틱재를 채용함이 바람직하다.
미설명 부호 "50"은 실린더 헤드를 나타낸 것이고, "30"은 실린더 헤드커버(10)와 실린더 헤드를 체결시키는 볼트를 나타낸 것이다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
실린더 헤드 커버(10)의 안착홈에 본 발명의 가스켓이 결합되고, 실린더 헤드와 헤드커버(10)가 볼트(30)에 의해 체결되면, 가스켓 본체(44)는 하중의 전달에 따라 형태가 변형되어 밀착성 및 실링성을 만족시키게 되며, 그 가스켓 본체(44)의 내부에 내장된 스톱퍼(42)는 헤드커버(10)와 실린더 헤드와의 틈새 즉, 도면에 표시된 "l"거리 만큼의 간격을 유지시킴과 아울러, 가스켓 본체(44)의 강도를 유지시키게 된다.
즉, 실린더 헤드와 헤드커버(10) 사이의 실링성은 외측에 형태 변형이 가능한 가스켓 본체(44)가 만족시키고, 그 가스켓 본체(44)에 전달되는 하중 및 부족한 내구성은 플라스틱재의 스톱퍼(42)가 감당하게 된다.
또한, 가스켓 본체(44)의 플랜지부(44a)는 하중이 전달됨에 따라 가스켓의 안착 부위, 실린더 헤드의 상부면과 헤드커버(10)의 하부면에 넓게 퍼지면서 밀착된다.
그리고, 스톱퍼(42)의 시트부(42a)는 하중의 전달시 가스켓 본체(44)의 세로로 내장된 상태에서 중심을 잡아 자체 변형이 발생되는 것을 억제시키는 기능을 갖는다.
이상과 같이 설명한 본 발명은 단순구조로 가스켓의 실링성과 내구성을 만족시킬 수 있도록 그 구조가 개량된 것인 바, 이에 따르면 본 발명은 실린더 헤드와 헤드커버의 결합시 굴곡이 있는 부분에서도 밀착된 상태로 추종되므로, 별도의 실링재가 도포되지 않더라도 사용이 가능할 뿐만 아니라, 분해 조립시에도 재사용이 가능한 효과를 갖는다.
또한, 단순구조로 이루어져 있으므로, 조립성이 향상될 뿐만 아니라 실링성과 내구성을 만족시키는 이점을 갖는다.

Claims (3)

  1. 내부에 공간부가 형성되고 외부의 하중이 전달됨에 따라 형태가 변형되도록 유연성을 갖는 재질의 가스켓 본체(44)와,
    상기 가스켓 본체(44)의 공간부내에 내장되며 상기 가스켓 본체(44)보다 딱딱한 경도를 갖는 재질의 스톱퍼(42)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버 가스켓.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 가스켓 본체(44)의 중앙 외주면 테두리에 하중 전달시 형태가 변형되는 띠형상의 플랜지부(44a)가 형성된 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버 가스켓.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 스톱퍼(42)의 외주면 테두리에 띠형상의 시트부(42a)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버 가스켓.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100751215B1 (ko) * 2004-05-03 2007-08-23 주식회사 만도 유체 밀폐용 실링부재

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