KR20040000897A - 버터플라이 밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 파이프라인에 설치되어 유체의 유량과 유압제어에 사용되는 버터플라이 밸브에 관한 것으로, 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 내측에 관통되어 형성된 시트수용부와, 상기 시트수용부에 결합되는 밸브시트와, 상기 밸브시트 내측에 관통되어 형성된 디스크수용부와, 상기 디스크수용부와 교차되고, 상기 밸브시트 및 상기 시트수용부와 연통되어 상기 밸브몸체의 길이방향으로 형성된 결합공과, 상기 결합공에 삽입되는 회전축과, 상기 회전축과 결합되어 디스크수용부에 삽입되는 디스크와, 상기 디스크의 외면은 원형을 갖는 원주면과, 상기 원주면 상단에 형성되어 단면형상이 원형이며, 체결홈이 형성된 상단보스와, 상기 상단보스 하단에 형성되며, 체결홈이 형성된 하단보스와, 상기 상단보스와 상기 하단보스 사이에 형성된 경사면과, 상기 경사면과 연결되어 상기 디스크의 전면 일측은 오목부를 갖는 제 1유선부와, 상기 제 1유선부의 타측은 볼록부를 갖는 제 2유선부가 형성되며, 상기 제 1유선부의 후면에 상기 제 2유선부와 동일한 형상의 제 3유선부를 형성하고, 상기 제 2유선부의 후면에는 상기 제 1유선부와 동일한 형상의 제 4유선부를 형성하므로 써, 종래의 기술적인 단점을 효과적으로 해결하도록 시트의 형상을 최적화하고, 몸체의 중량 및 형상 최적화에 따른 최적의 시팅구조로 설계된, 본 발명인 버터플라이 밸브와 디스크로 인해, 밸브의 실링력이 향상되고, 시트 및 밸브의 수명이 연장되었으며, 시트의 교환 및 수리가 간편하고, 디스크에 발생되는 면압 및 유체저항을 감소하고, 차압과 운전토크를 줄일 수 있으므로, 밸브 운전의 불안전성을해소하고, 유체특성에 따른 구조적 강도 및 강성을 증대되며, 디스크에 유선부를 형성하여 편심을 갖도록 설계하여 중, 고압에도 적용이 가능하다.

이로인해, 경비 절감과 함께, 성능 및 신뢰성 향상과 경제성을 향상시킬 수 있으므로, 수입대체와 수출 다변화 및 밸브의 원천기술확보와 동일 업계의 기술적 파급증대의 효과를 기대할 수 있는 버터플라이 밸브에 관한 것이다.

Description

버터플라이 밸브{butterfly valve}

본 발명은 유체의 유량이나 유속제어에 사용되는 밸브 중 버터플라이 밸브에 관한 것으로, 특히 시팅구조와 디스크에 관한 것이다.

즉, 밸브의 실링력 향상과 설치시에 발생되는 시트의 이탈을 방지하고, 시트의 수명을 연장하며, 워터 햄머링 등에 의한 시트와 몸체의 파손에 의한 대형사고 방지를 위해 시트와 몸체의 역학적 특성을 증대시키고, 유체특성과 구조적 특성을 고려한 디스크의 형상 및 중량 최적화로 디스크 개폐시 발생하는 유체저항과 차압, 운전토크를 줄여 액츄에이터의 동력을 줄이고 디스크의 중량을 감소시킴으로 써, 밸브의 신뢰성 향상과 경제성을 향상시킬 수 있도록 한 것이며, 디스크를 편심형으로 설계함으로서 저압은 물론 중, 고압용으로도 사용할 수 있게 한 버터플라이 밸브에 관한 것이다.

종래 버터플라이 밸브는, 공간활용과 사용상의 특성으로 화학플랜트, 상하수도설비, 선박 등 제반 산업설비 외에도 식품, 의약품 등과 같은 곳에서도 널리 사용되고 있다.

특히, 밸브의 수명과 성능을 좌우하는 시트는 원판형태의 고무나 테프론 수지, 탄성재료를 이용하여 몸체에 완전 고정시키는 형태로 제작되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 밸브는, 시트만을 교체하거나, 수리가 불가능하였으며, 이를 대처하기 위해 교체수리가 가능한 밸브가 있으나, 밸브 설치시 시트가 몸체 밖으로 밀려나 실링이 되지 않는 경우가 많았다.

또한, 종래의 버터플라이 밸브에서는, 디스크가 시트의 유체통로 내에서 회전축을 기준으로 회전하기 때문에 시트와 디스크의 접촉면에서 접촉마찰이 발생하고, 편마모의 발생으로 실링력이 저하되어 밸브의 성능과 수명을 단축시키며, 접촉마찰 저항이 커지면 디스크의 개폐토크가 커지고, 디스크의 개폐토크가 커지면 밸브 조작력이 커지므로 힘이 많이 들거나 전동식의 경우 모터의 부피가 커지는 문제점도 있었다.

그리고, 디스크와 시트와의 기밀유지 기술이 타 밸브에 비하여 까다로우며, 디스크의 구조상 유체흐름과 대칭상태로 힘을 받기 때문에 높은 차압을 요구하는 계통에는 진동 및 소음 등을 유발하므로 적용하는데 어렵고, 밸브의 크기가 클수록 디스크에서의 면압 및 운전토크가 커지기 때문에 압력이 높은 계통에서의 버터플라이 밸브선정은 많은 제약을 받는다.

버터플라이 밸브의 운전특성은 밸브개도의 정도에 따라 밸브의 운전토크가 크게 변화되고, 밸브 시팅에 비교적 큰 토크를 필요로 하며, 유량조절을 할 때 저개도 운전시 유체와류현상에 의한 밸브운전의 불안정성을 들 수 있다.

일반적으로, 버터플라이 밸브는 디스크를 개폐할 때 수동이나 전동으로 개폐하게 되는데, 디스크를 개폐할 때 발생되는 토크가 너무 커서 주로 감속장치를 이용하고, 버터플라이 밸브가 사용된 관내의 유체는 압력과 유속을 가지고 있다.

헌데, 감속장치가 고장났거나 분해를 할 경우 디스크를 지지하는 스템이 고정되지 않기 때문에 유압과 유속에 의해 디스크는 회전을 하게되고, 이로인해 워터 햄머링이 발생된다.

워터 햄머링과 같은 현상은 밸브의 몸체 등을 파손시켜 대형사고를 유발한다.

또한, 버터플라이 밸브의 디스크를 30°이하에서 개폐할 때 디스크에 작용하는 토크가 가장 크게 발생한다.

디스크에 연결된 회전축을 회전시켜 개폐가 이루어지기 때문에 디스크에 발생한 토크는 모두 회전축에 작용하고, 상기 회전축에 작용된 토크는 액츄에이터의 동력의 크기를 좌우한다.

상기한 단점을 보완하고 밸브의 강도를 높이기 위해 밸브의 몸체를 필요 이상으로 두껍게 제작하여 운반과 설치에 어려움이 있고, 재료비를 낭비하는 비실용적인 문제점이 있다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명은 버터플라이 밸브의 시트와 몸체의 형상 및 중량의 최적화와 시팅구조의 최적화와 함께 밸브의 실링력을 향상하고, 설치시 발생하는 시트의 이탈을 방지하고, 버터플라이 밸브의 디스크에 유체특성과 구조적 특성을 고려하여 형상을 최적화하여 유체저항과, 차압 운전토크를 줄여 액츄에이터의 동력을 줄이고, 역학적 특성을 고려한 중량 최적화로 관성토크와 정수력의 불평형 토크, 굽힘 모멘트 등을 줄여 밸브의 신뢰성과 경제성을 향상시키며, 편심형 설계로 저압은 물론 중, 고압용으로도 사용할 수 있게 하여, 밸브의 원천기술확보와 밸브의 기술력을 향상하고 수입대체와 수출 다변화로 인해 동종업계의 기술적 파급효과를 증대시키는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명인 버터플라이 밸브의 정면도.

도 2는 본 발명인 버터플라이 밸브의 측단면도.

도 3은 본 발명인 디스크의 사시도.

도 4는 본 발명인 디스크의 종단면도.

도 5는 본 발명인 디스크의 횡단면도.

도 6은 본 발명인 디스크의 측면도.

도 7은 도 2의 B-B 단면에 따른 밸브몸체와 밸브시트의 결합된 측단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 밸브몸체11 - 시트수용부

12 - 결합공14 - 제 1요홈

15 - 제 2요홈16 - 제 3요홈

20 - 밸브시트22 - 디스크수용부

23 - 실링부24 - 시트몸체

25 - 측면지지부26 - 제 1돌기

27 - 제 2돌기29 - 가스켓부

30 - 회전축40 - 디스크

41 - 원주면42 - 상단보스

43 - 하단보스44 - 체결홈

45 - 경사면46 - 오목부

47 - 제 1유선부48 - 볼록부

49 - 제 2유선부47' - 제 4유선부

49' - 제 3유선부

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 내측에 관통되어 형성된 시트수용부와, 상기 시트수용부에 결합되는 밸브시트와, 상기 밸브시트 내측에 관통되어 형성된 디스크수용부와, 상기 디스크수용부와 교차되고, 상기 밸브시트 및 상기 시트수용부와 연통되어 상기 밸브몸체의 길이방향으로 형성된 결합공과, 상기 결합공에 삽입되는 회전축과, 상기 회전축과 결합되어 디스크수용부에 삽입되는 디스크와, 상기 디스크의 외면은 원형을 갖는 원주면과, 상기 원주면 상단에 형성되어 단면형상이 원형이며, 체결홈이 형성된 상단보스와, 상기 상단보스 하단에 형성되며, 체결홈이 형성된 하단보스와, 상기 상단보스와 상기 하단보스 사이에 형성된 경사면과, 상기 경사면과 연결되어 상기 디스크의 전면 일측은 오목부를 갖는 제 1유선부와, 상기 제 1유선부의 타측은 볼록부를 갖는 제 2유선부가 형성되며, 상기 제 1유선부의 후면에 상기 제 2유선부와 동일한 형상의 제 3유선부를 형성하고, 상기 제 2유선부의 후면에는 상기 제 1유선부와 동일한 형상의 제 4유선부를 형성하므로 써, 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 버터플라이 밸브를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 버터플라이 밸브의 정면도이고, 도 2는 본 발명인 버터플라이 밸브의 측단면도이며, 도 3은 본 발명인 디스크의 사시도이고, 도 4는 본 발명인 디스크의 종단면도이며, 도 5는 본 발명인 디스크의 횡단면도이고, 도 6은 본 발명인 디스크의 측면도이고, 도 7은 도 2의 B-B 단면에 따른 밸브몸체와 밸브시트의 결합된 측단면도이다.

도 1의 본 발명인 버터플라이 밸브의 정면도와 도 2의 측단면도 및 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 버터플라이 밸브는, 크게 밸브몸체(10), 밸브시트(20), 회전축 (30)및 디스크(40)로 구성되어 있다.

유체의 흐름을 안내하는 밸브시트(20)가 밸브몸체(10)의 내부에 조립되고, 회전축(30)은 밸브몸체(10)의 중심 축을 기준으로 삽입되어 조립되어지며, 상기 회전축(30)은 디스크(40)와 결합되어 상기 디스크(40)가 회전할 수 있도록 한다.

상기 디스크(40)는 액츄에이터의 작동에 의해 회전축(30)이 정ㆍ역회전을 하여 디스크가 개폐되고 유량을 조절하게 된다.

먼저, 밸브몸체(10)는 가격 및 제작의 용이성과 설치의 편의성, 파이프 계의 구조적 안정성을 고려하고, 밸브의 유지보수 측면에서 가장 합리적인 웨이퍼 타입으로 구성하였다.

내부가 관통되어 형성된 밸브몸체(10)와, 상기 밸브몸체(10)에 밸브시트(20)가 조립될 수 있도록 시트수용부(11)를 갖도록 한다.

상기 시트수용부(11)와 교차되고, 연통되어 상기 밸브몸체(10)의 길이방향으로 결합공(12)을 형성한다.

상기 결합공(12)은, 상기 시트수용부(11)의 중심을 지나 밸브몸체(10)를 관통하여 형성한다.

상기 밸브몸체(10)에 형성된 시트수용부(11)에 상기 밸브시트(20)가 결합되어지고, 상기 밸브시트(20)는 디스크(40)를 수용하도록 좌, 우측이 관통되는 디스크수용부(22)를 형성한다.

상기 디스크수용부(22)는, 내측 원주면이 돌출되어 라운드 형상을 갖도록 실링부(23)를 형성한다.

한편, 상기 시트수용부(11)의 내측 원주면에 제 1요홈(14)을 형성한다.

상기 제 1요홈(14)은 디스크(40)가 닫혔을 때, 상기 디스크(40)의 압축력에 의해 밸브시트(20)가 밀리는 것을 방지하기 위한 것으로, 라운드 및 호를 갖도록 구성할 수도 있다.

그러나, 상기 제 1요홈(14)은 단면이 "V" 형상을 갖도록 구성하는 것이 가장 바람직하다.

또한, 상기 제 1요홈(14)을 하나로 구성할 수도 있고, 다수개로 형성하여도 무관하다.

한편, 시트수용부(11)의 양측면은, 원주 둘레 방향으로 제 2요홈(15)을 형성한다.

상기 제 2요홈(15)은, 파이프 설치시 밸브시트(20)의 밀림을 방지하기 위한 것으로, 단면 형상이 사각의 형상을 갖도록 구성하는 것이 가장 바람직하나, 라운드 및 삼각 등 다양한 형태로 구성하여도 무관하다.

상기 밸브몸체(10)의 단면 형상이 "X" 형상을 갖도록 밸브몸체(10)의 외측 원주 방향으로 제 3요홈(16)을 형성하도록 한다.

여기서, 상기 밸브몸체(10)의 단면 형상을 "X" 형상으로 구성하여 유속, 압력, 워터 햄머링 등의 유체특성에 따른 힘과 디스크 개폐시 발생하는 굽힘과 비틀림 토크로부터 발생되는 힘을 균등하게 분포되도록 하는 구조적 특성을 갖는다.

또한, 두께산정에서 계산된 수치를 그대로 유지하면서 유체특성에 따른 밸브몸체(10)의 구조적 강도 및 강성을 만족하고, 재료비의 절감을 위해 중량 최적화를 시킨 결과 몸체를 "X" 형상으로 구성하므로 써, 최적화를 이룰 수 있다.

한편, 상기 밸브시트(20)는 디스크(40)를 수용하는 시트몸체(24)와, 상기 시트몸체(24)의 양측으로 결합되는 측면지지부(25)로 구성한다.

상기 시트몸체(24)는, 외측 원주방향으로 제 1돌기(26)가 형성되고, 상기 제 1요홈(14)과 대응되는 형상을 갖도록 한다.

또한, 상기 측면지지부(25)의 내측 원주 방향으로 제 2돌기(27)를 형성하고, 상기 제 2요홈(15)과 대응되는 형상을 갖도록 한다.

상기 측면지지부(25)의 외측 원주 방향으로 라운드 형상으로 돌출되어 형성된 다수개의 가스켓부(29)를 형성한다.

한편, 상기 디스크수용부(22)에 수용되는 디스크(40)는, 외면은 원형을 갖는 원주면(41)을 갖도록 한다.

상기 원주면(41) 상단에 상단보스(42)를 형성한다.

상기 상단보스(42) 하단에는 하단보스(43)를 형성하도록 한다.

여기서, 상기 상단보스(42)와 상기 하단보스(43)는 단면형상을 원형을 갖도록 하고, 체결홈(44)을 형성한다.

상기 체결홈(44)의 중심은 디스크(40)의 원주면과 편심되도록 형성한다.

또한, 상기 상단보스(42)와 하단보스(43) 사이에는 회전축(30)을 중심으로 경사를 갖는 경사면(45)을 형성한다.

상기 경사면(45)과 연결되어 상기 디스크(40)의 전면 일측은 오목부(46)를 갖도록 한다.

상기 오목부(46)는 경사면(45)에서 굴곡을 갖고 디스크(40)의 중심과 편심되도록 하는 제 1유선부(47)를 형성한다.

상기 제 1유선부(47)의 타측에 형성되고, 상기 디스크(40)의 전면에 형성된 경사면(45)과 연결된 제 2유선부(49)를 형성하도록 한다.

여기서, 상기 제 2유선부(49)는 볼록부(48)를 갖고 디스크(40)의 중심과 편심되도록 한다.

한편, 상기 디스크(40)의 후면에는 상기 제 1유선부(47)와 대응되는 위치에 제 2유선부(49)와 동일한 형상의 제 3유선부(49')를 형성한다.

상기 제 2유선부(49)의 후면에는 상기 제 1유선부(47)와 동일한 형상의 제 4유선부(47')를 형성하도록 한다.

상기 디스크(40)의 두께는 동일한 크기를 갖도록 형성하는 것이 바람직하고, 상기 밸브시트(20)와 접촉하는 상기 디스크(40)의 원주면(41)은 구의 형상을 갖도록 한다.

상기한 바와 같이 구성된 버터플라이 밸브는, 상기 밸브몸체(10)와 상기 밸브시트(20)의 길이방향으로 관통되어 형성된 결합공(12)에 회전축(30)이 삽입되고, 상기 디스크수용부(22)에 디스크(40)가 삽입되어, 상기 회전축(30)과 상기 디스크(40)가 결합되어 액츄에이터의 작동에 따른 회전축의 정, 역회전으로 인해 디스크(40)가 개페되어 유량을 조절하게 된다.

버터플라이 밸브는 디스크가 완전히 닫혔을 때, 사용유체에 의해 많은 면압을 받게 되는데, 디스크(40)의 전면과 후면을 회전축(30)을 중심으로 경사면(45)을 갖도록 형성하고, 상기 경사면(45)과 연결되어 양측으로 편심 타원을 갖도록 오목부(46)와 볼록부(48)를 형성하여 밸브가 개폐될 때, 디스크(40)에 작용하는 유체저항을 줄여 운전토크를 줄이게 된다.

종래의 기술과는 달리 밸브시트(20)가 밸브몸체(10)에 잘 밀착되고, 결합되어 파이프 사이에 설치할 때 시트가 밀리는 현상을 방지하기 위해 밸브몸체(10)의 좌우 측면에 제 2요홈(15)을 설치하고, 디스크(40)가 닫혔을 때 상기 디스크(40)의 압축력에 의해 밸브시트(20)가 밀리는 것을 방지하기 위해, 밸브몸체(10)의 내주면에 제 1요홈(14)을 설치하여 밸브시트(20)의 이탈을 방지할 수 있도록 하였다.

또한, 밸브시트(20)는 밸브몸체(10)의 제 1요홈(14)과 제 2요홈(15)에 접촉되고 결합되도록 하여 밸브 설치시 발생하는 접촉력을 분산시키고, 밸브가 닫혔을 때 발생하는 디스크(40)의 압축력이 밸브시트(20)에 균등하게 분포되도록 하여 밸브시트(20)의 구조적 유체특성에 대한 강도와 강성을 증대하여 수명을 연장할 수 있다.

그리고, 액츄에이터의 작동으로 인한 디스크(40)의 개폐시 유체통로의 접촉면적을 줄이기 위해 밸브시트(20)의 중앙에 돌출형태의 실링부(23)를 설치하여 실링부(23)에만 디스크(40)가 접촉되도록 하므로 써, 디스크(40)의 접촉 마찰력을 감소시켰다.

또한, 디스크(40)의 면부를 오목부(46)와 볼록부(48)의 형태로 유선부를 형성하여, 편심타원을 갖도록 하여 디스크(40)에 작용하는 면압을 sin과 cos 형태의 힘으로 대칭되어 분포시켜 면압을 줄임으로서 운전토크를 줄였다.

그리고, 디스크(40)의 제 1유선부(47)와 제 4유선부(47')가 볼록부(48)를 갖도록 하고, 제 2유선부(49)와 제 3유선부(49')를 오목부(46)를 갖도록 하여 30°이하로 밸브를 개도하여 연속적으로 사용할 때 발생하는 케비테이션과 역학적으로 밸브를 닫으려고 하는 경향을 제거 하였다.

또한, 디스크(40)의 형상 최적화로 인해, 밸브의 면압이 감소하고, 유체저항에 따른 차압을 줄였으며, 구조적 강도 및 강성을 만족하고 중량 최적화를 시킴으로서 경제성을 향상시켰다.

상기한 바와 같이 본 발명인 버터플라이 밸브(100)로 인해, 밸브의 실링력이 향상되고, 밸브 설치시 밸브시트(20)의 이탈을 방지할 수 있으며, 유체특성에 따른밸브시트(20)와 밸브몸체(10)의 구조적 강도 및 강성을 증대하고, 밸브시트(20)의 수명을 연장할 수 있으며, 디스크(40)의 접촉 마찰력을 감소할 수 있도록 한 버터플라이 밸브(100)인 것이다.

이상과 같이, 본 발명인 버터플라이 밸브로 인해 다음과 같은 효과가 있다.

첫 번째, 디스크의 상단보스와 하단보스에 형성된 체결홈을 원주면의 중심과 편심되게 형성하여 디스크에서 발생하는 차압을 이겨내고 고압용으로도 사용할 수 있다.

두 번째, 상단보스와 하단보스 사이에 형성된 경사면으로 인해, 디스크에 작용하는 면압을 줄여줌으로 써, 디스크가 완전히 닫혔을 때 발생되는 운전토크를 감소시켰다.

세 번째, 경사면과 연결되어 일측은 오목부를 갖는 제 1유선부와, 타측은 볼록부를 갖는 제 2유선부를 갖도록 편심타원으로 형성하여, 밸브가 개폐 되었을 때 디스크에 작용하는 유체 저항을 줄였고, 운전토크를 감소 시켰다.

네 번째, 편심 타원을 갖는 유선부를 형성하여, 디스크를 30°이하로 개폐하여 연속적으로 사용할 경우 발생되는 케비테이션과 역학적으로 밸브를 닫으려고 하는 경향을 제거 하였다.

다섯 번째, 디스크의 원주면을 구의 형상 갖도록 하여, 밸브가 개폐될 때 디스크에 작용하는 유체저항을 줄이고 시팅력을 향상시켜 밸브의 신뢰성을 향상 시켰다.

여섯 번째, 디스크의 두께 산정에서 계산된 수치를 그대로 유지하면서 유체특성에 따른 디스크의 구조적 강도 및 강성을 만족하고 재료비의 절감을 위해 중량 최적화를 시킴으로서 경제성을 향상 시켰다.

일곱 번째, 시트몸체의 외측 원주 방향으로 형성된 제 1돌기와, 시트수용부의 내주면에 형성된 제 1요홈의 결합으로 인해, 밸브몸체와 밸브시트의 결합시 이탈을 방지하는 효과가 있다.

여덟 번째, 측면지지부의 내측 원주 방향으로 형성된 제 2돌기와, 밸브몸체 외주면에 형성된 제 2요홈의 결합으로 인해, 시트의 이탈 방지 및 유체특성에 따른 밸브시트와 밸브몸체의 구조적 강도와 강성이 증대되는 효과가 있다.

아홉 번째, 디스크수용부 내측 원주면에 형성된 실링부로 인해, 디스크와의 접촉마찰력이 감소되어 실링력이 향상되어진다.

열 번째, 밸브몸체의 단면 형상이 "X" 형상을 갖도록 구성하여, 종래에서 발생되는 밸브몸체의 파손 현상을 최소화 했다.

즉, 종래의 기술적인 단점을 효과적으로 해결하도록 시트의 형상을 최적화하고, 몸체의 중량 및 형상 최적화에 따른 최적의 시팅구조로 설계된, 본 발명인 버터플라이 밸브와 디스크로 인해, 밸브의 실링력이 향상되고, 시트 및 밸브의 수명이 연장되었으며, 시트의 교환 및 수리가 간편하고, 디스크에 발생되는 면압 및 유체저항을 감소하고, 차압과 운전토크를 줄일 수 있으므로, 밸브 운전의 불안전성을 해소하고, 유체특성에 따른 구조적 강도 및 강성을 증대되며, 디스크에 유선부를 형성하여 편심을 갖도록 설계하여 중, 고압에도 적용이 가능하다.

이로인해, 경비 절감과 함께, 성능 및 신뢰성 향상과 경제성을 향상시킬 수 있으므로, 수입대체와 수출 다변화 및 밸브의 원천기술확보와 동일 업계의 기술적 파급증대의 효과를 기대할 수 있다.

Claims (5)

1. 밸브몸체와;

   상기 밸브몸체의 내측에 관통되어 형성된 시트수용부와;

   상기 시트수용부에 결합되는 밸브시트와;

   상기 밸브시트 내측에 관통되어 형성된 디스크수용부와;

   상기 디스크수용부와 교차되고, 상기 밸브시트 및 상기 시트수용부와 연통되어 상기 밸브몸체의 길이방향으로 형성된 결합공과;

   상기 결합공에 삽입되는 회전축과;

   상기 회전축과 결합되어 디스크수용부에 삽입되는 디스크와;

   상기 디스크의 외면은 원형을 갖는 원주면과;

   상기 원주면 상단에 형성되어 단면형상이 원형이며, 체결홈이 형성된 상단보스와;

   상기 상단보스 하단에 형성되며, 체결홈이 형성된 하단보스와;

   상기 상단보스와 상기 하단보스 사이에 형성된 경사면과;

   상기 경사면과 연결되어 상기 디스크의 전면 일측은 오목부를 갖는 제 1유선부와;

   상기 제 1유선부의 타측은 볼록부를 갖는 제 2유선부가 형성되며,

   상기 제 1유선부의 후면에 상기 제 2유선부와 동일한 형상의 제 3유선부를 형성하고,

   상기 제 2유선부의 후면에는 상기 제 1유선부와 동일한 형상의 제 4유선부를 형성한 버터플라이 밸브.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 상단보스와 상기 하단보스의 중심에 형성된 체결홈의 중심은 디스크의 원주면과 편심되도록 형성한 것을 특징으로 하는 버터플라이 밸브.
3. 제 1항 또는 2항에 있어서,

   상기 디스크의 시트접촉면은 구의 형상을 갖도록 한 것을 특징으로 하는 버터플라이 밸브.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 밸브시트는 디스크를 수용하는 시트몸체와,

   상기 시트몸체의 양측으로 결합되어지는 측면지지부를 형성하되,

   상기 시트몸체의 외측 원주 방향으로 제 1돌기를 형성하고,

   상기 제 1돌기와 대응되도록 상기 시트수용부의 내주면에 제 1요홈을 형성하며,

   상기 측면지지부의 내측 원주 방향으로 형성된 제 2돌기와,

   상기 제 2돌기가 결합되도록 상기 밸브몸체 외주면에 제 2요홈을 형성하고,

   상기 디스크수용부는, 내측 원주면에 돌출되어 라운드 형상을 갖는 실링부를형성하며,

   상기 밸브몸체의 단면형상이 "X" 형상을 갖도록 밸브몸체의 외측 원주 방향으로 제 3돌기를 형성한 것을 특징으로 하는 버터플라이 밸브.
5. 버터플라이 밸브의 디스크에 있어서,

   상기 디스크의 외면은 원형을 갖는 원주면과;

   상기 원주면 상단에 형성되어 단면형상이 원형이며, 체결홈이 형성된 상단보스와;

   상기 상단보스 하단에 형성되며, 체결홈이 형성된 하단보스와;

   상기 상단보스와 상기 하단보스 사이에 형성된 경사면과;

   상기 경사면과 연결되어 상기 디스크의 전면 일측은 오목부를 갖는 제 1유선부와;

   상기 제 1유선부의 타측은 볼록부를 갖는 제 2유선부가 형성되며,

   상기 제 1유선부의 후면에 상기 제 2유선부와 동일한 형상의 제 3유선부를 형성하고,

   상기 제 2유선부의 후면에는 상기 제 1유선부와 동일한 형상의 제 4유선부를 형성한 것을 특징으로 하는 버터플라이 밸브용 디스크.