KR200394635Y1 - 차량 내외장검사구용 도어 더미 로딩장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 내외장검사구용 도어더미 로딩장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어 더미(20)와 상기 도어 더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어 더미 장착 프레임(30)과 상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장착용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정하는 장착키(33)와 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되는 플레이트(31)와 상기 플레이트(30)의 하부에 부착되는 가이드레일(40)과 상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50)와 상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치에 관한 것이다.

본 고안에 의하는 경우, 종래 기술에 의할 경우 도어 더미를 측정위치로 셋팅할때 한 명의 작업자는 도어더미를 들고, 다른 작업자가 도어 더미를 볼트를 조이거나 푸는 등의 수작업으로 고정시켜야 하는 불편함을 해소할 수 있으며, 이러한 작업으로 인한 정확성의 저하를 방지할 수 있다. 또한, 도어 더미에 다른 부품들을 장착해 보고자 할 경우 여유있는 부품 착탈 작업공간을 확보할 수 있다. 또한, 기존의 방법에 의하는 경우, 측정작업이 끝난 이후에는 도어 더미를 분리하여 따로 보관해야 하는 등의 불편과 파손의 우려가 있었던 문제점을 해결할 수 있다.

Description

차량 내외장검사구용 도어 더미 로딩장치 {Door Dummy Loading Mechanism for Vehicle Inspection System}

본 고안은 차량 내외장검사구용 도어더미 로딩장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어 더미(20)와 상기 도어 더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어 더미 장착 프레임(30)과 상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장착용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정시키는 장착키(33)와 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되는 플레이트(31)와 상기 플레이트(30)의 하부에 부착되는 가이드레일(40)과 상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50)와 상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치에 관한 것이다.

기존의 차량 내외장검사구용 도어더미 로딩장치의 경우에는 도 1 에 도시된 바와 같이 실제 차량의 경우와 같이 도어 더미 장착부(23)를 축으로 도어 더미(20)가 회전하며 차체 더미(21)에 장착되는 구조였다. 이러한 기존의 도어 더미 장착장치의 경우, 도어 더미의 내부에 다른 부품들을 장착하고자 하는 경우 작업자가 작업할 공간은 차체 더미와 열린 도어더미 사이의 협소한 공간에 불과하고, 특히 도어 더미 장착부(23) 부근은 차체더미(21)와의 간격이 거의 없으므로 작업공간의 확보가 대단히 힘들다는 단점이 있었다.

또한, 도어 더미를 측정위치로 셋팅할때에는 도 2에 도시된 것과 같이 한 명의 작업자는 도어더미를 들고, 다른 작업자가 도어 더미를 볼트를 조이거나 푸는 등의 수작업으로 고정시켜야 하는 불편함이 있었으며, 측정작업이 끝난 이후에는 도어 더미를 분리하여 따로 보관해야 하는 등의 불편과 파손의 우려가 있었던 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어 더미(20)와 상기 도어 더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어 더미 장착 프레임(30)과 상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장착용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정시키는 장착키(33)와 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되는 플레이트(31)와 상기 플레이트(30)의 하부에 부착되는 가이드레일(40)과 상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50)와 상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치를 제공하는 것을 주목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어 더미(20)와 상기 도어 더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어 더미 장착 프레임(30)과 상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장착용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정시키는 장착키(33)와 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되는 플레이트(31)와 상기 플레이트(30)의 하부에 부착되는 가이드레일(40)과 상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50)와 상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어더미(20)와 상기 도어더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어더미 장착 프레임(30)과 상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장작용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정시키는 장착키(33)와 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 양단에 부착된 지지 프레임(31)과 상기 지지 프레임(31)의 하부에 설치되는 프론트 플레이트(32)와 상기 프론트 플레이트(32)의 하부에 부착되는 가이드레일(40)과 상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50)와 상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 일 실시예에 따른 차량 내외장검사구용 도어더미 로딩장치를 상세히 설명하기로 한다.

본 고안은 도 5 에 도시된 바와 같이 베이스(10), 도어더미(20), 도어더미 장착 프레임(30), 가이드레일(40), 가이드(50)로 구성된다.

우선, 베이스(10)에 관하여 설명한다. 상기 베이스(10)는 도 9 에 도시된 바와 같이 직육면체 형상의 구조를 가지며, 본 고안의 도어 더미 로딩 장치가 부착되는 기능을 가진다. 또한 상기 베이스(10)는 본 고안의 차량 검사구 전체를 지지하는 기능 역시 가진다. 한편, 상기 베이스(10)는 도 7 및 도 9에 도시된 바와 같이 하부에 캐스터 구조를 가진 이동용 바퀴(12)를 부착하여, 검사구를 이동시켜야 하는 경우 용이한 이동이 가능하도록 하는 것이 바람직하다. 또한 상기 베이스(10)는 도 7 또는 도 9 에 도시된 바와 같이 측면에 인양용 훅 걸이를 부착하여, 검사구 전체를 들어올려 이동하거나, 차량에 적재하여 장거리를 이동하고자 하는 경우 안정적이고 용이하게 인양할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 상기 베이스(10)는 도 7 또는 도 9에 도시된 바와 같이 하부의 각 모서리 부분에 수평 조절기(13)를 설치하여, 본 고안의 로딩장치들이 부착되는 검사구를 설치하여 사용하는 경우, 설치 장소의 바닥 상태와 관계없이 검사구 전체의 수평 상태를 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 이 경우 상기 수평조절기(13)는 도 8 에 도시된 바와 같이, 상기 베이스(10)의 측면에 형성된 나사산(15)에 나사 결합으로 결합되며, 상기 수평조절기(13)의 중앙부에는 육각너트머리 형상의 돌출부를 형성하여, 이 부분을 육각 렌치 등을 이용하여 회전시켜 상기 수평조절기(13)를 상하로 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 수평조정기(13)의 하단부는 도 8 에 도시된 바와 같이 원뿔형이 되도록 하고, 그 아래 상부에 원뿔형 홈이 형성된 받침대(14)를 위치시켜 상기 베이스(10)를 지지하도록 하여, 설치장소의 지면의 경사정도와 상관없이 안정적으로 상기 베이스(10)가 지지 되도록 하는 것이 바람직하다. 이 경우, 상기 수평조절기(13)의 하부의 원뿔형의 각도는 상기 받침대(14)의 원뿔형 홈의 각도보다 작은 각도가 되도록 하여, 설치 장소의 경사정도에 따라 상기 받침대(14)가 어느 정도 기울어 지더라도, 상기 수평 조절기(13)의 원뿔형 하첨단이 상기 받침대(14)의 원뿔형 홈의 하첨단에 접촉하여 지지 되도록 하는 것이 바람직하다.

다음으로 도어더미(20)에 관하여 설명한다. 여기에서 더미(Dummy)란, 실제 차량 생산에 사용되는 부품과 같은 형상으로 제작되고, 검사구에 탈착이 가능하며, 실제 차량용 부품을 장착하여 볼 수 있도록 되어 있어, 차량용 부품이나 차체 패널의 부분을 실제 조립과정과 유사하게 장착하여 그 형상의 뒤틀림이나 치수의 정확성 등을 육안으로 관측하여 판별하는 것이 가능하도록 하는 검사용 형틀을 말한다. 상기 도어더미(Door Dummy)(20)는 실제 차량의 도어의 형상을 가지는 더미로서, 도 5 에 도시된 바와 같이 후술할 도어더미 장착 프레임(30)에 장착용 키(33)를 사용하여 손쉬운 탈착이 가능하도록 키홀(36)이 형성되어 있다.

다음으로 도어더미 장착 프레임(30)에 관하여 설명한다. 상기 도어더미 장착 프레임(30)은 상기 도어더미(20)를 장착하는 기능을 가지며, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 도어더미(20)의 장착을 위한 키홀더(34)가 설치되어 있다. 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에는 도 5 에 도시된 바와 같이 후술할 플레이트(31)가 장착된다.

다음으로 플레이트(31)에 관하여 설명한다. 상기 플레이트(31)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되어 있으며, 후술할 가이드 레일(40)이 하면에 장착된다. 한편, 상기 플레이트(31)에는 도 5 에 도시된 바와 같이 키홀(36)이 형성되어 있어, 도 4 에 도시된 바와 같이 도어 더미(20)를 측정 위치로 로딩시킨 경우, 고정용 키(35)를 상기 키홀(36)을 통하여 상기 베이스(10)에 장착된 고정용 키홀더(37)에 삽입함으로서 상기 프론트 범퍼 더미(20)가 정확한 측정위치에 위치하여 고정될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

다음으로 가이드 레일(40)에 관하여 설명하고자 한다. 상기 가이드 레일(40)은 도 5에 도시된 바와 같이 상기 플레이트(31)의 하부에 부착되어 있으며,상기 베이스(10)의 상면에 부착된 가이드(50)에 결합되어 상기 플레이트(31)가 전후로 움직일수 있도록 하는 기능을 가진다.

다음으로 가이드(50)에 관하여 설명한다. 상기 가이드(50)는 도 5 에 도시된 바와 같이 상기 베이스(10)의 상면에 설치되어 있으며, 상기 가이드 레일(40)과 결합되어 있다. 한편, 상기 가이드 레일(40)과 상기 가이드(50)는 결합의 안정성과 정밀성은 물론, 전후 방향의 운동만을 허용하고 상하방향의 움직임을 방지하기 위하여 LM 가이드를 사용하는 것이 바람직하다.

이하에서는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량 내외장검사구용 도어더미 로딩장치의 작동에 관하여 설명하고자 한다.

먼저, 도 5 에 도시된 바와 같이, 도어더미(20)에 가공된 키홀(36)을 통하여 장착용 키(33)를 장착용 키 홀더(34)에 고정시켜 도어더미(20)를 도어더미 장착 프레임(30)에 장착시킨다. 그 후, 도 4에 도시된 바와 같이 도어더미 로딩 장치를 차체더미(21)쪽으로 이동시켜 측정 위치에 위치하도록 한 후, 작업자는 각각의 차체 부품들의 이상 유무나 형태의 잘못, 가공상의 결함등을 도어더미(20)와의 간격이나 곡면의 연속성 등을 육안으로 측정하여 검사한다. 이 경우, 도 4에 도시된 바와 같이 고정용 키(35)를 베이스(10)에 부착된 고정용 키 홀더(37)에 꽂아 넣어 프론트 범퍼 더미 로딩 장치를 측정 위치에 고정시키도록 하는 것이 바람직하다. 한편, 도어 더미(20)의 내측면에 다른 부품 등을 장착하여 측정하고자 하는 경우, 도 6에 도시된 바와 같이 작업자가 플레이트(31)위의 차체더미(21)와 도어 더미(20) 사이에 확보된 넉넉한 작업공간에서 작업을 하게 된다.

이상에서는 도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하는 경우, 종래 기술에 의할 경우 도어 더미를 측정위치로 셋팅할때 한명의 작업자는 도어더미를 들고, 다른 작업자가 도어 더미를 볼트를 조이거나 푸는 등의 수작업으로 고정시켜야 하는 불편함을 해소할 수 있으며, 이러한 작업으로 인한 정확성의 저하를 방지할 수 있다. 또한, 도어 더미에 다른 부품들을 장착해 보고자 할 경우 여유있는 부품 착탈 작업공간을 확보할 수 있다. 또한 기존의 방법에 의하는 경우, 측정작업이 끝난 이후에는 도어 더미를 분리하여 따로 보관해야 하는 등의 불편과 파손의 우려가 있었던 문제점을 해결할 수 있다.

도 1: 기존 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 사시도

도 2: 기존 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 장착과정 사시도

도 3: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 사시도

도 4: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 가동시 측면도

도 5: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 구성 사시도

도 6: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어 더미 로딩장치의 측정과정시 측면도

도 7: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어더미 로딩장치의 베이스 측면도

도 8: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어더미 로딩장치의 베이스 수평조절기 상세도

도 9: 본 고안의 일 실시 예에 의한 도어더미 로딩장치의 베이스 상면도

<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>

10: 베이스 11: 인양용 훅 걸이

12: 이동용 바퀴 13: 수평 조절기

14: 받침대 15: 수평 조절기 나사부

20: 도어 더미 21: 차체 더미

23: 도어 더미 장착부 30: 도어 더미 장착 프레임

31: 플레이트 33: 장착용 키

34: 장착용 키홀더 35: 고정용 키

36: 키 홀 37: 고정용 키 홀더

40: 가이드레일 50: 가이드

Claims (3)

1. 장착용 키홀(36)이 뚫려있는 도어 더미(20);

   상기 도어 더미(20) 장착용 키홀더(34)가 설치되어 있는 도어 더미 장착 프레임(30);

   상기 장착용 키홀(36)을 통과하여 상기 장착용 키홀더에 고정되어 상기 도어더미(20)를 고정시키는 장착키(33);

   상기 도어더미 장착 프레임(30)의 하부에 부착되는 플레이트(31);

   상기 플레이트(30)의 하부에 부착되는 가이드레일(40);

   상기 가이드레일(40)에 결합된 가이드(50);

   상기 가이드(50)가 상부에 부착된 베이스(10); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 플레이트(31)에 가공된 키홀(36);

   상기 베이스(10) 상부에 부착된 고정용 키홀더(37);

   고정용 키(35); 를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어 더미 로딩장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2 에 있어서,

   상기 베이스(10)는, 상기 베이스 하부에 부착된 이동용 바퀴(12);

   상기 베이스의 측면에 부착된 인양용 훅 걸이(11);

   상기 베이스의 하부 네 모서리에 가공된 수평 조절기 나사부(15);

   상기 수평 조절기 나사부(15)에 결합된 수평 조절기(14);

   상기 수평 조절기(14)의 하부에 위치하는 받침대(13); 를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검사구용 도어더미 로딩장치.