KR200388642Y1 - Safety cap of coolent reservoil tank - Google Patents

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KR200388642Y1
KR200388642Y1 KR20-2005-0002328U KR20050002328U KR200388642Y1 KR 200388642 Y1 KR200388642 Y1 KR 200388642Y1 KR 20050002328 U KR20050002328 U KR 20050002328U KR 200388642 Y1 KR200388642 Y1 KR 200388642Y1
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강규선
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코스모이엔지(주)
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Abstract

본 고안은 냉각수 보조탱크 내부의 압력 및 진공상태하에서 공기를 자동으로 유입하거나 배출시켜, 보조탱크의 기능을 안정적으로 수행하기 위한 냉각수 보조탱크의 캡구조를 제공할 목적이 있다.The present invention aims to provide a cap structure of a cooling water auxiliary tank for stably performing the function of the auxiliary tank by automatically introducing or discharging air under pressure and vacuum in the cooling water auxiliary tank.

상기의 목적을 달성하기 위한 몸체와, 상기 몸체의 유입구에 삽입되며 적소에 복수의 통공이 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내주면에 안착되며 중앙에 관통공이 형성된 개폐부와, 상기 개폐부의 관통공에 결합되며 상기 관통공을 따라 승하강하는 동작부와, 상기 유입구의 외주면과 케이싱의 상부에 결합되는 캡과, 상기 캡과 개폐부 사이에 탄지되는 스프링으로 구성된다.It is coupled to the body for achieving the above object, the casing is inserted into the inlet of the body and formed with a plurality of through holes in place, the opening and closing portion is formed in the inner circumferential surface of the casing and the through hole formed in the center, the through hole of the opening and closing portion It is composed of an operation unit to move up and down along the through hole, a cap coupled to the outer circumferential surface of the inlet and the upper portion of the casing, and a spring carried between the cap and the opening and closing portion.

Description

냉각수 보조탱크의 캡구조{SAFETY CAP OF COOLENT RESERVOIL TANK} Cap structure of coolant auxiliary tank {SAFETY CAP OF COOLENT RESERVOIL TANK}

본 고안은 냉각수 보조탱크의 캡구조에 관한 것으로, 더 상세히는 보조탱크와 캡 구조를 개선하여 보조탱크의 기능을 원활하게 수행할 수 있는 냉각수 보조탱크의 캡구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cap structure of a cooling water auxiliary tank, and more particularly, to a cap structure of a cooling water auxiliary tank capable of smoothly performing a function of an auxiliary tank by improving an auxiliary tank and a cap structure.

일반적으로 자동차의 엔진 냉각구조는 라디에이터를 통과한 고온의 증기는 냉각수 탱크에서 물이되어 다시 엔진실로 이동하여 엔진의 고열을 냉각시킨다.In general, the engine cooling structure of a car is a high temperature steam passing through the radiator becomes water in the coolant tank to move back to the engine compartment to cool the high temperature of the engine.

종래에는 엔진이 정지한 후 라디에이터 및 보조탱크가 상온에서 완전히 냉각된 상태에서 캡을 열도록 하고 있다.Conventionally, after the engine stops, the radiator and the auxiliary tank are opened so that the cap is completely cooled at room temperature.

그러나 긴급한 상황에서 급하게 캡을 회전시켜 여는 경우, 순간적으로 고열의 냉각수가 내부의 압력차에 의해 외부로 배출되어 안전사고가 발생될 문제점이 있었다.However, when the cap is urgently rotated and opened in an urgent situation, there is a problem in that a high temperature coolant is momentarily discharged to the outside by an internal pressure difference to cause a safety accident.

상기의 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 냉각수 보조탱크 내부의 압력 및 진공상태하에서 공기를 자동으로 유입하거나 배출시켜, 보조탱크의 기능을 안정적으로 수행하기 위한 냉각수 보조탱크의 캡구조를 제공할 목적이 있다. The present invention for solving the above problems is to provide a cap structure of the cooling water auxiliary tank for stably performing the function of the auxiliary tank by automatically introducing or discharging air under the pressure and vacuum state inside the cooling water auxiliary tank. have.

상기의 목적을 달성하기 위한 몸체와, 상기 몸체의 유입구에 삽입되며 적소에 복수의 통공이 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내주면에 안착되며 중앙에 관통공이 형성된 개폐부와, 상기 개폐부의 관통공에 결합되며 상기 관통공을 따라 승하강하는 동작부와, 상기 몸체의 유입구와 케이싱의 상부에 결합되는 캡과, 상기 캡과 개폐부 사이에 탄지되는 스프링으로 구성된다.It is coupled to the body for achieving the above object, the casing is inserted into the inlet of the body and formed with a plurality of through holes in place, the opening and closing portion is formed in the inner circumferential surface of the casing and the through hole formed in the center, the through hole of the opening and closing portion It is composed of an operation unit to move up and down along the through hole, a cap coupled to the inlet of the body and the upper portion of the casing, and a spring carried between the cap and the opening and closing portion.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment according to the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 분해사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 설치된 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 결합된 단면도이고, 도 4,5는 본 고안에 따른 동작상태를 보인 일부단면도이며, 도 6은 본 고안에 따른 캡이 열려지는 상태를 보인 일부 단면도이다.Figure 1 is an exploded perspective view according to the present invention, Figure 2 is an installed perspective view according to the present invention, Figure 3 is a combined cross-sectional view according to the present invention, Figure 4,5 is a partial cross-sectional view showing an operating state according to the present invention. 6 is a partial cross-sectional view showing a state in which the cap according to the present invention is opened.

도 1내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 고안은 냉각수 보조탱크 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 유입구(11)에 삽입되어 기밀을 유지하는 케이싱(20)과, 상기 케이싱(20)의 내부에 안착되는 개폐부(50)와, 상기 개폐부(50)의 중앙에 결합되는 동작부(30)와, 상기 케이싱(20)과 몸체(10)의 유입구(11)에 결합되는 캡(40)과, 상기 캡(40)과 개폐부(50) 사이에 탄지되는 스프링(70)으로 구성된다.1 to 6, the present invention is a cooling water auxiliary tank body 10, the casing 20 is inserted into the inlet 11 of the body 10 to maintain the airtight, and the casing 20 Opening and closing portion 50 that is seated in the interior, the operation portion 30 is coupled to the center of the opening and closing portion 50, the cap 40 is coupled to the inlet 11 of the casing 20 and the body 10 And, it is composed of a spring 70 is carried between the cap 40 and the opening and closing part 50.

상기 몸체(10)는 라디에이터(radiator), 트로트 바디(trotle body), 워터펌프(water pump)에 연통되고 상부 일측에 유입구(11)가 형성되며, 일측면에는 외부와 몸체(10)의 내부로 연통되는 벤트부(14)가 형성된다.The body 10 is connected to a radiator, a trot body, a water pump, and an inlet 11 is formed on one side of the body 10, and on one side of the body 10 to the outside and the inside of the body 10. The vent part 14 which communicates is formed.

상기 유입구(11)는 상부에 제1내주면(12)과, 이 제1내주면(12)의 하부에 계단식으로 제2내주면(13)이 형성된다.The inlet 11 has a first inner circumferential surface 12 at the upper portion, and a second inner circumferential surface 13 is formed stepwise on the lower portion of the first inner circumferential surface 12.

그리고 상기 유입구(11)는 적소에 벤트부(14)와 연통되게 개구부(15)가 형성된다.The inlet 11 has an opening 15 formed in communication with the vent 14 in place.

상기 케이싱(20)은 내부가 중공되며 상부에 환형의 걸림턱(21)이 형성되고 내주면에 안착홈(22)이 형성되며, 외주면에는 유입구(11)의 제1,2내주면(12,13)에 밀착되는 제1,2실부재(23,24)가 개재된다.The casing 20 has a hollow inside and an annular locking jaw 21 is formed at an upper portion thereof, and a seating groove 22 is formed at an inner circumferential surface thereof, and first and second inner circumferential surfaces 12 and 13 of the inlet 11 are formed at the outer circumferential surface thereof. First and second seal members 23 and 24 are in close contact with each other.

그리고 상기 케이싱(20)의 외주면에는 상기 몸체(10)의 유입구(11)에 삽입되어 상기 벤트부(14)에 연통되도록 적소에 하나 또는 복수개의 통공(25)이 형성된다.In addition, one or a plurality of through holes 25 are formed at an outer circumferential surface of the casing 20 so as to be inserted into the inlet 11 of the body 10 to communicate with the vent part 14.

상기 개폐부(50)는 상부에 환형돌기(51)가 돌출되며 중앙에 관통공(52)이 형성되며 하단부가 상기 케이싱(20)의 안착홈(22)에 안착된다.The opening and closing portion 50 has an annular protrusion 51 protrudes at the upper portion thereof, a through hole 52 is formed at the center thereof, and a lower end thereof is seated in the seating groove 22 of the casing 20.

그리고 상기 케이싱(20)의 안착홈(22)과 개폐부(50)의 하단부 사이에 기밀부재(60)가 개재된다.The airtight member 60 is interposed between the seating recess 22 and the lower end of the opening and closing part 50 of the casing 20.

상기 동작부(30)는 저면에 하부디스크(31)가 형성되고 상기 하부디스크(31)에 연장되는 연결축(32)이 형성되고 이 연결축(32)의 상부에 상부디스크(33)가 끼워져 고정된다.The operation unit 30 has a lower disk 31 formed on the bottom surface and a connecting shaft 32 extending to the lower disk 31 is formed, and the upper disk 33 is inserted into the upper portion of the connecting shaft 32 It is fixed.

먼저 상기 관통공(52)의 저면에서 상기 동작부(30)의 연결축(32)이 끼워지고 이어 연결축(32)의 상부에 상부디스크(33)를 결합되어, 상기 관통공(52)을 따라 승하강가능한 것이다.First, the connecting shaft 32 of the operation unit 30 is fitted at the bottom of the through hole 52, and then the upper disk 33 is coupled to the upper portion of the connecting shaft 32, thereby providing the through hole 52. It can be descended accordingly.

상기 캡(40)은 내주면에 환형홈(41)이 구비되고, 하향 연장된 고정부재(42)가 형성된다.The cap 40 is provided with an annular groove 41 on the inner circumferential surface, and a fixing member 42 extending downward.

상기 캡(40)의 환형홈(41)에는 상기 케이싱(20)의 걸림턱(21)이 결합되고, 상기 케이싱(20)의 내주면과 고정부재(42)의 외주면이 요철결합되는 것이다.The hooking jaw 21 of the casing 20 is coupled to the annular groove 41 of the cap 40, and the inner circumferential surface of the casing 20 and the outer circumferential surface of the fixing member 42 are unevenly coupled.

한편, 상기 개폐부(50)의 환형돌기(51) 외측과 고정부재(42) 사이에 소정의 탄성력을 갖는 스프링(70)이 탄지된다.On the other hand, a spring 70 having a predetermined elastic force is supported between the outer side of the annular projection 51 of the opening and closing portion 50 and the fixing member 42.

그리고, 상기 개폐부(50)의 환형돌기(51) 내측과 동작부(30)의 상부디스크(33) 사이에 탄성력을 갖는 스프링(70)이 탄지된다.Then, a spring 70 having an elastic force is supported between the inner side of the annular protrusion 51 of the opening and closing portion 50 and the upper disk 33 of the operating portion 30.

상기에서 보는 바와 같이 본 고안 압력 조절기능을 갖는 냉각수탱크 캡구조의 작용을 설명하면, 먼저 보조탱크(100)의 압력이 상승되는 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 보조탱크(100)의 내부압력에 의해 상기 동작부(30)와 개폐부(50)가 상승되어져 상기 케이싱(20)의 통공(25)을 통해 상기 벤트부(14)를 따라 고온고압의 증기가 외부로 배출되어, 상기 보조탱크(100)의 내부 압력을 일정하게 유지된다.Referring to the operation of the coolant tank cap structure having a pressure control function of the present invention as described above, first, when the pressure of the auxiliary tank 100 is increased, as shown in Figure 4 the interior of the auxiliary tank 100 The operating part 30 and the opening and closing part 50 are raised by the pressure, and the high temperature and high pressure steam is discharged to the outside through the vent part 14 through the through hole 25 of the casing 20. The internal pressure of 100 is kept constant.

그리고, 도면상에 도시하지 않은 워터펌프에서 냉각수의 공급이 이루어질때 순간적으로 보조탱크(100)내에 진공압력이 발생함에 따라 냉각수가 원활하게 공급되지 않는 경우에는 보조탱크(100)의 진공압력에 의해 상기 동작부(30)가 하강함에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 보조탱크(100)의 벤트부(14)를 통해 외부공기가 유입되어 보조탱크(100)의 진공상태를 해제시킨다.In addition, when the cooling water is instantaneously generated in the auxiliary tank 100 when the cooling water is supplied from the water pump not shown in the drawing, the cooling water is not smoothly supplied by the vacuum pressure of the auxiliary tank 100. As the operation unit 30 descends, external air flows through the vent unit 14 of the auxiliary tank 100 to release the vacuum state of the auxiliary tank 100 as shown in FIG. 5.

한편, 상기 보조탱크(100)내에 고온고압의 상태에서, 상기 캡(40)을 여는 경우에는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 캡(40)을 일방향으로 회전시키면 상기 케이싱(20)이 상승되는데, 먼저 제2실부재(24)가 상기 유입구(11)의 제2내주면(13)에서 분리되고, 이와 동시에 상기 제1실부재(23)는 상기 유입구(11)의 제1내주면(12)에 밀착됨에 따라 상기 보조탱크(100)의 압축공기가 캡(40) 측으로 전달되지 못하고 벤트부(14)를 따라 배출되고, 이로 인해 상기 보조탱크(100)의 압력이 하강된 상태로 상기 캡(40)의 개방이 이루어진다.On the other hand, in the state of high temperature and high pressure in the auxiliary tank 100, when opening the cap 40, as shown in Figure 6, by rotating the cap 40 in one direction the casing 20 is raised First, the second chamber member 24 is separated from the second inner peripheral surface 13 of the inlet 11, and at the same time the first chamber member 23 is connected to the first inner peripheral surface 12 of the inlet 11. As it is in close contact with the compressed air of the auxiliary tank 100 is not delivered to the cap 40 side is discharged along the vent portion 14, thereby the pressure of the auxiliary tank 100 is lowered in the cap 40 ) Is opened.

따라서, 본 고안은 공기가 연통되는 보조탱크와, 상기 보조탱크에 체결되는 캡 구조를 구비하여, 상기 보조탱크의 내부 압력상승 및 진공상태에서 공기를 자동으로 유입,배출시킴으로써, 상기 보조탱크의 내부압력을 안정적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the present invention is provided with an auxiliary tank through which air is communicated, and a cap structure fastened to the auxiliary tank, and by automatically introducing and discharging air in an internal pressure increase and vacuum state of the auxiliary tank, thereby allowing the inside of the auxiliary tank to be opened. It is effective to keep the pressure stable.

그리고, 상기 보조탱크에서 캡을 열는 과정에서 보조탱크의 고온고압의 증기가 충분히 배출된 상태로 캡이 분리되어 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. In addition, the cap is separated in a state in which the high temperature and high pressure steam of the auxiliary tank is sufficiently discharged in the process of opening the cap in the auxiliary tank, thereby preventing an accident in advance.

도 1은 본 고안에 따른 분해사시도, 1 is an exploded perspective view according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 설치된 사시도,2 is an installed perspective view according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 결합된 단면도, 3 is a cross-sectional view in accordance with the present invention,

도 4,5는 본 고안에 따른 동작상태를 보인 일부단면도,4,5 is a partial cross-sectional view showing an operating state according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 캡이 열려지는 상태를 보인 일부 단면도.6 is a partial cross-sectional view showing a state in which the cap according to the present invention is opened.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 몸체 11: 유입구 14: 벤트부10: body 11: inlet 14: vent

15: 개구부 20: 케이싱 21: 걸림턱15: opening 20: casing 21: locking jaw

22: 안착홈 25: 통공 30: 동작부22: seating groove 25: through hole 30: operating part

31: 하드디스크 32: 연결축 33: 상부디스크31: hard disk 32: connecting shaft 33: upper disk

40: 캡 41: 환형홈 42: 고정부재40: cap 41: annular groove 42: fixing member

50: 개폐부 51: 환형돌기 52: 관통공50: opening and closing part 51: annular projection 52: through hole

60: 기밀부재 70: 스프링 100: 보조탱크60: airtight member 70: spring 100: auxiliary tank

Claims (6)

몸체(10)와, 상기 몸체의 유입구(11)에 삽입되며 적소에 복수의 통공(25)이 형성된 케이싱(20)과, 상기 케이싱(20)의 내주면에 안착되며 중앙에 관통공(52)이 형성된 개폐부(50)와, 상기 개폐부(50)의 관통공(52)에 결합되며 상기 관통공(52)을 따라 승하강하는 동작부(30)와, 상기 몸체(10)의 유입구(11)와 케이싱(20)에 결합되는 캡(40)과, 상기 캡(40)과 개폐부(50) 사이에 탄지되는 스프링(70)으로 구성된 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.The body 10, the casing 20 is inserted into the inlet 11 of the body and formed with a plurality of through holes 25 in place, and the through hole 52 is seated on the inner peripheral surface of the casing 20 The opening and closing portion 50 and the operation portion 30 coupled to the through hole 52 of the opening and closing portion 50 and descending along the through hole 52 and the inlet 11 of the body 10 and Cap structure of the cooling water auxiliary tank 100, characterized in that composed of a cap (40) coupled to the casing (20), and a spring (70) carried between the cap (40) and the opening and closing part (50). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 동작부(30)는 하부디스크(31)와, 상기 하부디스크(31)에 상향 연장된 연결축(32)과, 상기 연결축(32)에 결합되는 상부디스크(33)와, 상기 연결축(32)은 상기 관통공(52)에 결합되고 상기 개폐부(50)와 상부디스크(33) 사이에 스프링(70)이 탄지된 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.The operation unit 30 includes a lower disk 31, a connecting shaft 32 extending upwardly to the lower disk 31, an upper disk 33 coupled to the connecting shaft 32, and the connecting shaft. (32) is coupled to the through hole 52 and the cap structure of the cooling water auxiliary tank 100, characterized in that the spring 70 is supported between the opening and closing portion 50 and the upper disk (33). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 몸체(10)에는 케이싱(20)의 통공(25)에 연통되는 개구부(15)가 포함된 벤트부(14)로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.Cap body of the cooling water auxiliary tank 100, characterized in that the body (10) comprises a vent portion (14) including an opening (15) in communication with the through hole (25) of the casing (20). 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 보조탱크(100)의 내부압력이 상승되면, 상기 동작부(30)와 개폐부(50)가 상승되어져 상기 케이싱(20)의 통공(25)을 통해 상기 벤트부(14)를 따라 고온고압의 공기가 외부로 배출되어, 상기 보조탱크(100)의 내부 압력을 일정하게 유지되는 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.When the internal pressure of the auxiliary tank 100 is increased, the operation part 30 and the opening and closing part 50 are raised to allow high temperature and high pressure along the vent part 14 through the through hole 25 of the casing 20. Air is discharged to the outside, the cap structure of the cooling water auxiliary tank 100, characterized in that to maintain a constant internal pressure of the auxiliary tank (100). 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 보조탱크(100)의 내부 진공압력이 발생되면, 상기 스프링(70)에 탄지된 동작부(30)가 하강함에 따라 상기 보조탱크(100)의 벤트부(14)를 통해 외부공기가 유입되어 보조탱크(100)의 진공상태를 해제되는 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.When the internal vacuum pressure of the auxiliary tank 100 is generated, the outside air flows through the vent part 14 of the auxiliary tank 100 as the operation part 30 supported by the spring descends. Cap structure of the coolant auxiliary tank 100, characterized in that the vacuum of the auxiliary tank 100 is released. 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 보조탱크(100)에서 캡(40)을 분리하는 경우에, 상기 캡(40)을 일방향으로 회전시키면 상기 케이싱(20)이 상승되는데, 제2실부재(24)가 상기 유입구(11)의 제2내주면(13)에서 분리되고, 이와 동시에 제1실부재(23)는 상기 유입구(11)의 제1내주면(12)에 밀착됨에 따라 상기 보조탱크(100)의 압축공기가 캡(40) 측으로 전달되지 못하고 벤트부(14)를 따라 배출되어 상기 보조탱크(100)의 압력이 하강된 상태로 상기 캡(40)의 개방이 이루어지는 것을 특징으로 하는 냉각수 보조탱크(100)의 캡구조.When the cap 40 is separated from the auxiliary tank 100, when the cap 40 is rotated in one direction, the casing 20 is raised, and the second seal member 24 is disposed at the inlet 11. The compressed air of the auxiliary tank 100 is separated from the second inner circumferential surface 13, and at the same time, the first seal member 23 is in close contact with the first inner circumferential surface 12 of the inlet 11. Cap structure of the cooling water auxiliary tank 100, characterized in that the opening of the cap 40 in a state in which the pressure of the auxiliary tank 100 is lowered and is discharged along the vent part 14 without being delivered to the side.
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