KR200384985Y1 - 도어 개폐 완충 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어와 도어 프레임간에 설치되어 도어의 자동 개폐 및 개폐 속도를 조절하는 도어 개폐 완충 장치에 있어서,

상하를 관통하는 각형홀을 가진 상부 캡과; 상기 상부 캡이 통과하는 상부캡홀, 한 쌍의 유압 조절홀 및 다수개의 체결홀을 가진 고정 프레임과; 상기 각형홀에 삽입된 조절 볼트와; 중앙에 샤프트홀을 형성하고, 하부 외주면에 나사부를 형성한 상부 링과; 중앙에 형성한 내장홀의 내주면 상단에 형성한 링 나사홈과, 상기 링 나사홈으로부터 미리 설정된 길이만큼 하향 형성한 가이드 레일 및 내주면 하단에 형성한 캡 나사홈, 상기 내장홀 양쪽에 각각 형성한 1단 홀 및 2단 홀, 상기 내장홀과 1단 홀 사이를 도통하는 상/하측 1단 오일 이동홀, 상기 내장홀과 2단 홀 사이를 도통하는 상/하측 2단 오일 이동홀을 가지는 하우징과; 상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 1단 홀에 체결되며, 상기 상측 1단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 1단 유압 조절 나사와; 상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 2단 홀에 체결되며, 상기 상측 2단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 2단 유압 조절 나사와; 상면에 상기 조절 볼트의 단부와 결합되는 탭핑홈을 가진 각형 로드와, 상기 각형 로드의 하단에 형성한 칼라와, 상기 칼라의 하단에 형성한 원형 로드와, 상기 원형 로드의 하단에 연장 형성한 나사 로드로 이루어지며, 상기 하우징에 내장되는 샤프트와; 상기 칼라 하부에 설치되어 샤프트와 하우징간의 마찰을 감쇠시키는 볼 베어링과; 상기 볼 베어링을 지지하며, 상기 하우징의 나사홈에 결합되는 하부 링과; 상기 하우징의 하부 링 아래에 삽입된 스프링과; 상기 스프링의 하단을 지지하며, 상기 하우징의 가이드 레일에 결합되도록 외주면에 형성한 외부 가이드 돌기와, 내주면에 형성한 내부 가이드 돌기를 가진 링형 부재이며, 상기 하우징 회전시 연동하는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 내부 가이드 돌기가 삽입되는 슬라이더 가이드홈이 외주면에 형성된 소경부와, 상기 소경부의 하단에 연장 형성한 대경부와, 상기 소경부의 상단에 설치되어 상기 샤프트의 나사 로드가 결합되는 샤프트 결합부를 가진 피스톤과; 상기 피스톤의 내부에 설치되어, 작동유의 역류를 차단하는 체크 밸브와; 상기 피스톤의 외주면에 설치되어 하우징의 내주면과 접하며, 외주면 일측에 유로홀을 가진 실린더와; 상기 피스톤 및 실린더를 지지하며, 상기 하우징 하단의 캡 나사홈에 결합되고, 상면 중앙에 유로홈을 가지며, 외주면에는 상기 유로홈과 도통하는 유로홀을 가진 캡을 제공한다.

Description

도어 개폐 완충 장치{OPEN ＆ CLOSE DAMPING DEVICE OF DOOR}

본 고안은 도어에 관한 것으로서, 특히 도어의 개폐 속도를 완만히 조절하기 위한 도어 개폐 완충 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 출입구 등에 설치된 도어는 개폐 완충 수단을 구비하고 있다. 상기 개폐 완충 수단은 도어 개폐시 적절한 개폐 속도를 유지시킴으로써 급작스런 도어 개폐로 인한 안전 사고를 방지할 뿐 아니라, 도어 열림 후 도어가 자동으로 닫히게 하는 기능을 가진다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치를 나타낸 단면도로서, 본원 출원인에 의해 출원되어 대한민국 특허 제403366호 "도어 개폐 완충 장치"로 등록된 바 있다. 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치는 "상하를 관통하는 각형홀을 가진 조절판(110); 상기 각형홀에 삽입되는 각형키와, 상기 각형키의 하단에 형성한 원통형 홀더 바디와, 상기 각형키와 홀더 바디를 관통하는 나사홀을 가진 상부 홀더(120); 상기 각형홀 및 상부 홀더(120)를 관통하는 조절 볼트(130); 상기 상부 홀더가 통과하는 상부홀더홀을 가지며, 상기 도어 프레임에 고정되는 고정판(140); 상면이 상기 고정판과 밀착되는 원판부, 상기 원판부에서 하향으로 연장 형성한 각형 바디 및 상기 원판부와 각형 바디를 관통하는 하부홀더홀을 가진 하부 홀더(150); 상기 하부 홀더의 각형 바디가 관통하는 하부홀더홀을 가지며, 상기 도어에 고정되는 회전판(160); 상면에 상기 하부 홀더(150)의 각형 바디가 삽입되는 각형홈을 형성하고, 하부 외주면에 나사부를 형성한 상부링(170); 내주면 상단에 형성한 링 나사홈과, 상기 링 나사홈으로부터 미리 설정된 길이만큼 하향 형성한 가이드 레일 및 내주면 하단에 형성한 캡 나사홈을 가지며, 상기 회전판의 회전시 연동하는 하우징(210); 상면에 상기 조절 볼트(130)의 단부와 결합되는 탭핑홈을 가진 각형 로드와, 상기 각형 로드의 하단에 형성한 칼라와, 상기 칼라의 하단에 형성한 원형 로드와, 상기 원형 로드의 하단에 연장 형성한 나사 로드로 이루어지며, 상기 하우징에 내장되는 샤프트(220); 상기 칼라 하부에 설치되어 샤프트와 하우징간의 마찰을 감쇠시키는 볼 베어링(240); 상기 볼 베어링을 지지하며, 상기 하우징의 나사홈에 결합되는 하부 링(250); 상기 하우징의 하부 링 아래에 삽입된 스프링(260); 상기 스프링의 하단을 지지하며, 상기 하우징의 가이드 레일에 결합되도록 외주면에 형성한 외부 가이드 돌기와, 내주면에 형성한 내부 가이드 돌기를 가진 링형 부재이며, 상기 하우징 회전시 연동하는 슬라이더(310); 상기 슬라이더의 내부 가이드 돌기가 삽입되는 슬라이더 가이드홈이 외주면에 형성된 소경부와, 상기 소경부의 하단에 연장 형성한 대경부와, 상기 소경부의 상단에 설치되어 상기 샤프트의 나사 로드가 결합되는 샤프트 결합부를 가진 피스톤(320); 상기 피스톤의 내부에 설치되어, 작동유의 역류를 차단하는 체크 밸브(330); 상기 피스톤의 외주면에 설치되어 하우징의 내주면과 접하는 실린더(340); 상기 피스톤 및 실린더를 지지하며, 상기 하우징 하단의 캡 나사홈에 결합되는 캡(350)"을 포함하여 구성한다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 도어 개폐 완충 장치는 도어가 문틀의 둔턱이나 자물쇠의 뭉치 등에 걸리거나, 도어가 닫히는 순간 손으로 제어한 후 놓게 되면 도어가 완전히 닫히지 않고 열린 상태가 되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안의 목적은 도어가 닫히는 상태에서 장애물이나 방해 동작에 의해서도 멈추지 않고 도어가 완전히 닫힐 수 있게 하는 도어 개폐 완충 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도어와 도어 프레임간에 설치되어 도어의 자동 개폐 및 개폐 속도를 조절하는 도어 개폐 완충 장치에 있어서, 상하를 관통하는 각형홀을 가진 상부 캡과; 상기 상부 캡이 통과하는 상부캡홀, 한 쌍의 유압 조절홀 및 다수개의 체결홀을 가진 고정 프레임과; 상기 각형홀에 삽입된 조절 볼트와; 중앙에 샤프트홀을 형성하고, 하부 외주면에 나사부를 형성한 상부 링과; 중앙에 형성한 내장홀의 내주면 상단에 형성한 링 나사홈과, 상기 링 나사홈으로부터 미리 설정된 길이만큼 하향 형성한 가이드 레일 및 내주면 하단에 형성한 캡 나사홈, 상기 내장홀 양쪽에 각각 형성한 1단 홀 및 2단 홀, 상기 내장홀과 1단 홀 사이를 도통하는 상/하측 1단 오일 이동홀, 상기 내장홀과 2단 홀 사이를 도통하는 상/하측 2단 오일 이동홀을 가지는 하우징과; 상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 1단 홀에 체결되며, 상기 상측 1단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 1단 유압 조절 나사와; 상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 2단 홀에 체결되며, 상기 상측 2단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 2단 유압 조절 나사와; 상면에 상기 조절 볼트의 단부와 결합되는 탭핑홈을 가진 각형 로드와, 상기 각형 로드의 하단에 형성한 칼라와, 상기 칼라의 하단에 형성한 원형 로드와, 상기 원형 로드의 하단에 연장 형성한 나사 로드로 이루어지며, 상기 하우징에 내장되는 샤프트와; 상기 칼라 하부에 설치되어 샤프트와 하우징간의 마찰을 감쇠시키는 볼 베어링과; 상기 볼 베어링을 지지하며, 상기 하우징의 나사홈에 결합되는 하부 링과; 상기 하우징의 하부 링 아래에 삽입된 스프링과; 상기 스프링의 하단을 지지하며, 상기 하우징의 가이드 레일에 결합되도록 외주면에 형성한 외부 가이드 돌기와, 내주면에 형성한 내부 가이드 돌기를 가진 링형 부재이며, 상기 하우징 회전시 연동하는 슬라이더와; 상기 슬라이더의 내부 가이드 돌기가 삽입되는 슬라이더 가이드홈이 외주면에 형성된 소경부와, 상기 소경부의 하단에 연장 형성한 대경부와, 상기 소경부의 상단에 설치되어 상기 샤프트의 나사 로드가 결합되는 샤프트 결합부를 가진 피스톤과; 상기 피스톤의 내부에 설치되어, 작동유의 역류를 차단하는 체크 밸브와; 상기 피스톤의 외주면에 설치되어 하우징의 내주면과 접하며, 외주면 일측에 유로홀을 가진 실린더와; 상기 피스톤 및 실린더를 지지하며, 상기 하우징 하단의 캡 나사홈에 결합되고, 상면 중앙에 유로홈을 가지며, 외주면에는 상기 유로홈과 도통하는 유로홀을 가진 캡을 포함함을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치를 나타낸 평면도이며, 도 4는 도 2의 A-A` 부분을 나타낸 단면도이고, 도 5는 도 2의 일점 쇄선 부분을 나타낸 확대 단면도이다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 도어 개폐 완충 장치는 상부 캡(410), 고정 프레임(420), 조절 볼트(430), 상부 링(440), 하우징(450), 1단 유압 조절 나사(460), 2단 유압 조절 나사(470), 샤프트(480), 볼 베어링(490), 하부 링(500), 스프링(510), 슬라이더(520), 피스톤(530), 체크 밸브(540), 실린더(550) 및 캡(560)을 포함하고, 부싱(570) 및 필터(580)를 추가로 구비한다.

상기 상부 캡(410)은 샤프트(480) 상단에 결합되는 부재로서, 상하를 관통하는 각형홀(412)을 가진다.

상기 고정 프레임(420)은 도어 프레임에 결합되는 부재로서, 상부 캡(410)이 통과하는 상부캡홀(422), 한 쌍의 유압 조절홀(424) 및 다수개의 체결홀(426)을 가진다.

상기 조절 볼트(430)는 도어 장치마다 도어와 도어 프레임의 규격이 상이함으로 인해 간극 변동이 생길 경우 이를 조절하기 위한 수단이다. 상기 조절 볼트(430)는 상부 캡(410)의 각형홀(412)을 통해 샤프트(480)의 탭핑홈(481)에 결합된다. 상기 조절 볼트(430)를 회전시키면, 상기 샤프트(480)도 같은 방향으로 회전하여 하우징(450) 내에서의 상하 위치가 달라진다.

상기 상부 링(440)은 중앙에 샤프트홀을 형성하고, 하부 외주면에 나사부를 형성한다. 상기 상부 링(440)의 나사부 상측에는 오-링(442)을 장착한다.

상기 하우징(450)은 본 고안의 특징에 따른 도어 개폐 완충 장치의 몸체가 되는 부분이다. 상기 하우징(450)은 중앙에 형성한 내장홀(451)의 내주면 상단에 형성한 링 나사홈(452)과, 상기 링 나사홈(452)으로부터 미리 설정된 길이만큼 하향 형성한 가이드 레일(453) 및 내주면 하단에 형성한 캡 나사홈(454), 상기 내장홀(451) 양쪽에 각각 형성한 1단 홀(455) 및 2단 홀(456), 상기 내장홀(451)과 1단 홀(455) 사이를 도통하는 상/하측 1단 오일 이동홀(457-1, 457-2), 상기 내장홀(451)과 2단 홀(456) 사이를 도통하는 상/하측 2단 오일 이동홀(458-1, 458-2)을 가진다.

상기 1단 유압 조절 나사(460)는 상기 고정 프레임(420)의 유압 조절홀(424)을 통해 하우징(450)의 1단 홀(455)에 체결되며, 상기 상측 1단 오일 이동홀(457-1)로 유입되는 유량을 조절한다.

상기 2단 유압 조절 나사(470)는 상기 고정 프레임(420)의 유압 조절홀(424)을 통해 하우징(450)의 2단 홀(456)에 체결되며, 상기 상측 2단 오일 이동홀(458-1)로 유입되는 유량을 조절한다.

상기 샤프트(480)는 하우징(450)에 내장되어 도어 개폐시 슬라이더(520)와 피스톤(530)을 승하강시킨다. 상기 샤프트(480)는 상면에 상기 조절 볼트(430)의 단부와 결합되는 탭핑홈(481)을 가진 각형 로드(482)와, 상기 각형 로드(482)의 하단에 형성한 칼라(484)와, 상기 칼라(484)의 하단에 형성한 원형 로드(486)와, 상기 원형 로드(486)의 하단에 연장 형성한 나사 로드(488)로 이루어진다.

상기 볼 베어링(490)은 샤프트(480)의 칼라(484) 하부에 설치되어 샤프트(480)와 하우징(450) 간의 마찰을 감쇠시키는 수단이다. 상기 볼 베어링(490)은 하부 링(500) 안에 끼워진 상태로 샤프트(480)의 칼라(484) 하측에 설치된다. 상기 볼 베어링(490)은 도어 열림시 스프링(510)과 피스톤(530)의 비틀림 작용에 의해 가장 큰 마찰력이 발생하는 부분인 샤프트(480)와 하부 링(500) 사이에 설치되어 마찰 요소간에 발생하는 마찰력을 해소시키는 역할을 한다.

상기 하부 링(500)은 볼 베어링(490)을 지지하며, 상기 하우징(450)의 링 나사홈(452)에 결합된다. 상기 하부 링(500)은 상면이 상부 링(440)의 밑면과 접한다.

상기 스프링(510)은 도어가 자동으로 닫히도록 복원력을 제공하는 수단이다. 상기 스프링(510)은 하우징(450)의 하부 링(500) 아래에 삽입된다. 상기 스프링(510)은 도어 열림시 피스톤(530)에 의해 압축됨으로써 탄성 에너지를 축적하고 있다가, 도어를 여는 힘이 제거되고나면 자동으로 도어가 닫힐 수 있도록 축적된 탄성 에너지를 제공한다.

상기 슬라이더(520)는 하우징(450)의 가이드 레일(453)을 타고 하우징(450)의 내주면을 상하 이동하는 수단이다. 상기 슬라이더(520)는 하우징(450)의 가이드 레일(453)에 결합되도록 외주면에 형성한 외부 가이드 돌기(522)와, 내주면에 형성하여 피스톤(530)의 슬라이더 가이드홈(531)에 삽입되는 내부 가이드 돌기(524)를 가진 링형 부재이다. 상기 슬라이더(520)는 하우징(450) 회전시 피스톤(530)의 이동에 따라 상하 방향으로 슬라이딩된다.

상기 피스톤(530)은 하우징(210)과 연동하여 하우징(210) 내에서 승하강하는 수단이다. 상기 피스톤(530)은 슬라이더(520)의 내부 가이드 돌기(524)가 삽입되는 슬라이더 가이드홈(531)이 외주면에 형성된 소경부(532)와, 상기 소경부(532)의 하단에 연장 형성한 대경부(534)와, 상기 소경부(532)의 상단에 설치되어 상기 샤프트(480)의 나사 로드(488)가 결합되는 샤프트 결합부(536)를 가진다.

상기 체크 밸브(540)는 피스톤(530)의 내부에 설치되어, 작동유의 역류를 차단하는 역할을 한다. 상기 체크 밸브(540)는 작동유의 역류를 차단하기 위한 볼(542)을 구비하며, 도어가 닫힐 때 상기 볼(542)이 체크 밸브(540)를 통해 작동유가 역류하는 것을 막음으로써 댐핑 작용이 일어나게 한다.

상기 실린더(550)는 피스톤(530)의 외주면에 설치되어 피스톤(530)의 상하 이동 경로를 형성하고, 상기 하우징(450)의 내주면과 접한다. 또한, 상기 실린더(550)는 외주면 일측에 유로홀(552)을 가진다.

상기 캡(560)은 하우징(450)의 하단을 밀봉하는 수단이다. 상기 캡(560)은 실린더(550)의 하단을 지지하며, 상기 하우징(450) 하단의 캡 나사홈(454)에 결합된다. 상기 캡(560)은 상면 중앙에 유로홈(562)을 가지며, 외주면에는 상기 유로홈(562)과 도통하는 유로홀(564)을 가진다.

상기 부싱(570)은 상부 링(440)과 샤프트(480) 사이의 직접적인 마찰을 방지하기 위한 수단이다. 상기 부싱(570)은 샤프트(480)의 칼라(484) 상부와 상부 링(440) 사이에 삽입 설치된다.

상기 필터(580)는 체크 밸브(540)를 통과하여 캡(560)으로 이송되는 작동유의 불순물을 걸러냄으로써 작동유의 수명을 연장시킨다.

한편, 본 고안의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치의 작동 과정을 도 2 내지 도 5를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

도어가 닫히기 시작하면, 하우징(450) 내부의 작동유는 체크 밸브(540)를 통과하여 캡(560)의 유로홈(562), 캡(560)의 유로홀(564), 하측 1단 오일 이동홀(457-2), 1단 홀(455), 상측 1단 오일 이동홀(457-1)을 통해 이동하여 1차적인 유압을 제공한다. 또한, 작동유의 일부는 하측 2단 오일 이동홀(458-2), 2단 홀(456)을 통해 이동하다가 상기 피스톤(530)의 상승에 의해 상측 2단 오일 이동홀(458-1)이 개방되면, 상측 2단 오일 이동홀(458-1)을 통해 이동하여 2차적인 유압을 제공한다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치는 도어 닫힘시 1차와 2차에 걸쳐 단계적인 유압 조절이 이루어져, 도어 닫힘시 장애물에 의해 도어 닫힘이 방해를 받더라도 도어가 완전히 닫히게 하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치를 나타낸 단면도,

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 도어 개폐 완충 장치를 나타낸 단면도,

도 3은 도 2의 평면도,

도 4는 도 2의 A-A` 부분을 나타낸 단면도,

도 5는 도 2의 일점 쇄선 부분을 나타낸 확대 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

410 : 상부 캡 420 : 고정 프레임

430 : 조절 볼트 440 : 상부 링

450 : 하우징 460 : 1단 유압 조절 나사

470 : 2단 유압 조절 나사 480 : 샤프트

490 : 볼 베어링 500 : 하부 링

510 : 스프링 520 : 슬라이더

530 : 피스톤 540 : 체크 밸브

550 : 실린더 560 : 캡

570 : 부싱 580 : 필터

Claims (3)

1. 도어와 도어 프레임간에 설치되어 도어의 자동 개폐 및 개폐 속도를 조절하는 도어 개폐 완충 장치에 있어서,

   상하를 관통하는 각형홀을 가진 상부 캡과;

   상기 상부 캡이 통과하는 상부캡홀, 한 쌍의 유압 조절홀 및 다수개의 체결홀을 가진 고정 프레임과;

   상기 각형홀에 삽입된 조절 볼트와;

   중앙에 샤프트홀을 형성하고, 하부 외주면에 나사부를 형성한 상부 링과;

   중앙에 형성한 내장홀의 내주면 상단에 형성한 링 나사홈과, 상기 링 나사홈으로부터 미리 설정된 길이만큼 하향 형성한 가이드 레일 및 내주면 하단에 형성한 캡 나사홈, 상기 내장홀 양쪽에 각각 형성한 1단 홀 및 2단 홀, 상기 내장홀과 1단 홀 사이를 도통하는 상/하측 1단 오일 이동홀, 상기 내장홀과 2단 홀 사이를 도통하는 상/하측 2단 오일 이동홀을 가지는 하우징과;

   상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 1단 홀에 체결되며, 상기 상측 1단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 1단 유압 조절 나사와;

   상기 고정 프레임의 유압 조절홀을 통해 하우징의 2단 홀에 체결되며, 상기 상측 2단 오일 이동홀로 유입되는 유량을 조절하는 2단 유압 조절 나사와;

   상면에 상기 조절 볼트의 단부와 결합되는 탭핑홈을 가진 각형 로드와, 상기 각형 로드의 하단에 형성한 칼라와, 상기 칼라의 하단에 형성한 원형 로드와, 상기 원형 로드의 하단에 연장 형성한 나사 로드로 이루어지며, 상기 하우징에 내장되는 샤프트와;

   상기 칼라 하부에 설치되어 샤프트와 하우징간의 마찰을 감쇠시키는 볼 베어링과;

   상기 볼 베어링을 지지하며, 상기 하우징의 나사홈에 결합되는 하부 링과;

   상기 하우징의 하부 링 아래에 삽입된 스프링과;

   상기 스프링의 하단을 지지하며, 상기 하우징의 가이드 레일에 결합되도록 외주면에 형성한 외부 가이드 돌기와, 내주면에 형성한 내부 가이드 돌기를 가진 링형 부재이며, 상기 하우징 회전시 연동하는 슬라이더와;

   상기 슬라이더의 내부 가이드 돌기가 삽입되는 슬라이더 가이드홈이 외주면에 형성된 소경부와, 상기 소경부의 하단에 연장 형성한 대경부와, 상기 소경부의 상단에 설치되어 상기 샤프트의 나사 로드가 결합되는 샤프트 결합부를 가진 피스톤과;

   상기 피스톤의 내부에 설치되어, 작동유의 역류를 차단하는 체크 밸브와;

   상기 피스톤의 외주면에 설치되어 하우징의 내주면과 접하며, 외주면 일측에 유로홀을 가진 실린더와;

   상기 피스톤 및 실린더를 지지하며, 상기 하우징 하단의 캡 나사홈에 결합되고, 상면 중앙에 유로홈을 가지며, 외주면에는 상기 유로홈과 도통하는 유로홀을 가진 캡을 포함함을 특징으로 하는 도어 개폐 완충 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 샤프트의 칼라 상부와 상부 링 사이에는 부싱을 추가로 설치함을 특징으로 하는 도어 개폐 완충 장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 캡의 상부에는 작동유의 불순물을 걸러내기 위한 필터를 설치함을 특징으로 하는 도어 개폐 완충 장치.