KR200378594Y1

KR200378594Y1 - 선박용 환풍기

Info

Publication number: KR200378594Y1
Application number: KR20-2004-0036853U
Authority: KR
Inventors: 설용배
Original assignee: 설용배
Priority date: 2004-12-27
Filing date: 2004-12-27
Publication date: 2005-03-18

Abstract

본 고안은 선박내부의 탁한공기를 정화시키기 위해 사용하는 팬을 일반적인 모터의 동력이 아니라 선박엔진의 회전동력으로 구동시키는 선박용 환풍기에 대한 것으로, 선박의 갑판상에 고정된 배출관과; 상기 배출관의 상측 내부에 회전 가능하도록 구비된 팬과; 상기 배출관의 외측으로 팬 커버 지지대에 의해 고정되는 팬커버와; 상기 팬의 하측에 결합되고 배출관의 내부에 구비되어 팬을 회전시키는 회전와이어와; 상기 회전 와이어의 일측 끝단에 구비되어 선박용 엔진 회전축에 결합되는 결합너트와; 상기 회전와이어과 결합너트의 외측에 구비된 와이어 커버로 구성된다.

이러한 본 고안은 모터가 아닌 선박의 엔진구동력으로 팬을 돌리기 때문에 에너지 비용이 절감되고, 모터가 필요하지 않으므로 모터구입 비용도 절감되고, 선박의 내부의 탁한 공기나 유해한 가스를 외부로 배출할 수 있고, 선박내부의 공기순환을 원할히 할 수 있으므로 산소 결핍을 해소하며 선박 엔진의 과열로 인한 화재나 고장을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

선박용 환풍기{FAN FOR SUPPLYING FRESH AIR IN SHIP}

본 고안은 선박용 환풍기에 대한 것으로, 보다 상세하게는 선박내부의 탁한공기를 정화시키기 위해 사용하는 팬을 일반적인 모터의 동력이 아니라 선박엔진의 회전동력으로 구동시키는 선박용 환풍기에 대한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 선박용 환풍기는 선박의 갑판상에 내부에 조절판(3)과 흡음플레이트(4)이 고정된 공기 배출관(2)이 고정되고, 상기 공기 배출관(2)의 상면에는 모터지지관(5)이 고정되어 내부에는 축(7)에 공기흡입팬(8)이 고정된 모터(6)가 구비하고, 외부에는 팬하우스(9)를 브라켓(1)으로 고정되도록 구비된다.

상기와 같은 구성을 갖는 종래의 선박용 환풍기에서 모터(6)를 작동시키면 모터(6)의 축(7)의 회전흡출력에 의하여 선박내의 탁한공기는 공기 배출관(2)과 모터지지관(5)으로 배출된 후 공기 배출관(2) 및 모터지지관(5)과 팬하우스(9)사이의 통로를 통하여 외부로 배출된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 선박용 환풍기는 선박내부의 탁한 공기를 선박외부로 배출하기 위해 사용되는 공기 흡입팬을 구동시키기 위해 모터지지관 내에 따로 모터를 구비하여 동력을 전달해야만 했다. 따라서, 모터를 구입하는 비용이 추가되고, 상기 모터를 구동시키기 위한 전기료가 발생되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 고안은 팬축의 하부에 회전동력을 전달하는 회전와이어를 설치하고, 회전 와이어의 일측 끝단에 구비된 결합너트에 선박용 엔진 회전축을 결합하여 모터가 아니라 선박의 주 동력원인 엔진의 구동력에 의해 공기 정화용 팬이 구동할 수 있는 선박용 환풍기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안에 따른 선박용 환풍기는 선박의 갑판상에 고정된 배출관과; 상기 배출관의 상측 내부에 회전 가능하도록 구비된 팬과; 상기 배출관의 외측으로 팬 커버 지지대에 의해 고정되는 팬커버와; 상기 팬의 하측에 결합되고 배출관의 내부에 구비되어 팬을 회전시키는 회전와이어와; 상기 회전 와이어의 일측 끝단에 구비되어 선박용 엔진 회전축에 결합되는 결합너트와; 상기 회전와이어과 결합너트의 외측에 구비된 와이어 커버로 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 피스톤 및 캐리어 조립장치에 대한 일 실시 예로서는 다수개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 가장 바람직한 실시 예에 대해 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 선박용 환풍기를 도시한 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안은 선박의 갑판상에 배출관(70)이 고정되고, 상기 배출관(70)의 상측 내부에는 팬(80)이 회전 가능하도록 구비되고, 상기 배출관(70)의 외측에는 팬 커버 지지대(84)에 의해 팬커버(82)가 고정되고, 상기 팬(80)의 하측에는 팬(80)을 회전시키는 회전와이어(30)가 결합되어 상기 배출관(70) 내부에 구비되고, 상기 회전 와이어(30)의 일측 끝단에는 선박용 엔진 회전축(10)에 결합되는 결합너트(20)가 구비되고, 상기 회전와이어(30) 일단이자 결합너트(20)의 외측에는 와이어 커버(50)가 구비된다.

여기서, 상기 팬(80)은 팬축(81a)과 상기 팬축(81a)의 외측에 부착된 팬날개(81b)로 구비되는데, 상기 팬축(81a)의 상부에는 팬축(81a)이 회전 가능하면서 이탈되지 않고록 지지하는 팬 지지대(83)가 삽입될 수 있는 돌기가 형성되고, 상기 팬축(81a)의 하부에는 회전와이어(30)가 내측으로 삽입되어 볼트로 팬축(81a)과 결합된다.

또한, 상기 회전와이어(30)의 외측에는 회전와이어(30)가 원활하게 회전할 수 있도록 도와주는 케이블(60)이 씌워져 있고, 상기 케이블(60)의 상측 끝단은 케이블 지지대(31)에 의해 지지 고정된다.

그리고, 상기 배출관(70)과 팬 커버(82) 사이에는 상기 팬 커버(82)를 배출관(70)에 고정시키는 팬 커버 지지대(84)가 구비된다.

상기 와이어 커버(50)의 내부에는 회전 와이어(30)가 원할하게 회전하도록 지지해 주는 다수개의 베어링(40)이 상기 회전 와이어(30)의 외측으로 구비되고, 상기 와이어 커버(50)의 일측에 구비된 결합너트(20)의 형상은 선박용 엔진 회전축(10)의 형상에 따라 원형 또는 다각형으로 형성된다.

또한, 상기 결합너트(20)는 내부에 선박용 엔진 회전축(10)을 삽입할 수 있도록 홈이 형성된 모양이고, 결합너트(20)의 외측에는 다수 개의 볼트가 구비되어 상기 선박용 엔진 회전축(10)이 결합너트(20)내부에 삽입된 후 볼트로 조이도록 구비된다.

상기와 구성을 갖는 본 고안에 따른 선박용 환풍기의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 상기 배출관(70)의 상측 내부에 구비된 팬 지지대(83)의 중앙에 상기 팬(80)의 팬축(81a)을 삽입하고, 상기 팬축(81a)의 하부에 회전 와이어(30)를 삽입하여 볼트로 고정하고, 상기 회전 와이어(30)의 상단 외측에 씌워진 케이블(60)를 케이브 지지대(31)에 의해 고정시킨다.

그리고, 상기 와이어 커버(50)의 일측에 구비되고 상기 회전 와이어(30)의 끝단에 연결된 결합너트(20) 안으로 선박용 엔진 회전축(10)을 삽입한다.

그리고 나서, 선박의 엔진을 작동시켜 엔진의 회전축(10)을 돌리면 상기 회전 와이어(30)가 동시에 회전하면서 상기 팬축(81a)을 회전시켜 팬(80)을 구동시키는데, 이때 상기 팬 지지대(83)는 배출관(70)에 고정된 것이고, 팬축(81a)은 상기 배출관(70)의 중앙에 삽입되어 원할하게 회전하면서 선박내부에 있는 탁한 공기를 외부로 배출하는 것이다.

상기 실시예는 본원고안을 한정하는 것은 아니고, 본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 당업자에 의하여 용이하게 실시될 수 있으며, 이러한 변형이나 변경은 모두 본 고안의 영역에 포함되는 것으로 볼 수 있다.

상기와 같은 구성과 작용을 갖는 본 고안에 따른 선박용 환풍기는 팬축의 하부에 회전동력을 전달하는 회전와이어를 설치하고, 회전 와이어의 일측 끝단에 구비된 결합너트에 선박용 엔진 회전축을 결합하여 모터가 아니라 선박의 주 동력원인 엔진의 구동력에 의해 공기 정화용 팬이 구동할 수 있다.

따라서, 모터가 아닌 선박의 엔진구동력으로 팬을 돌리기 때문에 에너지 비용이 절감되고, 모터가 필요하지 않으므로 모터구입 비용도 절감되고, 선박의 내부의 탁한 공기나 유해한 가스를 외부로 배출할 수 있고, 선박내부의 공기순환을 원활히 할 수 있으므로 산소 결핍을 해소하며 선박 엔진의 과열로 인한 화재 및 고장을 미연에 방지할 수 있다.

또한, 선박내부의 환기를 통해 선박 엔진의 과열을 방지함으로써, 선박엔진의 출력을 향상시킬 수 있고, 이에 따라 연료가 절감되고, 선박의 엔진수명이 연장되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 선박용 환풍기를 도시한 단면도;

도 2는 본 고안에 따른 선박용 환풍기를 도시한 단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10: 엔진 회전축 20: 결합너트

30: 회전 와이어 40: 베어링

50: 와이어 커버 60: 케이블

70: 배출관 80: 팬

81a: 팬축 81b: 팬 날개

82: 팬 커버 83: 팬 지지대

84: 팬 커버 지지대

Claims

선박의 갑판상에 고정된 배출관(70)과;

상기 배출관(70)의 상측 내부에 회전 가능하도록 구비된 팬(80)과;

상기 배출관(70)의 외측으로 팬 커버 지지대(84)에 의해 고정되는 팬커버(82)와;

상기 팬(80)의 하측에 결합되고 배출관(70)의 내부에 구비되어 팬(80)을 회전시키는 회전와이어(30)와;

상기 회전 와이어(30)의 일측 끝단에 구비되어 선박용 엔진 회전축(10)에 결합되는 결합너트(20)와;

상기 회전와이어(30)과 결합너트(20)의 외측에 구비된 와이어 커버(50)를 포함하는 구성을 특징으로 하는 선박용 환풍기.
제1항에 있어서,

상기 팬(80)은 팬축(81a)과 상기 팬축(81a)의 외측에 부착된 팬날개(81b)로 구비되는데, 상기 팬축(81a)의 상부에는 팬축(81a)이 회전 가능하면서 이탈되지 않고록 지지하는 팬 지지대(83)가 삽입될 수 있는 돌기가 형성되고, 상기 팬축(81a)의 하부에는 회전와이어(30)가 내측으로 삽입되어 볼트로 팬축(81a)과 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 환풍기.
제1항에 있어서,

상기 와이어 커버(50)의 내부에는 회전 와이어(30)가 원할하게 회전하도록 지지해 주는 다수개의 베이링(40)이 구비되고, 상기 와이어 커버(50)의 일측에 구비된 결합너트(20)의 형상은 선박용 엔진 회전축(10)의 형상에 따라 원형 또는 다각형으로 형성되고, 결합너트(20)와 선박용 엔진 회전축(10)은 다수개의 볼트로 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 환풍기.