KR200439970Y1 - 소방용 엔진펌프 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 하나의 프레임 상에 엔진과 펌프가 일체로 형성되어 설치 및 유지보수가 용이한 소방용 엔진펌프에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 엔진(32)의 구동축(37)과 펌프(34)의 회전축(39)이 커플링(38)에 의해 결합되어 상기 엔진(32)의 구동력이 펌프(34)로 전달되어 물을 펌핑하도록 구비된 소방용 엔진펌프에 있어서, 상기 엔진(31)과 펌프(34)가 일체로 설치되는 프레임(31)과, 이 프레임(31) 상에 상기 엔진(32)을 커버하도록 구비된 엔진케이스(33)와, 상기 커플링(38)이 내장되도록 상기 엔진(32)과 펌프(34) 사이에 연결되는 연결케이스(35)와, 상기 회전축(39)의 일단을 커버하도록 상기 펌프(34)에 결합되는 단부캡(36)를 포함하여 이루어지는 소방용 엔진펌프가 제공된다.
Figure R2020070007005
엔진펌프, 엔진, 엔진케이스, 펌프, 연결케이스, 단부캡

Description

소방용 엔진펌프{Fire engine pump}
도 1은 종래의 엔진펌프를 도시한 구성도
도 2는 본 고안의 일실시예를 도시한 구성도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
30 : 엔진펌프 31 : 프레임
32 : 엔진 33 : 엔진케이스
34 : 펌프 35 : 연결케이스
36 : 단부캡 37 : 구동축
38 : 커플링 39 : 회전축
본 고안은 소방용 엔진펌프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하나의 프레임 상에 엔진과 펌프가 일체로 형성되어 설치 및 유지보수가 용이한 소방용 엔진펌프에 관한 것이다.
일반적으로 엔진펌프는 엔진에 의해 발생된 동력으로 구동되는 펌프를 이용한 것으로, 통상의 모터펌프에 비해 장치의 구성이 간단하고 고양정 및 대용량을 얻을 수 있어 화재시 소화에 필요한 방화수를 공급하기 위한 소방용으로 널리 사용되고 있다. 이러한 소방용 엔진펌프는 대개 화재시에 차단될 수 있는 전원에 대비하여 충전식 비상전원을 사용할 수 있도록 배터리에 의해 전원을 공급받아 구동되며, 대개 다층으로 구성된 건물의 지하에 설치되어 각 층으로 방화수를 뿜어 올려야하기 때문에 고출력의 엔진펌프로 구비되는 것이 필수적일 뿐만 아니라 화재시에 정확하게 작동되어 피해를 최소화해야 하기 때문에 작동의 신뢰성이 매우 중요한 것이다.
이와 같은 소방용 엔진펌프를 일례로 들어 설명하면 다음과 같다. 도 1에 도시된 바와 같이, 동력을 발생시키는 엔진(11)과 이 엔진(11)에 의해 구동되는 펌프(12)로 이루어지는 엔진펌프(10)가 구비되어 있으며, 상기 엔진(11)의 구동축(12)과 펌프(12)의 회전축(14)은 커플링(15)에 의해 결합되어 동력이 전달되도록 되어 있다. 또한 엔진(11)의 상부에는 상기 엔진펌프(10)를 제어하기 위한 제어패널(16)이 구비되어 있다.
상기 구성에 있어서, 펌프(12)는 서로 연통되는 원통형상의 하우징(20)이 구비되어 있으며, 상기 하우징(20)의 내부에는 상기 엔진(11)의 구동축(13)과 커플링(15)에 의해 결합된 회전축(14)이 연장되고, 이 회전축(14)에는 다수의 임펠러가 구비되어 있다. 또한 상기 하우징(20)의 양단에는 회전축(14)의 양단을 지지하도록 베어링이 내장된 베어링 케이스(21,22)가 구비되어 있으며, 이 베어링 케이스(21,22)에 근접된 상기 하우징(20)의 양단에는 소방수가 유입되는 유입구(24)가 형성된 플랜지(23)와 소방수가 펌핑되어 유출되는 유출구(26)가 형성된 플랜지(25)가 각각 구비되어 있다.
이와 같은 구성을 포함하여 이루어지는 종래의 엔진펌프(10)를 설치할 때에는 엔진(11)과 펌프(12)가 분리된 상태에서 설치장소로 이동시킨 후에 커플링(13)에 의해 연결하는 작업을 별도로 수행하여 하며, 대개 소방용 엔진펌프(10)는 건물의 지하의 협소한 장소에 설치되므로 설치작업이 매우 번거로운 단점이 있다. 또한 상기 펌프(12)는 하우징(20)의 양단으로 베어링 케이스(21,22)가 더 부착되어 있으므로 펌프(12)의 전체적인 길이가 커지고, 회전축(14)의 양단을 지지하는 베어링 및 베어링 케이스(21,22)를 제작하는 시간 및 비용이 더 소요되는 단점이 있다.
본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목 적은 하나의 프레임 상에 일체로 형성되도록 엔진과 펌프 사이에 연결케이스가 구비되며, 펌프의 회전축을 지지하는 별도의 베어링 케이스를 구비되지 않아 구조가 간단할 뿐만 아니라 이에 의해 설치 및 유지보수가 용이한 소방용 엔진펌프를 제공하는 것이다.
본 고안의 특징에 따르면, 엔진(32)의 구동축(37)과 펌프(34)의 회전축(39)이 커플링(38)에 의해 결합되어 상기 엔진(32)의 구동력이 펌프(34)로 전달되어 물을 펌핑하도록 구비된 소방용 엔진펌프에 있어서, 상기 엔진(31)과 펌프(34)가 일체로 설치되는 프레임(31)과, 이 프레임(31) 상에 상기 엔진(32)을 커버하도록 구비된 엔진케이스(33)와, 상기 커플링(38)이 내장되도록 상기 엔진(32)과 펌프(34) 사이에 연결되는 연결케이스(35)와, 상기 회전축(39)의 일단을 커버하도록 상기 펌프(34)에 결합되는 단부캡(36)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프가 제공된다.
상술한 본 고안의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예를 도시한 구성도이다. 도시된 바와 같 이, 바닥면에 설치되는 프레임(31) 상에 동력을 발생시키는 엔진(32)과 이 엔진(32)에 의해 구동되는 펌프(34)로 이루어지는 엔진펌프(30)가 구비되어 있으며, 상기 프레임(31)의 상부에는 상기 엔진(32)을 커버하도록 기둥(33a)과 지붕(33b)으로 구성된 엔진케이스(33)가 구비되어 있다. 또한 상기 지붕(33b)의 상면에는 상기 엔진(32)과 펌프(34)를 제어하기 위한 제어패널(40)이 구비되어 있으며, 상기 엔진(32)과 펌프(34) 사이에는 상기 기둥(33a)과 펌프(34)의 일면에 결합되는 연결케이스(35)가 구비되어 있다. 또한 상기 연결케이스(35)의 내부에는 상기 엔진(32)의 구동축(37)과 펌프(34)의 회전축(39)이 커플링(38)에 의해 결합된 상태로 내장되어 있으며, 상기 회전축(39)은 펌프(34)의 내부로 연장되어 유입되는 물을 펌핑하도록 되어 있다.
본 고안은 전술된 바와 같이, 하나의 프레임(31) 상에 엔진(32)과 펌프(34)의 연결상태를 견고하게 유지하도록 상기 엔진(32)을 커버하는 엔진케이스(33)와 연결케이스(35)가 구비되어 있으므로 엔진(32)과 펌프(34)가 완전히 조립된 상태에서 설치가 가능하게 된다.
또한 상기 펌프(34)는 내부에 물을 수용할 수 있는 챔버가 형성된 하우징(41)이 구비되며, 상기 하우징(41)의 일단에는 전술된 연결케이스(35)가 결합되고 타단에는 상기 회전축(39)이 관통되어 외부로 노출된 단부를 지지하는 단부캡(36)이 결합되어 있다. 또한 상기 하우징(41)의 일측에는 소방수가 밀폐된 챔버 내부로 유입되도록 유입구(44)가 형성된 플랜지(43)가 수평 설치되고, 하우징(33)의 타측에는 챔버(34) 내의 소방수가 유출되도록 유출구(46)가 형성된 플랜지(45) 가 수직 상방으로 설치되어 있다. 상기 회전축은 별도의 베어링에 의해 지지되는 것이 아니라 상기 단부캡(36)과 커플링(38)에 의해 양단이 지지되는 것이며, 상기 회전축(39)이 관통되는 상기 하우징(41)의 양단에는 실링부재(42)가 구비되어 상기 하우징(41) 내부의 기밀을 유지하도록 되어 있다.
이와 같은 구성에 의하면, 연결케이스(35)와 단부캡(36)에 의해 회전축(39)의 양단을 지지하고 있으므로 별도의 베어링 및 이 베어링이 내장되는 베어링케이스를 구비할 필요가 없으므로 펌프(34)의 전체적이 길이를 축소하여 엔진펌프(30)의 구성을 컴팩트하게 할 수 있다.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 하나의 프레임(31) 상에 엔진(32)과 펌프(34)가 완전히 조립된 상태에서 운반이 가능하므로 설치 및 유지보수가 용이하며, 상기 엔진(32)과 펌프(34)의 연결상태를 견고하게 유지하도록 상기 엔진(32)을 커버하는 엔진케이스(33)와 연결케이스(35)가 구비되어 있다. 또한 상기 연결케이스(35)와 단부캡(36)에 의해 회전축(39)의 양단을 지지하고 있으므로 별도의 베어 링 및 이 베어링이 내장되는 베어링케이스를 구비할 필요가 없으므로 펌프(34)의 전체적이 길이를 축소하여 엔진펌프(30)의 구성을 컴팩트하게 할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 엔진(32)의 구동축(37)과 펌프(34)의 회전축(39)이 커플링(38)에 의해 결합되어 상기 엔진(32)의 구동력이 펌프(34)로 전달되어 물을 펌핑하도록 구비된 소방용 엔진펌프에 있어서, 상기 엔진(31)과 펌프(34)가 일체로 설치되는 프레임(31)과, 이 프레임(31) 상에 상기 엔진(32)을 커버하도록 구비된 엔진케이스(33)와, 상기 커플링(38)이 내장되도록 상기 엔진(32)과 펌프(34) 사이에 연결되는 연결케이스(35)와, 상기 회전축(39)의 일단을 커버하도록 상기 펌프(34)에 결합되는 단부캡(36)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 소방용 엔진펌프.
KR2020070007005U 2007-04-27 2007-04-27 소방용 엔진펌프 KR200439970Y1 (ko)

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