KR200371624Y1 - 건축용 흡차음재 - Google Patents

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KR200371624Y1
KR200371624Y1 KR20-2004-0027898U KR20040027898U KR200371624Y1 KR 200371624 Y1 KR200371624 Y1 KR 200371624Y1 KR 20040027898 U KR20040027898 U KR 20040027898U KR 200371624 Y1 KR200371624 Y1 KR 200371624Y1
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박재동
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Abstract

본 고안은 흡차음성능이 우수할 뿐만 아니라 방수기능을 가지며, 시공도 용이한 새로운 구조의 건축용 흡차음재에 대한 것이다.
본 고안에 따르면, 고무 또는 합성수지를 발포하여 이루어진 발포시트(10)와, 상기 발포시트(10)의 저면에 부착되는 금속박판(20)과, 상기 금속박판(20)의 저면에 코팅되는 접착제층(30)과, 상기 접착제층(30)에 부착되는 박리지(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50)가 제공된다.

Description

건축용 흡차음재{A sound absorbing and insulating material}
본 고안은 건축용 흡차음재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 흡차음성능이 우수할 뿐만 아니라 방수기능을 가지며, 시공도 용이한 새로운 구조의 건축용 흡차음재에 관한 것이다.
생활수준의 향상과 더불어 안락하고 쾌적한 생활환경을 영위하고자 하는 욕구가 증대되고 있으며, 이에 따라 생활주변에서 발생되는 소음에 대한 민감도도 높아아지고 있는 추세이다. 특히 아파트 등의 공동주거공간에서는 건축물의 외부에서 발생되는 소음은 물론이며, 상하층 간에서 발생되는 충격에 의한 소음에 대해서도 민감한 반응을 보이는 경우가 많다.
이와 같은 층간소음을 줄이고자 건축물의 슬라브 시공시, 철근 콘크리트를 시공한 다음 그 위에 흡차음재를 시공하는데, 이러한 흡차음재는 도 1에 도시된 바와 같이, 흡음부재인 합성수지발포시트(2)와, 차음부재인 레진펠트(4)가 적층되어 이루어진다. 이러한 흡차음재(6)는 소음을 흡차음할 뿐만 아니라 단열 및 방진기능도 가진다.
이러한 흡차음재(6)는 소정면적을 갖도록 제작되어 연결시공되는데, 바닥면에 접착제(3)를 바르고 흡차음재(6)를 서로 인접되도록 배치하여 부착시킨다. 이 경우에 흡차음재(6)의 측면에도 접착제를 발라 이웃되는 흡차음재(6)가 서로 부착되도록 한 다음, 이음매의 상면에 접착테이프(5)를 붙인다. 이와 같이 흡차음재(6)의 시공시 바닥면에 접착제(3)를 바르고, 또 흡차음재(6)의 측면에도 접착제(3)를 발라야 하므로 작업이 번거롭고 작업시간도 많이 소요된다. 뿐만 아니라 흡차음재(6)의 측면에도 접착제(3)를 발라 이들이 서로 접합되도록 하기는 하지만 이음매에 틈이 생겨서 이 틈을 통해 소음이 실내로 전달되는 단점이 있다.
또, 이러한 종래의 흡차음재(6)는 절곡시키면 절곡된 형태를 유지하지 못하고, 원상태로 다시 펴진다. 이와 같은 이유로 바닥과 벽면의 모서리부분과 같이 절곡된 부위를 시공하는 경우에 흡차음재(6)를 절곡시켜 시공하지 못하고, 도시된 바와 같이, 흡차음재(6)를 절단하여 직교되게 부착하여 시공한다. 따라서 작업이 복잡하고 시간도 많이 소요될 뿐만 아니라 불필요하게 이음매가 많이 발생되며, 전술한 바와 같이 이러한 이음매를 통해 소음이 실내로 전달되므로 흡차음효과가 저하된다.
한편, 전술한 바와 같은 흡차음재(6)도 방수기능을 가질 필요가 있으나, 종래 흡차음재는 흡음부재인 합성수지발포시트(2)와, 차음부재인 레진펠트(4)가 모두 내부에 기공을 가지고 있으므로 방수기능이 약하다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 흡차음효과가 우수할 뿐만 아니라 방수기능도 가지고, 이음매에 틈이 발생되지 않도록 시공이 가능하며, 더욱이 이음매가 발생되지 않도록 절곡부위를 시공하는 것이 가능하여 시공성이 좋고 제품성도 우수한 새로운 구조의 건축용 흡차음재를 제공하는 것이다.
도 1은 종래 흡차음재를 보인 단면도
도 2는 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도
도 3은 상기 실시예의 사용상태 단면도
도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10. 합성수지발포시트 12. 돌출부
20. 금속박판 30. 접착제층
40. 박리시트
본 고안에 따르면, 고무 또는 합성수지를 발포하여 이루어진 발포시트(10)와, 상기 발포시트(10)의 저면에 부착되는 금속박판(20)과, 상기 금속박판(20)의 저면에 코팅되는 접착제층(30)과, 상기 접착제층(30)에 부착되는 박리지(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50)가 제공된다.
본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 금속박판(20)은 알루미늄으로 이루어진 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50)가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 발포시트(10)는 금속박판(20)보다 넓이가 넓게 형성되어, 상기 발포시트(10)의 둘레부에는 상기 금속박판(20) 보다 외측으로 돌출되는 돌출부(12)가 형성되는 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재가 (50)가 제공된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 2와 도 3은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도와 사용상태 단면도이며, 본 고안은 도시된 바와 같이, 발포시트(10)와, 이 발포시트(10)의 저면에 부착되는 금속박판(20)과, 이 금속박판(20)의 저면에 코팅되는 접착제층(30) 및 박리지(40)를 포함하여 이루어진다.
상기 발포시트(10)는 PE, PP, PS, EVA 등의 합성수지나 고무를 발포하여 이루어진 것이다. 이러한 발포시트(10)는 흡음부재로서 소음을 흡음하며, 더불어 단열 및 방진기능도 가진다.
그리고 금속박판(20)은 차음부재로서 소음을 차음한다. 금속박판(20)은 종래 차음부재로 사용되었던 레진펠트에 비해 차음성이 우수할 뿐만 아니라 레진펠트와 달리 내부에 기공이 없으므로 방수기능도 가진다. 또한, 금속박판(20)은 소재 자체의 탄성이 없으므로 절곡시키면 절곡시킨 형태를 유지하게 된다. 따라서 본 고안에 의한 흡차음재(50)를 절곡시키면 금속박판(20)에 의해 흡차음재(50)가 절곡된 형태를 유지하게 된다.
이러한 금속박판(20)의 저면에는 접착제층(30)이 코팅되는데, 이 접착제층(30)은 시공을 편리하게 하기 위한 것이며, 접착제층(30)의 저면에는 접착제층(30)을 보호하기 위한 박리시트(40)가 부착된다.
이와 같은 구성을 갖는 흡차음재(50)는 시공시 박리시트(40)를 벗겨내고 접착제층(30)을 이용해 철근콘크리트 위에 부착시키면 되므로 종래 시공면에 일일이 접착제를 도포하여 시공하는 것에 비해 시공이 편리하다. 그리고 전술한 바와 같이 금속박판(20)에 의해 흡차음재(50)가 형태유지성을 가지므로 사용자가 흡차음재(50)를 임의로 절곡시키면 절곡된 형태를 유지하게 된다. 따라서 도 2에 도시된 바와 같이, 절곡된 부위를 시공하는 경우에는 흡차음재(50)를 절곡시켜 시공이 가능하므로 종래 흡차음재(50)를 절단하여 부착시공하는 경우에 비해 시공이 편리하며, 절곡부위에 이음매가 발생되지 않으므로 흡차음성능이 향상된다. 경우에 따라서는 금속박판(10)의 저면에 발포시트를 추가로 부착하고, 추가된 발포시트의 저면에 접착제층(30)을 코팅할 수도 있다.
바람직하게는 금속박판(20)으로는 알루미늄박판이 사용된다. 알루미늄은 다른 금속박판(20)에 비해 차음성이 우수할 뿐만 아니라 녹이 나지 않으며, 신율이 좋아서 동일 두께를 가지는 다른 금속박판(10)에 비해 절곡시키기가 용이하므로 작업성이 좋다.
도 3은 본 고안의 다른 실시예를 보인 것으로, 금속박판(20)보다 합성수지발포시트(10)가 큰 면적을 갖도록 성형되어, 발포시트(10)의 둘레부에는 금속박판(20)보다 외측으로 돌출되는 돌출부(12)가 형성된다. 이와 같이 발포시트(10)의 둘레부에 돌출부(12)가 형성된 경우에는 흡차음재(50)의 금속박판(20)이 서로 접하도록 흡차음재(50)를 부착시키면, 이웃되는 발포시트(10)들의 돌출부(12)가 자체 탄성에 의해 탄성변형되어 서로 가압밀착되며, 이에 따라 흡차음재(50)의 이음매에 틈이 발생되지 않는다. 따라서 흡차음재(50)의 이음매를 통해 소음이 실내로 전달되거나 단열효과 및 방진효과가 저하되는 종래의 단점이 해결된다, 또한, 이와 같이 발포시트(12)가 서로 가압밀착되므로 종래와 같이 흡차음재(50)를 접합시키기 위해 흡차음재(50)의 측면에 접착제를 도포할 필요가 없으므로 시공도 편리하다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 차음부재로 금속박판(20)이 사용된 건축용 흡차음재가 제공된다. 이러한 흡차음재는 금속박판(20)에 의해 차음성이 상승될 뿐만 아니라 방수기능을 가지며, 특히, 금속박판(20)에 의해 형태유지성을 가져서 절곡된 형태를 유지하므로 절곡부위의 시공시 흡차음재를 절곡시켜 시공이 가능하므로 불필요한 이음새가 발생되지 않을 뿐만 아니라 시공도 편리하다. 또한, 발포시트(10)의 둘레부에 금속박판(20)보다 외측으로 돌출되는 돌출부(12)가 형성되어, 이 돌출부들이 가압밀착되도록 시공하면, 흡차음재들의 이음새에 틈이 생기지 않으므로, 이음새를 통해 소음이 실내로 전달되고, 단열효율이 저하되는 등의 문제점이 해결되므로 제품성이 우수하다. 뿐만 아니라 흡차음재(50)의 저면에 접착제층(30)이 코팅되고 이 접착제층(30)을 보호하는 박리시트(40)가 구비되어 있으므로, 시공시 박리시트(40)만 벗겨내어서 시공면에 부착시키면 되므로 시공이 상당히 간편하고 시간도 단축된다.

Claims (3)

  1. 고무 또는 합성수지를 발포하여 이루어진 발포시트(10)와, 상기 발포시트(10)의 저면에 부착되는 금속박판(20)과, 상기 금속박판(20)의 저면에 코팅되는 접착제층(30)과, 상기 접착제층(30)에 부착되는 박리지(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50).
  2. 제1항에 있어서, 상기 금속박판(20)은 알루미늄으로 이루어진 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 발포시트(10)는 금속박판(20)보다 넓이가 넓게 형성되어, 상기 발포시트(10)의 둘레부에는 상기 금속박판(20) 보다 외측으로 돌출되는 돌출부(12)가 형성되는 것을 특징으로 하는 건축용 흡차음재(50).
KR20-2004-0027898U 2004-10-01 2004-10-01 건축용 흡차음재 KR200371624Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101549984B1 (ko) 2014-01-20 2015-09-03 석상철 공동주택 층간 소음저감 시트

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