KR200367071Y1 - 교량의 가설용 조립식 난간 - Google Patents

교량의 가설용 조립식 난간 Download PDF

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KR200367071Y1
KR200367071Y1 KR20-2004-0024050U KR20040024050U KR200367071Y1 KR 200367071 Y1 KR200367071 Y1 KR 200367071Y1 KR 20040024050 U KR20040024050 U KR 20040024050U KR 200367071 Y1 KR200367071 Y1 KR 200367071Y1
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 상부구조물의 가장자리에 상부대와 하부대로 구분 형성된 수직지지대의 클램프부를 끼워 고정볼트로 고정할 수 있도록 하는 동시에 수직지지대가 절첩되게 하여 안전망의 높이를 가변할 수 있도록 함으로써 조립식 난간의 설치작업을 매우 용이하게 하는 동시에 교량의 시공기간을 크게 단축시키는 한편, 필요에 따라 가설용 난간의 높이를 다소 높이거나 낮추어 이송되는 철근이나 기타 구조물로부터 수직지지대나 안전망이 방해되지 않도록 한 교량의 가설용 조립식 난간에 관한 것으로서,
특히, 본 고안은 수직지지대를 하부대와 상부대로 이등분하여 이들이 힌지에 의해 상호 절첩이 가능하게 결합한 다음, 상기 상부대의 외주연에 나사부를 형성하여 하부대의 슬리브관을 체결하므로 상부대와 하부대가 수직되게 하는 한편, 상기 하부대의 하단에 교량의 상부구조물이나 빔구조물과 결합되는 디귿자 형상의 클램프부를 형성하고, 상기 클램프부에 볼트공을 형성함과 아울러 이에 상기 클램프부를 상부구조물이나 빔구조물에 안정되게 고정하는 고정볼트를 체결하며, 상기 상부대 및 하부대의 여러 개소에 수평지지대를 안정되게 착탈할 수 있도록 다수의 걸이부를 용접고정한 다음, 상기 걸이부에 수평지지대를 안정되게 고정할 수 있도록 볼트를 각각 설치한 것을 특징으로 한 것이다.

Description

교량의 가설용 조립식 난간{PREFAB SAFETY BALUSTRADE FOR A TEMPORARY OF BRIDGE}
본 고안은 공사중인 교량 등에 설치되어 작업자의 안전을 도모하는 조립식 난간에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 난간의 설치를 매우 용이하게 하는 것은 물론이고, 지지대에 설치되어진 안전망의 높이를 가변할 수 있도록 한 교량의 가설용 조립식 난간에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 교량을 건설하기 위해서는 먼저 교각을 일정한 간격으로 시공한 다음, 그 교각들 위에 통로를 형성하는 상부구조물을 시공하게 되는데, 이때 상부구조물을 완전하게 완료한 후 상부구조물의 가장자리를 따라 난간을 시공하여야 하므로 상기 상부구조물이 완료되기 전까지는 작업자들의 안전을 목적으로 가설용 난간을 설치하였다.
여기에서, 종래의 가설용 난간은 상부구조물의 가장자리를 따라 앙카볼트 및 너트로 등간격 설치되는 수직지지대와; 상기 수직지지대의 사이 사이에 수평으로 용접 설치되는 수평지지대와; 상기 수평지지대와 수직지지대에 작업자의 추락을 방지하기 위하여 설치되는 안전망; 등으로 구성되어진다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 가설용 난간은 수직지지대를 설치하기 위해서는 작업자가 상부구조물에 앙카볼트를 일일이 설치한 후 이에 수직지지대를 설치하여야 할 뿐만 아니라, 상기 수직지지대에 수평지지대를 용접하거나 와이어철사등을 이용하여 고정하여야 하기 때문에 가설용 난간의 설치작업이 매우 번거롭고 많은 시간을 요하는 동시에 교량의 시공기간을 길게 하는 등의 많은 문제점이 있었다.
또한, 종래에는 필요에 따라 가설용 난간의 높이를 다소 높이거나 낮추어야 함에도 불구하고 상기 수직지지대의 높이를 조절할 수 없었기 때문에 교량작업에 방해가 되는 문제점이 있었다. 즉, 교량의 상부구조물상에서 후속공사를 위한 장비를 설치하기 위하여 매우 긴 철근이나 기타 구조물 등을 리프팅하여 이송하고자 할 시 이 철근들이 수직지지대나 안전망에 걸림으로써 이들이 크게 손상되는 경우가 빈번하게 발생하였다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 상부구조물의 가장자리에 상부대와 하부대로 구분 형성된 수직지지대의 클램프부를 끼워 고정볼트로 고정할 수 있도록 하는 동시에 수직지지대가 절첩되게 하여 안전망의 높이를 가변할 수 있도록 함으로써 조립식 난간의 설치작업을 매우 용이하게 하는 동시에 교량의 시공기간을 크게 단축시키는 한편, 필요에 따라 가설용 난간의 높이를 다소 높이거나 낮추어 이송되는 철근이나 기타 구조물로부터 수직지지대나 안전망이 방해되지 않도록 한 교량의 가설용 조립식 난간을 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 조립식 난간의 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 조립식 난간의 일부를 절개 도시한 측면도,
도 3은 본 고안에 따른 조립식 난간의 수직지지대의 사용상태를 발췌 도시한 요부 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 조립식 난간의 클램프부의 다른 실시예.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10:수직지지대 11:하부대
11a:원통부 11b:클램프부
11c:볼트공 11d:고정볼트
12:상부대 12a:원통부
12b:나사부 13:링크부
14:힌지 15:슬리브관
16:걸이부 20:수평지지대
30:안전망
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상부구조물의 가장자리를 따라 등간격으로 고정 설치되는 다수의 수직지지대와; 상기 수직지지대의 사이 사이에 수평으로 설치되는 다수의 수평지지대와; 상기 수평지지대와 수직지지대에 작업자의 추락을 방지하기 위하여 설치되는 안전망; 등으로 구성되어진 가설용 난간에 있어서, 상기 수직지지대를 하부대와 상부대로 이등분하여 이들이 힌지에 의해 상호 절첩이 가능하게 결합한 다음, 상기 상부대의 외주연에 나사부를 형성하여 하부대의 슬리브관을 체결하므로 상부대와 하부대가 수직되게 하는 한편, 상기 하부대의 하단에 교량의 상부구조물이나 빔구조물과 결합되는 디귿자 형상의 클램프부를 형성하고, 상기 클램프부에 볼트공을 형성함과 아울러 이에 상기 클램프부를 상부구조물이나 빔구조물에 안정되게 고정하는 고정볼트를 체결하며, 상기 상부대 및 하부대의 여러 개소에 수평지지대를 안정되게 착탈할 수 있도록 다수의 걸이부를 용접고정한 다음, 상기 걸이부에 수평지지대를 안정되게 고정할 수 있도록 볼트를 각각 설치한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 조립식 난간의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 조립식 난간의 일부를 절개 도시한 측면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 조립식 난간의 수직지지대의 사용상태를 발췌 도시한 요부 단면도이다.
상부구조물(100)의 가장자리를 따라 등간격으로 고정 설치되는 다수의 수직지지대(10)와; 상기 수직지지대(10)의 사이 사이에 수평으로 설치되는 다수의 수평지지대(20)와; 상기 수평지지대(20)와 수직지지대(10)에 작업자의 추락을 방지하기 위하여 설치되는 안전망(30); 등으로 구성되어진 교량의 가설용 조립식 난간에 있어서,
먼저, 그 횡단면이 사각형상을 한 수직지지대(10)를 하부대(11)와 상부대(12)로 이등분한 다음, 상기 하부대(11)와 상부대(12)가 서로 결합되는 부분의 일부에 원통부(11a)(12a)를 형성함과 더불어 상기 원통부(11a)(12a)들에 이들의 직경과 같거나 약간 큰 링크부(13)를 연결하는데, 이때 상기 하부대(11) 및 상부대(12)는 링크부(13)와 힌지(14)로서 각각 결합되어 도 3과 같이 하부대(11)에 상부대(12)가 완전히 절첩되도록 한다.
그런 다음, 상기 상부대(12)의 원통부(12a) 외주연에 나사부(12b)를 형성하고, 상기 하부대(11) 상단의 원통부(11a)에는 나사부(12b)와 대응되는 슬리브관(15)을 설치하므로 상기 나사부(12a)에 슬리브관(15)을 체결하였을 때에는 상부대(12)와 하부대(11)가 수직으로 고정되도록 하고, 상기 나사부(12a)로부터 슬리브관(15)을 해제하였을 때에는 상부대(12)가 하부대(11)에 절첩되도록 한다. 이때, 상기 상부대(12)와 하부대(11)의 횡단면이 원형으로 구성되었을 시에는 이들의 직경보다 원통부(11a)(12a)의 직경을 다소 작게 형성하여 하부대(11) 상단의 슬리브관(15)이 하단까지 내려가는 것을 방지함이 바람직하다.
한편, 상기 하부대(11)의 하단에는 교량의 상부구조물(100)이나 빔구조물과결합되는 디귿자 형상의 클램프부(11b)를 형성하는데, 상기 클램프부(11b)의 개구된 부분이 상부구조물(100)이나 빔구조물과의 결합위치에 따라 하부대(11)의 하단에서 측방을 향하거나 도 4와 같이 하향되게 형성하여도 무방하다.
그런 다음, 상기 클램프부(11b)에 다수의 볼트공(11c)을 형성함과 아울러 이에 상기 클램프부(11b)를 상부구조물(100)이나 빔구조물에 안정되게 고정하는 핸들을 구비한 고정볼트(11d)를 체결한다.
그리고, 상기 상부대(12) 및 하부대(11)의 여러 개소에 수평지지대(20)를 안정되게 착탈할 수 있도록 니은 형상으로 된 다수의 걸이부(16)를 용접고정한 다음, 상기 걸이부(16)에 수평지지대(20)를 안정되게 고정할 수 있도록 볼트(16a)를 각각 설치한다.
상기와 같이 구성된 교량의 가설용 조립식 난간의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
가설중인 교량의 상부구조물(100)이나 빔구조물에 조립식 난간을 설치하고자 하면, 도 2와 같이 상부구조물(100)이나 빔구조물에 수직지지대(10)의 하부대(11) 하단의 클램프부(11b)를 결합한 다음, 상기 클램프부(11b) 일측의 다수의 볼트공(11c)에 고정볼트(11d)를 단단히 체결하게 되는데, 이때 상기 고정볼트(11d)의 단부가 상부구조물(100)이나 빔구조물에 강하게 접촉됨으로써 상부구조물(100)이나 빔구조물로부터 하부대(11)가 유동하는 것을 방지하게 된다.
그런 다음, 상기 수직지지대(10)의 하부대(11) 상단에 링크부(13)로서 결합된 상부대(12)를 수직으로 세운 다음, 하부대(11)의 원통부(11a)에 위치한 슬리브관(15)을 상승시켜 상부대(12)의 원통부(12a) 외주연으로 형성되어진 나사부(12b)에 체결함으로써 수직지지대(10)의 하부대(11)와 상부대(12)를 수직으로 고정시킬 수 있다.
그리고, 상기 상부대(12) 및 하부대(11)의 여러 개소에 구비되어진 다수의 걸이부(16)에 수평지지대(20)를 설치한 다음, 걸이부(16) 일측의 볼트(16a)를 조여 수평지지대(20)가 움직이지 않도록 하는 한편, 상기 수직지지대(10)와 수평지지대(20)에 안전망(30)을 설치하므로 조립식 난간의 설치가 완료된다.
한편, 매우 긴 철근이나 기타 구조물을 운반할 시 수직지지대(10)가 간섭을 할 경우에는 도 3과 같이 상기 수직지지대(10)의 상부대(12)에 체결된 슬리브관(15)을 해제하게 되는데, 이때 상기 하부대(11)와 상부대(12) 사이에 링크부(13)가 설치되어 있으므로 하부대(11)에 상부대(12)가 완전히 절첩되어진다.
따라서, 본 고안은 상부구조물(100)의 가장자리에 수직지지대(10)의 클램프부(11b)를 끼워 고정볼트(11d)로 고정할 수 있도록 하는 동시에 상기 수직지지대(10)의 상부대(12)가 하부대(11)로 완전히 절첩되게 하여 안전망(30)의 높이를 가변할 수 있도록 함으로써, 교량 가설용 조립식 난간의 설치작업을 매우 용이하게 하는 동시에 교량의 시공기간을 크게 단축시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.
또한, 본 고안은 매우 긴 철근이나 기타 구조물을 운반할 시 수직지지대(10)가 간섭을 할 경우에는 상기 수직지지대(10)의 상부대(12)에 체결된 슬리브관(15)을 해제하여 하부대(11)에 상부대(12)가 완전히 절첩되도록 함으로써 매우 긴 철근이나 기타 구조물의 운반을 용이하게 하는 것은 물론이고, 운반중인 철근이나 기타 구조물에 의해 조립식 난간이 손상되는 것을 방지할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 상부구조물의 가장자리를 따라 등간격으로 고정 설치되는 다수의 수직지지대와; 상기 수직지지대의 사이 사이에 수평으로 설치되는 다수의 수평지지대와; 상기 수평지지대와 수직지지대에 작업자의 추락을 방지하기 위하여 설치되는 안전망; 등으로 구성되어진 가설용 난간에 있어서,
    상기 수직지지대를 하부대와 상부대로 이등분하여 이들이 힌지에 의해 상호 절첩이 가능하게 결합한 다음, 상기 상부대의 외주연에 나사부를 형성하여 하부대의 슬리브관을 체결하므로 상부대와 하부대가 수직되게 하는 한편, 상기 하부대의 하단에 교량의 상부구조물이나 빔구조물과 결합되는 디귿자 형상의 클램프부를 형성하고, 상기 클램프부에 볼트공을 형성함과 아울러 이에 상기 클램프부를 상부구조물이나 빔구조물에 안정되게 고정하는 고정볼트를 체결하며, 상기 상부대 및 하부대의 여러 개소에 수평지지대를 안정되게 착탈할 수 있도록 다수의 걸이부를 용접고정한 다음, 상기 걸이부에 수평지지대를 안정되게 고정할 수 있도록 볼트를 각각 설치한 것을 특징으로 한 교량의 가설용 조립식 난간.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부대 및 상부대가 링크부와 힌지로서 각각 결합되어 하부대에 상부대가 완전히 절첩되도록 한 것을 특징으로 한 교량의 가설용 조립식 난간.
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