KR200366929Y1 - starting breaker device of l.p.g car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 엘피지(L.P.G)자동차의 시동차단장치에 관한 것으로, 이를 좀더 상세히 설명하자면 L.P.G 가스의 연료를 주원료로 하는 L.P.G 자동차의 연료주입시 일반적인 연료주입관을 연료주입구에 삽입시 시동이 차단되도록 하기위해, 연료주입구뚜껑 내부에 돌출된 연료주입구 주위에 별도의 누름판을 마련하여 탄력부재에 의해 승강가능케 하여 하부의 버튼단자를 작동케 하는 시동차단장치를 마련하여, 연료주입시 통상의 연료주입관을 연료주입구에 결합할때 연료주입관의 하면에 의해 누름판을 승강시켜 버튼단자에 의해 자동차의 시동을 꺼지도록 한 것으로, 연료주입시에 별도의 조작없이 자동차의 시동을 차단 및 연결을 용이하게 하여 종래의 연료주입뚜껑의 노후로 인해 주행중 개방되어 시동이 꺼지게 되는 문제점을 방지할 수 있으며 또한, 주행시 안전사고를 미연에 방지할 수 있어 대형사고를 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.The present invention relates to a starter shut-off device of an LPG vehicle, which will be described in more detail so that the starter is blocked when a general fuel injection pipe is inserted into the fuel inlet when the LPG vehicle is fueled with LPG gas as a main raw material. To this end, a separate pressing plate is provided around the fuel inlet which protrudes inside the fuel inlet lid, and a starter and shut-off device for operating the button terminal at the bottom by allowing the lifting and lowering by the elastic member is provided. When combined with the fuel inlet, the presser plate is lifted by the lower surface of the fuel inlet pipe so that the vehicle can be turned off by the button terminal. Due to the aging of the fuel injection lid of the fuel can be prevented the problem that the opening is turned off while driving, and also It is possible to prevent safety accidents in advance, so there is an advantage that can prevent large accidents.
즉, 연료주입뚜껑 내부에 버튼(401)작동에 따라 주점화스위치(5)와 점화코일(7)사이에 장치된 릴레이(6)를 ON , OFF 작동시켜 점화코일(7)에 공급되는 전류를 의도적으로 차단하는 통상의 엘피지 자동차의 시동차단장치(10)에 있어서,That is, according to the operation of the button 401 inside the fuel injection lid, the relay 6 installed between the main ignition switch 5 and the ignition coil 7 is turned on and off to operate the current supplied to the ignition coil 7. In the start-up shut-off device 10 of a conventional LPI motor vehicle intentionally blocking,
상기 연료주입구(40)의 외부로 다수개의 탄력부재(20)와 통상의 버튼(401)에 의해 작동되는 시동차단스위치(4)를 마련하되 그 위로 누름판(11)을 마련하여 상기 탄력부재(20)와 고정가능케 한 것이다.A start blocking switch 4 operated by a plurality of resilient members 20 and a normal button 401 is provided to the outside of the fuel inlet 40, and a pressing plate 11 is provided thereon to provide the resilient member 20. ) And make it fixed.
Description
본 고안은 엘피지(L.P.G)자동차의 시동차단장치에 관한 것으로, 이를 좀더 상세히 설명하자면 L.P.G 가스의 연료를 주원료로 하는 L.P.G 자동차의 연료주입시 일반적인 연료주입관을 연료주입구에 삽입시 시동이 차단되도록 하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a starter shutoff device of an LPG vehicle, which will be described in more detail, in order to cut a starter when a general fuel injection pipe is inserted into a fuel inlet when a fuel injection of an LPG vehicle using LPG gas as a main material Relates to a device.
일반적으로는 운전자들이 인화성이 높은 L.P.G 연료를 자동차에 주입할 때 안전과 연료절감을 위해서 엔진을 정지시켜야 된다고 인식 하고있지만 아직까지는 인식이 습관화가 되지못하여 시동을 가동시킨 상태에서 연료 주입이 이루어지고 있는 것이 현실이다.In general, when drivers inject flammable LPG fuel into their cars, they recognize that the engine must be stopped for safety and fuel savings. Is the reality.
그래서, 이러한 문제점을 해결하기 위한 종래의 자동차용 시동차단장치로는 연료주입구두껑의 개폐에 의해 ON,OFF 되도록 진공스위치로 작동시켜 연료주입구를 개방시킴과 동시에 주점화스위치를 ON 상태중에도 자동차의 시동이 꺼지게 하므로서 연료주입시 엔진의 공회전과 연료주입중의 조기출발을 방지케하여 연료절감 및 안전사고를 예방할수 있도록 한 것이다.Therefore, in order to solve the above problems, a conventional automobile starter shutoff device is operated by a vacuum switch to be turned on and off by opening and closing the fuel inlet lid to open the fuel inlet and start the car even while the main ignition switch is turned on. By turning off the fuel, the engine is prevented from idling and premature starting during fuel injection, thereby reducing fuel consumption and safety accidents.
그러나, 이러한 종래의 자동차용 시동차단장치로는 연료주입구두껑의 노화로 인해 자동차의 연료주입시 외에도 주행중이거나 잠시 정차해놓은 상태에서도 열리게 되면 자연적으로 자동차의 시동이 꺼지게 되므로 주행중에 자동차의 시동이 꺼지게 되므로 운전중 대형사고의 원인이 되기도 하여 불안하였다.However, such a conventional starter shutoff device for the vehicle is opened due to the aging of the fuel inlet lid, when the vehicle is opened while driving or stopped for a while, or the vehicle is turned off. It was anxious because it could cause a big accident while driving.
그래서, 자동차의 노후로 인해 연료주입구뚜껑을 열더라도 시동이 차단되지 않고 L.P.G 연료의 주입시에만 자동차의 시동을 차단가능케 하는 것을 선호하게 되었다.Therefore, due to the deterioration of the car, opening the fuel inlet lid does not block the start, it is preferred to enable the start of the car only when the injection of L.P.G fuel.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 위와같이 연료주입구뚜껑 내부에 돌출된 연료주입구 주위에 별도의 누름판을 마련하여 탄력부재에 의해 승강가능케 하여 하부의 버튼단자를 작동케 하는 시동차단장치를 마련하여 연료주입시 통상의 연료주입관을 연료주입구에 결합할때 연료주입관의 하면에 의해 누름판을 승강시켜 버튼단자를 작동시켜 자동차의 시동을 꺼지도록한 장치를 안출한 것인데,The present invention is to solve the above-described problems, starting block as described above to provide a separate pressing plate around the fuel inlet protruding inside the fuel inlet lid to enable the lifting by the elastic member to operate the lower button terminal When the device is installed and the fuel is injected, the device is designed to turn off the start of the vehicle by lifting the presser plate by lifting the pressing plate by the lower surface of the fuel injection pipe when the fuel injection pipe is connected to the fuel injection hole.
이를 첨부된 도면과 함께 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail together with the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 일 실시예를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention
도 2는 본 고안의 작동전 상태를 나타낸 예시도Figure 2 is an exemplary view showing a state before operation of the subject innovation
도 3은 본 고안의 작동후 상태를 나타낸 예시도3 is an exemplary view showing a state after the operation of the present invention
도 4는 L.P.G 차량의 일반적인 점화장치 계통도4 is a general ignition system diagram of an L.P.G vehicle
도 5는 일반적인 진행회동형푸시버튼의 작동전 상태를 나타낸 예시도Figure 5 is an exemplary view showing a state before the operation of a general progress push button
도 6는 일반적인 진행회동형푸시버튼의 작동후 상태를 나타낸 예시도6 is an exemplary view showing a state after the operation of a general progress push button
도 7는 일반적인 승강형푸시버튼의 작동전 상태를 나타낸 예시도Figure 7 is an exemplary view showing a state before the operation of the general lifting push button
도 8는 일반적인 승강형푸시버튼의 작동후 상태를 나타낸 예시도이다.Figure 8 is an exemplary view showing a state after the operation of the general lifting push button.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
4 : 시동차단스위치 4a : 진행회동형푸시버튼4: Start cutoff switch 4a: Progressive push button
4b : 승강형푸시버튼 401 : 버튼4b: lifting type push button 401: button
401a : 버튼단자 402, 403 : 두접점401a: Button terminal 402, 403: Two contacts
5 : 주점화스위치 6 : 릴레이5: main lighting switch 6: relay
7 : 점화코일 8 : 축전기7: ignition coil 8: capacitor
9 : 배전기 10 : 시동차단장치9: distributor 10: starter disconnect device
11 : 누름판 20 : 탄력부재11: pressing plate 20: elastic member
30 : 바닥면 40 : 연료주입구30: bottom 40: fuel inlet
50 : 연료주입관 51 : 하면50: fuel injection pipe 51: lower surface
본 고안의 목적을 달성하기 위한 엘피지(L.P.G) 자동차의 시동차단장치(10) 구성으로는 통상의 연료주입뚜껑 내부에 버튼(401)작동에 따라 주점화스위치(5)와 점화코일(7)사이에 장치된 릴레이(6)를 ON , OFF 작동시켜 점화코일(7)에 공급되는 전류를 의도적으로 차단하는 통상의 엘피지 자동차의 시동차단장치(10)에 있어서,In order to achieve the object of the present invention, the LPG vehicle starting shutoff device 10 includes a ignition switch 5 and an ignition coil 7 according to the operation of a button 401 inside a fuel injection lid. In the start-up shut-off device 10 of a conventional LLP automobile which intentionally cuts off the current supplied to the ignition coil 7 by turning on and off the relay 6 installed in the
도 1에서 보는 바와 같이 상기 연료주입구(40)의 외부로 다수개의 탄력부재(20)와 통상의 버튼(401)에 의해 작동되는 시동차단스위치(4)를 마련하되 그 위로 누름판(11)을 마련하여 상기 탄력부재(20)와 고정가능케 한 것이다.As shown in FIG. 1, a start blocking switch 4 operated by a plurality of elastic members 20 and a normal button 401 is provided outside the fuel inlet 40, and a pressing plate 11 is provided thereon. It is to be fixed with the elastic member (20).
상기 통상의 시동차단스위치(4)의 일실시 예로는 도 5,6,7,8에서 보는 바와 같이 버튼(401)이 하강됨에 따라 ON , OFF 시키는 공지의 진행회동형푸시버튼(4a)이 사용될 수 있고 버튼(401)이 하강됨에 따라 버튼단자(401a)가 두접점(402),(403)을 순차 ON , OFF 시키는 구성의 공지된 승강형푸시버튼(4b)이 사용됨으로서 실시가 가능하다.As an example of the conventional start cutoff switch 4, as shown in FIGS. 5, 6, 7, and 8, as the button 401 is lowered, a known advance rotation type push button 4a for turning on and off is used. As the button 401 is lowered, a known lift type push button 4b having a configuration in which the button terminal 401a turns ON and OFF the two contacts 402 and 403 can be used.
상기 탄력부재(20)는 바닥판(30)에 고정하여도 가능하다.The elastic member 20 may be fixed to the bottom plate (30).
상기 누름판(11)의 작동에 의해 통상의 시동차단스위치(10)의 버튼(401)이 작동가능케 하여 전류를 차단하여 시동을 꺼지게 하는 것이다.By operating the pressing plate 11, the button 401 of the normal start cutoff switch 10 is operated to cut off the current to turn off the start.
일반적인 L.P.G 자동차의 점화장치는 도 4에서 보는 바와 같이 주점화스위치(5), 릴레이(6), 점화코일(7), 축전기(8) 배전기(9)을 연결시켜 시동차단스위치(4)의 작동으로 인해 엔진의 시동을 ON, OFF 가능케 한 것이다.The ignition device of a typical LPG vehicle is connected to the main ignition switch (5), the relay (6), the ignition coil (7), the capacitor (8) and the distributor (9) as shown in FIG. This makes it possible to turn the engine on and off.
상기와 같이 구성된 본 고안은 L.P.G 충전을 하기 위해 연료주입뚜껑을 열어 도 3,4에서 보는 바와 같이 돌출된 연료주입구(40)에 일반적인 연료주입관(50)을 결합하여 연료를 주입한다.The present invention configured as described above opens the fuel injection lid to fill the L.P.G and injects fuel by combining a common fuel injection pipe 50 to the protruding fuel injection hole 40 as shown in FIGS. 3 and 4.
이때, 연료주입관(50)이 연료주입구(40)에 결합하게 되면 연료주입관(50)의 하면(51)에 의해 누름판(11)이 탄력부재(20)에 의해 하부로 작동하여 시동차단스위치(4)의 버튼(401)을 작동시켜 버튼단자(401a)가 두접점(402),(403)을 OFF 시키게 하는 것이다.At this time, when the fuel injection pipe 50 is coupled to the fuel injection hole 40, the pressing plate 11 is operated downward by the elastic member 20 by the lower surface 51 of the fuel injection pipe 50, so that the start cutoff switch The button 401 of (4) is operated to cause the button terminal 401a to turn off the contacts 402 and 403.
그러면, L.P.G 자동차에 연료를 공급중에는 시동차단스위치(10)에 의해 시동을 꺼지게 되어 엔진구동이 정지되며 시동차단스위치(10)의 버튼(401)이 원복되기 전까지 OFF 상태를 유지하게 된다.Then, while fuel is supplied to the L.P.G vehicle, the start is turned off by the start cutoff switch 10 so that the engine driving is stopped and the engine is stopped until the button 401 of the start cutoff switch 10 is restored.
그래서, 충전이 끝나 연료주입관(50)을 연료주입구(40)에서 이탈시키면 상기 연료주입관(50)의 하면(51)에 따라 상기 작동된 버튼(401)이 원복되면서 누름판(11)도 같이 원복하게 되어 상기 시동차단장치(10)의 버튼(401)을 작동시켜 버튼단자(401a)가 두접점(402),(403)을 ON 시키게 하여 L.P.G 충전후 다시 시동을 걸면 엔진구동이 가능하게 된다.Thus, when the filling is completed and the fuel injection pipe 50 is separated from the fuel injection port 40, the operated button 401 is restored along the lower surface 51 of the fuel injection pipe 50, and the pressing plate 11 is also likewise. When the button 401a of the starter device 10 is turned on, the button terminals 401a turn on the contacts 402 and 403 so that the engine can be started again after the LPG is charged. .
따라서, 본 고안은 상기한 바와 같이 L.P.G 주입시 연료주입관의 하면에 의해 통상의 시동차단장치의 버튼을 작동시키게 하므로 자동차의 연료주입시 별도의 조작없이 연료주입관을 연료주입구에 결합시키면 자동차의 시동을 차단 및 연결을 용이하게 하므로 연료주입시에만 시동을 꺼지게 하므로 보다 안전정이며 주행시 안전사고를 미연에 방지할 수 있어 대형사고를 방지할 수 있는 이점과 동시에 종래의 연료주입뚜껑의 노후로 인해 주행중 개방되어 시동이 꺼지게 되는 문제를 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.Therefore, the present invention allows the button of the normal starter to be operated by the lower surface of the fuel injection pipe during the LPG injection as described above. It is easy to shut off and connect the engine so that the engine is only turned off when fuel is injected. Therefore, it is more safe and can prevent safety accidents in advance. Therefore, large accidents can be prevented. There is an advantage that can prevent the problem that the opening is turned off while driving.
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