KR100687609B1 - starting breaker device of car oiling cap button - Google Patents
starting breaker device of car oiling cap button Download PDFInfo
- Publication number
- KR100687609B1 KR100687609B1 KR1020050013573A KR20050013573A KR100687609B1 KR 100687609 B1 KR100687609 B1 KR 100687609B1 KR 1020050013573 A KR1020050013573 A KR 1020050013573A KR 20050013573 A KR20050013573 A KR 20050013573A KR 100687609 B1 KR100687609 B1 KR 100687609B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- relay
- button switch
- cap button
- ignition
- capacitor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F15/00—Flooring
- E04F15/18—Separately-laid insulating layers; Other additional insulating measures; Floating floors
- E04F15/20—Separately-laid insulating layers; Other additional insulating measures; Floating floors for sound insulation
- E04F15/206—Layered panels for sound insulation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F15/00—Flooring
- E04F15/02—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
- E04F15/08—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements only of stone or stone-like material, e.g. ceramics, concrete; of glass or with a top layer of stone or stone-like material, e.g. ceramics, concrete or glass
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F15/00—Flooring
- E04F15/22—Resiliently-mounted floors, e.g. sprung floors
- E04F15/225—Shock absorber members therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 주유캡버튼스위치를 이용한 시동차단장치에 관한 것으로, 이를 좀더 상세히 설명하자면 주유소에서 주유캡을 열어 주유가능케 하기 위한 통상적인 주유캡버튼스위치에 의해 자동차의 시동이 차단되도록, 자동차 점화장치에 릴레이와 축전기를 연결시켜 그 사이에 별도의 주유캡버튼스위치와 지연릴레이를 연결하여 상기 주유캡버튼스위치의 작동에 의해 릴레이를 OFF 시켜 점화코일에 공급되는 전류를 차단 및 지연시켜 완전한 시동을 꺼지게 하여, 통상적인 주유캡의 개폐가능케 함과 동시에 자동차의 시동을 차단가능케 하므로써, 주유소에서 주유시 별도로 자동차 시동을 꺼야 하는 번거러움이 없어 간편하고 보다 안정적으로 시동을 차단하여 대형사고를 방지 할 수 있는 이점이 있는 것이다.The present invention relates to a start shutoff device using an oil filling cap button switch of an automobile. To describe this in more detail, the ignition of an automobile is blocked by a conventional oil filling cap button switch for opening an oil filling cap at a gas station to enable fueling. Connect the relay and the capacitor to the device and connect the separate oil cap button switch and delay relay between them to turn off the relay by the operation of the oil cap button switch to cut off and delay the current supplied to the ignition coil for complete starting. By turning off, making it possible to open and close the normal fuel cap and blocking the start of the car at the same time, there is no hassle to turn off the car separately when refueling at the gas station to prevent the large accident There is an advantage.
즉, 축전기(6), 주점화스위치(3), 릴레이(4), 점화코일(5), 배전기(7)가 순차적으로 연결되는 통상적인 자동차(1) 점화장치에 있어서,That is, in the conventional vehicle 1 ignition device in which the capacitor 6, the main ignition switch 3, the relay 4, the ignition coil 5, and the distributor 7 are sequentially connected,
상기 릴레이(4)와 축전기(6)를 연결시켜 그 사이에 별도의 주유캡버튼스위치(10)와 지연릴레이(20)를 통하게 연결하는 것이다.The relay 4 and the capacitor 6 are connected to each other via a separate oil cap button switch 10 and a delay relay 20 therebetween.
주유캡버튼스위치, 주유캡, 주점화스위치, 릴레이, 축전기, 지연릴레이 Lubrication cap button switch, lubrication cap, ignition switch, relay, capacitor, delay relay
Description
도 1은 본 발명의 실시예인 자동차 시동차단장치의 계통도1 is a system diagram of a vehicle starting blocker which is an embodiment of the present invention
도 2는 본 발명의 자동차 시동차단장치의 요부 계통도Figure 2 is a main part schematic diagram of the vehicle start cutoff device of the present invention
도 3은 본 발명의 통상적인 주유캡버튼의 적용상태를 나타낸 예시도Figure 3 is an exemplary view showing an application state of the conventional fuel cap button of the present invention
도 4은 본 발명의 실시예통상적인 주유캡버튼스위치의 예시도이다.Figure 4 is an exemplary view of a typical oiling cap button switch of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings *
1 : 자동차 2 : 주유캡1: Car 2: Oil Cap
3 : 주점화스위치 4 : 릴레이3: main lighting switch 4: relay
5 : 점화코일 6 : 축전기5: ignition coil 6: capacitor
7 : 배전기 10 : 주유캡버튼스위치7: distributor 10: oil cap button switch
20 : 지연릴레이 20: delayed relay
본 발명은 자동차의 주유캡버튼스위치를 이용한 시동차단장치에 관한 것으로, 이를 좀더 상세히 설명하자면 주유캡을 열어 주유가능케 하는 통상적인 주유캡버튼스위치에 의해 자동차의 시동이 차단되도록 하는 것이다.The present invention relates to a start shutoff device using a fuel cap button switch of a vehicle. To describe in more detail, the starting of the vehicle is blocked by a conventional fuel cap button switch which opens the fuel cap to enable fueling.
일반적으로는 주유캡버튼스위치는 운전자가 주유소에서 주유할때 안전과 연료절감을 위해서 엔진을 정지시키고 난 후 운전석의 우측 하부에 마련된 통상적인 주유캡버튼를 작동시켜 주유캡을 열어 주유한다는 것을 인식은 하고있지만 아직까지는 인식이 습관화가 되지못하여 시동을 가동시킨 상태에서 연료 주입이 이루어지고 있는 것이 현실이다. In general, it is recognized that the fuel cap button switch opens the fuel cap by activating the normal fuel cap button on the lower right side of the driver's seat after stopping the engine for safety and fuel saving when the driver is filling the gas station. However, the reality is that fuel injection is being made while the ignition has been started because recognition has not become a habit.
그래서, 이러한 문제점을 해결하기 위한 종래의 자동차용 시동차단장치로는 연료주입구두껑의 개폐에 의해 ON,OFF 되도록 진공스위치로 작동시켜 연료주입구를 개방시킴과 동시에 주점화스위치를 ON 상태중에도 자동차의 시동이 꺼지게 하므로서 연료주입시 엔진의 공회전과 연료주입중의 조기출발을 방지케하여 연료절감 및 안전사고를 예방할수 있도록 한 것이다.Therefore, in order to solve the above problems, a conventional automobile starter shutoff device is operated by a vacuum switch to be turned on and off by opening and closing the fuel inlet lid to open the fuel inlet and start the car even while the main ignition switch is turned on. By turning off the fuel, the engine is prevented from idling and premature starting during fuel injection, thereby reducing fuel consumption and safety accidents.
그러나, 이러한 종래의 자동차용 시동차단장치로는 주유캡의 노화로 인해 자동차의 연료주입시 외에도 주행중이거나 잠시 정차해놓은 상태에서도 열리게 되면 자연적으로 자동차의 시동이 꺼지게 되므로 주행중에 자동차의 시동이 꺼지게 되므로 운전중 대형사고의 원인이 되기도 하여 불안하였다.However, such a conventional starter device for automobiles is driven when the fuel cap of the car is opened due to the aging of the fuel cap. It was anxious because it was a cause of a serious accident.
그래서, 자동차의 주유소에서 주유하기 전에 별도의 작동없이 간편하게 자동차의 시동을 차단가능케 하는 것을 선호하게 되었다.Thus, it has been preferred to allow the starting of the vehicle to be easily cut off without additional operation before refueling at the gas station of the vehicle.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 위와같이 주유소에서 주유시 운전석의 하부에 마련된 통상의 주유캡버튼스위치를 작동하면 주유캡을 개폐가능케 함과 동시에 자동차의 시동을 차단가능케 통상적인 자동차 점화장치에 릴레이와 축전기를 연결시켜 그 사이에 별도의 주유캡버튼스위치와 지연릴레이를 연결하여 릴레이를 OFF 시켜 점화코일에 공급되는 전류를 차단 및 지연시켜 완전한 시동을 꺼지게 하는 장치를 안출한 것인데,The present invention is to solve the above-mentioned problems, the operation of the conventional fuel cap button switch provided in the lower part of the driver's seat when the gas station at the gas station as described above to enable the opening and closing of the fuel cap and at the same time block the starting of the car Connect the relay and the capacitor to the car ignition device and connect the separate oil cap button switch and the delay relay between them to turn off the relay to cut off and delay the current supplied to the ignition coil. ,
이를 첨부된 도면과 함께 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail together with the accompanying drawings.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 자동차의 시동차단장치의 구성으로는In order to achieve the object of the present invention,
축전기(6), 주점화스위치(3), 릴레이(4), 점화코일(5), 배전기(7)가 순차적으로 연결되는 통상적인 자동차(1) 점화장치에 있어서,In a conventional automobile (1) ignition device in which a capacitor (6), a main lighting switch (3), a relay (4), an ignition coil (5), and a distributor (7) are sequentially connected,
도 1,2에서 보는 바와 같이 상기 릴레이(4)와 축전기(6)를 연결시켜 그 사이에 별도의 주유캡버튼스위치(10)와 지연릴레이(20)를 연결한 것이다.As shown in FIGS. 1 and 2, the relay 4 and the capacitor 6 are connected to each other to connect a separate oil
상기 주유캡버튼스위치(10)는 도 3,4에서 보는 바와 같이 자동차(1)의 운전석 하부에 위치하며 작동시키면 ON, OFF 작동에 의해 전기신호를 주유캡(2)의 개폐장치로 보내어 개폐가능케 하는 것이다.The fuel
그리고, 일반적인 자동차의 점화장치는 축전기(6), 주점화스위치(3), 릴레이(4), 점화코일(5), 배전기(7)가 순차적으로 연결되어 엔진의 시동을 ON, OFF 가능케 한 것이다.In addition, a general vehicle ignition device is a capacitor (6), the main ignition switch (3), the relay (4), the ignition coil (5), the distributor (7) is sequentially connected to enable the start of the engine ON, OFF. .
본 발명의 시동차단장치는 주유캡버튼스위치(10)를 작동시키면 주점화스위치(3)와 점화코일(5)사이에 장치된 릴레이(4)를 OFF 시켜 점화코일(5)에 공급되는 전류를 차단가능케 하여 자동차(1)의 시동을 꺼지게 하는 것이다.When the starter shutoff device of the present invention operates the lubrication
즉, 주유소에서 주유캡(2)을 열기 위해 운전석의 하부에 위치한 주유캡버튼스위치(10)를 작동하면 도 2에서 보는 바와 같이 축전기(6)의 (+),(-)전원과 릴레이(4)의 (+),(-)전원의 연결을 차단하여 점화코일(5)에 공급되는 전류를 차단하여 자동차(1)의 시동을 꺼지게 하는 것이다.That is, when operating the fuel
그러나, 주유캡버튼스위치(10)은 통상의 복원력에 의해 짧은 시간에 상승하면 다시 주유캡버튼스위치(10)가 재접하여 자동차(1)의 시동을 완전히 꺼지기 전에 다시 연결하게 되는 것이다.However, when the fuel
이때, 자동차(1)의 전류를 차단하여 시동을 꺼지게 하기에는 3~5초의 일정시간이 필요하므로 그사이에 주유캡버튼스위치(10)가 재접하게 되면 시동이 꺼지다가 재시동 걸리게 되므로, 상기 릴레이(4)와 주유캡버튼스위치(10) 사이에 마련된 지연릴레이(20)에 의해 주유캡버튼스위치(10)의 작동신호를 일정시간 지연시켜 자동차(1)의 시동을 완전히 꺼지게 하여 주유가 완료된 후 다시 자동차(1)의 시동을 걸면 엔진구동을 가능하게 된다.At this time, since a predetermined time of 3 to 5 seconds is required to shut off the current by shutting off the current of the
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같이 주유소에서 주유시 운전석 하부에 위치한 주유캡버튼스위치를 작동시키면 축전기와 릴레이의 연결된 전원을 OFF 시켜 점화코일로 공급되는 전류를 차단후 일정시간동안 지연시켜 자동차의 시동을 완전히 꺼지게 하므로, 주유시 별도의 자동차 시동을 꺼야 하는 번거러움이 없어 간편하고 보다 안정적이며 주유소에서 주유시 시동을 꺼야 하는 인식을 하지 못하더라도 주유캡을 개방시 시동을 차단시켜 대형사고를 방지 할 수 있는 이점이 있는 것이다.Therefore, the present invention, when operating the gas cap button switch located in the lower driver's seat at the gas station as described above turns off the power connected to the capacitor and the relay to cut off the current supplied to the ignition coil for a certain time after starting the car Because it turns off completely, there is no hassle to turn off the start of the car when refueling, so it is simpler and more stable. There is an advantage.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050013573A KR100687609B1 (en) | 2005-02-18 | 2005-02-18 | starting breaker device of car oiling cap button |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050013573A KR100687609B1 (en) | 2005-02-18 | 2005-02-18 | starting breaker device of car oiling cap button |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2004-0029143U Division KR200373344Y1 (en) | 2004-10-14 | 2004-10-14 | starting breaker device of car oiling cap button |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20060033696A KR20060033696A (en) | 2006-04-19 |
KR100687609B1 true KR100687609B1 (en) | 2007-03-08 |
Family
ID=37142793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020050013573A KR100687609B1 (en) | 2005-02-18 | 2005-02-18 | starting breaker device of car oiling cap button |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100687609B1 (en) |
-
2005
- 2005-02-18 KR KR1020050013573A patent/KR100687609B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20060033696A (en) | 2006-04-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7665438B2 (en) | Starter device for an internal combustion engine having separate engaging process and starting process | |
US8408177B2 (en) | Control method for internal combustion engine system, and internal combustion engine system | |
EP2826988B1 (en) | Control device for vehicle | |
WO2006120180A3 (en) | Starting device for internal combustion engines in motor vehicles | |
JP3613970B2 (en) | Vehicle engine restart control device and automatic stop / restart control device | |
US5848577A (en) | Internal-combustion engine starter device | |
KR20090061035A (en) | Starter for internal combustion engines having relief switch | |
KR100687609B1 (en) | starting breaker device of car oiling cap button | |
KR200373344Y1 (en) | starting breaker device of car oiling cap button | |
KR100690252B1 (en) | starting breaker device of car oiling cap lever | |
KR200371928Y1 (en) | starting breaker device of car oiling cap lever | |
KR200260931Y1 (en) | Apparatus for controlling engine during filling oil | |
KR200301860Y1 (en) | Drive stopper of automobile engine | |
KR200366929Y1 (en) | starting breaker device of l.p.g car | |
KR200415652Y1 (en) | Safety starting control device of automobile | |
KR200196279Y1 (en) | During oil supply starting standstill device | |
JP5700922B2 (en) | Method for operating an electronic control unit of a motor vehicle | |
KR100280147B1 (en) | Starting (ignition) control device of car_ | |
KR200185610Y1 (en) | A engin control apparatus in case of oil supply | |
KR100292282B1 (en) | Device for stopping engine of car for filling gas | |
KR100428327B1 (en) | A fuel system for preventing lpg from leaking | |
KR100797145B1 (en) | Power supplying device of a motorcar | |
KR200388800Y1 (en) | Use proximity switch a car engine stop drive device | |
KR20200007403A (en) | The dual battery coupler embedded in the stop-start system in micro hybrid vehicle | |
KR20020055617A (en) | Device for starting an engine of lpg vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A108 | Dual application of patent | ||
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110221 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |