KR200362929Y1 - 높낮이조절 호차 - Google Patents

높낮이조절 호차 Download PDF

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KR200362929Y1
KR200362929Y1 KR20-2004-0019072U KR20040019072U KR200362929Y1 KR 200362929 Y1 KR200362929 Y1 KR 200362929Y1 KR 20040019072 U KR20040019072 U KR 20040019072U KR 200362929 Y1 KR200362929 Y1 KR 200362929Y1
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Abstract

본 고안은 창짝의 하부에 설치되어 창틀의 레일상에서 구동되는 호차에 관한 것으로서, 특히 호차의 높이를 용이하게 조절할수 있는 높낮이 조절 호차에 관한 것으로 미서기식 창짝의 하부에 설치되어 창틀의 레일상부상에서 구동되는 호차의 높이를 상,하로 승강이 용이하게 가능토록 형성하여, 유리 및 골재로 구성되어 있는 창짝의 과중한 하중에 의한 호차의 손상방지를 하여, 창짝이 원활하게 창틀의 레일상부에서 구동을 할수가 있는 호차의 높이를 용이하게 조절할수 있는 높낮이 조절 호차에 관한 고안으로서, 호차의 몸체(1) 내부의 한측면 및 그 저면에 하부경사면(22,22') 및 카바(5)의 내부 한측면 및 그 저면에 상부경사면(21,21')이 형성되어 있는 구성의 가이드부(2)를 형성 및 상기 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')을 따라 상,하로 이동이 되는 구조의 승강구(3)를 형성하여 상기 승강구(3)와 연결되어 있는 높이조절나사(38)를 조절함으로서, 승강구(3)내부에 장착되어 있는 로울러(4)가 상,하로 이동이 가능한 구조로 형성되어 있으며, 상기
로울러(4) 및 승강구(3)에 체결핀(6)이 삽입되어 이동할수 있는 이동홀이 몸체(1) 및 카바(5)에 형성되어 있는 등의 본 고안의 높낮이 조절가능 호차를 이용하여, 종래 상기 용도의 높낮이를 조절할수 있는 호차(10)의 문제점인 호차(10) 내부의 로울러(4)가 상,하로 승강이 원활이 안되는 문제점 및 상,하 승강을 위한 복잡한 부품구성 및 그의 작동구조상의 문제점등을 해결한 동시에, 호차(10) 내부의 로울러(4)가 용이하게 상,하로 승강이 가능하게 하여, 창짝이 원활하게 창틀의 레일상부에서 구동을 할수가 있는 효과 및 그의 설치 및 사용이 간편하며, 구성부품에 있어서도 매우 간단한등의 효과를 가져올수가 있는 높낮이 조절 호차에 관한 고안이다.

Description

높낮이조절 호차{height control roller}
일반적으로 미서기식 창호는 창짝용 골재의 하부에 호차를 설치후,상기 창짝용골재를 창틀용골재의 레일상부에 설치후,상기 창짝용골재의 하부에 설치되어 있는 호차가 창틀용골재의 레일을 따라 이동을 함으로서,상기 창짝용골재를 개폐를 하게 되어 있으며, 본 고안은 상기 용도의 창짝용골재의 하부에 설치,사용되는 호차의 높이를 상,하로 승강이 용이하게 가능토록 형성하여, 창짝이 원활하게 창틀의 레일상부에서 구동 및 창짝용골재의 유격을 방지하여 창짝이 이탈되는 등의 문제점을 방지할수가 있는 높낮이 조절 호차에 관한 고안으로서,종래 상기와 같은 목적을 부합시키기 위하여 창짝용골재의 하부에 설치되는 호차의 높낮이를 조절 할수 있도록 한 호차가 많이 제공되고 있으나,종래의 호차는 그 결합구성이 견고하지 못하여 사용중 유리 및 창짝용골재등으로 구성된 창짝의 하중으로 인하여 호차가 찌그러 지는등의 문제점으로 창짝이 원활하게 레일 상부에서 구동을 하지 못하였으며,장기사용시 창짝용골재 및 창틀용골재가 손상되는등의 문제점이 발생하였으며,특히 구성부품의 복잡성으로 인하여 생산성 저하 및 시공이 번잡한등의 문제점이 발생하였으며,호차의 높낮이를 용이하게 조절 및 조절된 높이에서 장기간 높이유지가 되지 않는등의 문제점이 있었다.
이로 인하여, 호차의 높이를 용이하게 조절 및 조절된 높이를 장기간 유지할수 있으며,내구성 향상 및 그의 구성부품의 간소화, 설치,사용이 용이한등으로 구성되어 있는 높낮이조절 호차의 개발이 절실한 실정이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서,미서기식 창짝의 하부에 설치되어 창틀의 레일상부상에서 구동되는 호차의 높이를 상,하로 승강이 용이하게 가능토록 형성하여, 유리 및 골재로 구성되어 있는 창짝의 과중한 하중에 의한 호차의 손상방지를 하여, 창짝이 원활하게 창틀의 레일상부에서 구동 및 외부에서 심한 바람이 유입될 경우 호차의 높낮이를 조절하여 상기 창짝용골재를 창틀용골재에 밀착시켜 유격이 발생되는 것을 방지하여 창짝이 이탈되지 않도록 하는 동시에 내구성 향상 및 그의 설치,사용이 간편하며,구성부품이 단순하게 구성되어 있는 높낮이조절 호차를 제공하는 것을 본 고안의 목적 및 본고안이 이루고저 하는 기술적 과제로 한다.
도 1은 본 고안의 높낮이조절호차의 몸체 및 카바를 분해 도시한 사시도,
도 2는 본 고안의 높낮이조절 호차의 승강구를 도시한 참고사시도,
도 3은 본 고안의 높낮이조절 호차의 카바의 내면을 도시한 사시도,
도 4는 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 중앙높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도,
도 5는 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 높은높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도,
도 6은 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 낮은높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도.
<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 :호차
1 : 몸체
11 : 상단부 12 : 창짝고정판
13 : 이동홀 14 : 나사삽입홈
15,15' : 삽입돌기
16,16a : 좌측 결합돌기
17,17a,17b : 우측 결합돌기
2 : 가이드부
21,21' : 상부경사면 22,22' : 하부경사면
3 : 승강구
31 : 본체 32 : 지지대
33,33' : 상부경사면 34,34' : 하부경사면
35 : 공간부 36 : 체결홀
37 : 나사홀 38 : 높이조절나사
39 : 삽입홀 39' : 핀
4 : 로울러
5 : 카바
51 : 이동홀 52 : 나사삽입홈
53,53' : 삽입돌기
54,54a : 좌측 결합홀
55,55a,55b : 우측 결합홀
6 : 체결핀
본 고안의 높낮이조절 호차의 주요 구성은;
1) 몸체
2) 가이드부
3) 승강구
4) 로울러
5) 카바 등으로 구성된다.
이하, 첨부 도면을 참고하여 본 고안에 대하여 상세히 설명키로 하며, 본 고안에서 설명하는것은 하나의 바람직한 실시예로서,본 고안의 기술사상이 본 실시예에 의하여 국한 되는 것은 아님을 분명히 하며,동일 범주내의 기술사상은 본 권리에 포함이 될수 있음을 분명히 한다.
도 1은 본고안의 높낮이조절호차의 몸체 및 카바를 분해 도시한 사시도이고,
도 2는 본 고안의 높낮이조절 호차의 승강구를 도시한 참고사시도이며,
도 3은 본 고안의 높낮이조절 호차의 카바의 내면을 도시한 사시도이고,
도 4는 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 중앙높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도이며,
도 5는 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 높은높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도이고,
도 6은 본 고안의 높낮이조절 호차의 로울러가 낮은높이에 위치할때의 몸체 내부를 도시한 정면도이다.
본 고안은 미서기식 창짝의 하부에 설치되어 창틀의 레일상부상에서 구동되는 호차의 높이를 상,하로 승강이 용이하게 가능토록 구성한 높낮이조절 호차에 관한 것으로, 몸체(1) 및 상하로 높이 이동을 위한 가이드부(2) 및 승강구(3),로울러(4),카바(5) 등으로 구성되며, 도 1에 도시한바와 같이 카바(5)의 내부 및 그 저면에 가이드 및 지지를 하여주는 역활의 상부경사면(21,21')이 형성되어 있고, 몸체(1)의 내부 한측면 및 그 저면에 상기 용도의 하부경사면(22,22')이 형성되어 있는 가이드부(2)가 있고, 몸체(1)내부의 중앙면에 상기 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')과 맞닿아 상,하로 이동이 되는 상,하부경사면(33,33',34,34')이 형성되어 있는 승강구(3)가 로울러(4)를 내재한 상태로 체결핀(6)에 의하여 체결되어 몸체(1) 및 홀 형태의 이동홀(13,51)내에 장착되어 있으며, 그 측면에 상기 승강구(3)를 전,후진을 시키는 역활을 하는 높이조절나사(38)가 승강구(3)의 저면에체결되어 몸체(1) 및 카바(5)의 내부에 형성되어 있는 나사삽입홈(14,52)에 내재된 상태로 구성되어 있다.
상기 몸체(1)는 내부로부터 정면과 하측으로 개방된 블록형상의 상단부(11)와 상단부의 길이방향 양측부에 창짝용골재의 저면에 고정되는 창짝고정판(12) 등으로 되어 있는 몸체(1)내부의 한 측면에, 상기 높이조절나사(38)가 삽입되는 나사삽입홈(14)이 형성되어 있고, 그 좌측면 및 우측면에 몸체(1)와 카바(5)를 결합하기 위한 다수개의 돌기인 좌측 결합돌기(16,16a) 및 우측 결합돌기(17,17a,17b)가 형성되어 있으며, 그 중앙면에 승강구(3) 및 로울러(4)에 체결되어 있는 체결핀(6)의 고정 및 상,하 이동을 위하여, 홀 형태의 이동홀(13)이 형성되어 있고, 그 양측면에 창짝용골재의 저면에 삽입을 용이하게 하기 위한 돌기형상의 삽입돌기(15,15')가 형성되어 있으며;
상기 가이드부(2)는 경사면에 따라 승강구(3)가 이동 및 이동시 지지를 할수 있도록 몸체(1)내부의 한측면 및 그 저면에 경사면으로 외부로 돌출되어 있는 돌출테 형태의 하부경사면(22,22')이 형성되어 있으며, 카바(5)내부의 한측면 및 그저면에 상기 하부경사면(22,22')과 대응되는 구조의 경사면을 갖는 상부경사면(21,21')이 형성되어 있으며 ;
상기 승강구(3)는 본고안의 요부인 호차의 높낮이를 조절하는 역활을 하며,도 2에 도시한바와 같이 높낮이조절을 위하여 본체(31)의 내면에 공간부(35)를 내재한 상태로, 상기 가이드부(2)의 상부 경사면(21,21')과 대응되는 구조의 상부 경사면(33,33') 및 가이드부(2)의 하부경사면과 대응되는 구조의 하부 경사면(34,
34')이 본체(31)전면의 상,하 부위에 형성되어 있어, 상기 가이드부(2)의 상,하부 경사면(21,21',22,22')과 상기 상,부경사면(33,33',34,34')이 맞닿아 경사면을 따라 상,하로 이동이 되는 구조로 형성되어 있으며, 상기 공간부(35)를 통하여 로울러(4)를 삽입후 본체(31)의 중앙부위에 형성되어 있는 체결홀(36) 및 로울러(4)에 형성되어 되어 있는 체결홀(36)에 체결핀(6)을 관통시켜 체결핀(6)이 승강구(3)의 전,후면에 위치되어 있는 카바(5)의 이동홀(51) 및 상기 이동홀(51)과 동일형상의 몸체(1)의 이동홀(13)에 장착되어 있어, 상기 승강구(3)의 이동에 따라 로울러(4)가 승강구 (3)및 체결핀(6)과 함께 이동홀(13,51)내에서 상,하로 이동이 되는 구조로 되어 있으며, 상기 본체(31)의 일측끝단의 삽입홀(39)에 핀(39')을 삽입하여 상,하부 경사면(33,33',34,34')이 결합이 되며, 본체(31)의 후면에 본체(31)가 이동을 할시에 지지를 하여주는 역활을 하는 지지대(32)가 형성되어 있고, 상기 지지대(32)의 저면에 나사홀(37)이 형성되어 있어,상기 몸체(1)의 나사삽입홈(14)에 위치되어 있는 높이조절나사(38)를 체결하게 되어 있다.
또한, 도 3에 도시한바와 같이 상기 카바(5)는 몸체(1)와 대응되어 결합이 되는 구조로, 내면의 일측면에 몸체(1)의 나사삽입홈(14)과 연장,사용되는 구조의 높이조절나사(38)가 삽입되는 나사삽입홈(52)이 형성되어 있고,그 중앙부위에 상기 몸체(1)에 형성되어 있는 이동홀(13)과 동일한 형상의 이동홀(51)이 형성되어 있으며, 그 좌,우측부위에 상기 몸체(1)의 좌측결합돌기(16,16a) 및 우측결합돌기(17,17a,17b)가 삽입되는 다수개의 홀인 좌측삽입홀(54,54a) 및 우측삽입홀(55,55a,55b)이 형성되어 있고, 그 양측면에 몸체(1)에 형성되어 있는 삽입돌기(15,15')와 대응되는 삽입돌기(53,53')가 형성되어 있다.
상기와 같은 구조로, 도 4 내지 도 6에 도시한바와 같이 상기 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')에 승강구(3)의 본체(31)전면의 상,하부경사면(33,
33',34,34')이 맞닿아 있는 상태로, 본체(31)후면의 지지대(32)에 체결되어 있는 높이조절나사(38)를 조이면 상기 승강구(3)가 후진을 하게 되어,승강구(3)의 상,하부경사면(33,33',34,34')이 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')을 따라 아래로 이동, 승강구(3)의 본체(31) 내면에 위치되어 있는 로울러(4)가 외부로 많이 돌출이 됨으로, 호차의 높이가 높아지게되며, 반대로 높이 조절나사를 풀으면 상기 승강구(3)가 전진을 하게되어, 승강구(3)의 상,하부경사면(33,33',34,34')이 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')을 따라 위로 이동, 승강구(3)의 본체(31)내면에 위치되어 있는 로울러(4)가 내부로 함몰되어 호차의 높이가 낮아지게 되어, 호차의 높이를 용도에 따라 상,하로 승강이 용이하게 될수 있도록 구성되어 있으며,상기 가이드부(2)의 경사면(21,21',22,22')내에 승강구의 전면이 내재된 상태로 이동 및 상기 가이드부의 경사면 및 승강구(3)의 경사면을 상,하로 이중으로 형성하여, 사용시 창짝용골재 및 유리등에 의한 하중을 견고히 지탱을 할수가 있는 등의 구조로 구성되어 있다.
상기 구성중 필요에 따라, 몸체(1)의 내부에 동일구조 및 동일 기술사상의 가이드부(2) 및 승강구(3),높이조절나사(38),로울러(4),채결핀(6)등을 복수로 설치하여,쌍호차에 적용하여 사용할수도 있으며, 복수로 형성되어 있는 상기 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22') 및 승강구(3)의 상,하부경사면(33,33',34,
34')을 가이드부의 하부경사면(22,22') 및 승강구의 하부경사면(34,34') 만으로 형성하여 사용할수도 있다.
상기와 같은 구성으로, 본 고안은 호차의 높낮이를 조절하여,유리 및 골재로 구성되어 있는 창짝의 과중한 하중에 의한 호차의 손상방지 및 창짝이 원활하게 창틀의 레일상부에서 구동시킬수가 있으며, 외부에서 심한 바람이 유입될 경우 호차의 높이를 조절하여 창짝용골재를 창틀용골재에 밀착시켜 유격이 발생되는 것을 방지하여 창짝이 이탈되지 않는 동시에, 특히 내구성 향상 및 그의 설치,사용이 간편하며,구성부품이 단순하게 구성되어 작업성향상 및 원가절감등의 효과를 가져올수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (3)

  1. 높낮이 조절이 가능한 호차에 있어서, 호차가 몸체(1)내부의 한 측면에 높이 조절나사(38)가 삽입되는 나사삽입홈(14)이 형성되어 있고, 그 중앙면에 체결핀(6)의 상,하 이동을 위한 이동홀(13)이 형성되어 있으며, 그 양측면에 창짝용골재의 저면에 삽입되는 삽입돌기(15,15')가 형성되어 있는 몸체(1)와;
    상기 몸체(1)내부의 한 측면 및 그 저면에 경사면으로 외부로 돌출되어 있는 돌출테 형태의 하부경사면(22,22') 및 카바(5)의 내부 한 측면 및 그 저면에 상기 하부경사면(22,22')과 대응되는 구조의 경사면을 갖는 상부경사면(21,21')형성되어 있는 가이드부(2)와;
    본체(31)의 전면 상,하부위에 상기 가이드부(2)의 상,하부 경사면(21,21',
    22,22')과 대응되는 공간부(35)를 내재한 상부경사면(33,33') 및 하부경사면(34,
    34')이 형성되어 있고, 상기 공간부(35)에 로울러(4)가 내재되어 있으며, 본체(31)의 후면에 본체(31)의 이동시 지지역활을 하는 지지대(32)가 형성되어 있고, 그 저면에 나사홀이 형성되어 있어 높이조절나사(38)가 나사홀(37)에 체결되어 있으며, 상기 본체(31)의 중앙부위에 로울러(4)를 체결할수 있는 체결홀(36)이 형성되어 있는 승강구(3)와;
    상기몸체(1)와 대응되어 결합이 되는 구조의 이동홀(51) 및 나사삽입홈(52),삽입돌기(53,53')가 형성되어 있는 카바(5)로 구성 되어;
    상기 높이조절나사(38)를 조절 함으로서, 상기 승강구(3)의 상,하부경사면(33,33',34,34')이 가이드부(2)의 상,하부경사면(21,21',22,22')을 따라 상,하로 이동이 되어 호차의 높낮이 조절을 할수 있음을 특징으로 하는 높낮이조절 호차.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 승강구(3)가 본체(31)내부의 공간부(35)에 로울러(4)를 내재한 상태로, 몸체(1) 및 카바(5)의 이동홀(13,51)에 장착되어 있어, 상기 승강구(3)의 이동에 따라 로울러(4)가 승강구(3)와 함께 상,하로 이동이 됨을 특징으로 하는 높낮이 조절 호차.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 몸체(1)와 카바(5)의 결합을 위하여,몸체(1)의 내면에 돌기형상의 좌측돌기부(16,16a) 및 우측돌기부(17,17a,17b)가 형성 되어 있으며, 카바(5)의 내면에 홀형태의 좌측결합홀(54,54a) 및 우측결합홀(55,55a,55b)이 형성되어 있음을 특징으로 하는 높낮이 조절 호차.
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KR100589631B1 (ko) 2005-02-01 2006-06-19 민현승 높낮이 조절 호차
KR100728567B1 (ko) * 2004-11-30 2007-06-14 민현승 호차

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