KR200359635Y1 - 나열식 셔터 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 대형공장, 화물적재창고, 소방서차고, 항공기격납고 등의 출입구에 설치되어 상하로 개폐되는 자동 셔터에 있어서,
수직으로 적층되는 판재형태의 판넬을 다수개 구비하고, 공간의 내부를 외부로부터 구획하여 소기의 출입문의 기능을 수행하는 도어와; 상기 판넬의 최하위 판넬의 끝단에 연결된 이송너트와, 상기 이송너트를 수용하고 상하로 승강시키는 볼스크류를 포함하여 구성되어 상기 최하위 판넬의 승강에 따라 순차적으로 적층된 상기 판넬들을 밀어 올리거나 실어 내려서 상기 도어를 개폐하는 수직이송부와; 상기 수직이송부의 상부에 결합되어 수직으로 상승된 상기 판넬을 순차적으로 수용하고 수평으로 이송시켜 적재하는 수평이송부와; 상기 수직이송부와 상기 수평이송부 상호간에 상기 판넬을 전달시키는 판넬전달부와; 감속기와, 모터를 구비하여 상기 수직이송부와 상기 수평이송부에 체인방식으로 동력을 전달하는 구동부를 포함하여 구성된 나열식 셔터에 관한 것이다.
Description
본 고안은 대형공장, 화물적재창고, 소방서차고, 항공기격납고 등의 출입구에 설치되어 상하로 개폐되는 자동 셔터에 있어서,
다수개의 판넬을 상부로 이송 및 수평으로 적재하여 도어를 개방하는 나열식 셔터에 관한 것이다.
대형공장, 화물적재창고, 소방서차고, 항공기격납고 등의 출입구는 여러가지 이유로 인해 자동적인 개폐방식이 요구되는데, 비교적 폭과 높이가 커서 도어를 롤에 감아서 개폐하는 방식의 적용이 용이하지 못하여, 도어 전체가 상부로 올려서 개폐하는 방식으로 사용된다.
상기와 같은 종래의 방식은 천장의 높이가 도어보다 적어도 2배 이상 확보되어야하므로 공간 활용 면에서 불합리한 문제가 야기되고, 더군다나, 스프링쿨러, 조명등, 환기통 등의 다른 시설물의 설치가 곤란하므로 이에 대한 대책이 시급하다.
본 고안은 상술한 종래의 셔터에 있어서 야기되는 문제점을 제거하고자 출안한 것으로서, 도어를 다수개로 분리한 판넬을 볼스크류로 승강시키고 동시에 셔터의 상부에 위치한 체인컨베이어로 수평이송 및 적재하여 설치되는 천장부의 높이 및 설치공간이 적은 나열식 셔터를 제공하자 한다.
도1은 본 고안의 실시 예에 따른 폐쇄 시의 사시도.
도2는 본 고안의 실시 예에 따른 개방 시의 사시도.
도3은 본 고안의 실시 예에 따른 정면도.
도4는 본 고안의 실시 예에 따른 측면도.
도5는 본 고안의 실시 예에 따른 평면도.
<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>
10 : 도어 12 : 판넬
16 : 가이드브라켓 22 : 가이드프레임
24 : 볼스크류 32 : 체인컨베이어
34 : 이송브라켓 36 : 롤러가이드
42 : 가이드판 44 : 푸시로드
본 고안은 대형공장, 화물적재창고, 소방서차고, 항공기격납고 등의 출입구에 설치되어 상하로 개폐되는 자동 셔터에 있어서,
내 측면 하부에 돌출되어 형성된 가이드브라켓과 롤러 및 상기 롤러를 양끝단면에 결합하는 롤러축을 구비하여 수직으로 적층되는 판재형태의 판넬을 다수개 구비하고, 공간의 내부를 외부로부터 구획하여 소기의 출입문의 기능을 수행하는 도어와; 상기 판넬의 최하위 판넬의 끝단에 연결된 이송너트와, 상기 이송너트를 수용하고 상하로 승강시키는 볼스크류를 포함하여 구성되어 상기 최하위 판넬의 승강에 따라 순차적으로 적층된 상기 판넬들을 밀어 올리거나 실어 내려서 상기 도어를 개폐하는 수직이송부와; 상기 수직이송부의 상부에 결합되어 수직으로 상승된 상기 판넬을 순차적으로 수용하고 수평으로 이송시켜 적재하는 체인컨베이어와, 상기 체인컨베이어와 나란히 설치되어 상기 판넬의 롤러를 안내하는 롤러가이드를 구비한 수평이송부와; 상기 수평이송부의 하부에서 상기 판넬의 상기 가이드브라켓을 안내하는 가이드판과, 상기 판넬의 전면을 밀어 상기 체인컨베이어에 싣는 푸시로드를 구비하여 상기 수직이송부와 상기 수평이송부 상호간에 상기 판넬을 전달시키는 판넬전달부와; 감속기와, 모터를 구비하여 상기 수직이송부와 상기 수평이송부에 체인방식으로 동력을 전달하는 구동부를 포함하여 구성되어 설치에 소요되는 공간이 적은 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 판넬이 내측 면 하부에 하부모서리로부터 수직으로 돌출되어 형성된 정렬브라켓을 구비하여 상기 도어를 폐쇄 시에 상기 체인컨베이어로부터 상기 가이드판을 따라 적층되는 상기 판넬의 하단이 선 적층된 상기 판넬의 상단면에 정확히 적층되도록 하고, 상기 판넬이 상호 수직으로 적층된 상태, 즉 상기 도어가 폐쇄된 상태에서 상기 판넬의 전후 방향으로의 상호 어긋남을 방지하고 외력의 작용에 대해서도 양호한 정렬상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 판넬이 내측 면에서 일정길이 돌출된 이격브라켓을 구비하여 상기 체인컨베이어에 수평으로 적재될 때 상기 판넬 상호간의 직접적인 충돌을 방지하고 균등한 간격으로 적재하여 나열시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 감속기가 상기 모터로부터 동력을 공급받는 하나의 입력축과, 상기 볼스크류와 상기 체인컨베이어에 일정비율의 회전력을 각각 공급하는 두개의 출력축을 구비하여 상기 볼스크류와 상기 체인컨베이어의 회전비를 기구적으로 조절하여 간단한 제어방식으로 상기 도어를 개폐하는 것을 특징으로 한다.
상술한 본 고안에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 자세히 살펴보면다음과 같다.
도1은 본 고안의 실시 예에 따른 폐쇄 시의 사시도이고, 도2는 본 고안의 실시 예에 따른 개방 시의 사시도이고, 도3은 본 고안의 실시 예에 따른 정면도이고, 도4는 본 고안의 실시 예에 따른 측면도이며, 도5는 본 고안의 실시 예에 따른 평면도이다.
본 고안에 따른 바람직한 실시 예는 수직으로 적층되는 다수개의 판넬(12)을 구비하고 공간의 내부를 외부로부터 구획하여 소기의 출입문의 기능을 수행하는 도어(10)와, 상기 판넬(12)을 상하로 승강시켜 상기 도어(10)를 개폐하는 수직이송부(20)와, 상기 수직이송부(20)의 상부에 결합되어 수직으로 상승된 상기 판넬(12)을 수평으로 수용하고 나란히 적재하는 수평이송부(30)와, 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30) 상호간에 상기 판넬(12)을 전달시키는 판넬전달부(40)와, 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30)에 체인방식으로 동력을 전달하는 구동부(50)를 포함하여 구성된다. 본 고안의 전체구성은 동력전달축과 커플링과 프레임 등을 포함하여 구성되지만, 당해 기술 분야의 당업자에게는 자명한 사항이므로 이부분에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
상기 도어(10)는 출입구의 폭에 상응하는 판넬(12)을 출입구의 높이에 상응하게 다수 개로 구비하고 수직으로 적층시켜 형성된다.
상기 판넬(12)은 판재형태로 형성되고 양끝단면에 롤러(14)를 구비하며 상기 롤러(14)를 결합하는 롤러축(15)을 구비한다.
또한, 상기 판넬(12)은 상기 도어(10)의 개폐 시에 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30) 상호간에 전달되는데, 상기 판넬전달부(40)에 구비된 가이드판(42)의 상면을 미끄러져 안내되는 가이드브라켓(16)을 내측면 하부방향으로 돌출되어 구비한다.
그리고, 상기 판넬(12)은 상기 도어(10)의 개방 시에 상기 수평이송부(30)에 순차적으로 수용되는데, 상기 판넬(12) 상호간의 직접적인 충돌을 방지하고 균등한 간격으로 나열되도록 내측면에서 일정거리 돌출되어 형성된 이격브라켓(17)을 구비한다.
또한, 상기 판넬(12)은 내측 면 하부에 하부모서리로부터 수직으로 돌출되어 형성된 정렬브라켓(18)을 구비하여 상기 도어(10)를 폐쇄 시에 상기 체인컨베이어(32)로부터 상기 가이드판(42)을 따라 적층되는 상기 판넬(12)의 하단이 선 적층된 상기 판넬(12)의 상단면에 정확히 적층되도록 하고, 상기 판넬(12)이 상호 수직으로 적층된 상태, 즉 상기 도어(10)가 폐쇄된 상태에서 상기 판넬(12)의 전후 방향으로의 상호 어긋남을 방지하고 외력의 작용에 대해서도 양호한 정렬상태가 유지되도록 한다.
상기 수직이송부(20)는 상기 판넬(12)의 끝단에 수직으로 설치되어 상기 판넬(12)을 상하로 안내하는 'ㄷ'자 형상의 가이드프레임(22)과, 상기 가이드프레임(22)의 내측에 베어링(28)으로 지지되고 이송너트(25)를 수용하는 볼스크류(24)와, 상기 이송너트(25)를 수용하여 상기 이송너트(25)와 최하위의 상기 판넬(12)의 하부면 끝단을 연결하는 너트하우징(27)을 구비한다.
상기 가이드프레임(22)은 상기 판넬(12)의 양 끝단에 대칭되게 설치되고, 상기 볼스크류(24)와 이송너트(25) 및 상기 너트하우징(27) 역시 좌우에 각각 설치되어 상기 판넬(12)을 양단에서 안내 및 승강시킨다.
상기 볼스크류(24)는 상단에 체인스프로켓을 구비하여 상기 구동부(50)로부터 체인에 의해 회전력을 얻는다.
상기 베어링(28)은 상기 볼스크류(24)의 하단과 상부를 지지하는데 하단을 지지하는 베어링(28)은 테이퍼롤러베어링으로 채택하여 상기 볼스크류(24)의 추력을 충분히 지지하도록 함이 바람직하다.
상기 수평이송부(30)는 상기 판넬(12)을 순차적으로 수용하고 수평으로 이송시켜 적재하는 체인컨베이어(32)와, 상기 체인컨베이어(32)와 나란히 설치되어 상기 판넬(12)의 롤러(14)를 안내하는 롤러가이드(36)를 상기 판넬(12)의 좌우에 각각 구비한다.
상기 체인컨베이어(32)는 상기 구동부(50)로부터 체인전동에 의해 회전력을 공급받고, 상기 체인컨베이어(32)의 체인은 상기 판넬(12)의 수량에 대응한 갯수의이송브라켓(34)을 등간격으로 구비하여 상기 체인컨베이어(32)의 운전에 따라 상기 판넬(12)의 롤러축(15)의 끝단을 개별적으로 수용하고 이끌어서 상기 체인컨베이어(32)의 후방으로 상기 판넬(12)을 순차적으로 이송하여 적재한다.
상기 판넬전달부(40)는 상기 도어(10)를 개폐 시에 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30) 상호간에 상기 판넬(12)을 전달시키는 역할을 하는데, 상기 수평이송부(30)의 전방 하부, 즉 상기 판넬(12)의 상기 가이드브라켓(16)이 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30)를 지나가는 궤적 상에 설치되어 상기 판넬(12)을 안내하는 가이드판(42)과, 상기 체인컨베이어(32)의 전방에서 상기 판넬(12)의 전면 하부를 밀어 상기 체인컨베이어(32)의 이송브라켓(34)에 싣는 푸시로드(44) 및 상기 푸시로드를 전기적으로 구동하는 솔레노이드밸브(46)를 구비한다.
상기 도어(10)가 폐쇄될 때는 상기 판넬(12)이 상기 체인컨베이어(32)로부터 상기 수직이송부(20)로 전달되는데, 상기 판넬(12)의 가이드브라켓(16)이 상기 가이드판(42)을 따라 역방향으로 전달되고, 이때 상기 푸시로드(44)는 상기 판넬(12)의 이동에 방해되지 않도록 상기 판넬(12)의 운반궤적을 피해서 들어간다.
상기 구동부(50)는 상기 수직이송부(20)와 상기 수평이송부(30)에 체인방식으로 동력을 전달하여 도어(10)의 개폐를 구현하는데 서로 체인전동으로 연결된 모터(52)와 감속기(54)를 포함하여 구성된다.
상기 감속기(54)는 상기 모터(52)로부터 동력을 공급받는 하나의 입력축(56)과, 상기 볼스크류(24)와 상기 체인컨베이어(32)에 일정비율의 회전력을 각각 공급하는 두개의 출력축(58)을 구비하여 상호 연계하여 구동되는 상기 볼스크류(24)와 상기 체인컨베이어(32)의 회전비를 기구적으로 조절한다.
상술한 본 고안의 바람직한 실시 예의 작용을 개폐방법에 따라 도6을 참고하여 살펴보면 다음과 같다.
먼저 상기 도어(10)를 개방 시에는, 수직이송부(20)의 상기 볼스크류를 구동시키면 상기 이송너트(25)에 상기 너트하우징(27)을 매개로 연결된 최하위 판넬(12)이 상승에 따라 모든 판넬(12)이 실려서 상승하게 되고, 이와 동시에 수평이송부(30)에 근접한 최상위 판넬(12)을 상기 판넬전달부(40)의 푸시로드(44)가 상기 판넬(12)의 전면을 밀어 상기 가이드판(42)을 따라 상기 판넬(12)의 가이드브라켓(16)이 미끄러져 이동되어 상기 체인컨베이어(32)의 이송브라켓(34)에 상기 판넬(12)의 롤러축(15)의 끝단이 수용되고 체인컨베이어(32)에 이송되며, 이때 상기 롤러(14)를 안내하는 상기 롤러가이드(36)를 따라 상기 판넬(12)이 체인컨베이어(32)의 후방으로 이송된다.
상기와 같은 방법을 반복하여 판넬(12)을 순차적으로 이송 및 적층시키고 최하위의 판넬(12)은 수직이송부(20)의 상부 머물러 있게 되어 상기 도어(10)가 개방된다.
이때, 상기 판넬(12)의 정렬브라켓(18)과 상기 체인컨베이어(32)의 이송브라켓(34)에 의해 상기 판넬(12)은 적정한 간격을 유지한 채 가지런히 수평으로 나열된다.
다음으로 상기 도어(10)를 폐쇄 시에는, 상기 볼스크류(24)를 역방향으로 회전시키면 상기 최하위 판넬(12)이 하강하고, 동시에 상기 체인컨베이어(32) 역시 역방향, 즉 전방으로 판넬(12)을 이송하는데, 최하위 판넬(12)이 상기 가이드판(42)을 지나는 시점에서 체인컨베이어(32)의 최전방, 즉 최하위 판넬(12)에 안착되어 연결될 판넬(12)은 상기 가이드판(42)을 따라 상기 판넬(12)의 가이드브라켓(16)이 미끄러져 이동되어 최하위 판넬(12)의 위면에 안착되고, 연속적으로 상기 판넬(12)이 하강한다.
이때, 안착되는 판넬(12)의 상기 정렬브라켓(18)이 하위 판넬(12)의 상단면의 뒤면과 연결되어 판넬(12) 상호간의 정확한 결합이 이루어진다.
이와 같은 방법을 순차적으로 반복하여 판넬(12)이 상기 수직이송부(20)에 모두 전달되어 상기 도어(10)가 폐쇄된다.
본 고안은 상술한 구성으로 구현되어 다수개로 분리한 판넬을 볼스크류로 승강시키고 동시에 셔터의 상부에 위치한 체인컨베이어로 수평이송 및 적재하여 설치되는 천장부의 높이 및 설치공간이 적어 공간 활용도가 높고 스프링쿨러, 조명등등의 다른 시설물의 설치가 용이하도록 하는 나열식 셔터를 제공한다.
또한, 본 고안은 상기 볼스크류와 체인컨베이어의 회전비율을 감속기의 출력축으로 부터 구현함으로 제어의 간편성과 이에 따른 유지보수의 비용을 줄이는 경제적인 효과가 있다.
Claims (4)
- 대형공장, 화물적재창고, 소방서차고, 항공기격납고 등의 출입구에 설치되어 상하로 개폐되는 자동 셔터에 있어서,내 측면 하부에 돌출되어 형성된 가이드브라켓과 롤러 및 상기 롤러를 양끝단면에 결합하는 롤러축을 구비하여 수직으로 적층되는 판재형태의 판넬을 다수개 구비하고, 공간의 내부를 외부로부터 구획하여 소기의 출입문의 기능을 수행하는 도어와;상기 판넬의 최하위 판넬의 끝단에 연결된 이송너트와, 상기 이송너트를 수용하고 상하로 승강시키는 볼스크류를 포함하여 구성되어 상기 최하위 판넬의 승강에 따라 순차적으로 적층된 상기 판넬들을 밀어 올리거나 실어 내려서 상기 도어를 개폐하는 수직이송부와;상기 수직이송부의 상부에 결합되어 수직으로 상승된 상기 판넬을 순차적으로 수용하고 수평으로 이송시켜 적재하는 체인컨베이어와, 상기 체인컨베이어와 나란히 설치되어 상기 판넬의 롤러를 안내하는 롤러가이드를 구비한 수평이송부와;상기 수평이송부의 하부에서 상기 판넬의 상기 가이드브라켓을 안내하는 가이드판과, 상기 판넬의 전면을 밀어 상기 체인컨베이어에 싣는 푸시로드를 구비하여 상기 수직이송부와 상기 수평이송부 상호간에 상기 판넬을 전달시키는 판넬전달부와;감속기와, 모터를 구비하여 상기 수직이송부와 상기 수평이송부에 체인방식으로 동력을 전달하는 구동부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 나열식 셔터.
- 제1항에 있어서,상기 판넬은 내측 면 하부에 하부모서리로부터 수직으로 돌출되어 형성된 정렬브라켓을 구비하여 상기 도어를 폐쇄 시에 상기 체인컨베이어로부터 상기 가이드판을 따라 적층되는 상기 판넬의 하단이 선 적층된 상기 판넬의 상단면에 정확히 적층되도록 하고, 상기 판넬이 상호 수직으로 적층된 상태, 즉 상기 도어가 폐쇄된 상태에서 상기 판넬의 전후 방향으로의 상호 어긋남을 방지하고 외력의 작용에 대해서도 양호한 정렬상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 나열식 셔터.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 판넬은 내측 면에서 일정길이 돌출된 이격브라켓을 구비하여 상기 체인컨베이어에 수평으로 적재될 때 상기 판넬 상호간의 직접적인 충돌을 방지하고 균등한 간격으로 적재하여 나열시키는 것을 특징으로 하는 나열식 셔터.
- 상기 제1항에 있어서,상기 감속기는 상기 모터로부터 동력을 공급받는 하나의 입력축과, 상기 볼스크류와 상기 체인컨베이어에 일정비율의 회전력을 각각 공급하는 두개의 출력축을 구비하여 상기 볼스크류와 상기 체인컨베이어의 회전비를 기구적으로 조절하여 간단한 제어방식으로 상기 도어를 개폐하는 것을 특징으로 하는 나열식 셔터.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2004-0015635U KR200359635Y1 (ko) | 2004-06-04 | 2004-06-04 | 나열식 셔터 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0015635U KR200359635Y1 (ko) | 2004-06-04 | 2004-06-04 | 나열식 셔터 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200359635Y1 true KR200359635Y1 (ko) | 2004-08-21 |
Family
ID=49349289
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2004-0015635U KR200359635Y1 (ko) | 2004-06-04 | 2004-06-04 | 나열식 셔터 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200359635Y1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101562003B1 (ko) | 2013-11-18 | 2015-11-10 | 주식회사 이마루 | 마루패널 가공용 장치 |
| KR101951467B1 (ko) | 2018-08-31 | 2019-02-22 | 최재도 | 선상 헬리콥터의 격납고 도어 |
| KR20230154567A (ko) | 2022-05-02 | 2023-11-09 | 주식회사 코아드 | 소방서 차고용 도어 장치 |
-
2004
- 2004-06-04 KR KR20-2004-0015635U patent/KR200359635Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101562003B1 (ko) | 2013-11-18 | 2015-11-10 | 주식회사 이마루 | 마루패널 가공용 장치 |
| KR101951467B1 (ko) | 2018-08-31 | 2019-02-22 | 최재도 | 선상 헬리콥터의 격납고 도어 |
| KR20230154567A (ko) | 2022-05-02 | 2023-11-09 | 주식회사 코아드 | 소방서 차고용 도어 장치 |
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Legal Events
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| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
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Payment date: 20090910 Year of fee payment: 6 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |