KR200350207Y1 - 적재함 일체형 이륜차용 보호구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적재함 일체형 이륜차용 보호구에 관한 것으로, 다양한 화물을 수납할 수 있는 적재함을 일체로 형성하며, 운전자의 두부(頭部) 상방을 지나 이륜차 전방까지 연장부를 가지는 아치형으로 구성된 보호구를 이륜차의 후방 적재부에 개재되도록 하여, 안정적인 화물 이송이 가능하도록 함으로서 안전운전에 기여하고, 운전자의 전방시야확보가 용이하여 사고를 미연에 방지함 이루기 위해 안출된 것으로,

상기 적재함 일체형 이륜차용 보호구(1)는,

전체 형상이 아치형(arch type)으로 소정 거리 이격 구비되는 복수 개의 상부프레임(10)과, 상기 상부프레임(10) 일측선단으로 직립프레임을 통해 형성되어 화물을 수납하기 위한 적재함(30)으로 구성된 것으로,

상기 상부프레임(10)은 사각형을 비롯한 다양한 단면형상을 가지는 것으로 전면에 걸쳐 완만한 곡률에 의한 곡선형을 이루며, 곡선의 상사점을 기준으로 전,후(도면상 좌,우)방향에 일정 규격의 폐쇄부(11)를 형성하고,

상기 폐쇄부(11)를 제외한 일측 개방부로 차양막(12)을 개재하고, 타측 개방부에는 폐쇄부(11)에 형성된 요입홈(15)을 통해 수납될 수 있도록 한 슬라이딩도어(13)를 포함하며,

상기 상부프레임(10)의 타측 개방부와 일체화로 구성되는 적재함(30)은,

평판형 부재를 가공하여 이륜차(100)의 적재부(200)에 안치하기 위한수납홈(31)을 형성한 바닥면(32)과,

상기 바닥면(32) 각 모서리에는 프레임(34)을 직립 형성하되, 상기 프레임(34)은 전방(도면상 우측)의 프레임 높이(h)를 후방(도면상 좌측)프레임 높이(h1) 보다 다소 높게 형성하며,

상기 바닥면(32) 가장자리에는 프레임(34)을 연결하는 소정 높이의 측벽(34)을 3면에 더 형성한 것을 특징으로 한다.

Description

적재함 일체형 이륜차용 보호구{Protector for bike}

본 고안은 적재함 일체형 이륜차용 보호구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오토바이를 비롯한 자전거와 같은 이륜차의 적재부에 개재되어 적재함을 통한 소화물의 수납공간을 형성함은 물론, 차양막을 통해 운전자의 머리부분으로 유입되는 바람과 우수등을 차단하여 운전자를 보호하도록 한 이륜차용 보호구의 제공에 관한 것이다.

일반적으로 이륜차는 바이크(일반적으로 오토바이-이하 오토바이 라함)를 비롯하여 자전거와 같이 구동차륜이 동일 선상에 복수 개로 구성된 이송수단을 포괄적으로 일컫는 것으로, 운전자가 외부에 노출된 상태로 운행되는 특징을 가진다.

상기와 같은 이륜차는 단거리 이송수단으로 널리 사용되며, 특히 오토바이의 경우 교통체증을 해결할 수 있고, 신속한 이송이 용이하여 음식물 배달이나, 각종 물품의 배달에 널리 사용되고 있는 실정이다.

그 가운데 바쁜 일상에서 대부분의 사람들이 주거 내지는 자신이 위치한 곳에 음식이나 각종 서류와 같은 일상생활에 요구되는 각종 물품을 배달시키는 추세가 확산되고, 이로 인해 이들 각 대행점등에서는 신속한 배달을 위해 오토바이를 통한 배달작업을 수행함이 증가하고 있다.

하지만, 상기 오토바이를 이용한 음식배달시에는 한 손에 음식보관함을 들고, 다른 한 손만을 이용하여 오토바이를 운전하는등의 위험 요소로 인해 운전자의 안전을 위협하는 문제점을 안고 있었다.

나아가 오토바이 운전시 개인보호장구(헬멧,장갑등)를 착용한다 하더라도 운전자의 신체가 외부에 노출되어 주행시 얼굴부위로 유입되는 강한 바람이나 이물질등으로 인해 시야확보가 난이하여 안전운전을 방해하는 원인으로 작용하였다.

뿐만 아니라, 하절기에는 이륜차 운전자의 머리부위로 직사광선이 직접 작용하여 무더위로 인한 급격한 체온상승을 야기하여 운전자의 집중력을 저하시켜 안전사고의 유발이나 건강을 저해하는등의 문제점을 안고 있었다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 다양한 화물을 수납할 수 있는 적재함을 일체로 형성하며, 운전자의 두부(頭部) 상방을 지나 이륜차 전방까지 연장부를 가지는 아치형으로 구성된 보호구를 이륜차의 후방 적재부에 개재되도록 하여, 안정적인 화물 이송이 가능하도록 함으로서 안전운전에 기여하고, 운전자의 전방시야확보가 용이하여 사고를 미연에 방지함을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구를 도시한 전체 사시도,

도 2는 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구를 도시한 정면도,

도 3은 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구의 일부 단면을 도시한 파절확대 단면도,

도 4는 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구의 사용상태를 도시한 사용상태도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

1;적재함 일체형 이륜차용 보호구 10;상부프레임

11;폐쇄부 12;차양막

13;슬라이딩도어 30;적재함

31;수납홈 32;바닥면

33,33';측벽 35;체결홈

100;이륜차 200;적재부

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구를 도시한 전체 사시도, 도 2는 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구를 도시한 정면도, 도 3은 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구의 일부 단면을 도시한 파절확대 단면도, 도 4는 본 고안이 적용된 적재함 일체형 이륜차용 보호구의 사용상태를 도시한 사용상태도로서 함께 설명한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안인 적재함 일체형 이륜차용 보호구(1)는 도 1 및 도 2에서와 같이, 전체 형상이 개략 아치형(arch type)으로 소정 거리 이격 구비되는 복수 개의 상부프레임(10)과, 상기 상부프레임(10) 일측선단으로 직립프레임을 통해 형성되어 화물을 수납하기 위한 적재함(30)으로 크게 구성된다.

상기 상부프레임(10)은 사각형을 비롯한 다양한 단면형상을 가지는 것으로 전면에 걸쳐 완만한 곡률에 의한 곡선형을 이루며, 곡선의 상사점을 기준으로 전,후(도면상 좌,우)방향에 일정 규격의 폐쇄부(11)를 형성한다.

상기 폐쇄부(11)에 의해 상부프레임(10)의 전,후방에는 자연스럽게 개방부가 형성되고, 이 중 일측 개방부에는 주행시 바람이나 기타 이물질등이 운전자의 얼굴로 유입되는 것을 방지하는 차양막(12)을 개재한다.

상기 차양막(12)은 시야확보와 주행안정성을 향상시키기 위해 투명 재질의 합성수지재가 바람직하다 하겠다.

더불어 상부프레임(10)의 타측 개방부는 적재함(30)과 연결되도록 연장하여 일체화함과 동시에 수납된 화물이 우설(雨雪)에 젖는 것을 방지하기 위한 슬라이딩도어(13)를 더 구비한다.

또한 상기 폐쇄부(11)는 탑승자의 머리가 위치하는 부분으로 도 3에서와 같이, 직사광선의 차단이나 외부충격을 감소시키기 위한 완충재(14)가 삽입되며, 슬라이딩도어(13)가 수납되는 공간인 요입홈(15)을 더 구비하여 슬라이딩도어(13)의 원활한 작동이 가능하도록 한다.

상기와 같이 구성된 상부프레임(10)의 일측 개방부가 연장하여 일체로 구성되도록 한 적재함(30)은, 도 1에서와 같이 평판형 부재를 가공하여 이륜차(100)의 적재부(200)에 안치하기 위한 수납홈(31)을 형성한 바닥면(32)과,

상기 바닥면(32) 각 모서리에는 화물 수납 공간을 이루기 위한 프레임(34)을 직립 형성하되, 상기 프레임(34)은 전방(도면상 우측)의 프레임 높이(h)를 후방(도면상 좌측)프레임 높이(h1) 보다 다소 높게 형성하여, 상부프레임(10)의 일측 개방부가 자연스럽게 연장될 수 있도록 하여 전체 보호구의 형상이 아치형을 이룰 수 있도록 한다.

또한 적재함(30)은 바닥면(32)에 수납된 화물이 직립된 프레임(34)의 개방면을 통해 이탈되는 것을 방지하기 위해 프레임(34)을 연결하는 소정 높이의 측벽(34)을 3면에 더 형성하여 화물수납의 안전성을 확보할 수 있도록 한다.

상기 측벽(33) 가운데 슬라이딩도어(13)와 대향하는 측벽(33')에는 보호구를 이륜차의 적재함에 고정하기 위한 고정수단을 수용하는 체결홈(35)이 바닥면(32)과 측벽(33')의 경계부위에 다수 개 등간격으로 더 구비된다.

상기와 같이 구성된 적재함 일체형 이륜차용 보호구(1)는,

도 4에서와 같이, 적재함(30)의 바닥면(32)에 형성된 수납홈(31)을 이용하여 이륜차(100)의 적재부(200)에 안치하고, 이어 일측 측벽(33')에 구비된 체결홈(35)에 와이어나 로프등과 같은 고정수단을 관통시켜 적재부(200)와 보호구(1)가 견고한 고정상태를 유지하도록 한다.

상기와 같이 이륜차(100)의 적재부(200)에 고정된 보호구(1)는 운전자 탑승시 상부프레임(10)의 폐쇄부(11)가 운전자의 머리 상방에 위치하며,상부프레임(11)의 개방부 일측에 개재된 차양막(12)은 운전자 얼굴 전방에 위치하게 된다.

이와 같이 장치된 보호구(1)는 적재함(30)을 통한 소정 규격의 화물을 수납이 가능하며, 이를 위해 상부프레임(10)에 개재된 슬라이딩도어(13)를 상방으로 밀어 공간을 확보한 후 화물을 수납하고, 슬라이딩도어(13)를 원복시켜 화물 상단이 슬라이딩도어(13)에 걸려 이륜차의 주행시 화물이 적재함(30)으로부터 이탈하는 것을 방지한다.

상기와 같이 화물 수납이 가능한 적재함을 일체로 형성한 이륜차용 보호구(1)는 특히, 음식 배달시 더욱 효율적 사용이 가능한 것으로 적재함(30)을 통해 음식배달함을 수납하여 종래 음식 배달을 위해 한 손에는 배달함을, 또 다른 한 손만으로 이륜차를 조정하여 운행하는 등의 위험한 행위를 원천적으로 배제할 수 있다.

또한 본 고안인 이륜차용 보호구(1)는 상부프레임(10)의 차양막(12)을 통해 주행시 운전자의 얼굴부위로 유입되는 이물질 및 우수등을 방지하여 뚜렷한 시야확보가 가능하며, 폐쇄부(11)를 통한 운전자의 머리부분을 보호할 수 있는 장점을 지닌다.

이상과 같은 본 고안인 적재함 일체형 이륜차용 보호구는 상부프레임의 일측 개방부에 형성된 차양막을 통해 우천시 탑승한 운전자 얼굴부분으로 유입되는 우수나 이물질등을 차단하여 주행안전성을 극대화할 수 있으며, 폐쇄부를 통한 직사광선을 차단할 수 있도록 하여 승차감 향상을 이룰 수 있다.

또한 일체로 형성된 적재함을 통한 안정된 화물의 수납을 도모하여 운전자로 하여금 이륜차 운행에만 전념할 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지하고, 슬라이딩도어를 통해 수납된 화물이 우수에 젖는 것을 방지하여 화물이송 신뢰도를 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 전체 형상이 아치형(arch type)으로 소정 거리 이격 구비되는 복수 개의 상부프레임(10)과, 상기 상부프레임(10) 일측선단으로 직립프레임을 통해 형성되어 화물을 수납하기 위한 적재함(30)으로 구성된 적재함 일체형 이륜차용 보호구(1)는,

   사각형을 비롯한 다양한 단면형상을 가지는 것으로 전면에 걸쳐 완만한 곡률에 의한 곡선형을 이루며, 곡선의 상사점을 기준으로 전,후(도면상 좌,우)방향에 일정 규격의 폐쇄부(11)를 형성하고,

   상기 폐쇄부(11)를 제외한 일측 개방부로 차양막(12)을 개재하고, 타측 개방부에는 폐쇄부(11)에 형성된 요입홈(15)을 통해 수납될 수 있도록 한 슬라이딩도어(13)를 포함하는 상부프레임(10),

   상기 상부프레임(10)의 타측 개방부와 일체로 구성되며,

   평판형 부재를 가공하여 이륜차(100)의 적재부(200)에 안치하기 위한 수납홈(31)을 형성한 바닥면(32)과,

   상기 바닥면(32) 각 모서리에는 프레임(34)을 직립 형성하되, 상기 프레임(34)은 전방(도면상 우측)의 프레임 높이(h)를 후방(도면상 좌측)프레임 높이(h1) 보다 다소 높게 형성하며,

   상기 바닥면(32) 가장자리에는 프레임(34)을 연결하는 소정 높이의 측벽(34)을 3면에 더 형성한 적재함(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 적재함 일체형 이륜차용 보호구.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 상부프레임(10)에 형성되는 폐쇄부(11) 내측에는 완충재(14)가 삽입되는 것을 특징으로 하는 적재함 일체형 이륜차용 보호구.
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