KR200349050Y1 - 자동차용 스테핑모터용 커넥터 - Google Patents

자동차용 스테핑모터용 커넥터 Download PDF

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KR200349050Y1
KR200349050Y1 KR20-2004-0003408U KR20040003408U KR200349050Y1 KR 200349050 Y1 KR200349050 Y1 KR 200349050Y1 KR 20040003408 U KR20040003408 U KR 20040003408U KR 200349050 Y1 KR200349050 Y1 KR 200349050Y1
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KR20-2004-0003408U
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이홍곤
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주식회사 모아텍
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 차량용 스테핑 엑추에이터로 사용되는 스테핑모터용 커넥터에 관한 것으로서, 90도로 꺾어진 몸체의 상단에 스테핑모터의 메일 단자(male terminal)들이 삽입 고정되는 모터 단자 홈이 형성되어 있고 하단에 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들이 삽입 고정되는 PCB 단자 홈이 형성되어 있는 피메일 단자(female terminal)들이 하우징에 인서트 몰딩 또는 조립되어 스테핑모터의 메일 단자들과 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 서로 연결한다.
본 고안에 따르면, 스테핑모터와 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 하우징에 인서트 몰딩 또는 조립된 피메일 단자의 양측 단부의 단자 홈에 삽입 고정하는 단순 작업에 의해 스테핑모터와 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들이 서로 연결되므로, 종래와 같이 리드와이어들이나 FPC를 메일 단자들과 연결하는 납땜 작업을 수행할 필요가 없어 작업성이 좋아지고 작업시간이 단축되며, 리드와이어나 FPC 보다 배치공간을 적게 차지하면서 스테핑모터와 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 견고하게 연결하여 쉽사리 연결 해제되지 않도록 하는 장점이 있다.

Description

자동차용 스테핑모터용 커넥터 {CONNECTOR OF STEPPING MOTORS FOR VEHICLES}
본 고안은 스테핑모터 제어용 PCB와 같은 스텝모터 제어유닛이 내장되어 있는 자동차용 스테핑 엑츄에이터의 스테핑모터와 상기 스테핑모터 제어용 PCB를 전기적으로 서로 연결하는 커넥터에 관한 것이며, 보다 상세히는 스테핑모터용 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 스테핑모터는 차량 엔진 냉각수 순환 제어용 서모스탯(thermostat)의 밸브 개폐용 스테핑 엑추에이터 혹은 차량 공조용 에어플랩의 회전 개폐용 스테핑 엑추에이터 등으로 사용되며, 기본적으로 스테핑모터 제어용 PCB와 연결되어 스테핑 엑추에이터를 구성한다.
도 1을 참조하면, 상기와 같이 차량용 스테핑 엑추에이터로 사용되는 스테핑모터(10)는 외주면을 통하여 노출되는 복수의 메일 단자(male terminal; 11)를 구비하고 있다.
도 2를 참조하면, 상기와 같이 차량용 스테핑 엑추에이터로 사용되는 스테핑모터(10)의 복수의 메일 단자(11)는 복수의 리드와이어(20) 혹은 FPC(Flat Printed Cables; 도시하지 않음)에 의해 상기 스테핑모터(10)로 구동전원을 공급하거나 스테핑모터(10)를 정회전 혹은 역회전시키기 위한 제어신호를 출력하는 스테핑모터 제어용 PCB(30)에 형성된 복수의 메일 단자(31)와 연결된다.
하지만, 상기와 같은 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)들과 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 메일 단자(31)들을 복수의 리드와이어(20)로 연결하거나 FPC로 연결하는 경우에는, 상기 리드와이어(20)들이나 FPC가 차지하는 공간이 크다는 단점이 있을 뿐만 아니라, 특히 리드와이어(20)들이나 FPC를 각각의 메일 단자(11,31)들과 연결하기 위한 납땜 작업을 수행해야 하므로 작업성이 나쁘고 작업 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
또한, 상기 각각의 메일 단자(11,31)들과 연결된 리드와이어(20)들이나 FPC의 납땜 부위가 차량용 스테핑 엑추에이터로 사용되는 스테핑모터(10)의 구동에 기인하는 외부 충격 혹은 차량 자체에서 발생되는 외부 충격에 의해 쉽게 떨어지므로, 상기 스테핑모터(10)와 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 연결이 차단되어 스테핑모터(10)가 작동하지 못하는 문제점이 있다.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 90도로 꺾어진 몸체의 상단에 스테핑모터의 메일 단자들이 삽입 고정되는 모터단자 홈이 형성되어 있고 하단에 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들이 삽입 고정되는 PCB 단자 홈이 형성되어 있는 복수의 피메일 단자(female terminal)가 하우징에 인서트 몰딩되어 스테핑모터의 메일 단자들과 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 서로 연결하는 스테핑모터용 커넥터를 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 스테핑모터를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 스테핑모터와 스테핑모터 제어용 PCB를 리드와이어로 연결한 상태를 도시한 측면도.
도 3은 본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터를 도시한 정면도.
도 4는 도 3의 분해 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 커넥터에 의해 스테핑모터와 스테핑모터 제어용 PCB가 서로 연결된 상태를 도시한 측면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 스테핑모터 11,31: 메일 단자
20: 리드와이어 30: 스테핑모터 제어용 PCB
40: 피메일 단자 41: 모터 단자 홈
42: PCB 단자 홈 50: 하우징
51: 상단부 51a: 모터 단자 삽입구
51b: PCB 단자 고정구 51c: 날개부
52: 하단부 52a: 요부
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터의 정면도인 도 3과, 도 3의 정면도를 저면 쪽에서 경사지게 바라본 본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터의 분해 사시도인 도 4를 참조하면, 복수의 피메일 단자(female terminal; 40)는 90도로 꺾어진 "ㄱ"자 형상의 몸체 상단에 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)들이 삽입 고정되는 모터 단자 홈(41)이 형성되어 있고, 몸체의 상단과 90도로 꺾어진 몸체의 하단에 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 메일 단자(31)들이 삽입 고정되는 PCB 단자 홈(42)이 형성되어 있다.
하우징(50)은 몸체가 90도로 꺾어진 상기 피메일 단자(40)가 인서트 몰딩되는 상단부(51)와, 상기 상단부(51)와 일정한 각도 꺾어진 상태로 상단부(51)에서 연장되는 하단부(52)로 구성된다.
상기 하우징(50)의 상단부(51)는 피메일 단자(40)가 인서트 몰딩되어 내부에 고정되고, 일측면에 상기 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)가 삽입되어 상기 피메일단자(40)의 모터 단자 홈(41)에 고정되도록 하는 복수의 모터 단자 삽입구(51a)가 형성되어 있으며, 저면에 상기 PCB 단자 홈(42)이 형성된 피메일 단자(40)의 하단이 통과하여 고정되는 PCB 단자 고정구(51b)가 형성되어 있고, 상기 복수의 모터 단자 삽입구(51a)가 형성된 일측면의 양측에 상기 스테핑모터(10)에 부착되는 날개부(51c)가 연장되어 있다.
상기 하우징(50)의 하단부(52)는 상기 상단부(51)의 저면에서 연장되어 상단부(51)의 PCB 단자 고정구(51b)를 통과하여 고정되는 피메일 단자(40)의 하단을 커버하는 요부(52a)를 형성한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터는 다음과 같이 제작되어 사용된다.
몸체가 90도로 꺾어진 상기 피메일 단자(40)는 상기 하우징(50)의 상단부(51)에 인서트 몰딩되어 고정되며, 이때 상기 피메일 단자(40) 상단과 하단은 서로 90도로 꺾어진 상태를 유지한다.
또한, 상기 피메일 단자(40)의 상단은 모터 단자 홈(41)이 상기 하우징(50)의 상단부(51) 일측면에 형성되는 대응하는 모터 단자 삽입구(51a)와 일치하도록 고정되고, 상기 피메일 단자(40)의 하단은 상기 하우징(50) 상단부(51)의 저면에 형성되는 대응하는 PCB 단자 고정구(51b)를 통과하도록 고정되어 상기 하우징(50)의 하단부(52)에 의해 커버되어 보호된다.
상기와 같이 제작 완료된 본 고안에 따른 스테핑모터(10)용 커넥터는 조립자가 상기 하우징(50)의 상단부(51) 일측면에 형성된 모터 단자 삽입구(51a)를 통하여 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)를 상기 피메일 단자(40)의 모터 단자 홈(41)에 삽입 고정하면서 상기 상단부(51)의 일측면 양측에 형성된 날개부(51c)를 상기 스테핑모터(10)에 부착한 후, 상기 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 메일 단자(31)를 상기 하우징(50)의 상단부(51) 저면에 형성된 PCB 단자 고정구(51b)를 통과하여 고정된 상기 피메일 단자(40)의 하단에 형성된 PCB 단자 홈(42)에 삽입 고정함에 따라서 상기 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)들과 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 메일 단자(31)들을 서로 연결시킨다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터는 스테핑모터의 메일 단자들과 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 커넥터의 하우징에 인서트 몰딩된 피메일 단자의 양측 단부의 단자 홈에 삽입 고정하는 단순 작업에 의해 스테핑모터의 메일 단자들과 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 서로 연결시키므로, 종래와 같이 리드와이어들이나 FPC를 메일 단자들과 연결하기 위한 납땜 작업을 수행할 필요가 없어져 작업성이 좋아지고 작업 시간이 단축되는 장점이 있으며, 특히 종래의 리드와이어들이나 FPC 보다 배치 공간을 적게 차지하면서 스테핑모터의 메일 단자들과 스테핑모터 제어용 PCB의 메일 단자들을 견고하게 연결하여 외부 충격에 대응하여 쉽사리 연결 해제되지 않도록 하는 장점이 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 스테핑모터용 커넥터를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (2)

  1. 90도로 꺾어진 몸체의 상단에 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)들이 삽입 고정되는 모터 단자 홈(41)이 형성되어 있고 하단에 스테핑모터 제어용 PCB(30)의 메일 단자(31)들이 삽입 고정되는 PCB 단자 홈(42)이 형성되어 있는 복수의 피메일 단자(female terminal; 40); 및
    상기 피메일 단자(40)가 인서트 몰딩되어 내부에 고정되고, 일측면에 상기 스테핑모터(10)의 메일 단자(11)가 삽입되어 상기 피메일 단자(40)의 모터 단자 홈(41)에 고정되도록 하는 복수의 모터 단자 삽입구(51a)가 형성되어 있으며, 저면에 상기 PCB 단자 홈(42)이 형성된 피메일 단자(40)의 하단이 통과하여 고정되는 PCB 단자 고정구(51b)가 형성되어 있고, 상기 복수의 모터 단자 삽입구(51a)가 형성된 일측면의 양측에 상기 스테핑모터(10)에 부착되는 날개부(51c)가 연장되어 있는 상단부(51), 및 상기 상단부(51)의 저면에서 연장되어 상단부(51)의 PCB 단자 고정구(51b)를 통과하여 고정되는 피메일 단자(40)의 하단을 커버하는 요부(52a)를 형성하는 하단부(52)로 구성되는 하우징(50)
    으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스테핑모터용 커넥터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 복수의 피메일 단자(40)는 상기 모터 단자 홈(41)이 복수의 모터 단자 삽입구(51a)에 배치되고, PCB 단자 홈(42)이 형성된 피메일단자(40)의 하단이 PCB 단자 고정구(51b)를 통과하여 고정되도록 상기 하우징(50)의 상단부(51)에 조립되는 것을 특징으로 하는 스테핑모터용 커넥터.
KR20-2004-0003408U 2004-02-11 2004-02-11 자동차용 스테핑모터용 커넥터 KR200349050Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100700034B1 (ko) 2005-07-04 2007-03-26 동아전기부품 주식회사 차량 공조용 도어 액츄에이터의 단자부 및 그 제조방법

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KR100700034B1 (ko) 2005-07-04 2007-03-26 동아전기부품 주식회사 차량 공조용 도어 액츄에이터의 단자부 및 그 제조방법

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