KR200345966Y1 - 자동차 비상등 자동점등장치 - Google Patents

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KR200345966Y1
KR200345966Y1 KR20-2003-0018783U KR20030018783U KR200345966Y1 KR 200345966 Y1 KR200345966 Y1 KR 200345966Y1 KR 20030018783 U KR20030018783 U KR 20030018783U KR 200345966 Y1 KR200345966 Y1 KR 200345966Y1
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KR20-2003-0018783U
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조광희
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조광희
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차 운행중 돌발상황 발생시 급브레이크를 밟을 경우 비상등을 자동으로 켜지게 제어 함으로 추돌을 방지케 할 수 있는 고안이다.
본 고안은 본체(16) 안에 구슬(11)과 스프링(15)이 있어 자동차의 급제동시 관성에 의해 구슬(11)이 스프링(15)을 밀어내므로써 1번접촉판(13)과 2번접촉판(12)이 접촉하여 급제동을 감지하여 신호선(17)을 통하여 제어기로 신호를 보낸다.
제어기는 자동차의 내부전원(51)(52)을 이용하여 래칭릴레이(20)를 구동시키고 릴레이의 접점은 타이머(30)를 구동시키고 타이머의 접점은 비상등 스위치와 병렬로 연결이 되어 있어서 비상등이 자동으로 켜지게 되는 것이다. 일정시간 점등된 후 자동(5∼10초)으로 꺼진다.

Description

자동차 비상등 자동점등장치{AUTO TURN ON EMERGENCY LIGHT OF CAR}
본 고안은 자동차 운행중 돌발상황에 따른 급제동시 자동으로 비상등을 점등케하여 후방의 주행차량에 급제동을 신속히 알려주므로 추돌사고를 방지케 함이다.
기존에는 운전자들이 급제동시 비상등을 켜주는 것이 추돌방지에 도움이 된다는 사실을 알고 있으나 스위치를 눌러야하는 번거로움이 있어, 습관화 되어있지 않고 갑작스런 상황에 당황하여 켜지 못하는 경우가 많이 있어 대형추돌사고로 이어지는 사례가 많이 있다.
본 고안은 현재 운행되는 자동차는 별도의 제어 장치(도1)를 마련하여 본넷이나 또는 자동차 실내에 다른 악세사리와 함께 부착을 하고, 앞으로 생산될 차량에는 이런기능을 가진 제어장치를 내장하고 출고할 수 있도록 제공하기 위한 것이다.
.
1. 도 1은 상기 장치의 급제동 감지 부분을 도시한 단면도
2. 도 2의 상기 장치의 동작 흐름도
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞
10. 감지부 20. 래칭릴레이
30. 타이머 40. 비상등스위치
11. 구슬 12. 2번접촉판
13. 1번접촉판 14. 스프링 강도 조절 레바
15. 스프링 16. 본체
17. 제어선 19. 고정판
51. 차량용 전원선(+12V) 52. 차량용 전원선(GND)
본 고안은 감지부(10), 제어부(20)(30)로 구성이 되어있고, 외형부분은 여러 형태(방향제겸용, 악세사리)의 케이스를 제작하여 자동차(승용차, 승합차, 트럭등)의 본넷이나 실내에 별도의 접착제로 고정을 시킨다. 급제동의 감도 조정을 위해 스프링강도 조정 레버(14)를 두어 앞, 뒤로 움직이며 조정을 할 수가 있어 조건에 따라 민감정도를 조정을 하게 되어 있다.
도1은 급제동 감지부로 자동차가 급제동을 하면 관성에 의해 구슬(11)이 스프링을 밀면서 앞으로 나가게 되는데 이때 1번접촉자(13)와 2번법촉자(12)가 서로 접촉되어 제어선(17)으로 급제동 감지 신호를 제어부의 래칭릴레이(20)를 구동시키고 래칭릴레이의 접점은 타이머(30)를 구동시켜 비상등을 켜지게 하는 장치이다.
전원은 자동차 내부전원인 12V(51)(52)를 사용하고, 릴레이의 접점은 타이머와 연결이 되어 있고 타이머의 접점은 비상등 스위치와 병렬로 연결이 되어 있어서 비상등이 자동으로 켜지게 되는 것이다. 일정시간 후에는 비상등이 자동으로 꺼진다.
운전자는 누구나 자동차 운행중 언제, 어떻게 돌발상황이 발생할지는 예측할 수 없다. 이런 경우 급 브레이크를 밟아야 하는데 이때 뒤에 따라오는 자동차에도 자동으로 위험을 알리는 비상등을 켜므로써 연쇄추돌사고를 방지할 수 있다. 그런데 기존의 수동조작으로는 운전미숙 또는 당황을 하여 비상등을 켜지 못하여 추돌사고가 발생할 수 있다.
본 고안은 이러한 문제점을 해소하기 위해 운전자의 숙련도와 관계 없이 자동으로 비상등을 켜므로써 교통사고의 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 급제동을 감지하는 구슬(11)과 스프링(15)이 있어 자동차의 급제동시 관성에 의해 구슬(11)이 스프링(15)을 밀어 냄으로써 급제동을 감지한 신호선(17)에 의해 래칭릴레이(20)를 구동시키고 래칭릴레이(20)의 접점은 타이머(30)를 구동시켜 타이머(30)의 접점이 비상등 스위치와 연결이 되어 있어 자동으로 비상등을 켜지게 하는 자동차 비상등 자동점등장치.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102144653B1 (ko) * 2020-04-02 2020-08-28 류도현 자동차의 비상등 스위치 작동장치
KR20200120198A (ko) * 2019-04-12 2020-10-21 신승동 비상등 자동 점멸을 위한 스위치

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