KR200345479Y1 - 소음의 회절 차단용 방음판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 흡음형 경량골재를 이용한 방음판에 관한 것으로서, 각종 소음발생이 많은 철도, 도로, 공항주변, 주거지 등에 소음을 일소하기 위해 설치하는 방음벽용 방음판을 사용함으로써 소음의 회절을 차단하여 방음효과를 극대화함과 아울러 친환경적인 방음판을 제공코자 하는 것이다.

즉 본 고안은 다공성 경량골재부(2)와 철근이 내장된 콘크리트 몰탈부(3)를 상호 결합 구성한 소음의 회절 차단용 방음판(1)에 관한 것으로 상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 상측에 일(一) 단으로 구성되고 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 소음발생원 측으로 향하도록 형성하거나 콘크리트 몰탈부(3)의 양측에 서로 대향되게 마주보도록 결합 구성한 것으로서,

본 고안에서 제공하는 소음의 회절 차단용 방음판(1)은 미세 기공을 갖는 경량골재부(2)와 철근이 내장된 콘크리트 몰탈부(3)를 결합 구성하여 방음판(1)에 전해지는 각종 소음을 확연하게 흡음 및 차음토록 함과 아울러 일(一) 단으로 구성되고 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 소음발생원 측으로 향하도록 형성하여 궁극의 목표인 소음의 회절을 차단하여 방음효과를 극대화할 수 있도록 하고, 그로 인하여 도시환경 및 주거문화를 보다 조용하고 안정되게 바꾸어 주며, 인체에 무해한 다공성 경량골재로 형성된 방음판(1)에 각종 줄기식물이나 풀 등이 잘 자랄 수 있으므로 시각적 효과는 물론이고 환경 친화적인 효과를 제공할 수 있는 등 다수의 효과를 기대할 수 있는 것이다.

Description

소음의 회절 차단용 방음판{Soundproof plate for isolation of noise­diffraction}

본 고안은 흡음형 경량골재를 이용한 방음판에 관한 것으로서, 보다 세부적으로 설명하면 각종 소음발생이 많은 철도, 도로, 공항주변, 주거지 등에 소음을일소하기 위해 설치하는 방음벽용 방음판에 관한 것으로 소음의 회절을 차단하여 방음효과를 극대화함과 아울러 친환경적이면서도 수명이 반영구적이며, 소비용으로 제작 설치할 수 있는 방음판을 제공코자 하는 것이다.

산업발달에 따른 교통수단의 다양화와 교통량의 증가로 인한 각종 소음으로 인해 큰 고통을 받고 있으며 이에 따른 여러 형태의 방음벽이 설치되고 있으나 통상적으로 사용되는 현재까지의 방음벽은 주로 알루미늄 방음벽, 압출 성형 시멘트판, 아크릴 방음벽, 목재 방음벽 등이 설치되고 있으며, 가장 흔히 사용되고 있는 알루미늄 방음벽은 일정간격으로 다수의 구멍이 형성되어 있는 알루미늄 판넬 내에 유리섬유 등과 같은 흡음재로 채워져 있어 환경과 인체에 유해하며, 부식이 쉽고 수명이 짧으며 차음효과나 투과손실효과가 떨어지며, 기타 방음벽은 흡음 및 차음효과가 미흡하고 색상 및 형태가 단순할 뿐만 아니라 시간이 경과함에 따라 차량의 매연 등에 의하여 쉽게 더러워지는 경향이 많아 유지 관리하는데 있어서 어려운 점 등이 많을 뿐만 아니라 친환경적이지 못하고 고속도로 등 이러한 시설물을 이용하는 여행자들의 시각적인 피로감을 줌으로써 쾌적한 여행에도 지장을 초래하였던 것이다.

이러한 기존의 문제점을 일소할 수 있는 이중구조의 흡음형 경량 PC 방음판을 선 실용신안 등록 제324444호(2003.8.13.등록)로 등록받은 바 있으며, 이는 경량골재를 사용함과 동시에 다양한 문양의 요철형태로 구성하고 후면은 철근이 내장된 밀도가 높은 콘크리트 몰탈로 제작되어 차음효과와 흡음효과를 동시에 해결할수 있고, 환경 친화적인 이점이 있었으나, 차음 및 흡음의 효과면에서 종래의 방식에 비하여 효율이 향상되긴 하지만 인구밀집으로 인한 도시의 도로주변이나 각종 소음원주변의 고층화된 주거지 및 근린시설에 비하여 설치가능한 방음벽의 높이는 한정되어 있어서 도로의 차량소음이나 각종 소음으로부터 효과적인 방음이 어려웠고 방음벽이 설치되어 있더라도 음파의 회절(回折)현상에 의해 향상된 방음효과를 득할 수 없는 등의 단점을 가지고 있어 상기 문제점들을 일소할 수 있는 장치의 개발이 시급히 요구되었던 것이다.

이에 본 고안은 위와 같은 종래의 방음벽에 있어서 나타나는 회절현상에 의한 소음차단의 한계점과 결점들을 해결하기 위하여 전면은 흡음효과가 높은 다공성 재질인 경량골재를 상부에 돌출구조로 형성하고, 후면은 밀도가 높은 콘크리트 구조로 제작하여 회절하는 소음의 흡음효과를 증대시키면서 소음의 투과손실을 높여 차음효과를 향상시킴으로써 흡음과 차음 및 회절음 차단에 의한 소음절감을 동시에 얻을 수 있는 방음판을 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

도 1은 본 고안의 사용상태를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 일실시예를 보인 요부 확대단면도

도 3 내지 도 6은 본 고안의 각기 다른 실시예를 보인 요부 확대단면도

도 7은 본 고안이 지주에 결합된 상태를 보인 요부 발췌 평단면도

◀ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▶

1: (소음의 회절 차단용) 방음판 2: 경량골재부

3: 콘크리트 몰탈부 4: 회절방지용 돌출부

5: 결합수단 6: 보강편

도 1 내지 도 2는 본 고안의 일실시예를 보인 사시도와 요부 확대단면도로서 이를 통하여 본 고안을 이하에 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 소음의 회절 차단용 방음판(1) 전면의 다공성 경량골재부(2)와 후면의 철근이 내장된 콘크리트 몰탈부(3)가 상호 결합 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 상측에 일(一) 단으로 구성되고 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 내측(=소음발생원 측)으로 향하도록 형성하고, 도 3에서 보는바와 같이 콘크리트 몰탈부(3)의 양측에 서로 대향되게 마주보도록 결합 구성할 수도 있으며, 이때 콘크리트 몰탈부(3)와 일체로 구성하거나 도 4에서와 같이 별도로 제작하여 콘크리트 몰탈부(3)의 상단에 앵커볼트 등과 같은 결합수단(5)에 의해 부착하여 구성할 수도 있다.

상기 회절방지용 돌출부(4)는 도 2 내지 도 4에서 보는바와 같이 지면에 평행한 수평형으로 구성함을 기본으로 하지만 도 5에서 보는바와 같이 회절방지용 돌출부(4)의 내측단부가 하향 경사진 경사형으로 구성할 수 있으며, 또 도 6에서 보는바와 같이 상기 회절방지용 돌출부(4)의 하측으로 콘크리트 몰탈부(3)와 동일재질로 이루어지고 삼각형상을 갖는 수개의 보강편(6)을 일체로 결합 구성할 수도 있다.

도면 중 미 설명부호 7은 방음판(1)을 설치하기 위한 지주(H-빔)를 도시한 것이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 소음의 회절 차단용 방음판(1)은 경량골재와 콘크리트 몰탈에 의해 전후면을 구성한 것으로서, 이의 작용 등을 이하에 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 각종 소음발생이 빈번한 공항, 도로 및 주거지의 소음을 차단하기 위한 방음벽용 방음판(1)으로 시공 조립되어 사용되는 것으로서, 전면의 다공성 경량골재부(2)는 그 재질 자체가 미세 다공을 갖는 경량골재로 이루어져 있어 주위의 소음이 부딪치면 이를 흡수하게 되어 주위로 소음이 비산되는 것을 최소화 할 수 있는 특성을 갖는 것으로서, 상기 경량골재부(2)는 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 소음발생원 측으로 향하도록 형성하여 음파의 파절현상에 의해 소음이 방음판(1)을 넘어가서 주변으로 확산되는 것을 방지토록 한 것이다.

상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 양측으로 서로 대향되게 설치하여 도로의 반대차로와의 중앙에 위치한 중앙분리대 등에 설치함으로써 보다 방음효율을 향상시킬 수 있고, 콘크리트 몰탈부(3)와 일체 또는 결합수단(5)에 의해 조립할 수 있도록 하여 시공의 편의성을 배가시킬 수 있다.

그리고 상기 회절방지용 돌출부(4)의 내측단부를 하향으로 경사지도록 하여 소음발생원에 직교되도록 함으로써, 소음의 회절을 보다 효율적으로 차단할 수 있도록 하고, 회절방지용 돌출부(4)의 하측으로 수개의 보강편(6)을 콘크리트 몰탈부(3)와 일체로 결합 구성하여 경량골재부(2)를 콘크리트 몰탈부(3)에 보다 견고하게 결합토록 한 것이다.

또한 방음판(1)과 방음판(1) 사이에는 도 7과 같이 별도의 소음차단부재를 갖는 H-빔 등과 같은 지주(7)를 설치하여 소음차단 효율을 향상시키고, 상기 소음의 회절 차단용 방음판(1)은 다양한 색상으로 제작이 가능하며 색상을 표현하는 방법으로 콘크리트 전용색소를 사용하거나, 흡음형 골재 전용 페인트를 사용할 수 있으며, 칼라 콘크리트를 사용할 수도 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 소음의 회절 차단용 방음판(1)은 미세 기공을 갖는 경량골재부(2)와 철근이 내장된 콘크리트 몰탈부(3)를 결합 구성하되, 상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 상측에 일(一) 단으로 구성되고 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 내측(=소음발생원측)으로 향하도록 형성하여 방음판(1)에 전해지는 각종 소음을 확연하게 흡음 및 차음토록 함과 아울러 궁극의 목표인 소음의 회절을 차단하여 방음효과를 극대화할 수 있도록 하고, 그로 인하여 도시환경 및 주거문화를 보다 조용하고 안정되게 바꾸어 주며, 여행자의 피로감을 해소하여 교통사고의 예방에도 획기적으로 이바지하며, 인체에 무해한 다공성 경량골재로 형성된 방음판(1)에 각종 줄기식물이나 풀 등이 잘 자랄 수 있으므로 시각적효과는 물론이고 환경 친화적인 효과를 제공하는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.

Claims (6)

1. 전면은 다공성 경량골재부(2)로 이루어지고, 후면은 철근이 내장된 콘크리트 몰탈부(3)가 일체로 결합 구성되고, 별도의 소음차단부재를 갖는 H-빔 등과 같은 지주(7)에 의해 지지되는 방음벽용 방음판(1)을 구성함에 있어서;

   상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 상측에 일(一) 단으로 구성되고 길이방향으로 길게 형성된 회절방지용 돌출부(4)를 소음발생원 측을 향하도록 형성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 양측에 서로 대향되게 마주보도록 일체로 결합 구성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.
3. 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 하나의 항에 있어서;

   상기 경량골재부(2)는 콘크리트 몰탈부(3)의 상단에 앵커볼트와 같은

   결합수단(5)에 의해 조립 구성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.
4. 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 하나의 항에 있어서;

   상기 회절방지용 돌출부(4)는 지면에 평행한 수평형으로 구성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.
5. 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 하나의 항에 있어서;

   상기 회절방지용 돌출부(4)는 단부가 하향 경사진 경사형으로 구성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.
6. 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 하나의 항에 있어서;

   상기 회절방지용 돌출부(4)는 하측으로 콘크리트 몰탈부(3)와 동일재질의 보강편(6)에 의해 콘크리트 몰탈부(3)와 일체로 결합 구성한 것을 특징으로 하는 소음의 회절 차단용 방음판.