KR101197719B1 - 도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 소음을 흡수할 수 있도록 도로의 측면에 설치되는 방음벽용 흡음패널의 표면에 호 형상 및 사각 형상의 요입홈을 형성하여 흡음효과를 극대화하고 물론, 외관을 향상시킬 수 있는 도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 지면에 고정되도록 하단에 플렌지(220)가 형성된 지주(200); 상기 지주(200)의 사이에 표면으로부터 설치되고 둘레면을 이루는 프레임(110)과, 상기 프레임(110)의 양 측면에 설치되고 내부에는 고정공(121)이 형성된 지지편(120)과, 상기 프레임(110)의 내부에 삽입되고 복수개의 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 순차적으로 연속되게 형성되며, 내부에는 복수개의 흡음공(131)이 형성된 흡음셀(130)로 이루어진 흡음패널(100); 상기 지지편(120)이 덮여지도록 지주(200)의 표면에 설치되는 지주용 커버(240)를 포함하여서 된 것이다.

흡음패널, 방음벽, 지주, 흡음셀, 도로

Description

도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽{Back the sound proofing wall which uses the sound proofing wall sound-absorbing panel and that sound-absorbing panel}

본 발명은 도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 소음을 흡수할 수 있도록 도로의 측면에 설치되는 방음벽용 흡음패널의 표면에 호 형상 및 사각 형상의 요입홈을 형성하여 흡음효과를 극대화하고 물론, 외관을 향상시킬 수 있는 도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽에 관한 것이다.

산업발달에 따른 교통수단의 다양화 및 교통량의 증가와 함께 사회기반시설(도로, 철도, 공항)의 확충에 따라 도로 주변, 공항 주변, 철도 주변, 학교 주변, 아파트 주변 등에 거주하는 사람들은 각종 차량들의 소음으로 큰 고통을 받고 있으며, 이것은 현대 생활을 살아가는 도시민에 있어 가장 큰 고충 거리 중에 하나이며, 급기야 각종 민원의 한 요인이 되고 있는 실정이다.

따라서, 선진각국들은 물론 여러 나라에서 도로 등의 사회 기반시설을 설계할 때에 거주 지역이나 특정지역에서 일정한도 이하의 소음 기준을 제시하고 있으 며, 우리나라에서도 환경관련부처에서 이러한 기준을 마련해 놓고 있다.

종래에 주로 사용하고 있는 방음벽은 주로 알루미늄 패널을 사용하며 일정한 간격으로 구멍을 형성하거나 유리 섬유나 석면 등과 같은 흡음재를 채워 넣은 경우가 대부분이었다. 그러나, 이러한 방음벽은 알루미늄이 금속성 재료로서 자연과 부조화를 이루거나 경직감을 줄 수 있고, 내부에 채워지는 흡음재가 발암물질인 경우가 많아 인체에 유해한 단점을 갖고 있었다.

즉, 종래의 방음벽은 지면에 수직한 상태로 복수개의 지주를 등간격으로 설치하고, 상기 지주의 사이에 흡음재가 내장된 흡음판을 상부에서 삽입하여 순차적으로 적층하는 구조로 이루어져 있다.

이러한 종래의 방음벽은 하부 또는 중앙 부분에 적층된 흡음판을 교환 또는 리할 경우에는 상부에 적층된 흡읍판을 모두 제거하여야 하므로 작업시간이 지연되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 평판형태로 형성된 흠음판의 표면에 다수개의 흡음공이 형성되어 있으므로 도로의 경관을 저해하는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 흡음판의 형상을 변경하여 흡음판의 내부에 별도의 흡음재를 충입하지 않고도 도로에서 발생되는 소음을 흡음하여 주변의 환경을 쾌적하게 유지할 수 있는 도로 방음벽용 흡음패널 및 그 흡음패널을 이용한 방음벽을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 도로 방음벽용 흡음패널은 둘레면을 이루는 프레임; 상기 프레임의 양 측면에 설치되고, 내부에는 고정공이 형성된 지지편; 및 복수개의 요입부와 돌출부가 순차적으로 연속되게 형성되며, 표면에는 복수개의 흡음공이 관통형성되며 이들 흡음공 사이에는 복수의 흡음홈 또는 복수의 흠음돌기가 형성된 흡음셀;을 포함하고;, 상기 흡음셀은 요입부와 돌출부가 각각 사각 형상으로 이루어진 것과 요입부와 돌출부가 각각 호 형상으로 이루어진 것이 이웃하여 연속하게 상기 프레임 내부에 배치하여 설치된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 도로 방음벽은, 지면에 고정되도록 하단에 플렌지가 형성된 지주; 상기 지주의 사이에 표면으로부터 설치되고 둘레면을 이루는 프레임; 상기 프레임의 양 측면에 설치되고, 내부에는 고정공이 형성된 지지편; 및 복수개의 요입부와 돌출부가 순차적으로 연속되게 형성되며, 표면에는 복수개의 흡음공이 관통형성되며 이들 흡음공 사이에는 복수의 흡음홈 또는 복수의 흠음돌기가 형성된 흡음셀;을 포함하고, 상기 흡음셀은 요입부와 돌출부가 각각 사각 형상으로 이루어진 것과 요입부와 돌출부가 각각 호 형상으로 이루어진 것이 이웃하여 연속하게 상기 프레임 내부에 배치하여 설치된 흡음패널; 및 상기 지지편이 덮여지도록 지주의 표면에 설치되는 지주용 커버를 포함함을 특징으로 한다.

본 발명은 흡음판의 형상을 변경하여 흡음판의 내부에 별도의 흡음재를 충입하지 않고도 도로에서 발생되는 소음을 흡음하여 주변의 환경을 쾌적하게 유지할 수 있는 특유의 효과가 있다.

본 발명을 나타낸 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 흡음패널을 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명 에 따른 흡음패널을 나타낸 단면도이며, 도 3 내지 5는 본 발명에 따른 흡음패널의 다른 실시예를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 방음벽을 나타낸 사시도이며, 도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 방음벽을 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조 되는 바와 같이 본 발명에 따른 흡음패널(100)은 둘레면을 이루도록 프레임(110)이 마련되어 있고, 상기 프레임(110)의 양 측면에는 지지편(120)이 설치되어 있으며, 그 지지편(120)에는 고정공(121)이 형성되어 있다.

또한, 상기 프레임(110)의 내부에는 복수개의 흡음셀(130)이 설치되어 있되, 그 흡음셀(130)에는 복수개의 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 순차적으로 연속되게 형성되어 있고, 상기 흡음셀(130)에는 복수개의 흡음공(131)이 형성되어 있다.

한편, 상기 흡음셀(130)의 표면에는 무수히 많은 흡음홈(132)이 형성되어 있다.

또는 상기 흡음셀(130)의 표면에 무수히 많은 흡음돌기(133)를 형성할 수 있으며, 상기 흡음돌기(133)는 반구형상으로 형성하거나, 삼각형상으로 형성하는 것도 가능하다.

상기 흡음셀(130)에 형성되는 요입부(130a)와 돌출부(130b)는 사각 형상으로 형성하거나, 호 형상으로 형성하는 것도 가능하다.

그리고, 상기 흡음셀(130)을 프레임(110)의 내부에 설치할 때에는 프레임(110)의 측면으로 부터 슬라이드 방식으로 삽입하는 것이며, 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 동일한 형상으로 형성되 흡음셀(130)을 삽입할 수도 있지만, 방음벽의 외관을 다양하게 형성하기 위하여 한개의 프레임(110)에 다양한 형상으로 형성 성된 흡음셀(130)을 설치하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 흡음패널(100)이 구비된 방음벽을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도로에 방음벽을 설치하고자 할 때에는 지주(200)가 수직한 상태가 유지되게 지면(230)에 설치하는 것이며, 이때에는 지주(200)의 하단에 설치된 플렌지(220)를 지면에 접촉시킨 후 고정볼트(210)를 매개로 고정하는 것이고, 상기 지주(200)는 흡음패널(100)을 설치할 수 있도록 소정간격 이격되게 복수개를 연속되게 설치하는 것이다.

상기와 같이 지주(200)가 설치된 상태에서 그 지주(200)의 전면에 흡음패널(100)을 부착하되, 프레임(110)에 설치된 지지편(120)을 지주(200)의 표면에 접촉시키는 것이다.

이러한 상태에서 지지편(120)에 형성된 고정공(121)에 체결부재(150)를 결합하면, 흡음패널(100)의 고정이 완료되는 것이다.

따라서, 상술한 과정을 반복하면서, 지주(200)의 사이에 복수개의 흡음패널(100)을 각각 설치하는 것이다.

상기 흡음패널(100)의 설치가 완료된 후 지주(200)의 표면이 덮여지도록 지주용 커버(240)를 설치하면 방음벽의 설치가 완료되는 것이다.

상기와 같이 설치된 방음벽에는 사각 또는 호 형상으로 이루어진 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 형성되어 있으므로 방음벽이 설치된 도로의 경관을 향상시키는 것이다.

또한 흡음셀(130)에 형성된 요입부(130a)와 돌출부(130b)는 물론, 흡음 공(131), 흡음홈(132) 및 흡음돌기(133)에 의해서 도로를 주행하는 차량에서 발생되는 각종 소음이 차단되므로 소음을 차단하기 위한 별도의 흡음패널을 사용하지 않게되어 주변의 환경을 보호할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 흡음패널을 나타낸 분해 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 흡음패널을 나타낸 단면도.

도 3 내지 5는 본 발명에 따른 흡음패널의 다른 실시예를 나타낸 단면도.

도 6은 본 발명에 따른 방음벽을 나타낸 사시도.

도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 방음벽을 나타낸 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 흡음패널 110 : 프레임

120 : 지지편 121 : 고정공

130 : 흡음셀 130a : 요입부

130b : 돌출부 131 : 흡음공

132 : 흡음홈 133 : 흡음돌기

200 : 지주 220 : 플렌지

240 : 지주용 커버

Claims (8)

1. 둘레면을 이루는 프레임(110); 상기 프레임(110)의 양 측면에 설치되고, 내부에는 고정공(121)이 형성된 지지편(120); 및 복수개의 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 순차적으로 연속되게 형성되며, 표면에는 복수개의 흡음공(131)이 관통형성되며 이들 흡음공(131) 사이에는 복수의 흡음홈(132) 또는 복수의 흠음돌기(133)가 형성된 흡음셀(130);을 포함하고,

   상기 흡음셀(130)은 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 각각 사각 형상으로 이루어진 것과 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 각각 호 형상으로 이루어진 것이 이웃하여 연속하게 상기 프레임(110) 내부에 배치하여 설치된 것을 특징으로 하는 도로 방음벽용 흡음패널.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서, 상기 흡음돌기(133)는 반구형상으로 형성됨을 특징으로 하는 도로 방음벽용 흡음패널.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 흡음돌기(133)는 삼각형상으로 형성됨을 특징으로 하는 도로 방음벽용 흡음패널.
6. 삭제
7. 삭제
8. 지면에 고정되도록 하단에 플렌지(220)가 형성된 지주(200);

   상기 지주(200)의 사이에 표면으로부터 설치되고 둘레면을 이루는 프레임(110); 상기 프레임(110)의 양 측면에 설치되고, 내부에는 고정공(121)이 형성된 지지편(120); 및 복수개의 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 순차적으로 연속되게 형성되며, 표면에는 복수개의 흡음공(131)이 관통형성되며 이들 흡음공(131) 사이에는 복수의 흡음홈(132) 또는 복수의 흠음돌기(133)가 형성된 흡음셀(130);을 포함하고, 상기 흡음셀(130)은 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 각각 사각 형상으로 이루어진 것과 요입부(130a)와 돌출부(130b)가 각각 호 형상으로 이루어진 것이 이웃하여 연속하게 상기 프레임(110) 내부에 배치하여 설치된 흡음패널(100); 및

   상기 지지편(120)이 덮여지도록 지주(200)의 표면에 설치되는 지주용 커버(240)를 포함함을 특징으로 하는 도로 방음벽.

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