KR200328719Y1 - 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브 - Google Patents

공압시스템의 수동식 슬라이드밸브 Download PDF

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Abstract

본 고안은 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스 및 배출호스 사이에 수동식 슬라이드밸브를 설치하여 점검하고자 하는 실린더 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브에 관한 것으로서,
특히, 본 고안은 실린더로 에어를 공급/배출하는 공급호스 및 배출호스에 수동식 슬라이드밸브를 연결하되, 상기 슬라이드밸브는 그 내측을 관통하는 두개의 로드공이 독립되게 형성되고, 상기 두 로드공의 내측 중간부분에 직경이 다소 큰 확장부가 형성되는 슬라이드 몸체와; 상기 슬라이드 몸체의 내측에 이 보다 다소 길게 각각 설치됨은 물론 그 양단부에 공급호스 및 배출호스가 각각 설치되며, 그 내측의 격벽을 중심으로 에어 유입홈과 에어 배출홈이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈과 에어 배출홈에는 확장부내에 모두 위치할 수 있게 유입공과 배출공이 각각 형성되며, 그 외주연에 확장부외의 로드공과 밀봉이 이루어지도록 적어도 2개 이상의 밀폐링이 설치되는 피스턴 로드;로 구성된 것을 특징으로 한 것이다.

Description

공압시스템의 수동식 슬라이드밸브{a hand slider valve of air-system}
본 고안은 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공압시스템에 설치되어 실린더내의 에어를 공급하거나 배출시키는 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 프레스장치나 자동차등 각종 산업 전반에 걸쳐 최종 단계의 에어실린더로서 부품이나 소재를 이동하거나 조립하는데 사용되고 있는 공압시스템은 도 1에 도시한 바와 같이 에어를 발생시키는 에어컴프레셔(1)와; 상기 에어컴프레셔(1)에서 공급된 에어의 공기압을 조절하는 레귤레이터(2)와; 상기 레귤레이터(2)로부터 공급된 에어를 일정량 저장하는 에어탱크(3)와; 상기 에어탱크(3)의 에어를 각 실린더(5)로 공급하거나 차단시키는 솔레노이드밸브(4); 등으로 구성된다.
그리고, 상기 레귤레이터(2)와 에어탱크(3) 사이의 에어 공급호스(6)에는 실린더(5) 점검시 에어탱크(3)내의 공기를 외부로 배출하는 수동식 슬라이드밸브(10)가 설치되는데, 상기 수동식 슬라이드밸브(10)는 도 2와 같이 그 내측 중간부분에 확장부(11a)가 형성되고, 상기 확장부(11a)의 양측에 전,후방 밀폐링(11b)(11b')이 설치되는 원통형상의 슬라이드 몸체(11)와; 상기 슬라이드 몸체(11)의 내측에 이 보다 다소 길게 설치됨은 물론 그 양단부에 에어 공급호스(6)가 각각 설치되며, 그 내측의 격벽(12a)을 중심으로 에어 유입홈(12b)과 에어 배출홈(12c)이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈(12b)과 에어 배출홈(12c)에는 확장부(11a)와 대응함과 동시에 그 길이가 상기 확장부(11a) 보다 다소 짧은 간격을 유지할 수 있게 유입공(12d)과 배출공(12e)이 각각 형성되는 피스턴 로드(12); 로 구성된다.
즉, 도 2의 (a)와 같이 상기 슬라이드 몸체(11)의 확장부(11a) 내에 피스턴 로드(12)의 유입공(12d)과 배출공(12e)이 위치하게 되면, 상기 에어 배출홈(12c)내의 에어가 배출공(12e)을 통해 확장부(11a)로 공급되고, 상기 확장부(11a)의 에어는 유입공(12d)을 통해 에어 유입홈(12b)으로 배출됨으로써, 레귤레이터(2)내의 에어를 에어탱크(3)로 공급할 수 있게 된다.
그리고, 도 2의 (b)와 같이 상기 슬라이드 몸체(11)를 피스턴 로드(12)의 후방으로 슬라이드시키면, 피스턴 로드(12)의 유입공(12d)이 슬라이드 몸체(11)의 확장부(11a)를 지나 전방 밀폐링(11b) 외측에 위치함으로써 레귤레이터(2)로부터 공급된 에어가 피스턴 로드(12)의 배출공(12e)을 통해 확장부(11a)에 정체되어 에어탱크(3)로의 에어공급이 차단되는 동시에, 에어탱크(3) 및 실린더(5)와 연결된 에어 공급호스(6) 내의 에어가 슬라이드 몸체(11)의 외측으로 벗어난 피스턴 로드(12)의 유입공(12d)을 통해 외부로 전량 배출됨으로써 실린더(5)의 점검을 할수 있게 된다.
그러나, 상기와 같이 동작되는 종래의 수동식 슬라이드밸브(10)가 레귤레이터(2)와 에어탱크(3) 사이의 에어 공급호스(6)에 설치되어 있기 때문에 하나의 실린더(5)를 점검하고자 하더라도 에어탱크(3) 및 각 실린더(5)내의 에어 전량을 외부로 방출함으로써 에어의 낭비를 초래하는 것은 물론이고 에어탱크(3)내의 고압의 에어가 배출되면서 매우 큰 소음을 발생시키기 때문에 작업자의 작업환경을 크게 해치는 등의 많은 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 연구 개발한 것으로서, 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스 및 배출호스 사이에 수동식 슬라이드밸브를 설치하여 점검하고자 하는 실린더 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 공압시스템의 구성도,
도 2의 (a)와 (b)는 종래 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 공압시스템의 구성도,
도 4는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 분해사시도,
도 5의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 작동상태를 보인 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110:에어컴프레셔 120:레귤레이터
130:에어탱크 140:솔레노이드밸브
150:실린더 200:수동식 슬라이드밸브
210:슬라이드 몸체 211:로드공
212:확장부 220:피스턴 로드
221:연결구 222:격벽
223:에어 유입홈 224:에어 배출홈
225:유입공 226:배출공
227:밀폐링 228:링턱
229:링홈 230:브라켓
231:측벽부 232:관통공
233:고정부 234:볼트공
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 실린더로 에어를 공급/배출하는 공급호스 및 배출호스에 수동식 슬라이드밸브를 연결하되, 상기 슬라이드밸브는그 내측을 관통하는 두개의 로드공이 독립되게 형성되고, 상기 두 로드공의 내측 중간부분에 직경이 다소 큰 확장부가 형성되는 슬라이드 몸체와; 상기 슬라이드 몸체의 내측에 이 보다 다소 길게 각각 설치됨은 물론 그 양단부에 공급호스 및 배출호스가 각각 설치되며, 그 내측의 격벽을 중심으로 에어 유입홈과 에어 배출홈이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈과 에어 배출홈에는 확장부내에 모두 위치할 수 있게 유입공과 배출공이 각각 형성되며, 그 외주연에 확장부외의 로드공과 밀봉이 이루어지도록 적어도 2개 이상의 밀폐링이 설치되는 피스턴 로드;로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 고안은 또, 상기 피스턴 로드의 외주연에 밀폐링을 형성하되, 상기 피스턴 로드의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈을 가진 링턱을 형성한 다음, 상기 링홈에 밀폐링을 형성한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 피스턴 로드의 양측 단부에 브라켓을 각각 설치한 다음, 상기 브라켓을 실린더와 근접된 고정물에 설치한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 따른 공압시스템의 구성도이고, 도 4는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 분해사시도이며, 도 5의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 작동상태를 보인 단면도이다.
먼저, 공압시스템은 에어컴프레셔(110)와; 상기 에어컴프레셔(110)에서 공급된 에어의 공기압을 조절하는 레귤레이터(120)와; 상기 레귤레이터(120)로부터 공급된 에어를 일정량 저장하는 에어탱크(130)와; 상기 에어탱크(130)의 에어를 각 실린더(150)로 공급하거나 차단시키는 솔레노이드밸브(140); 등으로 구성된다.
그리고, 상기 솔레노이드밸브(140)와 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142)에 각각 연결되는 수동식 슬라이드밸브(200)는 크게 슬라이드 몸체(210)와 피스턴 로드(220)로 구분된다.
상기 슬라이드 몸체(210)는 그 내측을 관통하는 두개의 로드공(211)이 독립되게 형성되고, 상기 두 로드공(211)의 내측 중간부분에 상기 로드공(211) 보다 직경이 다소 큰 확장부(212)가 각각 형성된다.
상기 슬라이드 몸체(210)의 로드공(211)에 설치되는 피스턴 로드(220)는 슬라이드 몸체(210) 보다 다소 길게 형성되며, 상기 피스턴 로드(220)의 양단부에 공급호스(141) 및 배출호스(142)의 각 단부가 결착되는 연결구(221)가 각각 결합되고, 상기 피스턴 로드(220)의 내측에는 그 중간의 격벽(222)을 중심으로 에어 유입홈(223)과 에어 배출홈(224)이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈(223)과 에어 배출홈(224)에는 확장부(212)내에 모두 위치할 수 있게 유입공(225)과 배출공(226)이 각각 형성되며, 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에 확장부(212) 양측의 로드공(211)과 밀봉이 이루어지도록 적어도 2개 이상의 밀폐링(227)이 각각 설치된다. 또한, 상기 밀폐링(227)들이 슬라이드 몸체(210)의 로드공(211) 내에 설치되어도 무방하다.
이때, 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에 밀폐링(227)을 형성하되, 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈(229)을 가진 링턱(228)을 형성한 다음, 상기 링홈(229)에 밀폐링(227)을 형성함이 바람직하다.
한편, 상기 피스턴 로드(220)의 양측 단부에 브라켓(230)을 각각 설치하는데, 상기 브라켓(230)은 니은형상으로 절곡형성된 것으로서 그 측벽부(231)에 두개의 피스턴 로드(220)이 관통되는 관통공(232)이 각각 형성되고, 상기 측벽부(231)와 직각을 이루는 고정부(233)에는 실린더(150)와 근접된 고정물(미도시)에 볼트체결이 가능하도록 볼트공(234)이 형성된다.
이때, 두 피스턴 로드(220)의 양 단부에 와셔(235)를 각각 고정시킨 다음, 브라켓(230)의 관통공(232)에 피스턴 로드(220)를 관통시켜 브라켓(230)의 일면이 와셔(235)와 밀착되게 함과 동시에 또 하나의 와셔(235)를 브라켓(230)의 다른 일면에 밀착 고정시킴으로써 브라켓(230)이 유동하는 것을 방지한다.
이상과 같이 본 고안에 따른 수동식 슬라이드밸브를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술사상 범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기와 같이 구성된 수동식 슬라이드밸브의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3과 같이, 상기 솔레노이드밸브(140)와 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142)에 수동식 슬라이드밸브(200)를 설치하게 되는데, 먼저 공급호스(141) 및 배출호스(142)의 적소를 절단하여 슬라이드 몸체(210)와 결합된 두개의 피스턴 로드(220) 양 단부에 각각 연결하게 된다.
이때, 상기 실린더(150)와 직접 연결된 공급호스(141)와 배출호스(142)를 피스턴 로드(220)의 에어 배출홈(224)이 구비된 피스턴 로드(220) 단부의 연결구(221)와 결합시키고, 상기 솔레노이드밸브(140)와 직접 연결된 공급호스(141)와 배출호스(142)를 피스턴 로드(220)의 에어 유입홈(223)이 구비된 피스턴 로드(220) 단부의 연결구(221)와 결합시킴이 중요하다.
그런 다음, 상기 피스턴 로드(220)의 양측 단부에 브라켓(230)을 각각 설치하는데, 먼저 두 피스턴 로드(220)의 양 단부에 와셔(235)를 각각 고정시킨 다음, 브라켓(230)의 관통공(232)에 피스턴 로드(220)를 관통시켜 브라켓(230)의 일면이 와셔(235)와 밀착되게 함과 동시에 또 하나의 와셔(235)를 브라켓(230)의 다른 일면에 밀착 고정시킨 후 실린더(150)와 근접된 고정물 적소에 고정부(233)를 면접시켜 고정부(233)의 볼트공(234)에 볼트체결함으로써 수동식 슬라이드밸브(200)가 유동하는 것을 방지한다.
상기와 같이 수동식 슬라이드밸브(200)가 설치되고 나면, 도 3과 같이 에어컴프레셔(110) - 레귤레이터(120) - 에어탱크(130) - 솔레노이드밸브(140) - 수동식 슬라이드밸브(200) - 실린더(150)로 에어가 공급되는데, 이때 도 5의 (a)와 같이 슬라이드 몸체(210)의 확장부(212) 내에 피스턴 로드(220)의 유입공(225)과 배출공(226)이 위치하였을 시에는 솔레노이드밸브(140)와 연결된 공급호스(141)의 에어가 상기 에어 배출홈(224)내의 에어가 배출공(226)을 통해 확장부(212)로 공급되고, 상기 확장부(212)의 에어는 유입공(225)을 통해 에어 유입홈(223)으로 배출된 후 각 실린더(150)로 공급된다.
한편, 점검하고자 하는 실린더(150)내의 에어를 제거하고자 하면, 도 5의 (b)와 같이 피스턴 로드(220)에 슬라이드 몸체(210)를 슬라이드시키게 되는데, 이때 슬라이드 몸체(210)의 확장부(212)가 이동하여 피스턴 로드(220)의 유입공(225)으로부터 벗어나도록 함으로써 실린더(150)내의 에어가 피스턴 로드(220)의 유입공(225)을 통해 배출되는 반면, 배출공(226)을 통해 확장부(212)로 배출된 에어는 배출공(226)과 유입공(225) 사이의 밀폐링(227)에 의해 차단된 상태를 유지하게 된다.
따라서, 본 고안은 솔레노이드밸브(140)와 각 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142) 사이에 수동식 슬라이드밸브(200)를 설치하여 점검하고자 하는 실린더(150) 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 매우 유용한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 실린더로 에어를 공급/배출하는 공급호스 및 배출호스에 수동식 슬라이드밸브를 연결하되, 상기 슬라이드밸브는 그 내측을 관통하는 두개의 로드공이 독립되게 형성되고, 상기 두 로드공의 내측 중간부분에 직경이 다소 큰 확장부가 형성되는 슬라이드 몸체와;
    상기 슬라이드 몸체의 내측에 이 보다 다소 길게 각각 설치됨은 물론 그 양단부에 공급호스 및 배출호스가 각각 설치되며, 그 내측의 격벽을 중심으로 에어 유입홈과 에어 배출홈이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈과 에어 배출홈에는 확장부내에 모두 위치할 수 있게 유입공과 배출공이 각각 형성되며, 그 외주연에 확장부외의 로드공과 밀봉이 이루어지도록 적어도 2개 이상의 밀폐링이 설치되는 피스턴 로드;로 구성된 것을 특징으로 한 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 피스턴 로드의 외주연에 밀폐링을 형성하되, 상기 피스턴 로드의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈을 가진 링턱을 형성한 다음, 상기 링홈에 밀폐링을 형성한 것을 특징으로 한 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 피스턴 로드의 양측 단부에 브라켓을 각각 설치한 다음, 상기 브라켓을 실린더와 근접된 고정물에 고정 설치한 것을 특징으로 한 공압시스템의 수동식 슬라이드밸브.
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