KR200327711Y1 - 공압시스템의 슬라이드밸브 - Google Patents

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KR200327711Y1
KR200327711Y1 KR20-2003-0020193U KR20030020193U KR200327711Y1 KR 200327711 Y1 KR200327711 Y1 KR 200327711Y1 KR 20030020193 U KR20030020193 U KR 20030020193U KR 200327711 Y1 KR200327711 Y1 KR 200327711Y1
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Abstract

본 고안은 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스 및 배출호스 사이에 수동식 슬라이드밸브를 설치하여 점검하고자 하는 실린더 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 공압시스템의 슬라이드밸브에 관한 것으로서,
특히, 본 고안은 그 내측을 관통하는 로드공이 관통 형성되고, 상기 로드공과 직교되게 공급호스와 연결되는 에어 유입공과 배출호스와 연결되는 에어 배출공이 관통 형성되어지되, 상기 로드공을 중심으로 에어 유입공과 에어 배출공이 일정거리 엇갈리게 관통 형성되는 한편, 실린더의 공급호스와 배출호스와 연결되는 에어 유입공과 에어 배출공 일측에 실린더내의 에어가 에어 유입공과 에어 배출공을 통해 외부로 방출되게 방출공이 형성되는 슬라이드 몸체와; 상기 로드공을 따라 슬라이드되면서 그 외주연에 다수의 밀폐링이 일정간격을 두고 설치되어 상기 로드공의 슬라이드에 따라 에어 유입공과 에어 배출공을 개폐할 수 있도록 한 피스턴 로드; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 피스턴 로드의 외주연에 밀폐링을 형성하되, 상기 피스턴 로드의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈을 가진 링턱을 형성한 다음, 상기 링홈에 밀폐링을 형성한 것을 특징으로 한다.
본 고안은 또, 상기 슬라이드 몸체의 일측에 외부의 전원을 인가받아 피스턴로드를 동작시키는 솔레노이드부재가 설치되고, 상기 슬라이드 몸체의 다른 일측에는 피스턴 로드를 원위치시켜 주는 스프링부재가 내장된 스프링 캡이 볼트결합된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 스프링 캡에 기기의 고정물과 볼트결합되는 브라켓이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

공압시스템의 슬라이드밸브{auto slider valve of air-system}
본 고안은 공압시스템의 슬라이드밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공압시스템에 설치되어 실린더내의 에어를 공급하거나 배출시키는 공압시스템의 슬라이드밸브에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 프레스장치나 자동차등 각종 산업 전반에 걸쳐 최종 단계의 에어실린더로서 부품이나 소재를 이동하거나 조립하는데 사용되고 있는 공압시스템은 도 1에 도시한 바와 같이 에어를 발생시키는 에어컴프레셔(1)와; 상기 에어컴프레셔(1)에서 공급된 에어의 공기압을 조절하는 레귤레이터(2)와; 상기 레귤레이터(2)로부터 공급된 에어를 일정량 저장하는 에어탱크(3)와; 상기 에어탱크(3)의 에어를 각 실린더(5)로 공급하거나 차단시키는 솔레노이드밸브(4); 등으로 구성된다.
그리고, 상기 레귤레이터(2)와 에어탱크(3) 사이의 에어 공급호스(6)에는 실린더(5) 점검시 에어탱크(3)내의 공기를 외부로 배출하는 수동식 슬라이드밸브(10)가 설치되는데, 상기 수동식 슬라이드밸브(10)는 도 2와 같이 그 내측 중간부분에 확장부(11a)가 형성되고, 상기 확장부(11a)의 양측에 전,후방 밀폐링(11b)(11b')이 설치되는 원통형상의 슬라이드 몸체(11)와; 상기 슬라이드 몸체(11)의 내측에 이 보다 다소 길게 설치됨은 물론 그 양단부에 에어 공급호스(6)가 각각 설치되며, 그 내측의 격벽(12a)을 중심으로 에어 유입홈(12b)과 에어 배출홈(12c)이 각각 분리 형성되고, 상기 에어 유입홈(12b)과 에어 배출홈(12c)에는 확장부(11a)와 대응함과 동시에 그 길이가 상기 확장부(11a) 보다 다소 짧은 간격을 유지할 수 있게 유입공(12d)과 배출공(12e)이 각각 형성되는 피스턴 로드(12); 로 구성된다.
즉, 도 2의 (a)와 같이 상기 슬라이드 몸체(11)의 확장부(11a) 내에 피스턴 로드(12)의 유입공(12d)과 배출공(12e)이 위치하게 되면, 상기 에어 배출홈(12c)내의 에어가 배출공(12e)을 통해 확장부(11a)로 공급되고, 상기 확장부(11a)의 에어는 유입공(12d)을 통해 에어 유입홈(12b)으로 배출됨으로써, 레귤레이터(2)내의 에어를 에어탱크(3)로 공급할 수 있게 된다.
그리고, 도 2의 (b)와 같이 상기 슬라이드 몸체(11)를 피스턴 로드(12)의 후방으로 슬라이드시키면, 피스턴 로드(12)의 유입공(12d)이 슬라이드 몸체(11)의 확장부(11a)를 지나 전방 밀폐링(11b) 외측에 위치함으로써 레귤레이터(2)로부터 공급된 에어가 피스턴 로드(12)의 배출공(12e)을 통해 확장부(11a)에 정체되어 에어탱크(3)로의 에어공급이 차단되는 동시에, 에어탱크(3) 및 실린더(5)와 연결된 에어 공급호스(6) 내의 에어가 슬라이드 몸체(11)의 외측으로 벗어난 피스턴로드(12)의 유입공(12d)을 통해 외부로 전량 배출됨으로써 실린더(5)의 점검을 할 수 있게 된다.
그러나, 상기와 같이 동작되는 종래의 수동식 슬라이드밸브(10)가 레귤레이터(2)와 에어탱크(3) 사이의 에어 공급호스(6)에 설치되어 있기 때문에 하나의 실린더(5)를 점검하고자 하더라도 에어탱크(3) 및 각 실린더(5)내의 에어 전량을 외부로 방출함으로써 에어의 낭비를 초래하는 것은 물론이고 에어탱크(3)내의 고압의 에어가 배출되면서 매우 큰 소음을 발생시키기 때문에 작업자의 작업환경을 크게 해치는 등의 많은 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 고려하여 연구개발한 것으로서 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스 및 배출호스 사이에 수동식 슬라이드밸브를 설치하여 점검하고자 하는 실린더 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 공압시스템의 슬라이드밸브를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 고안은 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스 및 배출호스 사이에 슬라이드밸브를 설치하되, 상기 슬라이드밸브가 기기 적소의 작동버턴과 연결된 솔레노이드에 의해 자동으로 동작되게 함으로써 슬라이드밸브의 동작을 신속하고 용이하게 하는 것은 물론이고, 사람의 눈에 띄지 않는 곳에 상기 슬라이드밸브를 장착함으로써 보다 보다 깨끗한 작업환경을 조성할 수 있도록 한 공압시스템의 슬라이드밸브를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 공압시스템의 구성도,
도 2의 (a)와 (b)는 종래 공압시스템에 적용된 수동식 슬라이드밸브의 단면도,
도 3은 본 고안에 따른 공압시스템의 구성도,
도 4는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 분해사시도,
도 5의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 작동상태를 보인 단면도,
도 6의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 다른 실시예의 작동상태를 보인 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110:에어컴프레셔 120:레귤레이터
130:에어탱크 140:솔레노이드밸브
141:공급호스 142:배출호스
150:실린더 200:슬라이드밸브
210:슬라이드 몸체 211:로드공
212:에어 유입공 213:에어 배출공
214:밀폐링 215a,215b:방출공
220:피스턴 로드 221,222:밀폐링
223:링홈 224:링턱
230:솔레노이드부재 240:스프링 캡
241:스프링부재 242:볼트공
243:볼트 244:브라켓
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 그 내측을 관통하는 로드공이 관통 형성되고, 상기 로드공과 직교되게 공급호스와 연결되는 에어 유입공과 배출호스와 연결되는 에어 배출공이 관통 형성되어지되, 상기 로드공을 중심으로 에어 유입공과 에어 배출공이 일정거리 엇갈리게 관통 형성되는 한편, 실린더의 공급호스와 배출호스와 연결되는 에어 유입공과 에어 배출공 일측에 실린더내의 에어가 에어 유입공과 에어 배출공을 통해 외부로 방출되게 방출공이 형성되는 슬라이드 몸체와; 상기 로드공을 따라 슬라이드되면서 그 외주연에 다수의 밀폐링이 일정간격을 두고 설치되어 상기 로드공의 슬라이드에 따라 에어 유입공과 에어 배출공을 개폐할 수 있도록 한 피스턴 로드; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 피스턴 로드의 외주연에 밀폐링을 형성하되, 상기 피스턴 로드의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈을 가진 링턱을 형성한 다음, 상기 링홈에 밀폐링을 형성한 것을 특징으로 한다.
본 고안은 또, 상기 슬라이드 몸체의 일측에 외부의 전원을 인가받아 피스턴 로드를 동작시키는 솔레노이드부재가 설치되고, 상기 슬라이드 몸체의 다른 일측에는 피스턴 로드를 원위치시켜 주는 스프링부재가 내장된 스프링 캡이 볼트결합된것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안은 상기 스프링 캡에 기기의 고정물과 볼트결합되는 브라켓이 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 따른 공압시스템의 구성도이고, 도 4는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 분해사시도이며, 도 5의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 작동상태를 보인 단면도이다.
먼저, 공압시스템은 에어컴프레셔(110)와; 상기 에어컴프레셔(110)에서 공급된 에어의 공기압을 조절하는 레귤레이터(120)와; 상기 레귤레이터(120)로부터 공급된 에어를 일정량 저장하는 에어탱크(130)와; 상기 에어탱크(130)의 에어를 각 실린더(150)로 공급하거나 차단시키는 솔레노이드밸브(140); 등으로 구성된다.
그리고, 상기 솔레노이드밸브(140)와 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142)에 각각 연결되는 슬라이드밸브(200)는 크게 슬라이드 몸체(210)와 피스턴 로드(220)로 구분된다.
상기 슬라이드 몸체(210)는 그 내측을 길이방향으로 관통하는 로드공(211)이 관통 형성되고, 상기 로드공(211)과 직교되게 공급호스(141)와 연결되는 에어 유입공(212)과 배출호스(142)와 연결되는 에어 배출공(213)이 관통 형성되어지되, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 로드공(211)을 중심으로 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)이 일정거리 엇갈리게 관통 형성되며, 상기 로드공(211)의 양측 단부에는 에어의 누설을 방지하는 밀폐링(214)이 각각 설치된다.
또한, 도 5의 도면상에서 상기 슬라이드 몸체(210) 하방의 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213) 일측에 방출공(215a)(215b)이 각각 형성되어 도 5의 (b)의 호살표와 같이 실린더(150)내의 에어가 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)을 통해 방출공(215a)(215b)으로 방출된다.
상기 슬라이드 몸체(210)의 로드공(211)에 슬라이드 가능하게 설치되는 피스턴 로드(220)는 그 외주연에 다수의 밀폐링(221)(222)이 일정간격을 두고 설치되어 상기 로드공(211)으로의 슬라이드에 따라 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)이 개폐된다. 즉, 실린더(150)로 에어가 공급될 시에는 도 5의 (a)와 같이 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)의 중간지점에 위치함으로써 화살표와 같이 에어가 유통되는 반면, 도 5의 (b)와 같이 상기 피스턴 로드(220)가 동작하여 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)을 지나 로드공(211)에 위치할 시에는 상부의 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)에서 로드공(211)으로 공급되던 에어가 차단된다. 이때, 에어 유입공(212)과 방출공(215a), 그리고 에어 배출공(213)과 방출공(215b) 사이의 로드공(211)에 설치되어진 밀폐링(222)이 함께 이동하여 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)이 방출공(215a)(215b)과 연통된다.
또한, 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에 다수의 밀폐링(221)(222)을 형성하되, 도 4의 (a)의 확대도면과 같이 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈(223)을 가진 링턱(224)을 형성한 다음, 상기 링홈(223)에 밀폐링(221)(222)을 각각 설치하는 한편, 상기 피스턴 로드(220)가 슬라이드 몸체(210)의 일측방으로 이탈되지 않도록 함이 바람직하다.
한편, 도 6의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 공압시스템에 적용된 슬라이드밸브의 다른 실시예의 작동상태를 보인 단면도이다.
먼저, 상기 슬라이드 몸체(210)의 일측에 외부의 전원을 인가받아 피스턴 로드(220)를 동작시키는 솔레노이드부재(230)가 설치되고, 상기 슬라이드 몸체(210)의 다른 일측에는 피스턴 로드(220)를 원위치시켜 주는 스프링부재(241)가 내장된 스프링 캡(240)이 결합되는데, 상기 스프링 캡(240)에 슬라이드 몸체(210)의 체결공(미도시)과 대응되는 다수의 볼트공(242)이 형성되어 이들이 상호 볼트(243) 결합된다.
또한, 본 고안은 상기 스프링 캡(240)에 기기의 고정물과 대응되는 브라켓(244)이 형성되고, 상기 브라켓(244)에는 볼트(246)가 관통하는 볼트공(245)이 형성된다.
이상과 같이 본 고안에 따른 슬라이드밸브를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술사상 범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기와 같이 구성되 슬라이드밸브의 작용을 상세히 서명하면 다음과 같다.
도 3과 같이, 상기 솔레노이드밸브(140)와 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142)에 슬라이드밸브(200)를 설치하게 되는데, 먼저 공급호스(141) 및 배출호스(142)의 적소를 절단하여 슬라이드 몸체(210)의 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)에 각각 연결한다.
이때, 상기 슬라이드밸브(200)의 슬라이드 몸체(210) 내부에 설치되어진 피스턴 로드(220)는 도 5의 (a)와 같이 설치되는데, 상기 피스턴 로드(220)의 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)의 중간지점에 위치하고 있으므로, 화살표와 같이 에어가 솔레노이드밸브(140)와 연결된 공급호스(141) - 상부의 에어 유입공(212) - 로드공(211) - 하부의 에어 유입공(212) - 실린더(150)와 연결된 공급호스(141) 순으로 공급된다.
그리고, 상기 실린더(150)의 동작이 정지하게 되면, 도 5의 (a)의 화살표와 같이 상술한 순서의 역순으로 에어가 유통하게 된다.
또한, 상기 피스턴 로드(220)의 외주연에는 링홈(223)을 가진 링턱(224)이 형성되고, 상기 링홈(223)에 밀폐링(221)(222)이 설치되어 있기 때문에 피스턴 로드(220)와 로드공(211) 사이의 간극이 넓어져 에어의 흐름이 원활해진다.
이때, 에어 유입공(212)과 방출공(215a), 그리고 에어 배출공(213)과 방출공(215b) 사이의 로드공(211)에 밀폐링(222)이 각각 위치하고 있기 때문에 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)으로 공급되던 에어가 방출공(215a)(215b)으로 누설되는 것을 방지할 수 있게 된다.
한편, 도 5의 (b)와 같이 상기 피스턴 로드(220)를 일측방으로 밀어 동작시키게 되면, 상기 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)을 지나 로드공(211)에 위치하여 그 상부의 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)에서 로드공(211)으로 공급되던 에어가 차단된다. 이때, 에어 유입공(212)과 방출공(215a), 그리고 에어 배출공(213)과 방출공(215b) 사이의 로드공(211)에 설치되어진 밀폐링(222)이 함께 이동하여 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)이 방출공(215a)(215b)과 연통됨으로써, 실린더(150)내의 에어가 외부로 방출된다.
도 6은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 상기 슬라이드 몸체(210)의 일측의 솔레노이드부재(230)에 전원을 인가하면, 도 6의 (b)와 같이 솔레노이드부재(230)가 피스턴 로드(220)를 밀게 되고, 이때 피스턴 로드(220)의 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)을 지나 로드공(211)에 위치하여 그 상부의 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)에서 로드공(211)으로 공급되던 에어가 차단됨과 동시에 에어 유입공(212)과 방출공(215a), 그리고 에어 배출공(213)과 방출공(215b) 사이의 로드공(211)에 설치되어진 밀폐링(222)이 함께 이동하여 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)이 방출공(215a)(215b)과 연통됨으로써, 실린더(150)내의 에어가 외부로 방출된다.
상기 슬라이드 몸체(210)의 일측의 솔레노이드부재(230)에 공급되던 전원을 차단하게 되면, 도 6의 (a)와 같이 스프링 캡(240) 내에서 스프링부재(241)의 반발력을 극복하고 있던 피스턴 로드(220)가 슬라이드 몸체(210)의 일측으로 복귀하게 되고, 이때 상기 피스턴 로드(220)의 밀폐링(221)이 도면상에서 상부에 위치한 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)의 중간지점까지 이동하여 화살표와 같이 에어가 솔레노이드밸브(140)와 연결된 공급호스(141) - 상부의 에어 유입공(212) - 로드공(211) - 하부의 에어 유입공(212) - 실린더(150)와 연결된 공급호스(141) 순으로 공급됨으로써 에어가 유통하게 된다.
이때, 에어 유입공(212)과 방출공(215a), 그리고 에어 배출공(213)과 방출공(215b) 사이의 로드공(211)에 밀폐링(222)이 각각 위치하고 있기 때문에 에어 유입공(212)과 에어 배출공(213)으로 공급되던 에어가 방출공(215a)(215b)으로 누설되는 것을 방지할 수 있게 된다.
따라서, 본 고안은 공압시스템에서 솔레노이드밸브와 각 실린더 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142) 사이에 슬라이드밸브(200)를 설치하여 점검하고자 하는 실린더(150) 내부의 에어만 제거함으로써 에어의 낭비를 최소화하는 동시에 에어 배출시 발생하는 소음을 극소화하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 한 매우 유용한 효과가 있다.
또한, 본 고안은 공압시스템에서 솔레노이드밸브(140)와 각 실린더(150) 사이의 공급호스(141) 및 배출호스(142) 사이에 슬라이드밸브(200)를 설치하되, 상기 슬라이드밸브(200)가 기기 적소의 작동버턴과 연결된 솔레노이드(230)에 의해 자동으로 동작되게 함으로써 슬라이드밸브(200)의 동작을 신속하고 용이하게 하는 것은 물론이고, 사람의 눈에 띄지 않는 곳에 상기 슬라이드밸브(200)를 장착함으로써 보다 보다 깨끗한 작업환경을 조성할 수 있도록 한 매우 유용한 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 그 내측을 관통하는 로드공이 관통 형성되고, 상기 로드공과 직교되게 공급호스와 연결되는 에어 유입공과 배출호스와 연결되는 에어 배출공이 관통 형성되어지되, 상기 로드공을 중심으로 에어 유입공과 에어 배출공이 일정거리 엇갈리게 관통 형성되는 한편, 실린더의 공급호스와 배출호스와 연결되는 에어 유입공과 에어 배출공 일측에 실린더내의 에어가 에어 유입공과 에어 배출공을 통해 외부로 방출되게 방출공이 형성되는 슬라이드 몸체와;
    상기 로드공을 따라 슬라이드되면서 그 외주연에 다수의 밀폐링이 일정간격을 두고 설치되어 상기 로드공의 슬라이드에 따라 에어 유입공과 에어 배출공을 개폐할 수 있도록 한 피스턴 로드; 로 구성된 것을 특징으로 한 공압시스템의 슬라이드밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 피스턴 로드의 외주연에 밀폐링을 형성하되, 상기 피스턴 로드의 외주연에 에어의 유통을 원활히 할 수 있게 링홈을 가진 링턱을 형성한 다음, 상기 링홈에 밀폐링을 형성한 것을 특징으로 한 공압시스템의 슬라이드밸브.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라이드 몸체의 일측에 외부의 전원을 인가받아 피스턴 로드를 동작시키는 솔레노이드부재가 설치되고, 상기 슬라이드 몸체의 다른 일측에는 피스턴 로드를 원위치시켜 주는 스프링부재가 내장된 스프링 캡이 볼트결합된 것을 특징으로 한 공압시스템의 슬라이드밸브.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 스프링 캡에 기기의 고정물과 볼트결합되는 브라켓이 형성된 것을 특징으로 한 공압시스템의 슬라이드밸브.
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