KR200327906Y1 - 고소작업차용 아웃트리거 - Google Patents

Abstract

고소작업시 보다 넓은 면적으로 지지되므로 안정감이 있고 견고하게 베이스프레임에 지지되도록, 크레인 본체를 장착시키기 위하여 화물차량의 섀시 상부에 설치되는 베이스프레임의 앞쪽 끝부분에 설치되고 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 서로 "X"자로 교차되며 각각 앞쪽을 향하는 한쪽끝부분이 연장되는 한쌍의 수평부재와, 각각의 수평부재의 연장되는쪽 끝부분에 수직으로 설치되고 바닥을 향하는 한쪽 끝부분이 연장되는 한쌍의 수직부재를 포함하여 이루어지는 고소작업차용 아웃트리거를 제공한다.

한쌍의 수평부재는 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 길이방향 중심부가 서로 "X"자로 교차되게 설치되는 한쌍의 수평고정붐과, 한쌍의 수평고정붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제1수평이동붐과, 한쌍의 제1수평이동붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제2수평이동붐으로 이루어지고, 한쌍의 수직부재는 한쌍의 제2수평이동붐의 제1수평이동붐 반대쪽 끝부분에 각각 수직으로 연결되는 한쌍의 수직고정붐과, 한쌍의 수직고정붐에 슬라이딩 가능하게 지지되고 하부끝부분에는 받침판이 설치되는 한쌍의 수직이동붐으로 이루어진다.

Description

고소작업차용 아웃트리거 {Outrigger for Truck Crane}

본 고안은 고소작업차용 아웃트리거에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 안정되게 바닥에 지지된 상태로 고소작업을 할 수 있으므로 작업범위를 증가시키는 것이 가능한 고소작업차용 아웃트리거에 관한 것이다.

일반적으로 고소작업차는 건물의 내외부 비계공사, 전기통신설비 가설 및 유지보수공사, 교량의 점검 및 보수 공사 등 높은 곳에서 안전하고 편리하게 작업을 할 수 있고 기동성이 있으므로 유용하게 사용된다.

상기한 고소작업차는 트럭 등 화물차량의 섀시에 베이스프레임을 설치하고 상기한 베이스프레임에 크레인 본체를 장착하여 이루어지며, 안정되게 바닥에 지지된 상태에서 고소작업이 이루어질 수 있도록 아웃트리거를 상기한 베이스프레임에설치한다.

종래 고소작업차용 아웃트리거는 각각 상기한 베이스프레임의 앞쪽 끝부분과 뒤쪽 끝부분의 양측에 설치되어 고소작업시 바닥으로부터 소정의 높이로 베이스프레임과 화물차량을 받쳐서 지지한다.

최근 고소작업차에 있어서는 본체의 대형화 등을 통하여 작업반경이나 작업높이 등 작업범위를 향상시키고 있는 추세이므로 고소작업시 보다 안정된 상태로 화물차량 및 베이스프레임을 바닥에 지지하는 것이 매우 중요하게 여겨지고 있다.

즉 아웃트리거의 바닥에 지지되는 지지점이 강도가 허용하는 범위내에서 베이스프레임으로부터 최대한 멀리 떨어져서 보다 넓은 바닥 면적에 걸쳐서 베이스프레임 및 화물차량을 지지시키면 고소작업시 안정감을 높일 수 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 점에 착안하여 이루어진 것으로서, 베이스프레임의 길이방향 및 폭방향으로 돌출되는 길이를 연장하면서 베이스프레임과의 결합력이 견고히 유지되므로 고소작업시 보다 넓은 면적에 걸쳐서 안정감 있는 지지상태를 유지할 수 있는 고소작업차용 아웃트리거를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거의 일실시예를 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거의 일실시예를 나타내는 평면도.

본 고안이 제안하는 고소작업차용 아웃트리거는 크레인 본체를 장착시키기 위하여 화물차량의 섀시 상부에 설치되는 베이스프레임의 앞쪽 끝부분에 설치되고 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 서로 "X"자로 교차되며 각각 앞쪽을 향하는 한쪽끝부분이 연장되는 한쌍의 수평부재와, 상기한 한쌍의 수평부재의 연장되는쪽 끝부분에 각각 수직으로 설치되고 바닥을 향하는 한쪽 끝부분이 연장되는 한쌍의 수직부재를 포함하여 이루어진다.

상기한 한쌍의 수평부재는 상기한 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 길이방향 중심부가 서로 "X"자로 교차되게 설치되는 한쌍의 수평고정붐과, 상기한 한쌍의 수평고정붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제1수평이동붐과, 상기한 한쌍의 제1수평이동붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제2수평이동붐으로 이루어진다.

상기한 한쌍의 수직부재는 상기한 한쌍의 제2수평이동붐의 제1수평이동붐 반대쪽 끝부분에 각각 수직으로 연결되는 한쌍의 수직고정붐과, 상기한 한쌍의 수직고정붐에 각각 슬라이딩 가능하게 지지되고 하부끝부분에는 받침판이 설치되는 한쌍의 수직이동붐으로 이루어진다.

상기에서 한쌍의 수평고정붐은 베이스프레임의 윗면에서 서로 상하로 교차되게 설치된다.

다음으로 상기와 같이 이루어지는 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거의 일실시예는 도 1~도 2에 나타낸 바와 같이, 크레인 본체(4)를 장착시키기 위하여 화물차량(1)의 섀시(2) 상부에 설치되는 베이스프레임(3)의 앞쪽 끝부분에 설치되고 베이스프레임(3)의 폭방향 중심선에서 서로 "X"자로 교차되며 각각 앞쪽을 향하는 한쪽끝부분이 연장되는 한쌍의 수평부재(10)와, 상기한 한쌍의 수평부재(10)의 연장되는쪽 끝부분에 각각 수직으로 설치되고 바닥을 향하는 한쪽 끝부분이 연장되는 한쌍의 수직부재(20)를 포함하여 이루어진다.

상기한 화물차량(1)은 일반적으로 고소작업차에 널리 사용되는 트럭 등을 사용하며, 예를 들어 트럭에 사용하는 경우 적재함을 설치하기 위한 섀시(2)의 일부에 상기한 베이스프레임(3)을 설치하거나 적재함과 별도로 베이스프레임(3)을 설치한다.

상기한 베이스프레임(3)에 장착되는 크레인 본체(4)는 일반적으로 고소작업차에 널리 사용되는 크레인 본체와 마찬가지로 베이스프레임(3)의 상부에 지지되는 기둥프레임(5)과 상기한 기둥프레임(5)에 소정의 각도로 절첩가능하게 결합되고 한쪽 끝부분이 소정의 길이로 연장되도록 다수의 붐을 결합시킨 신축붐(6)과 상기한 신축붐(6)의 기둥프레임(5) 반대쪽 끝부분에 설치되어 작업자가 탑승하여 작업을 수행하는 탑승함(8)으로 이루어지는 것이 가능하다.

상기에서 기둥프레임(5)은 상기한 베이스프레임(3)에 회전가능하게 설치하는 것이 작업위치를 설정하거나 변경하기 편리하므로 바람직하다.

상기한 신축붐(6)은 유압에 의하여 신축작용이 이루어지도록 구성된다.

상기한 한쌍의 수평부재(10)는 상기한 베이스프레임(2)의 폭방향 중심선에서 길이방향 중심부가 서로 "X"자로 교차되게 설치되는 한쌍의 수평고정붐(12)과, 상기한 한쌍의 수평고정붐(12)에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 제1수평이동붐(14)과, 상기한 제1수평이동붐(14)에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 제2수평이동붐(16)으로 이루어진다.

상기에서 한쌍의 수평고정붐(12)은 베이스프레임(3)의 윗면에서 서로 상하로 교차되게 설치되어 고정된다.

상기한 한쌍의 수직부재(20)는 각각 상기한 제2수평이동붐(16)의 제1수평이동붐(14) 반대쪽 끝부분에 수직으로 연결되어 설치되는 수직고정붐(22)과, 상기한 수직고정붐(22)에 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되고 하부 끝부분에는 받침판(26)이 설치되는 수직이동붐(24)으로 이루어진다.

상기에서 한쌍의 수평부재(10) 및 수직부재(20)는 유압에 의하여 길이를 조절하는 크레인 본체(4)의 신축붐(6) 또는 일반적인 아웃트리거의 구성을 적용하여 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

상기와 같이 이루어지는 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거는 베이스프레임(3)의 길이방향 중심부를 기준으로 상기한 뒤쪽끝부분에 대칭되게 설치하는 것이 가능하지만 공간을 많이 차지하고 미관상 양호하지 못한 점이 있다.

상기에서는 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 고안의 범위에 속한다.

상기와 같이 이루어지는 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거에 의하면, 베이스프레임에 고정되는 부분이 대각선 방향으로 설치되므로 베이스프레임에 지지되는 길이와 면적이 증가되어 견고한 결합상태를 유지할 수 있다.

그리고 베이스프레임의 전방쪽 길이방향 및 폭방향으로 연장되는 길이를 증가시켜서 고소작업시 보다 넓은 면적에 걸쳐서 바닥에 지지되므로 안정감을 높일 수 있다.

또 본 고안에 따른 고소작업차용 아웃트리거에 의하면, 한쌍의 수평부재가 "X"자로 교차되어 설치되므로, 지면과 접하는 지지점에서 작용하는 힘의 방향이 베이스프레임의 대각방향으로 작용하게 되어, 지지점에서 작용하는 힘의 방향이 베이스프레임의 폭방향으로 작용하는 종래에 비하여 안정감이 크게 향상된다.

Claims (3)

1. 크레인 본체를 장착시키기 위하여 화물차량의 섀시 상부에 설치되는 베이스프레임의 앞쪽 끝부분에 설치되고 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 서로 "X"자로 교차되며 각각 앞쪽을 향하는 한쪽끝부분이 연장되는 한쌍의 수평부재와,

   상기한 한쌍의 수평부재의 연장되는쪽 끝부분에 각각 수직으로 설치되고 바닥을 향하는 한쪽 끝부분이 연장되는 한쌍의 수직부재를 포함하여 이루어지는 고소작업차용 아웃트리거.
2. 제1항에 있어서, 상기한 한쌍의 수평부재는

   상기한 베이스프레임의 폭방향 중심선에서 길이방향 중심부가 서로 "X"자로 교차되게 설치되는 한쌍의 수평고정붐과, 상기한 한쌍의 수평고정붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제1수평이동붐과, 상기한 한쌍의 제1수평이동붐에 각각 슬라이딩 가능하게 삽입 지지되는 한쌍의 제2수평이동붐으로 이루어지고,

   상기한 한쌍의 수직부재는

   상기한 한쌍의 제2수평이동붐의 제1수평이동붐 반대쪽 끝부분에 각각 수직으로 연결되어 설치되는 한쌍의 수직고정붐과, 상기한 한쌍의 수직고정붐에 슬라이딩 가능하게 지지되고 하부 끝부분에는 각각 받침판이 설치되는 한쌍의 수직이동붐으로 이루어지는 고소작업차용 아웃트리거.
3. 제2항에 있어서,

   상기한 한쌍의 수평고정붐은 베이스프레임의 윗면에서 서로 상하로 교차되게 설치되는 고소작업차용 아웃트리거.