KR200320120Y1 - 파고라 조형물의 차양막 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공원이나 야외무대 등에 설치되는 파고라(pergolas) 조형물에 관한 것으로, 전후 지지기둥의 선단을 서로 연결하는 연결대의 상부에 이격된 스틸바를 형성하고, 차양막의 단부에는 금속와이어 또는 로프가 내장된 상태로 상,하 고정판에 의해 금속와이어 또는 로프를 고정하여, 다수의 'U'자상 클립에 의해 상기 스틸바와 고정판을 힌지 고정함으로서,

차양막의 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 차양막의 장력을 크게 하여도 차양막의 손상이 전혀 발생하지 않으며, 설치 이후에도 바람이나 충격에 의해 차양막에 무리한 하중이 가해져도 차양막 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 그 지지력이 비약적으로 향상되어 차양막의 손상이나 파손이 전혀 발생치 않게 되므로 그 사용수명이 크게 연장됨은 물론 설치가 매우 용이한 효과가 있는 파고라 조형물의 차양막 고정구조이다.

Description

파고라 조형물의 차양막 고정구조 {Fixed awning of pergolas structure}

본 고안은 공원이나 야외무대 등에 설치되는 파고라(pergolas) 조형물에 있어서, 특히 파고라 조형물의 차양막을 고정함에 있어 그 차양막의 양측단을 보다 견고하게 고정하여 충분한 장력으로부터 안전하게 지지 고정될 수 있게 함은 물론 회전 가능한 클립에 의해 고정하므로 유동성이 뛰어나 바람이나 충격에 의해서도 안전하게 유지 고정될 수 있는 파고라 조형물의 차양막 고정구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 휴양지나 관광시설, 어린이 놀이터 및 공원 등에는 휴식에 필요한 그늘을 형성하기 위한 팔각정,원두막 또는 차광텐트 등의 파고라(pergolas)를 설치하고 있다.

이러한 파고라에는 사람들이 비를 피하거나 햇빛을 피해 쉼터의 역할로 구성됨으로 정자형태와 함께 등나무 등을 심어서 까래 위에서 성장된 나뭇잎에 의한 그늘을 제공하고 주위환경과의 조화를 이루어 친화적이면서 안락한 쉼터를 제공하도록 하고 있다.

또한, 근자에 들어서는 다수의 지지기둥을 수직 입설하고, 그 지지기둥의 선단에는 햇빛이나 비 등을 피할 수 있는 차양막을 전개 설치한 형태로도 제공되고 있는 실정이다.

그러나, 정자 등의 원두막은 그 제작설치가 어렵고 많은 비용이 소요되는 문제점이 있는 반면, 상기 지지기둥과 차양막에 의한 파고라는 저렴한 비용으로 설치가 가능한 장점이 있으나, 상기 차양막에 의한 파고라는 설치시 차양막을 팽팽한 긴장상태로 설치하여야 하나 무리한 긴장력을 가하게 되면 그 차양막과 지주간의 결합부에 극심한 하중이 가해져 차양막이 찢어지거나 손상되는 문제점이 있는 것이다.

또한, 안전하게 설치된 파고라의 경우에도 차양막에 바람이나 충격이 가해지게 되면, 지주와 차양막의 고정부에 하중이 집중되므로 차양막의 손상은 물론 파손에 이르므로 매우 비경제적인 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코자 안출된 것으로서, 전후 지지기둥의 선단을 서로 연결하는 연결대의 상부에 이격된 스틸바를 형성하고, 차양막의 단부에는 금속와이어 또는 로프가 내장된 상태로 상,하 고정판에 의해 금속와이어 또는 로프를 고정하여, 다수의 'U'자상 클립에 의해 상기 스틸바와 고정판을 힌지 고정함으로서,

차양막의 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 차양막의 장력을 크게 하여도 차양막의 손상이 전혀 발생하지 않으며, 설치 이후에도 바람이나 충격에 의해 차양막에 무리한 하중이 가해져도 차양막 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 그 지지력이 비약적으로 향상되어 차양막의 손상이나 파손이 전혀 발생치 않게 되므로 그 사용수명이 크게 연장되는 효과가 있는 파고라 조형물의 차양막 고정구조를 제공함에 본 고안의 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 파고라 조형물의 전체사시도

도 2는 본 고안에 따른 파고라 조형물의 측면도

도 3은 본 고안 차양막 고정부의 요부상세 사시도

도 4는 본 고안 차양막 고정부의 요부상세 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1,1' : 지지기둥 2 : 차양막

3 : 이음관 4,4' : 연결대

5 : 스틸바 ` 6 : 금속와이어 또는 로프

7,7' : 마감판 8,8' : 결합볼트

10,10' : 통공 11 : 클립

20 : 고정볼트 21 : 너트

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 파고라 조형물의 전체사시도이고, 도 2는 그 측면도이다.

다수의 지지기둥(1)(1') 선단에 차양막(2)이 전개 고정된 공지의 파고라 조형물에 있어서,

만곡의 곡률로 된 이음관(3)에 의해 전,후 연결된 지지기둥(1)(1')을 좌,우로 이격 형성하여, 그 상부의 차양막(2) 양측단이 상기 이음관(3)의 주면에 고정되게 하되,

상기한 이음관(3)의 상측에는 다수의 연결대(4)(4')에 의해 이격된 스틸바(5)를 형성하고,

상기한 차양막(2)의 단부에는 금속와이어 또는 로프(6)를 위치시켜 차양막(2)의 단부를 중첩하되, 그 중첩부에는 상하 마감판(7)(7')을 각각 대응 밀착시켜 별도의 결합볼트(8)(8')에 의해 고정하여,

이를 양단에 통공(10)(10')을 갖는 'U'자상 클립(11)에 의해 스틸바(5)와 마감판(7)(7')을 힌지 결합하여 되는 것이다.

도면중 미설명 부호 20은 고정볼트, 21은 너트이다.

이상과 같은 구성에 의한 본 고안의 작용을 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

다수의 지지기둥(1)(1') 상부에 전개 고정되는 차양막(2)은 바람이나 비 또는 눈 등에 의한 기후조건에 대하여 내구성이 보장되어야 함은 물론 그 장력이 지속되어야 하는 것인데, 종래의 경우에는 설치된 파고라의 차양막(2)을 국부적인 고정방법에 의해 설치하므로 강풍이 불거나 충격을 받게 되면 상기 고정부의 차양막이 손상되거나 찢어지는 일이 빈번하였다.

따라서, 이러한 차양막(2)은 그 테두리부를 포괄적으로 고정시켜야 견고하고도 안정된 설치가 가능한 것인데,

도 3 및 도 4의 도시와 같이 지지기둥(1)(1')의 선단을 서로 연결하는 이음관(3)의 상부에 스틸바(5)를 이격 형성하되, 상기 스틸바(5)는 이음관(3)으로부터 상향 돌출된 다수의 연결대(4)(4')에 일체로 고정되는 것이다.

이러한 스틸바(5)에 상기한 차양막(2)의 측주면 전체를 고정하면 되는 것인데, 상기 차양막(2)의 단부에는 금속와이어 또는 로프(6)를 위치시켜 그 차양막(2)을 중첩하고, 중첩된 차양막(2)의 상,하부에는 마감판(7)(7')을 각각 대향 위치시켜 다수의 결합볼트(8)(8')에 의해 상기 마감판(7)(7')과 차양막(2)의 측부가 견고하게 고정되게 하는 것이다.

이러한 상태에서 'U'자상의 클립(11)을 이용하여 상기한 스틸바(5)와 차양막(2)의 마감판(7)(7')을 서로 힌지 고정하면 되는 것인데, 상기한 클립(11)에는 통공(10)(10')이 형성되어 있으므로, 클립(11)을 스틸바(5)에 걸어 클립(11) 내부로 상기한 차양막(2)의 마감판(7)(7')이 삽입되게 한 상태에서, 별도의 고정볼트(20) 및 너트(21)를 이용하여 상기한 마감판(7)(7') 및 클립(11)을 고정하면 되는 것이다.

따라서, 상기한 클립(11)은 차양막(2)의 측단 전체를 가압 고정하고 있는 마감판(7)(7')과 결합되어 있으므로 차양막(2) 측단의 전체주면으로 하중이 확산되는 것이다.

또한, 상기한 금속와이어 또는 로프(6)는 일정한 직경을 갖는 것으로서, 중첩된 차양막(2)이 상,하 마감판(7)(7')에 의해 압착 고정되어 있으므로, 차양막(2)에 장력이 가해져 그 마감판(7)(7')으로부터 이탈되려 하는 경우 상기한 금속와이어 또는 로프(6)의 직경에 의해 차양막(2)이 이탈되는 것을 방지하므로 보다 견고한 고정이 이루어짐은 물론 무리한 장력에 의해 차양막(2)에 국부적인 집중하중이 걸리는 경우에는 그 집중하중이 금속와이어 또는 로프(6)를 통해 확산됨과 동시에 상기 마감판(7)(7')으로 분산되므로 차양막(2)의 손상을 최대한 억제하게 되는 것이다.

이러한 고정구조를 갖는 차양막은 바람이나 충격으로부터 보다 안전하면서도 장시간 안정된 고정이 가능한 것이며, 상기한 클립(11)은 스틸바(5)로부터 힌지 결합되어 상,하 방향으로의 회전이 가능한 상태이면서도, 고정볼트(20)에 의해 마감판(7)(7')과 결합되어 있으므로 좌,우 방향으로의 유동이 가능한 상태이므로 상하, 좌우 방향으로의 유동이 자유로워 집중하중을 보다 빠르고 안전하게 감소 또는 확산시켜 그 사용수명을 크게 연장시키는 것이다.

또한, 상기한 스틸바(5)를 이음관(3)으로부터 이격 고정하고 있는 다수의 연결대(4)(4')는 파고라의 크기 또는 규격에 따라 다양한 간격 및 개수의 조정이 가능한 것이며, 상기한 연결대(4)와 연결대(4')의 사이에 위치하는 클립(11)의 개수 또한 다양하게 변경 적용 가능하므로 보다 신축성있는 사용에 따른 최적의 고정상태를 얻게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안 파고라 조형물의 차양막 고정구조는, 차양막의 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 차양막의 장력을 크게 하여도 차양막의 손상이 전혀 발생하지 않으며, 설치 이후에도 바람이나 충격에 의해 차양막에 무리한 하중이 가해져도 차양막 양측 전주면을 포괄적으로 지지 고정하고 있으므로 그 지지력이 비약적으로 향상되어 차양막의 손상이나 파손이 전혀 발생치 않게 되므로 그 사용수명이 크게 연장됨은 물론 그 설치가 매우 용이한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 다수의 지지기둥(1)(1') 선단에 차양막(2)이 전개 고정된 공지의 파고라 조형물에 있어서,

   만곡의 곡률로 된 이음관(3)에 의해 전,후 연결된 지지기둥(1)(1')을 좌,우로 이격 형성하여, 그 상부의 차양막(2) 양측단이 상기 이음관(3)의 주면에 고정되게 하되,

   상기한 이음관(3)의 상측에는 다수의 연결대(4)(4')에 의해 이격된 스틸바(5)를 형성하고,

   상기한 차양막(2)의 단부에는 금속와이어 또는 로프(6)를 위치시켜 차양막(2)의 단부를 중첩하되, 그 중첩부에는 상,하 마감판(7)(7')을 각각 대응 밀착시켜 별도의 결합볼트(8)(8')에 의해 고정하여,

   이를 양단에 통공(10)(10')을 갖는 'U'자상 클립(11)에 의해 스틸바(5)와 마감판(7)(7')을 힌지 결합하여 됨을 특징으로 하는 파고라 조형물의 차양막 고정구조.