KR200319691Y1 - 오일접촉식 매연 포집장치 - Google Patents

Abstract

배기가스중의 미립자를 오일중에 포집되도록 한 오일접촉식 매연포집장치에 대해 개시한다. 이 매연포집장치는 오일(25)이 저장되고 저장된 오일(25)의 상부에 여유공간(20a)이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구(21)와 배출되는 배출구(22)가 형성된 오일저장조(20)와, 유입구(21)에 배기가스를 안내하는 가이드수단과, 배출구(22)에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하는 배출파이프(50)를 구비한다. 가이드수단은 하단이 유입구(21)에 결합되며 중앙부에 소경부(31)가 형성되고 상하 양단부에 대경부(32)(33)가 형성되는 벤츄리관(30)과, 벤츄리관(30)의 상단측 대경부(32)에 마련되어 배기가스를 오일저장조(20)측으로 송풍시키는 송풍팬(35)과, 오일저장조(20)의 오일(25)을 벤츄리관(30)의 상단 대경부(32)에 분사시키는 노즐(42) 및 공급펌프(41)를 구비하여 된 구조를 가진다. 이와 같은 장치는 배기가스를 오일의 수면에 접촉시킨 후 필터를 통하여 배출시킴으로써 필터의 교환 또는 세척주기를 연장시키고 포집효율을 향상시킨다. 또한, 배기가스중의 미립자가 오일에 포집됨으로써 오염된 오일의 처리시 대기중에 2차오염 발생을 줄인다.

Description

오일접촉식 매연 포집장치{A apparatus for filtering a soot and smoke}

본 고안은 배기가스중에 포함된 미립자를 포집하여 배출시키는 오일접촉식 매연포집장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차의 소음기를 통하여 배출되는배기가스를 오일에 접촉시켜 포집한 후 배출시킴으로써 주위의 오염을 개선할 수 있도록 한 오일접촉식 매연 포집장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 검사소, 정비소 등에서 차량의 매연발생 정도를 측정할때에는 통상 배기관측에 매연측정용 프로브(Probe)를 결합시킨 상태에서 엔진을 고속회전하여 배출되는 배기가스로부터 매연의 상태를 측정한다.

이러한 측정방법의 경우 배출되는 배기가스는 대부분 대기중으로 배출되어 작업환경을 저해시킨다.

이러한 문제점을 위해 차량의 매연을 포집하는 장치가 실용신안등록 제 0270017 호(경유차의 매연포집장치)에 개시되고 도 1에 그 매연포집기가 도시되어 있다.

상기 경유차의 매연포집 장치는 배기관의 테일파이프에서 분출되는 매연이 매연유도호스(10)를 통해 매연포집실(2)로 유입되어, 필터(3a)에서 여과된 다음 배기흡입실(4)에서 블로워(12)의 흡입력에 의해 닥트(12a)로 배기되며, 여과시 포집되는 그을음은 매연포집실(2) 하단의 그을음 배출관(2b)으로 떨어져서 그을음수집주머니(11)에 담겨 처리된다.

그러나, 상술한 "경유차의 매연포집장치"는 포집된 검댕(soot)을 디젤필터(DPF : Diesel Particulate Filter)로부터 제거하려면 검댕(soot)이 공기 중으로 배출되는 것과 동일한 2차오염이 유발된다.

또한, 고온/고압으로 배출되는 매연으로 인하여 필터의 부하가 가중되고, 여과속도가 느린경우 고온의 매연이 장치내에 잔류하게 되므로 장치의 수명을 단축시킨다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 다음과 같은 목적을 가진다.

첫째, 매연의 포집속도가 증대된 매연포집장치를 제공하는 데 있다.

둘째, 포집된 매연의 미립자를 제거시 대기중에 2차 오염이 대폭 경감되도록 한 매연포집장치를 제공하는 데 있다.

세째, 구조가 간단하고 매연의 포집효율이 향상된 매연포집장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 매연포집장치를 나타낸 개략도,

도 2는 본 고안 매연포집장치를 나타낸 개략도,

도 3은 본 고안 장치의 다른 실시예를 나타낸 개략도,

도 4는 본 고안 장치의 또 다른 실시예를 나타낸 개략도,

도 5는 본 고안 장치의 또 다른 실시예를 나타낸 개략도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20...오일저장조 21...유입구

22...배출구 25...오일

30...벤츄리관 35...송풍팬

41...공급펌프 50...배출파이프

51...필터 52...흡입팬

상기 목적을 달성하는 본 고안 매연포집장치는 오일이 저장되고 저장된 오일의 상부에 여유공간이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구와 배출되는 배출구가 형성된 오일저장조와, 상기 유입구에 배기가스를 안내하는 가이드수단과, 상기 배출구에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하는 배출파이프를 구비하여서, 상기 배기가스가 상기 오일표면에 접촉한 후 상기 배출구를 통하여 배출되도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 가이드수단은 하단이 상기 유입구에 결합되며 중앙부에 소경부가 형성되고 상하 양단부에 대경부가 형성되는 벤츄리관과, 상기 벤츄리관의 상단측 대경부에 마련되어 배기가스를 상기 오일저장조측으로 송풍시키는 송풍팬과, 상기 오일저장조의 오일을 상기 벤츄리관의 상단 대경부에 분사시키는 노즐 및 공급펌프를구비하여 된 것을 특징으로 한다.

본 고안 매연포집장치의 가이드수단은 상기 오일저장조에 수용되어 그 상단부가 상기 배출구와 연결되고 그 하단부 외주면에 배출공이 형성된 중공파이프와, 상기 중공파이프의 외주면에 형성되어 상기 유입구를 통하여 유입되는 배기가스를 나선형으로 하방향으로 안내하는 나선형가이드를 구비하는 구조로 구성될 수 있다.

또한 상기 가이드수단은 일단이 상기 유입구를 형성하며 타단이 상기 오일 수면에 인접하도록 위치되는 가이드파이프를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

본 고안 장치는 상기 배출파이프에 배기가스중의 미립자를 여과시키는 필터가 내장된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 배출파이프에는 배기가스를 흡입하여 배출시키는 흡입팬을 더 구비함이 바람직하다.

상기 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안 매연포집장치는 배기가스를 오일의 수면에 접촉시킨 후 필터를 통하여 배출시킴으로써 필터의 교환 또는 세척주기를 연장시키고 포집효율을 향상시킨다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안 실시예의 매연포집장치는 예컨대, 자동차 검사소 또는 정비소 등에서 차량의 소음기를 통하여 배출되는 배기가스로부터 매연측정을 위한 검사시 소음기를 통하여 배출되는 배기가스를 포집하여 배기가스중에 함유된 미립자를 여과하여 배출시키도록 한다.

도 2는 본 고안 일 실시예의 매연포집장치를 나타낸다. 이는 오일(25)이 저장되고 저장된 오일(25)의 상부에 여유공간(20a)이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구(21)와 배출되는 배출구(22)가 형성된 오일저장조(20)와, 상기 유입구(21)에 배기가스를 안내하는 가이드수단과, 상기 배출구(22)에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하는 배출파이프(50)를 구비한다.

상기 가이드수단은 하단이 상기 유입구(21)에 결합되며 중앙부에 소경부(31)가 형성되고 상하 양단부에 대경부(32)(33)가 형성되는 벤츄리관(30)과, 상기 벤츄리관(30)의 상단측 대경부(32)에 마련되어 배기가스를 상기 오일저장조(20)측으로 송풍시키는 송풍팬(35)과, 상기 오일저장조(20)의 오일(25)을 상기 벤츄리관(30)의 상단 대경부(32)에 분사시키는 노즐(42) 및 공급펌프(41)를 구비하여 된 구조를 가진다.

상기 오일저장조(20)에는 오일(25)에 접촉하여 여과된 미립자를 여과시키는 오일필터(26)가 마련되어 있고, 그 저부에는 오일(25)을 배출시키는 드레인콕(drain cock;27)이 마련되어 있다.

또한, 상기 배출파이프(50)에는 배기가스중의 미립자를 여과시키는 필터(51)가 내장되어 있고, 배기가스를 흡입하여 배출시키는 흡입팬(52)이 마련되어 있다.

상기와 같은 매연포집장치는 송풍팬(35)과 흡입팬(52)의 구동으로 차량의 배기가스가 벤츄리관(30)을 통하여 오일저장조(20)내의 오일(25) 수면에 접촉한 후 필터(51)를 경유하여 대기중으로 배출된다.

한편, 공급펌프(41)의 구동으로 노즐(42)을 통하여 오일(25)이 벤츄리관(30)의 대경부(32)에 분사되어 유입되는 배기가스와 함께 오일저장조(20)로 유입된다. 벤츄리관(30)에 분사된 오일은 배기가스중의 미립자를 1차적으로 포집하면서 오일저장조(20)로 진입되고 2차적으로 배기가스가 오일 수면에 접촉하면서 배기가스중의 미립자가 오일에 포집된다. 또한 배출파이프(50)를 통하여 배출되는 배기가스중에 잔류하는 미립자는 필터(51)에 여과된다.

오일저장조(20)에 수용된 오일(25)은 노즐(42) 및 벤츄리관(30)을 경유하면서 순환된다.

본 고안 매연포집장치의 다른 실시예를 나타낸 도 3은 도 2의 실시예와 유사하다. 다만 노즐(42)을 통한 오일(25)를 베츄리관(30)내에 배기가스의 유입방향과 동일한 방향으로 분사되도록 설계된다. 이하 상기 실시예와 동일하므로 구체적 설명은 생략하기로 한다.

본 고안 매연포집장치의 또 다른 실시예를 나타낸 도 4를 참조하면, 이는 오일(25)이 저장되고 저장된 오일(25)의 상부에 여유공간(20a)이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구(21)와 배출되는 배출구(22)가 형성된 오일저장조(20)와, 상기 유입구(21)에 배기가스를 안내하는 가이드수단과, 상기 배출구(22)에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하는 배출파이프(50)를 구비한다.

상기 가이드수단은 상기 오일저장조(20)에 수용되어 그 상단부가 상기 배출구(22)와 연결되고 그 하단부 외주면에 배출공(71)이 형성된 중공파이프(70)와, 상기 중공파이프(70)의 외주면에 형성되어 상기 유입구(21)를 통하여 유입되는 배기가스를 나선형으로 하방향으로 안내하는 나선형가이드(72)를 구비한다.

또한, 상기 배출파이프(50)에는 배출되는 배기가스로부터 미립자를 여과시키는 필터(51)가 내장되어 있고, 배기가스를 흡입하여 배출시키는 흡입팬(52)이 설치되어 있다.

상기와 같은 매연포집장치는, 유입구(21)를 통하여 배기가스를 유입시키고 나선형가이드(72)를 따라 하향안내시키면서 오일(25)의 수면에 충돌시킨다. 이때 배기가스중에 포함된 미립자들이 오일에 포집되고, 배기가스는 배출공(71)을 통하여 필터(51)를 경유하여 대기중으로 배출된다.

유입된 배기가스는 오일수면에 까지 나선형가이드(72)에 안내됨으로써 배기가스중의 미립자 포집효율을 높인다.

본 고안 매연포집장치의 또 다른 실시예를 나타낸 도 5를 참조하면, 이는 오일(25)이 저장되고 저장된 오일(25)의 상부에 여유공간(20a)이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구(21)와 배출되는 배출구(22)가 형성된 오일저장조(20)와, 상기 유입구(21)에 배기가스를 안내하는 가이드수단과, 상기 배출구(22)에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하며 배출되는 배기가스중의 미립자를 여과시키는 필터(51)가 내장된 배출파이프(50)를 구비한다.

상기 가이드수단은 일단이 상기 유입구(21)를 형성하며 타단이 상기 오일(25) 수면에 인접하도록 위치되는 가이드파이프(60)를 구비한다.

또한, 상기 배출파이프(50)에는 배기가스를 흡입하여 배출시키는 흡입팬(미도시)이 설치될 수 있다.

이와 같은 구조의 포집장치는 상기 실시예들보다 구조를 더 간단히하며, 장치를 소형화하는 데 유리하다.

상기 실시예들의 장치는 매연측정시 소음기로부터 배출되는 배기가스를 흡입하여서 배기가스중에 포함된 미립자를 오일중에 포집하고 필터에 여과하여 대기중으로 배출토록 한다. 상기 오일로는 미립자의 포집효율이 높은 오일이 사용된다.

장시간 사용후 미립자에 의해서 오염된 오일은 폐오일로서 정화하여 재사용이 가능하며, 포집된 미립자는 오일중에 포집됨으로써 폐기처리시 대기중에 2차 오염발생을 대폭 경감시킨다.

상술한 바와 같은 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 아니하고 본원 고안의 정신과 범위를 이탈함이 없이 많은 변형을 가하여 실시될 수 있다.

상술한 바와 같은 본 고안 오일접촉식 매연포집장치는 다음과 같은 이점을 가진다.

첫째, 배기가스를 오일의 수면에 접촉시킨 후 필터를 통하여 배출시킴으로써 필터의 교환 또는 세척주기를 연장시키고 포집효율을 향상시킨다. 또한, 배기가스중의 미립자가 오일에 포집됨으로써 오염된 오일의 처리시 대기중에 2차오염 발생을 줄인다.

둘째, 유입되는 배기가스중에 오일을 분무시킴으로써 배기가스중의 미립자 포집효율을 더욱 향상시킨다.

세째, 배기가스 유입구측에 벤츄리관을 마련함으로써, 유입되는 배기가스의 유입속도를 증대시켜 오일수면에 충돌되게 함으로써 배기가스중의 미립자 포집률을증대시킨다.

네째, 배출파이프측에 흡입팬을 마련함으로써 배기가스의 정화속도를 증대시키고, 고온의 배기가스가 오일저장조에 잔류하는 시간을 단축시켜 오일의 열화를 방지하며 이로 인해 그 교환주기를 연장시킨다.

다섯째, 유입되는 배기가스를 나선형가이드에 안내함으로써 오일 수면에서 회전경로를 형성하여 오일수면에서의 체류시간을 연장하여 미립자의 포집효율을 향상시킨다.

Claims (6)

1. 오일이 저장되고 저장된 오일의 상부에 여유공간이 형성되며 배기가스가 유입되는 유입구와 배출되는 배출구가 형성된 오일저장조와,

   상기 유입구에 배기가스를 안내하는 가이드수단과,

   상기 배출구에 결합되어 배출되는 배기가스를 안내하는 배출파이프를 구비하여서,

   상기 배기가스가 상기 오일표면에 접촉한 후 상기 배출구를 통하여 배출되도록 된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드수단은 하단이 상기 유입구에 결합되며 중앙부에 소경부가 형성되고 상하 양단부에 대경부가 형성되는 벤츄리관과,

   상기 벤츄리관의 상단측 대경부에 마련되어 배기가스를 상기 오일저장조측으로 송풍시키는 송풍팬과,

   상기 오일저장조의 오일을 상기 벤츄리관의 상단 대경부에 분사시키는 노즐 및 공급펌프를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드수단은 상기 오일저장조에 수용되어 그 상단부가 상기 배출구와 연결되고 그 하단부 외주면에 배출공이 형성된 중공파이프와,

   상기 중공파이프의 외주면에 형성되어 상기 유입구를 통하여 유입되는 배기가스를 나선형으로 하방향으로 안내하는 나선형가이드를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드수단은 일단이 상기 유입구를 형성하며 타단이 상기 오일 수면에 인접하도록 위치되는 가이드파이프를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항에 있어서, 상기 배출파이프에 배기가스중의 미립자를 여과시키는 필터가 내장된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 배출파이프에 배기가스를 흡입하여 배출시키는 흡입팬이 더 구비된 것을 특징으로 하는 오일접촉식 매연포집장치.