KR200305613Y1 - 도로용 반사구 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 운전자의 운행을 안전적으로 유도함과 아울러 외부의 충격에 의해서도 쉽게 파손되지 아니하여 기계식 청소작업을 적용할 수 있는 도로용 반사구에 관한 것이다. 본 고안의 반사구(1)는, 전조등 불빛을 반사하는 반사체(11)가 구비된 반사부(10), 상기 반사부(10)에 일단이 연결되어 가로로 신장된 탄성소재의 기둥부(20), 상기 기둥부(20)의 타단에 연결되어 상기 기둥부(20)를 도로시설물(2)에 가로방향으로 결속시키는 결속부(30)를 포함하고, 상기 도로시설물(2)에 차도 쪽을 향하여 가로로 설치된다. 바람직하게 상기 반사부(10)의 반사체(11)는, 고강도 플라스틱합성수지로 이루어진 하우징(12)에 내장된다. 바람직하게 상기 기둥부(20)는, 외부로부터 힘을 가했을 때 변형되었다가 그 힘이 제거되면 원위치로 복원되는 고탄성 스프링과 고탄성 고무바를 포함하는 탄성소재로 이루어진다.

Description

도로용 반사구{Reflector for Road}

(기술분야)

본 고안은 도로용 반사구에 관한 것이며, 보다 상세하게는 내충격소재와 탄성소재로 구성되고 중앙분리대와 가드레일 등 도로시설물에 전조등의 불빛을 잘 반사할 수 있는 높이에 가로로 장착됨으로써, 운전자의 운행을 안전적으로 유도함과 아울러 외부의 충격에 의해서도 쉽게 파손되지 아니하여 기계식 청소작업을 적용할 수 있는 도로용 반사구에 관한 것이다.

(배경기술)

차량의 안전운행을 위하여 도로에는 운전자의 운행에 도움을 주기 위한 각종 시설물이 설치되어 있으며, 그 대표적인 것의 하나가 도로바닥, 중앙분리대, 가드레일, 차선 등에 설치되는 반사구이다.

이런 도로용 반사구는 야간에 전조등으로부터 조사된 불빛을 운전자에게 반사하여 운전자가 차선의 위치와 도로의 굴곡 등을 용이하게 인식하도록 함으로써 운전자의 안전운행을 유도한다. 이와 같은 도로용 반사구는 매우 다양하게 개발되어 있으며, 도4와 도5는 기존에 적용되고 있는 예시적인 도로용 반사구들의 사용상태도이다.

도4의 반사구(100: "표지병"이라고도 한다)는 도로바닥(101)에 매설되는 구조의 반사구이다. 널리 알려진 바와 같이 전조등 불빛을 가장 이상적으로 반사하여반사구로서의 기능을 가장 잘 발휘하기 위해서는, 반사구를 도4에 도시된 바와 같이 도로바닥면에 설치하는 것이 가장 바람직하다.

그러나, 이와 같은 바닥 매설형 반사구(100)는, 반사체(110)가 도로바닥(101)에 면하고 있기 때문에 흙과 같은 각종 오염물에 의해 반사체(110)가 오염되기 쉬워서 계속적으로 반사체를 닦아내지 않으면 반사효과가 반감되어 안전운행유도의 기능이 저하되기 쉽다. 또한 반사체(110)의 청소에 많은 인력과 시간이 소요되고 수작업으로 청소를 해야하기 때문에 작업자가 교통사고의 위험에 노출될 뿐만 아니라, 바닥을 긁고 지나가는 제설차와 같은 장비에 의해 쉽게 반사구(100)가 쉽게 손상되는 문제점이 있다.

도5는 도로의 측면 가드레일이나 중앙분리대와 같은 도로시설물(201)에 장착되는 구조의 반사구이다. 도5의 반사구(200)는, 전술한 도4의 반사구와 같은 반사체 오염 문제가 덜하고 제설차에 의한 손상은 없지만, 차량 전조등 불빛을 운전자에게 최적의 상태로 반사하지 못한다는 것과 수작업으로 반사체(210)를 청소해야 하는 문제점이 있다. 즉, 통상적으로 차량의 전조등은 반대측 운전자의 운행에 방해가 되지 않도록 도로바닥을 향하여 하향되어 있으나, 도5의 반사구(200)는, 가드레일이나 중앙분리대(201)의 구조적인 특성상 전조등 불빛이 조사되는 방향보다 상측에 설치될 수밖에 없는 경우가 많기 때문에 최적의 상태로 전조등 불빛을 반사하지 못할 경우가 많게 된다. 그리고, 작업자가 일일이 반사체(210)를 닦아야 하기 때문에 청소작업에 많은 시간과 인력이 소요되고 작업자가 교통사고위험에 노출된다. 또한, 도5의 반사구(200)는 주로 플라스틱 합성수지로 주로 제작되기 때문에충격에 매우 약하여 쉽게 파손된다.

본 고안의 목적은, 전술한 바와 같은 기존 도로용 반사구의 문제점을 해소하고자 하는 것이다.

본 고안의 목적은, 도로의 바닥이 아닌 중앙분리대나 가드레일과 같은 도로시설물에 설치됨으로써 도로바닥으로부터의 오염물에 의한 반사체 오염을 줄일 수 있으면서도 도로바닥에 설치하는 것과 거의 유사한 반사성능을 발휘할 수 있고, 또한 제설차나 청소차량에 의한 파손의 염려가 거의 없으며, 자동청소장비에 의해 반사체를 청소할 수 있어서 청소작업에 소요되는 시간과 인력을 절감하고 작업자의 교통사고위험을 없앨 수 있는 반사구를 제공하고자 하는 것이다.

도1은 본 고안에 따른 예시적인 도로용 반사구의 사시도,

도2는 본 고안에 따른 예시적인 도로용 반사구의 분해사시도,

도3은 본 고안에 따른 예시적인 도로용 반사구의 사용상태의 일 예를 보여주는 사시도,

도4와 도5는 종래의 도로용 반사구의 사용상태도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 본 고안의 반사구 2: 도로시설물

3: 포스트 10: 반사부

11: 반사체 12: 하우징

13: 삽입홈 20: 기둥부

21: 삽입돌기 22: 걸림턱

23: 고무커버 24: 걸고리

30: 결속부

본 고안에 따라, 전조등 불빛을 반사하는 반사체가 구비된 반사부, 상기 반사부에 일단이 연결되어 가로로 신장된 탄성소재의 기둥부, 상기 기둥부의 타단에 연결되어 상기 기둥부를 도로시설물에 가로방향으로 결속시키는 결속부를 포함하고, 상기 도로시설물에 차도 쪽을 향하여 가로로 설치되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사구가 제공된다.

바람직하게 상기 반사부의 반사체는, 고강도 플라스틱합성수지로 이루어진 하우징에 내장되어 있다. 바람직하게 상기 기둥부는, 외부로부터 힘을 가했을 때 변형되었다가 그 힘이 제거되면 원위치로 복원되는 고탄성 스프링과 고탄성 고무바를 포함하는 탄성소재로 이루어진다.

바람직하게 본 고안의 도로용 반사구는, 중앙분리대나 가드레일과 같은 도로시설물의 포스트에 상기 결속부를 회전 불가능하게 결속시킴으로써 장착되며, 상기 중앙분리대나 가드레일과 같은 적당한 도로시설물이 없는 곳에 본 고안의 도로용 반사구를 설치할 경우에는 본 고안의 반사구를 위한 포스트를 매설할 수도 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 도로용 반사구를 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 고안에 따른 도로용 반사구를 예시적으로 설명하는 것일 뿐, 본 고안의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 아니한다.

도1과 도2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 반사구(1)는, 크게 반사부(10), 기둥부(20) 및 결속부(30)를 포함하는 구성으로 이루어져 있다.

먼저, 상기 반사부(10)는 전조등의 불빛을 운전자에게 반사해 주는 부분으로서, 널리 반사시트(반사지)나 반사판과 같이 도로용 반사구에 널리 사용되는 통상의 반사체(11)를 구비한다. 상기 반사체(11)는 내충격성의 고강도 플라스틱합성수지로 된 하우징(12)에 의해 포위되며, 이때 반사체(11)에 대응하는 부분의 하우징(12)은 투명하게 형성되어 반사체(11)의 반사를 방해하지 아니하도록 한다. 이와 같이 반사체(11)가 내충격성의 고강도 플라스틱합성수지로 된 하우징(12) 속에 장착됨에 따라, 외부로부터 충격(예, 청소차량의 충격)이 가해져도 반사부(10)가 쉽게 파손되지 아니하고 반사작용을 할 수 있게 된다. 도시된 구체예에 있어서는 반사체(11)가 하우징(12)의 양면에 각각 장착되어서 전후면 모두가 반사작용을 할 수 있도록 한 예를 도시한 것이다.

상기 반사부(10)에는 기둥부(20)가 연결되어 있다. 본 고안의 특징에 따라상기 기둥부(20)는 외부로부터 힘을 가했을 때 힘이 가해지는 방향으로 변형되었다가 힘이 제거되면 원위치로 복원되는 탄성소재로 되어 있다. 이와 같은 탄성소재로서는 고탄성 스프링이나 고탄성 고무바가 사용될 수 있다.

반사부(10)와 기둥부(20)의 연결구조는 반사부(10)를 기둥부(20)에 견고하게 고정시킬 수 있는 구조라면 특히 제한되지 않는다. 예를 들어 기둥부(20)의 단부에는 걸림턱(22)이 있는 삽입돌기(21)를 형성하고 상기 반사부(10)에 삽입돌기(21)에 대응하는 삽입홈(13)을 형성한 구조를 채용할 수 있으며, 이로서 삽입돌기(21)를 삽입홈(13)에 강제로 끼우면 기둥부(20)가 반사부(10)로부터 분리되지 않게 된다. 이때 상기 반사부(10)는 기둥부(20)에 대해 회전하지 않도록 한다. 도면부호 23은 스프링식 기둥부(20)를 피복하는 주름 고무커버이고, 도면부호 24는 기둥부(20)를 결속부(30)에 고정시키기 위한 예시적인 구조로서의 걸고리이다.

상기 기둥부(20)의 타단에는 본 고안의 반사구(1)를 도로시설물(2)에 결속시키기 위한 결속부(30)가 연결된다. 본 고안의 반사구(1)는 예를 들어 도로에 설치된 중앙분리대나 가드레일과 같은 도로시설물(2)에 장착되며, 도3은 본 고안의 반사구(1)가 중앙분리대(2)의 포스트(3)에 장착한 예를 도시한 것이다. 도로에 중앙분리대나 가드레일과 같은 도로시설물(2)이 없는 경우에는 본 고안의 반사구(1)를 장착하기 위한 별도의 포스트를 매립할 수도 있고, 터널과 같은 곳에는 터널 벽에 본 고안의 반사구(1)를 장착할 수도 있다.

본 고안에 적용되는 결속부(30)로서는, 상기 기둥부(20)를 견고하게 고정시킴으로써 차량의 충격과 같은 외력이 가해졌을 때 그 위치가 변동되어 상기반사부(10)가 전조등 불빛을 반사하지 못하게 되는 위치로 이동하게 되지 않게 하는 것이라면 특히 제한되지 않는다. 예를 들어 도시된 바와 같이 나사(31)를 조여 포스트(3)에 강력하게 체결할 수 있는 스테인리스스틸 결속밴드(30A)가 사용될 수도 있고, 직접적인 용접도 채용될 수 있다.

이와 같이 결속부(30)로서 결속밴드(30A)를 사용할 경우, 도3에 도시된 바와 같이, 하나의 결속부(30)에 대해 그 양측으로 기둥부(20)와 반사부(10)를 각각 형성시킴으로써, 본 고안의 반사구(1)를 중앙분리대에 장착할 때 양측으로 각각 반사구(1)를 설치할 수 있는 이점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 반사구(1)는 바닥으로부터 약간 이격된 상태로 차도 쪽을 향하여 가로(수평)로 설치하는 것을 기본으로 하며, 차량 등의 충격에 의해 견딜 수 있는 구조로 되어 있다는 특징이 있다.

이와 같은 특성에 따라, 도5와 같은 방식의 종래 반사구(200)는 도로시설물(2)의 높이(예, 중앙분리대의 높이)에 의해 반사구의 설치높이가 결정되어 버리기 때문에 전조등 불빛을 최적으로 반사하는 것을 보장할 수 없지만, 본 고안의 반사구(1)는 도로시설물(2)의 포스트(3)에 최대한 낮은 위치에 장착할 수 있게 되므로, 도로바닥에 설치되는 것과 거의 동일한 반사효과를 나타낸다.

또한 본 고안의 반사구(1)는 도로바닥에 설치되는 것이 아니기 때문에, 도4와 같은 반사구(100)와 같이 도로바닥에 있는 오염물로부터 쉽게 오염되는 것을 방지할 수 있으며, 바닥을 긁고 지나가는 제설차와 같은 차량에 의해 파손될 염려도 없다.

또한, 본 고안의 반사구(1)는 반사체(11)의 위치에 청소장비가 위치되도록 제작된 자동청소차량과 같은 기계식 청소장비를 운행하면서 반사체(11)를 자동으로 청소할 수 있게 되며, 이로써 반사구(1)의 청소에 소요되는 시간과 인력을 줄일 수 있고 작업자의 교통사고위험도 제거할 수 있다.

즉, 본 고안의 반사구(1)는, 반사부(10)의 반사체(11)가 고강도의 하우징(12)에 내장되어 있고 반사부(10)가 고탄성의 플렉시블한 기둥부(20)에 결합된 상태로 결속부(30)에 의해 도로시설물(2)에 견고하게 결속되는 구조로 되어 있기 때문에, 자동청소장비 등의 충격 등에 의해 반사부(10)가 파손되지 않고, 외력이 가해져도 그 외력이 없어진 후에 기둥부(20)가 그 탄성에 의해 원위치로 복원되어 그 기능에 손상을 입지 않게 되는 것이다.

이상에서 설명한 본 고안에 따른 도로용 반사구(1)는, 다음과 같은 효과가 있다. 첫째, 도로바닥이 아닌 중앙분리대나 가드레일과 같은 도로시설물(2)에 설치되면서도 도로바닥에 설치되는 것과 거의 유사한 반사효과를 발휘할 수 있다.

둘째, 도로바닥으로부터 이격된 위치에 설치되므로 노면으로부터의 오염물에 의한 오염이 적고, 제설차에 의한 손상을 피할 수 있다.

셋째, 차도 쪽으로 설치됨에도 불구하고 내충격소재와 탄성소재로 구성되어 있기 때문에 차량의 충격과 같은 외부충격에 의해서 그 기능을 상실하지 아니한다.

넷째, 차량의 충격에 손상되지 아니하므로 인력이 아닌 자동청소장비를 사용한 자동청소작업이 가능하다.

Claims (3)

1. 전조등 불빛을 반사하는 반사체(11)가 구비된 반사부(10), 상기 반사부(10)에 일단이 연결되어 가로로 신장된 탄성소재의 기둥부(20), 상기 기둥부(20)의 타단에 연결되어 상기 기둥부(20)를 도로시설물(2)에 가로방향으로 결속시키는 결속부(30)를 포함하고, 상기 도로시설물(2)에 차도 쪽을 향하여 가로로 설치되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사구.
2. 제1항에 있어서, 상기 반사부(10)의 반사체(11)는, 고강도 플라스틱합성수지로 이루어진 하우징(12)에 내장되는 것을 특징으로 하는 도로용 반사구.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 기둥부(20)는, 외부로부터 힘을 가했을 때 변형되었다가 그 힘이 제거되면 원위치로 복원되는 고탄성 스프링과 고탄성 고무바를 포함하는 탄성소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로용 반사구.