KR200305326Y1 - 와이어 하네스 고정용 일자클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와이어 하네스 고정용 일자클립에 관한것으로, 보다 상세하게는 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬 고정시키기 위한 날개부가 형성되고 차량 내부에 형성된 원형홀에 고정되는 와이어 하네스 고정구에 있어서, 상기 날개부의 상부면에 위치하고 상기 원형홀에 삽입 고정되기 위한 정홀고정부와, 상기 정홀고정부와 일체로 구성되어 상기 원형홀 외측에 밀착 고정되기 위한 방수패드를 포함하여 구성된다.

상기와 같은 구성에 의하면, 제조공정의 감소에 따른 제작시간이 단축되고, 외측의 물이 내측으로 유입되는 것을 차단할 수 있으며, 제작비용을 절감할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

와이어 하네스 고정용 일자클립{Straight clip for fasten wire Harness}

본 고안은 와이어 하네스 고정용 일자클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 원형홀에 끼워지기 위한 정홀고정부와 상기 원형홀의 외측에 압착되어 방수를 하게 되는 방수패드를 일체로 형성하여, 작업공정을 줄이고 제작비용을 절감시키는 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 있다.

상기 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 와이어고정판 등의 서포트(Support)부재를 사용하여 와이어 하네스를 고정하게 된다.

상기에서 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.

또한, 자동차의 각 전장품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.

상기와 같은 와이어 하네스를 고정시켜 놓지 않으면, 차량의 주행진동으로 인하여 와이어 하네스가 심하게 유동된다.

또한, 다른 부품과 마찰을 일으켜서 파손되는 사태가 발생되기 때문에, 반드시 수 개의 와이어 프로텍터로 고정시켜야 된다.

도 1은 종래 와이어 하네스 고정용구를 도시한 도면으로서, 상기 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.

와이어 하네스(1)가 고정테이프(3)에 의하여 좌우 양측에 각각 벤딩되어 고정되기 위하여 사각 널판지 형상의 고정편(5)이 구비되며, 상기 고정편(5)의 중앙에는 원형판 형상의 지지부(7)가 장착된다.

상기 지지부(7)와 일체로 형성된 고정부(9)는 상측으로 원뿔 형상으로 돌출 형성 되어 있으며, 상기 고정부(9)와 지지부(7) 사이에는 패드부(11)가 삽입 장착된다.

상기 고정부(9)는 차체패널에 형성된 원형홀(15)에 삽입되어 장착되며, 상기 원형홀(15)을 통하여 물이 내측으로 유입되는 것을 방지하기 위하여 패드부(11)가 원형홀(15) 외측에 밀착 장착된다.

상기와 같은 종래 와이어 하네스 고정용구는 패드부(11)가 별도로 구성되어 상기 고정부(9)와 지지부(7) 사이에 패드부(11)를 삽입 장착시켜야 된다.

이 경우, 상기 패드부(11)의 중심에 위치한 삽입홀에 상기 고정부(9)가 삽입되어 관통되어야 하며, 부주의할 경우 상기 패드부(11)가 파손되기도 한다.

또한, 상기 패드부(11)의 형상이 단순히 원형판 형상으로 되어 있는 것에 의하여, 상기 원형홀 외측에 패드부(11)가 접할 경우 평면이 상호 접하는 것에 의하여 밀착력이 떨어지게 되어, 외측의 물이 내측으로 들어올 가능성이 높아지게 된다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 패드부를 일체로 하여 제조공정의 감소와 조립공정시 발생할 수 있는 패드부의 파손을 방지하는 와이어 하네스 고정용 일자클립을 제공하는 것이다.

그리고, 종래 패드부 보다 밀착력이 향상되어 외측의 물이 유입되는 것을 방지하는 와이어 하네스 고정용 일자클립을 제공하는 것이다.

도 1은 종래 와이어 하네스 고정용 일자클립을 도시한 도면이고,

도 2는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 일자클립을 도시한 도면이며,

도 3은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 일자클립의 부분 확대도 이다.

< 도면의 주요부호에 대한 설명 >

20 : 와이어 하네스 30 : 날개부

32 : 고정테이프 40 : 방수패드

42 : 제1방수패드 44 : 제2방수패드

50 : 정홀고정부 52 : 지지부

54 : 고정편 56 : 걸림부

60 : 원형홀

상기 목적을 이루기 위한 본 고안은, 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬 고정시키기 위한 날개부가 형성되고 차량 내부에 형성된 원형홀에 고정되는 와이어 하네스 고정구에 있어서, 상기 날개부의 상부면에 위치하고 상기 원형홀에 삽입 고정되기 위한 정홀고정부와, 상기 정홀고정부와 일체로 구성되어 상기 원형홀 외측에 밀착 고정되기 위한 방수패드로 구성된다.

바람직하게, 상기 정홀고정부는 상기 방수패드 중앙부에 위치하며 상측으로 돌출 형성된 지지부와, 상기 지지부의 상단과 일단이 연결되며 외측 방향으로 탄성을 갖는 고정편과, 상기 고정편의 끝단에 단차지게 형성되어 상기 원형홀의 측면에 걸리기 위한 걸림부로 구성된다.

그리고, 상기 방수패드는 상기 원형홀의 외측에 압착 고정되기 위한 제1방수패드와, 상기 제1방수패드의 외측에 위치하며 일정한 간격으로 이격되어 상기 제1방수패드와 상응되도록 형성된 제2방수패드로 구성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하며, 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것이 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 2는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 일자클립을 도시한 도면이며, 도 3은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 일자클립의 부분 확대도 이다.

상기 도면에서 도시한 바와 같이, 차체 내부에 구비되는 와이어 하네스(20)를 고정하기 위한 날개부(30)가 형성되고, 상기 날개부(30)에 와이어 하네스(20)가 테이프(32)에 의하여 고정된다.

상기 날개부(30)의 상측면에 정홀고정부(50)가 형성되고, 상기 정홀고정부(50)의 외측에는 방수패드(40)가 형성된다.

상기 정홀고정부(50)는 지지부(52)와 고정편(54) 및 걸림부(56)로 구성되며, 상기 지지부(52)는 상기 날개부(30)와 연결되어 상측으로 돌출 형성되며, 상기 지지부(52)의 상단과 일단이 연결된 고정편(54)이 하측으로 벌어져서 형성된다.

상기 고정편(54)의 하측 끝단에 단차지도록 걸림부(56)가 형성되어 차체패널에 형성된 원형홀(60) 일측면에 걸리게 되어 고정되게 된다.

상기 방수패드(40)는 상기 정홀고정부(50)의 외측에 형성되며, 제1방수패드(42)와 제2방수패드(44)로 구성되어 상기 원형홀(60)의 외측에 압착 고정된다.

상기 제1방수패드(42)는 오목하게 형성되어 정홀고정부(50)를 감싸고 있으며, 제2방수패드(44)는 상기 제1방수패드(42)의 외측에 일정한 간격으로 이격되어 형성된다.

상기한 구성을 갖는 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.

도 2와 도 3에서 도시한 바와같이, 정홀고정부(50)는 차체의 일측에 원형 형상으로 통공된 원형홀(60)에 삽입되어 고정되는데, 상기 정홀고정부(50)는 방수패드(40) 중앙부에 위치하며 상측으로 지지부(52)가 돌출 형성된다.

그리고, 상기 지지부(52)의 상단과 일단이 연결되도록 고정편(54)이 형성되고, 상기 고정편(54)의 끝단에 단차지도록 걸림부(56)가 형성된다.

상기 고정편(54)은 외측 방향으로 탄성을 가지고 있기 때문에, 상기 정홀고정부(50)가 원형홀(60)에 삽입시 상기 지지부(52) 방향으로 밀착되고, 상기 고정편(54)이 원형홀(60)을 통과하게 되면 다시 외측으로 벌어지게 된다.

상기와 같이 고정편(54)이 원형홀(60)을 통과하여 외측으로 벌어지면 상기 고정편(54)의 끝단에 형성된 걸림부(56)가 원형홀(60)의 일측에 걸리게 되어 고정 된다.

상기와 같은 작동에 의하여 상기 방수패드(40)가 원형홀(60)의 주변을 감싸며 압착 고정되게 되는데, 상기 방수패드(40)는 제1방수패드(42)와 제2방수패드(44)로 구성되며, 상기 정홀고정부(50)의 외측에 형성되어 차량 외부로부터 유입되는 수분을 차단하게 된다.

상기 제1방수패드(42)는 내부가 오목한 흡착부재로 형성되어 상기 원형홀(60)의 외측에 압착 고정되고, 제2방수패드(44)는 상기 제1방수패드(42)와 상응하는 형상으로 일정 간격이 이격되어 상기 제1방수패드(42)의 외측에 형성된다.

상기 방수패드(40)는 상기 정홀고정편(50)과 일체로 형성되는데 상기 방수패드(40)의 재질이 상기 정홀고정편(50)과 유사하지만 다른 재질을 사용하기 때문에이중출로 제조되며, 상기와 같은 제작과정에 의하여 제작공정이 감소하게 되고, 제작비용도 절감할 수 있게 된다.

그리고, 상기 방수패드(40)는 일반적으로 실리콘 재질로 이루어지나 탄성력과 함께 동작 신뢰성을 갖는 범위 내에서 다른 재질로 선택 가능하다.

상기와 같이 형성된 방수패드(40)는 제1방수패드(42)에 의하여 1차적으로 압착되고, 제2방수패드(44)에 의해 2차적으로 압착하게 되는데, 상기 제1방수패드(42)와 제2방수패드(44)사이에 형성되는 공기층에 의하여 압착력이 증가하게 되고, 방수효과 또한 증가시킬 수 있게된다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 와이어 하네스 고정용 일자클립에 의하면, 날개부와 패드부가 일체로 제작되는 것에 의하여 제조공정을 감소시킬 수 있고, 조립공정시 발생할 수 있는 패드부의 파손을 방지할 수 있으며, 제작비용을 절감할 수 있다.

그리고, 방수패드가 제1방수패드와 제2방수패드로 이루어져서 접착시 압착력을 제공하게 되어 외측의 물이 내측으로 유입되는 것을 차단하게 된다.

Claims (3)

1. 차체 내부에 구비된 와이어 하네스를 정렬 고정시키기 위한 날개부가 형성되고 차량 내부에 형성된 원형홀에 고정되는 와이어 하네스 고정구에 있어서,

   상기 날개부의 상부면에 위치하고 상기 원형홀에 삽입 고정되기 위한 정홀고정부와,

   상기 정홀고정부와 일체로 구성되어 상기 원형홀 외측에 밀착 고정되기 위한 방수패드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 일자클립.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 정홀고정부는 상기 방수패드 중앙부에 위치하며 상측으로 돌출 형성된 지지부와,

   상기 지지부의 상단과 일단이 연결되며 외측 방향으로 탄성을 갖는 고정편과,

   상기 고정편의 끝단에 단차지게 형성되어 상기 원형홀의 측면에 걸리기 위한 걸림부를 포함하여 구성됨을 특징으로하는 와이어 하네스 고정용 일자클립.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 방수패드는 상기 원형홀의 외측에 압착 고정되기 위한 제1방수패드와,

   상기 제1방수패드의 외측에 위치하며 일정한 간격으로 이격되어 상기 제1방수패드와 상응되도록 형성된 제2방수패드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 일자클립.