KR200305324Y1 - 다단형 와이어 하네스 고정클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 다단형 와이어 하네스 고정클립에 관한 것으로서, 특히, 차체판넬의 삽설공에 설치되는 걸림후크의 양단에 다단으로 경사져 형성되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 반대측에 차체판넬에 접촉되어 지지하는 지지부를 형성하며, 상기 지지부에 일측방향으로 절곡되는 일방향고정판을 형성하여 와이어하네스를 테이프로 고정하므로 서로 다른 차체판넬의 두께에 따라서 고정클립을 고정하여 고정강도를 증가하고, 테이프를 일방향에만 감아주므로 작업공수를 줄여주도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안에 관한 것이다.

Description

다단형 와이어 하네스 고정클립 { Multi-Step Type Wire Harness Fixing Clip }

본 고안은 와이어하네스(Wire Harness)를 고정하는 클립에 관한 것으로, 특히, 차체판넬의 삽설공에 설치되는 걸림후크의 양단에 다단으로 경사져 형성되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 반대측에 차체판넬에 접촉되어 지지하는 지지부를 형성하며, 상기 지지부에 일측방향으로 절곡되는 일방향고정판을 형성하여 와이어하네스를 테이프로 고정하므로 서로 다른 차체판넬의 두께에 따라서 고정클립을 고정하여 고정강도를 증가하고, 테이프를 일방향에만 감아주므로 작업공수를 줄여주도록 하는 다단형 와이어 하네스 고정클립에 관한 것이다.

일반적으로, 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어장치를 지칭하는 것으로서, 이 와이어 하네스를 소정의 위치에 묶어서 고정시키기 위하여 고정클립이라는 부재를 사용한다.

상기 고정클립은, 상기 와이어 하네스를 테이프에 감아서 고정판에 고정시킨 후에, 차체판넬의 삽설공에 고정하여 조립하도록 한다.

도 1은 종래의 와이어 하네스 고정클립을 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태를 보인 도면이다.

종래의 와이어 하네스 고정클립의 구성은, 차체판넬(6)의 삽설공(7)에 끼워져서 차체판넬(6)의 배면에 걸려지는 걸림후크(1)와; 상기 걸림후크(1)에 연결되어 차체판넬(6)의 반대측면에 지지되는 원형지지부(2)와; 상기 원형지지부(2)의 양측으로 벌려져서 내측으로 절곡되고, 차체판넬(6)에 접촉되는 누름돌기(4)를 형성하는 와이어하네스고정판(3)과; 상기 와이어하네스고정판(3)에 와이어하네스(8)를 고정하는 테이프(5)로 구성된다.

이와 같은 상태에서, 와이어 하네스 고정클립(A)의 조립 상태를 살펴 보면, 와이어 하네스 고정클립(A)의 와이어 하네스 고정판(3)에 테이프(5)를 사용하여 와이어하네스(8)를 감아서 고정하도록 한다.

그리고, 상기 와이어 하네스 고정클립(A)의 걸림후크(1)를 상기 차체판넬(6)의 삽설공(7)에 삽입하여 걸림후크(1)의 양측 날개부분이 차체판넬(6)의 배면에 접촉하여 고정시키도록 한다,

상기 걸림후크(1)가 차체판넬(6)의 배면에 걸려지므로 상기 원형지지부(2)가 차체판넬(6)의 일측면에 접촉되어지면서 지지되어진다.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 와이어 하네스 고정클립은, 걸림후크가 차체판넬의 두께에 따라서 효율적으로 변경하여 걸려질 수 없으므로 록킹강도가 강하지 못하여 견고하게 조립되지 않을 뿐만아니라 와이어 하네스 고정판이 양측으로 벌려지는 상태에서 양측으로 테이프에 의하여 고정하므로 테이프를 감아주는 작업공수가 증가하여 작업성이 저하하는 문제점을 지닌다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 차체판넬의 삽설공에 설치되는 걸림후크의 양단에 다단으로 경사져 형성되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기걸림후크의 반대측에 차체판넬에 접촉되어 지지하는 지지부를 형성하며, 상기 지지부에 일측방향으로 절곡되는 일방향고정판을 형성하여 와이어하네스를 테이프로 고정하므로 서로 다른 차체판넬의 두께에 따라서 고정클립을 고정하여 고정강도를 증가하고, 테이프를 일방향에만 감아주므로 작업공수를 줄여주도록 하는 것이 목적이다.

도 1은 종래의 와이어 하네스 고정클립을 보인 사시도이고,

도 2는 종래의 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태를 보인 도면이고,

도 3은 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립을 보인 사시도이고,

도 4는 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립을 보인 측면도이고,

도 5는 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 걸림후크 12 : 다단걸림턱

14 : 지지부 16 : 일방향고정판

18 : 누름돌기 20 : 차체판넬

22 : 삽설공 30 : 테이프

40 : 와이어하네스

이러한 목적은, 차체판넬의 삽설공에 끼워져서 차체판넬의 배면에 걸려지는 걸림후크와; 상기 걸림후크에 연결되어 차체판넬의 반대측면에 지지되는 지지부로 구성된 고정클립에 있어서, 상기 걸림후크의 양측부분에 상기 차체판넬의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 하는 다단걸림턱과; 상기 지지부의 일측으로 절곡되어 상기 와이어하네스가 접촉되어 테이프를 감아주어 고정하도록 하는 일방향고정판을 포함하는 다단형 와이어 하네스 고정클립을 제공함으로써 달성된다

그리고, 상기 지지부는, 원형 혹은 타원형상으로 형성되는 것이 바람직 하다.

그리고, 상기 일방향고정판의 내측으로 차체판넬에 접촉되어 지지하는 누름돌기를 형성하도록 한다.

이하, 본 고안의 일실시예에 따른 구성을 상세하게 살펴 보도록 한다.

도 3은 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립을 보인 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립을 보인 측면도이고, 도 5는본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립의 사용 상태도이다.

본 고안의 구성의 살펴 보면, 차체판넬(20)의 삽설공(22)에 끼워져서 차체판넬(20)의 배면에 걸려지는 걸림후크(10)와; 상기 걸림후크(10)에 연결되어 차체판넬(20)의 반대측면에 지지되는 지지부(14)로 구성된 고정클립에 있어서, 상기 걸림후크(10)의 양측부분에 상기 차체판넬(20)의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 하는 다단걸림턱(12)과; 상기 지지부(14)의 일측으로 절곡되어 상기 와이어하네스(40)가 접촉되어 테이프(30)를 감아주어 고정하도록 하는 일방향고정판(16)을 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 지지부(14)는 원형 혹은 타원형상으로 형성하도록 한다.

그리고, 상기 일방향고정판(16)의 내측으로 차체판넬(20)에 접촉되어 지지하는 누름돌기(18)를 형성하도록 한다.

상기 다단걸림턱(12)은, 외측으로 갈수록 경사져서 너비가 넓어지도록 형성되는 것이 바람직하다.

이하 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 살펴 보도록 한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립(B)을 조립하고자 한다면, 상기 걸림후크(10)를 상기 차체판넬(20)의 삽설공(22)에 삽입하여 탄성적으로 걸려지도록 한다.

이 때, 상기 걸림후크(10)의 양측면부분에 형성된 다단걸림턱(12)이 차체판넬(20)의 삽설공(22)에 걸려지면서 고정되어진다.

그리고, 상기 차체판넬(20)의 두께에 따라서 상기 다단걸림턱(12)의 턱부분이 선택적으로 걸려지게 된다.

한편, 상기 다단걸림턱(12)의 반대측 차체판넬(20)에는 지지부(14)가 접촉되어지면서 고정클립(B)의 유동을 방지한 상태로 지지하게 된다.

그리고, 상기 일방향고정판(16)에는 와이어하네스(40)를 대고 테이프(30)로 감아주어서 고정하도록 한다.

상기 일방향고정판(16)은, 일측방향으로 만 절곡되어져 있으므로 테이프(30)를 한쪽방향에서만 감아주면 작업이 이루어지므로 종래에 비하여 작업공수가 줄어드는 잇점을 지닌다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 다단형 와이어 하네스 고정클립을 사용하게 되면. 차체판넬의 삽설공에 설치되는 걸림후크의 양단에 다단으로 경사져 형성되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 반대측에 차체판넬에 접촉되어 지지하는 지지부를 형성하며, 상기 지지부에 일측방향으로 절곡되는 일방향고정판을 형성하여 와이어하네스를 테이프로 고정하므로 서로 다른 차체판넬의 두께에 따라서 고정클립을 고정하여 고정강도를 증가하고, 테이프를 일방향에만 감아주므로 작업공수를 줄여주도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.

Claims (3)

1. 차체판넬의 삽설공에 끼워져서 차체판넬의 배면에 걸려지는 걸림후크와; 상기 걸림후크에 연결되어 차체판넬의 반대측면에 지지되는 지지부로 구성된 고정클립에 있어서,

   상기 걸림후크의 양측부분에 상기 차체판넬의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 하는 다단걸림턱과;

   상기 지지부의 일측으로 절곡되어 상기 와이어하네스가 접촉되어 테이프를 감아주어 고정하도록 하는 일방향고정판을 포함하는 것을 특징으로 하는 다단형 와이어 하네스 고정클립.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부는, 원형 혹은 타원형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 다단형 와이어 하네스 고정클립.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 일방향고정판의 내측으로 차체판넬에 접촉되어 지지하는 누름돌기를 형성하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 다단형 와이어 하네스 고정클립.